Conexão Automotiva

Entre os carros mais vendidos do mercado brasileiro em maio de 2022, os destaques do mês ficaram por conta do crescimento do mercado. Na liderança, o Hyundai HB20 se manteve firme com 9.634 unidades vendidas, seguida pelo Fiat Mobi com 7.493 unidades e o Chevrolet Onix em terceiro, com 6.982 unidades. Muito próximo do pódio, o Volkswagen Gol ficou em 4º, duas unidades atrás do Onix, com 6.980 unidades. Chevrolet Tracker foi o SUV mais vendido e fechou o Top 5, com 6.564 unidades. A disputa entre a 3º e a 7º colocação ficou separada por apenas 576 unidades. Após o Tracker, aparecem: Hyundai Creta (6º, 6.411 unidades), Volkswagen T-Cross (7º, 6.406 unidades), Jeep Compass (8º, 5.924 unidades), Chevrolet Onix Plus (9º, 5.647 unidades) e Jeep Renegade (10º, 5.489 unidades). Só entre os dez primeiros, existem quatro SUVs compactos, mostrando como esse segmento tem chamado atenção. Após aparecem Fiat Pulse, Nissan Kicks, Toyota Corolla, Volkswagen Nivus, Toyota Corolla Cross, Fiat Cronos, Vo

A Peugeot apresentou mais uma mudança visual para o velho 2008. O SUV compacto trouxe mais algumas mudanças visuais que devem garantir a ele mais alguns anos de mercado. A novidade maior fica por conta do seu design externo, que traz alguns retoques. Na dianteira, as mudanças ficam por da grade dianteira com acabamento escurecido, assim como os faróis que recebem máscara negra e tem iluminação diurna DRL em LED. Nas laterais, as novidades ficam por conta de detalhes pintados em preto como o teto, capa dos retrovisores e as rodas. Na traseira, estão as maiores mudanças. Ele possui um acabamento escurecido nas lanternas e vir com a tampa do porta-malas com o black-out com nome Peugeot escrito por extenso. O teto será pintado na cor Black Diamond e os retrovisores em preto com detalhes cromados. O interior do 2008 não muda em relação à linha 2022. Em termos de lineup, o 2008 2023 passa a ser vendido com a versão Style, que faz sua estreia no SUV, após aparecer primeiro no 208 2023. De sér

Depois de encerrar o lote do 5008 do modelo pré-reestilização no ano passado, a Peugeot deve trazer o novo 5008 ao mercado brasileiro. A Peugeot esperava que o novo 5008 fosse lançado ainda neste ano de 2022, mas a crise de semicondutores deve atrasar seu lançamento para meados de 2023. Em 2020, o 5008 recebeu as mesmas mudanças do 3008, que o deixa com a nova cara da Peugeot. O novo 5008 conta com um novo capô, que traz novos vincos que conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações, os dentes do leão, que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior, junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com novas entradas de ar, que não parecem ser funcionais, assim como uma nova entrada de ar inferior, que conta com um acabamento cromado que corta essa entrada de ar. A grade

A Peugeot, após lançar o Partner Rapid no primeiro semestre, deve continuar apresentando novidades no segundo semestre para os comerciais leves. Isso porque a marca vai importar o e-Partner ao Brasil, a terceira geração do Partner apresentada em 2018 e que em nada tem a ver com o Rapid recém apresentado no Brasil. A informação da vinda do modelo elétrico foi confirmado por fontes ao site Automotive Business , que confirmaram a importação ainda neste segundo semestre. Desenvolvido a partir da plataforma modular EMP2 e produzido na cidade de Vigo, na Espanha, o novo Partner elétrico quase não traz novidades visuais em relação às versões a combustão do modelo europeu. No design, a multivan passa a adotar a filosofia de design da marca francesa, com faróis com LEDs diurnos e a grade dianteira que lembra uma versão simplificada às usadas por 3008, por exemplo. Ele traz ainda para-choque dianteiro e traseiro em plástico preto. Na traseira, tem lanternas verticais, tendo ainda portas bipartid

