Conexão Automotiva

A Mercedes-Benz confirmou que vai mesmo reduzir a quantidade de carros compactos atualmente em linha. Isso significa que as linhas Classe A e Classe B devem ser afetadas e terão uma revisão por parte dos executivos da marca. Segundo o CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, disse em entrevista ao site Autocar , durante a cúpula do Financial Times – Future of the Car, para diminuir a quantidade de compactos do lineup porque não é o intuito da Mercedes ser uma marca popular. “Falaremos mais na próxima semana, mas não é nosso objetivo ser um concorrente dos produtores de volume. Não é isso que a marca Mercedes-Benz representa.” O executivo ainda destaca que a Mercedes precisa olhar para o andar de cima do que o andar de baixo, se referindo ao desenvolvimento de carros de maior valor aquisitivo. Apesar dessa fala, não significa que toda a linha A e B vai morrer. É possível que modelos como Classe A, Classe A Sedan, CLA Shooting Brake e Classe B possam sair de linha, restando apenas os SUVs,

Depois de apresentar a Staria, a Hyundai deve apostar em novos modelos ao estilo familiar. Dessa vez, a aposta é em uma minivan batizada de Stargazer. O modelo será apresentado no Sudeste Asiático e será uma minivan aos moldes de uma Chevrolet Spin, sendo substituta da Trajet. Por lá, ela vai concorrer com outras minivans de mesmo porte como a Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza e Suzuki Ertiga. Pelas imagens antecipadas pela marca, a Stargazer terá linhas bem exóticas, assim como a Staria. Na dianteira, a Stargazer terá uma dianteira bem curta e com linhas que lembram a van, com faróis na parte superior com uma barra em LED que se interliga e fazem as vias de luzes DRL. Os faróis principais ficarão em posição intermediária, unindo faróis baixo, alto e luzes de repetição. Ela ainda terá uma grande grade dianteira, com abertura que parece ser retangular. O desenho será contorno por acabamentos cromados dos faróis principais e da entrada de ar inferior, que parece formar um ‘X’. Na traseir

A BYD trabalha no lançamento de três novos modelos ainda em 2022 para o mercado brasileiro. De acordo com informações do jornalista Fernando Calmon, da Coluna Alta Roda, a marca vai trazer mais três modelos em 2022: os híbridos Song e Qin e a minivan elétrica D1, essa última que será vendida principalmente para venda direta. Um dos próximos lançamento da marca pode ser o Song, que será a primeira aposta da BYD na faixa dos R$ 250.000, sendo um SUV médio híbrido. O Song possui 4,70 metros de comprimento, 2,76 metros entre os eixos, 1,89 metro de largura e 1,68 metro de altura. O porta-malas varia de 574 litros de capacidade até 1.447 litros com os bancos traseiros rebatidos, sendo um dos primeiros dessa nova geração de veículos da BYD, com a identidade visual chamada de Dragon Face. Ele traz um motor 1.5 Turbo a gasolina de 110cv e 13,8kgfm com câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas junto de um motor elétrico, que juntos desenvolvem 180cv e 32,3kgfm ou 198cv e 33,2kgfm, dep

Apresentado no final de 2018, a atual geração do Kia Soul passou por sua primeira reestilização. A minivan compacta da marca começa a ser vendida com um design diferenciado na dianteira, que recebe um novo desenho. Na dianteira, as mudanças ficam por conta dos novos faróis, que passam a ser únicos (e maiores) na reestilização do Soul, interligado por uma barra em preto brilhante, que traz o logotipo da Kia ao centro. O para-choque dianteiro ganha uma entrada de ar inferior maior, com um acabamento que mescla o preto brilhante e o prateado. A grelha da grade dianteira possui uma espécie de ‘X’ espalhados pela grade. Ele ainda possui um prolongamento prateado nas extremidades do para-choque, em ‘L’, que camuflam os faróis de neblina com um estilo horizontal. Há ainda uma pequena entrada de ar vertical neste acabamento. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão, entre 16, 17 e 18 polegadas. Na traseira, as mudanças ficam p

A Chevrolet está trabalhando numa ofensiva de lançamentos para o mercado brasileiro até meados de 2024. A marca norte-americana terá novidades interessantes no nosso mercado em alguns anos. Ainda em 2022, a revista Quatro Rodas confirmou que a Chevrolet deve trazer novidades como o novo Bolt, que enfim será reestilizado no nosso mercado. Após voltar a ser produzido em abril, o novo Bolt será lançado em julho, destacou a revista. Depois de ter 141 mil unidades da linha Bolt chamadas para um recall, cujo, o problema do recall estava ligado com as baterias da LG, que fez alguns casos de incêndios no Bolt serem notados nos Estados Unidos. Com isso, a retomada da produção dará à GM o retorno das vendas e exportações imediatamente, visto que o Bolt sumiu das redes de concessionárias de todos os mercados onde ele é vendido, como aqui. Outra novidade que deve ser lançada é o Bolt EUV, que pode ser lançado entre este ano e o ano que vem. O modelo já está em homologação no Brasil e será um SUV c

A LEVC está comemorando a marca de 5.000 unidades entregues do TX, o táxi londrino que substituiu o antigo em 2017, sendo um modelo elétrico. Em cinco anos, foram 5.000 unidades vendidas, o que representa que o modelo tem vendido cerca de 1.000 unidades ao ano. O TX é equipado com um motor 1.5 a gasolina que funciona apenas como gerador, já que a propulsão é totalmente elétrica. Desenvolvido para durar 20 anos no serviço, o TX deve ajudar Londres a diminuir a emissão ao substituir sua frota de 9.000 táxis diesel por modelos elétricos. Com baterias de lítio, o TX London possui autonomia de 643km combinada e pode rodar 112km no modo puramente EV. O motor elétrico desenvolve 150cv e possui uma bateria de 31kWh. Construído com carroceria em alumínio, ele possui um baixo peso e possui espaço para até seis ocupantes, tendo até mesmo uma rampa integrada para facilitar o acesso de cadeirantes. As 5.000 unidades dos modelos TX representaram cerca de 2 milhões de corridas nesse período e todos o

