Conexão Automotiva

A BMW já desenvolve a nova geração do Série 3, previsto para ser lançado em meados de 2025. O sedã é o carro mais importante da marca e vai ganhar uma inédita opção de motor elétrico com o i3. Este, pode ser desenvolvido a partir da plataforma Neue Klasse, sendo o primeiro carro com essa base. No entanto, a BMW sabe que nem todos os mercados aceitam bem os carros elétricos. Apenas a Europa tem uma pré-disposição maior, assim como a China. Na maioria dos mercados, híbridos e a combustão ainda chamam mais atenção. Essas versões poderão trazer uma versão atualizada da plataforma CLAR, usada atualmente no sedã. Uma alternativa seria fazer com que o novo Série 3 a combustão se tornasse híbrido, desde a versão 320i até as mais caras, seguindo os passos da 330e. A informação veio depois da BMW confirmar que o primeiro carro com a plataforma Neue Klasse será um carro do porte do Série 3 (claramente o Série 3 elétrico, i3) e um SUV esportivo. “Produtos emocionais e tecnologia inovadora são e co

Previsto para ser uma das novidades do Salão do Automóvel de Paris deste ano, a nova geração do BMW M2 vazou antes da hora. O cupê esportivo alemão mostrou as suas linhas e surgiu detalhes da sua mecânica. De acordo com informações do site Bimmer Post , o cupê será apresentado com motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha que vai ter a calibração S58T, com 459cv, um ganho leve frente aos 450cv e 56,1kgfm da geração anterior. O motor ainda será associado com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas, além de vir com sistema de tração xDrive, integral. Com esse conjunto, ele deve acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos, chegando à velocidade máxima de 280km/h, limitado eletronicamente. As imagens, também publicadas pelo Bimmer Post , revelam que o novo M2 deve ganhar mais novidades visuais que o Série 2. A dianteira, por exemplo, ganhará linhas mais retilíneas como pode se ver pelo desenho dos faróis e da grade dianteira. Essa última traz o logotipo

A Honda vai lançar a nova geração do Civic dentro de algumas semanas no mercado brasileiro. Importado e híbrido, o sedã médio chegará ao nosso mercado com a missão de concorrer com as versões mais caras do Toyota Corolla. Vindo apenas com o e:HEV, a Honda revelou a primeira imagem do novo Civic brasileiro no lançamento do novo HR-V, como a próxima novidade da marca a ser trazida ao nosso país. Pelas imagens mostram que o Civic em questão é uma das versões mais equipadas, sem ser a versão RS como era cogitado. De acordo com informações, o Civic e:HEV tailandês possui um motor 2.0 16v a gasolina com injeção direta de ciclo Atkinson, junto de dois motores elétricos com uma bateria de 72 células. O motor elétrico desenvolve 184cv e 32,1kgfm e possui um câmbio automático de marcha única. O câmbio é um E-CVT, que possui 2 motores elétricos, poucas engrenagens e uma embreagem hidráulica, algo até que simples diante da complexidade de outros sistemas. Já o motor 2.0 16v de ciclo Atkinson desen

A Land Rover apresentou a nova geração do Range Rover (também chamado de Vogue) no mercado brasileiro, que chega ao nosso mercado com a missão de ser o novo topo de linha da marca. Com preços acima da casa do R$ 1 milhão, o utilitário esportivo britânico chega quase um ano depois do seu lançamento na Europa, no ano passado. Em sua quinta geração, o Range Rover passa a vir com a plataforma chamada de MLA-Flex, feita em alumínio, e que permite o uso de motores eletrificados. Mais sofisticado, maior e mais tecnológico, o Range Rover passa a ser vendido em todas as versões, no mínimo, com um motor mild-hybrid (MHEV, de 48V), que atua como um motor de arranque para rodar nos primeiros metros e um controle dinâmico do chassi com estabilizadores elétricos. A nova geração ainda possui suspensão pneumática mais eficiente e o eixo traseiro passa a ser direcional, movendo as rodas em até 7 polegadas. Visualmente, a nova geração se destaca por contar, na dianteira, com linhas bem próximo em relaçã

A Chevrolet revelou mais detalhes da nova geração da Montana, que será lançada em 2023. A picape mostrou no quinto episódio da sua série, a Montana em testes no Campo de Provas de Indaiatuba (SP), o maior do hemisfério sul do globo. “Muitos têm curiosidade em saber o que mais impacta na performance e na dinâmica de uma picape: torque, peso ou aerodinâmica? O segredo está na harmonização das tecnologias, e o resultado final é o que importa para o consumidor” , explica Silvio Mariano, Engenheiro de Desenvolvimento Veicular da GM. De acordo com informações, a central eletrônica da nova Montana fará com que a picape possa ser até três vezes mais variáveis de calibração que picapes de geração anterior. Por isso, a nova Montana vai ter uma relação entre aceleração e consumo superior à média do segmento, vazia ou carregada, de acordo com projeções da GM. Já quem optar pela versão com transmissão manual, irá encontrar na Nova Montana os melhores resultados da categoria na medição de 0 a 100 km