A Peugeot apresentou oficialmente as novas versões do 208 no mercado brasileiro. Num movimento de renovação da marca, a partir da Stellantis, a Peugeot tem ganhado bastante expertise e muito mais atenção do que antes. O motivo é a chegada do 208 com uma nova opção de motor, o Firefly. Agora, o hatch passa a ser vendido com três opções de motor: os conhecidos 1.6 16v Flex AT e o e-GT, elétrico. A terceira opção chega em duas (novas) versões de entrada, Like e Style. Nessas duas, o 208 passa a ser vendido com motor 1.0 6v Firefly Flex, que desenvolve 75/71cv de potência com torque de 10,4/9,8kgfm quando abastecido com etanol/gasolina, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. O uso desse propulsor no Peugeot 208, aliás, é fruto de uma sinergia Stellantis, o que envolveu sua aplicação na plataforma CMP e o desenvolvimento local feito de maneira conjunta com equipes de engenharia Stellantis em Porto Real (RJ), Betim (MG) e Palomar (Argentina). De acordo com a Stellantis, o motor 1.0 6v Fir

A Stellantiis comemora os resultados dos primeiros quatro meses de 2022 com a liderança na América do Sul. Contando com os resultados dos principais mercados, Brasil, Argentina e Chile, a Stellantis confirmou que já vendeu 249 mil unidades no mercado sul-americano, com um Market Share de 23,5%. De janeiro a abril, foram mais de 173,6 mil unidades no Brasil, com 33,8% de mercado, seguido de 47,4 mil unidades na Argentina, onde também lidera, mas com 36,4%, e 16,9 mil unidades no Chile, onde lidera com 11,4% de mercado. A Fiat é a marca que mais se destaca na América do Sul, com 140 mil unidades vendidas e 13,2% de participação no período. Entre as marcas da Stellantis, a Jeep alcançou 48,6 mil unidades (4,6% de market share), Peugeot emplacou 37 mil veículos (3,5%), Citroën registrou 16,6 mil unidades (1,6%), seguida por Ram com 4,4 mil unidades (0,4%), Opel (1,6 mil) e DS (472). No Brasil, a Stellantis destaca os bons resultados com a Fiat, que tem 113,5 mil unidades emplacadas no Bras

A Peugeot apresentou na Argentina, a nova versão do 208, chamada de Style. Por lá, o hatch compacto estreia como nova opção de acesso do compacto por lá, mas com equipamentos de versões mais caras. O modelo já é produzido na unidade de El Palomar, na Argentina, e estreia no país vizinho como uma série especial de 1.500 unidades. Por lá, o 208 Style possui uma nova opção de cor de carroceria, a Cinza Artense. De série, as novidades ficam por conta de faróis Full-LED, rodas 16" em preto brilhante, grade frontal cromada preta, retrovisores externos em preto brilhante, spoiler traseiro, emblema de estilo no pilar C com o logotipo Style, bem como os tapetes internos, que também possuem o logotipo Style. Ele ainda ganha novidades como a nova tela da central multimídia de 10,25 polegadas, carregador indutivo para smartphones, bancos STYLE com costura contrastante e sensores de estacionamento e câmera de 180º. Uma das principais novidades é a nova central multimídia com uma tela maior, de

A Peugeot revelou mais duas novas imagens sobre o 408 europeu, que será diferente do modelo chinês. A novidade estreia como um crossover baseado a partir de novo 308, sendo apresentado como um modelo que será vendido a princípio na Europa. Em suas duas novas imagens teaser, o novo 408 mostra um pouco da sua dianteira e traseira, já aparecendo o modelo de produção, mas, ainda assim, com camuflagem. Na nova imagem, o modelo aparece com adesivos e pouco revela sobre o seu design. A dianteira deve ser bem parecida com a do novo 308, com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira traz detalhes cromados pontilhados e com o novo logotipo em destaque, e, acima do centro da grade terá o nome do carro. Os faróis são finos e conectados com a grade dianteira e aderem à tecnologia LED Matrix. No para-choque, ele possui uma entrada de ar inferior e uma pequena entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui linhas aerodinâmicas, mas que não são tão