E a Datsun virou história pela segunda vez. A marca pertencente ao Nissan Group deixou de existir novamente, depois de dez anos do seu retorno como uma marca. Focando em mercados emergentes, a Datsun não deu certo como esperava a Nissan e nesses dez anos, foram tentativas de fazer com que os modelos tivessem algum êxito nas vendas. Em mercados como na Rússia e países próximos, a Datsun teria modelos com base em carros da Lada, adaptados as necessidades dos consumidores locais. Na Ásia, a Datsun ofereceu modelos de baixo custo, com opções de subcompactos e compactos. Para ser de baixo custo, muitos modelos eram bem espartanos, o que não chamou nenhum um pouco a atenção de uma grande parte dos consumidores. Assim, a Datsun voltou para buscar o fracasso comercial. Neste período, a marca vendeu modelos como redi-Go, Go, Go+, mi-Do e on-Do, a maioria com design de gosto bem duvidoso – principalmente os modelos oriundos de carros da Lada. O modelo mais interessante da linha era o menor deles

A Suzuki apresentou oficialmente as primeiras imagens da nova XL6 na Índia. A minivan compacta da marca japonesa estreia com um novo design de meia-vida. Usando a nova linguagem de design ‘Crafted Futurism’, a XL6 se destaca por receber uma nova grade dianteira com contornos cromados na dianteira. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas roda de 16 polegadas, há opções de acabamento bicolor para a carroceria com o teto em contraste. Na traseira, a reestilização trouxe mudanças leves, como o novo layout das lanternas com acabamento em LED e lentes escurecidas. Ela ainda perde o friso cromado que conectava os dois faróis. De acordo com a Suzuki, a XL6 virá com 4,445 metros de comprimento, 2,740 metros entre os eixos, 1,775 metro de largura e 1,755 metro de altura. Np interior, as mudanças ficam por conta de um painel que passa a trazer uma central multimídia com tela de 7 polegadas, com o SmartPlay Pro. De série, ela ainda possui um novo quadro de instrumentos com dois mostra

A Chevrolet apresentou oficialmente a chegada da linha 2023 da Spin, que passa a ser vendida com algumas novidades em seu lineup. A Chevrolet trouxe novas versões para a única minivan compacta em linha no mercado, oportunidade garantida por conta do fim de linha de Doblò e Fit. De longe o modelo de sete lugares mais em conta do país, a Spin 2023 passa a ser vendida com uma configuração mais acessível com sete lugares. Trata-se da versão LT, equipada com central multimídia MyLink, direção com assistência elétrica, transmissão automática de 6 velocidades, assistente de partida em aclive, controle eletrônico de tração e estabilidade e rodas de alumínio 15 polegadas. A versão LTZ volta ao lineup, com espaço para cinco ocupantes. Tanto a LT como a LTZ passam a ser vendidas ainda com uma nova opção de cor, a Cinza Graphite para a carroceria e mudanças de acabamento interno, como o painel, bancos e os revestimentos das portas em novos tons. No caso do modelo Activ, de apelo aventureiro, muda

Desde o último Bolt produzido nos Estados Unidos, em agosto de 2021, quando tanto Bolt como Bolt EUV deixaram de serem produzidos por conta de um recall com risco de incêndio, a GM retomou a produção na unidade de Orion Township, Michigan, nos EUA. A informação foi confirmada por Steve Majoros, Diretor de Marketing da Chevrolet. Em entrevista ao Automotive News, Majoros destacou que quer “levar adiante a mensagem mais ampla do Chevrolet EV. Não estamos minimizando ou minimizando a situação. Seremos sempre humildes. Vamos ser sensíveis. Mas não vamos exagerar nisso. Temos feito muito trabalho com… nossos donos.” . A retomada da produção também foi confirmada por Kevin Kelly, Porta-Voz da GM. "A produção do Bolt EV/EUV foi retomada hoje, como planejado. Estamos entusiasmados em ter o Bolt EV/EUV de volta ao mercado" . Em todos os mercados em que atua, a GM emplacou 141 mil unidades da linha Bolt, mas teve um segundo semestre de entregas quase zeradas por conta da paralisação na

A Arrow é uma empresa canadense que confirmou que vai apresentar no CES 2023 a versão final do seu primeiro automóvel, com cerca de 500 fornecedores individuais envolvidos. A marca está associada na Associação de Fabricantes de Peças Automotivas do Canadá (APMA). Com a estreia confirmada para janeiro de 2023, o carro contará com atualizações do seu projeto. De acordo com o Diretor de Tecnologia da APMA, Collin Dhillon, disse que peças ou sistemas de cerca de 55 das empresas que se inscreveram para participar do projeto estará no carro, disse o executivo em entrevista ao Automotive News Canadá . “Para um projeto como esse tentar trazer todos os 500, se fossem relevantes, seria um tremendo desafio, com milhares de componentes” , disse Dhillon. “Alguns dos nomes serão familiares, outros não. Há muitas novas start-ups e empresas de médio e pequeno porte que estão avançando e fornecendo ótimas soluções.” , acrescentou o executivo. O modelo que deve ser apresentado ainda não é certo. A Arrow