Depois de ter dois híbridos-leves de 48V (MHEV) com o Stonic e o Sportage, de trazer o Niro (HEV) e de prometer a chegada do elétrico EV6 (BEV) para 2023, a Kia vai lançar no início de 2023 o novo Sorento, que virá como o primeiro híbrido plug-in (PHEV). Sucesso de vendas outrora, o Sorento de nova geração já está homologado para ser vendido em nosso mercado, mas a crise dos semicondutores atrasou a sua chegada. A confirmação da chegada do Sorento foi dita por José Luiz Gandini, Presidente da Kia, em coletiva no lançamento do novo Sportage. Curiosamente, o novo Sorento foi apresentado bem antes do novo Sportage e não chegou ainda no país. A nova geração se destaca pelo design com a reinterpretação da filosofia de design Tiger Nose, que trouxe uma melhor integralização com os faróis em LED. Os faróis ficaram mais compactos e contam com o LED diurno em L. O capô fica mais longo e as colunas A estão 30 milímetros mais para trás do eixo traseiro. O para-choque dianteiro possui uma entrada

A Toyota já desenvolve a nova geração do Camry, que deve ser lançado entre 2024 e 2025. O sedã grande e um dos carros mais importantes para a Toyota vai receber uma nova geração com base nos últimos lançamentos da marca. De acordo com informações, a nova geração do Camry terá um design evolutivo e vai poder se inspirar em modelos como o Crown Sport Prototype. Com mais de 681 mil unidades vendidas globalmente em 2021, o Camry será criado a partir da plataforma modular TNGA-K, que pode fazer com que ele cresça um pouco mais na relação entre os eixos e pode manter as demais proporções, com evoluções menores. Na mecânica, o novo Camry deve ser equipado apenas com motores híbridos, assim como o Crown. Aliás, é possível que eles compartilhem os motores 2.5 16v a gasolina junto de dois motores elétricos e uma transmissão automática eCVT. O 2.5 entrega 186cv e os dois motores elétricos desenvolvem 161cv, sendo um motor de 120cv no eixo dianteiro e um motor elétrico de 54cv na traseira. De acor

A GMC apresentou nova imagem teaser da nova geração da Canyon, a irmã de desenvolvimento da nova geração da Chevrolet Colorado. A nova imagem teaser mostra uma imagem da dianteira da picape, com destaque para o desenho da picape. Em sua nova geração, a picape vai ganhar faróis divididos em dois andares. Na parte superior, a picape terá as luzes diurnas DRL em LED e setas, enquanto os faróis principais ficam em posição intermediária. Os faróis superiores ainda se conectam com a grade dianteira, que tem elementos quadrados. Como se trata da versão aventureira AT4X, a picape ainda traz quebra-mato integrado no para-choque dianteiro e há luzes extras em LED. Assim como a Colorado, a nova Canyon vai trazer linhas musculosas no capô. O primeiro teaser, revelado em abril, confirmou que a picape tem rodas com pneus de 18 polegadas com um acabamento em preto brilhante. A picape, de acordo com a GMC, contará com bancos dianteiros massageadores, acabamento em madeira de freixo Vanta e forro em mi

A Chevrolet apresentou oficialmente a nova geração da Colorado nos Estados Unidos, que vai antecipar como ficará a nossa nova geração da S10. A picape chega com um design mais moderno, um interior mais atual e quer buscar concorrer com demais picapes de segmento médio nos Estados Unidos. Incorporando um design mais próximo do DNA da Silverado, a nova Colorado é desenvolvida sobre uma base em chassi evolutiva em relação à geração anterior, a GMT 31XX-2. Visualmente, a picape passa a ser vendida com uma dianteira de linhas mais retas. Os faróis se destacam por trazer linhas mais horizontais e mais finas que a antiga geração, com faróis conectados com a grade dianteira, com um acabamento em plástico preto ou em preto brilhante, com uma barra que traz o logotipo da Chevrolet e tem duas barras horizontais abaixo, mais finas. Acima dessa barra que traz o logotipo há uma entrada de ar. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior, com dois ganchos de reboque há um acabament

A Toyota já desenvolve a nova geração da SW4, que chega ao mercado global dentro de alguns anos. Uma nova geração deve surgir em meados de 2023, com um design que deve ser mais inspirado na nova geração da Sequoia. A nova geração surge primeiro na Ásia, em mercados onde ela é chamada de Fortuner. Essa nova geração da SW4 e da 4Runner voltarão a ser unificadas, assim como as novas gerações de Hilux e Tacoma, respectivamente. A plataforma da nova geração será a TNGA-F, a mesma já usadas pelas novas gerações de Tundra, Sequoia e Land Cruiser. A nova arquitetura vai fazer com que os modelos ganhem as primeiras versões híbridas, com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). O sistema de 48V funciona como um motor-gerador de pequena capacidade que ajuda na aceleração inicial e em alguns momentos específicos da condução, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes. O sistema substitui o alternador e recarrega sozinho, com frenagens. A base ainda vai permitir que os modelos venh

A Suzuki já desenvolve uma nova geração para o Swift, que dve ser lançado em meados de 2023. O hatch que foi apresentado na atual geração em 2016 e reestilizado em 2020 vai receber uma geração inteiramente nova n ano que vem. O modelo já roda com carroceria definitiva e com camuflagem zebrada. A sexta geração do Swift é conhecida internamente como Projeto YED e deve trazer uma mudança visual mais brusca. Isso porque a geração de 2004, 2010 e 2016 vem recebendo uma nova geração mais evolutiva e a nova geração tem tudo para ser mais disruptiva em suas linhas. Desenvolvido a partir da plataforma modular Heartect, a mesma do modelo atual, ela deve ganhar evoluções para receber novos motores híbridos. Ao que parece, o design terá faróis divididos em dois andares, tendo uma grade dianteira maior e com estilo dos atuais modelos da Ford. Na lateral, o formato da carroceria pode se repetir com um estilo bem próximo. No entanto, é no interior que a nova geração do hatch trará os maiores saltos e