A Peugeot comemora o crescimento de 96% nas vendas no Brasil. O hatch compacto 208 foi o grande responsável pelo crescimento da marca francesa neste período. Nos primeiros quatro meses, a marca fechou com 12.216 unidades e 2,4% de Market Share. O novo 208 fechou com 7.922 unidades, alta de 155% em relação ao mesmo período do ano passado. Em abril, a Peugeot registrou uma alta de 47%. No segmento de hatchs compactos, o Peugeot 208 apareceu na quarta colocação, atrás apenas de Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Fiat Argo, mas a frente de outros modelos, como Toyota Yaris Hatch, Honda City Hatch, Renault Sandero e Volkswagen Polo. Segundo carro mais importante da Peugeot em nosso mercado, o 2008 emplacou 2.762 unidades nos primeiros quatro meses de 2022. Terceiro modelo mais importante, o Expert colaborou com 1.242 unidades. Modelos como 3008, Partner Rapid e Boxer também colaboraram com o crescimento da francesa no período. Nos próximos anos, a intenção é fazer com que a Peugeot cresça mais

A Peugeot apresentou novas imagens teaser da nova geração do 408 como um sedã médio. O modelo será apresentado na China e vai trazer importantes mudanças em relação ao modelo atual. Produzido em joint-venture com a Dongfeng, o 408 ganhará uma mudança bastante profunda mas ainda não é uma nova geração. O modelo é uma profunda reestilização da segunda geração do 408, apresentado na China em 2014 e era baseado na segunda geração do 308. O sedã, inclusive, já tinha passado por uma mudança visual mais leve em 2018 e agora passa a trazer uma mudança mais pesada, que muda a dianteira, traseira e interior. A reestilização deve fazer com que o sedã fique com a cara da terceira geração do 308, com uma dianteira mais agressiva, tal qual a traseira. No interior, o sedã deve receber o mesmo painel do novo 308, como mostram as imagens teaser em sketch. O novo 408 vai trazer o novo logotipo da marca, além de adotar a mesma linguagem visual que vimos em 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes d

A Peugeot confirmou a estreia de mais um modelo na Europa. Trata-se do Peugeot 408, que no Velho Continente será um crossover cupê baseado no novo 308. A novidade vai concorrer diretamente com o Renault Arkana e será mais um SUV cupê para o mercado europeu. Em teaser, a marca apresentou parte da dianteira do carro, que mostra a grade dianteira com o novo logotipo da Peugeot e com o nome 408 escrito acima dela. Desenvolvido a partir da plataforma modular EMP2, o 408, visualmente, contará com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira traz detalhes cromados pontilhados e com o novo logotipo em destaque, e, acima do centro da grade terá o nome do carro. Os faróis são finos e conectados com a grade dianteira e aderem à tecnologia LED Matrix. No para-choque, ele possui uma entrada de ar inferior e uma pequena entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui linhas aerodinâmicas, mas que não são tão ousadas assim, possui poucos vincos. Nas l

O Peugeot 408 ganhará a sua terceira geração no mercado chinês. Do modelo que conhecemos em 2010 até o momento, o sedã vai acompanhar a nova geração do 308 com o mesmo caminho. O modelo será apresentado em breve na China e foi antecipado por uma imagem teaser que identifica o perfil do sedã. De dianteira, percebe-se que o carro possui parentesco com o novo 308, enquanto o terceiro volume vai se destacar por trazer lanternas com um estilo mais afilado e com iluminação em LED. Além do teaser, o carro apareceu em imagens vazadas que mostraram como será o desenho da dianteira. O novo 408 vai trazer o novo logotipo da marca, além de adotar a mesma linguagem visual que vimos em 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira é parecida com o que vimos com a reestilização da dupla 3008/5008, que traz detalhes cromados pontilhados. O novo logotipo aparece em destaque, ao centro desta grade e o logotipo ‘408’ aparece no para-choqu