Conexão Automotiva

A General Motors confirmou que a GMC deve contar com mais de uma picape elétrica além da Hummer EV. A picape que pode receber esse motor deve ser a Sierra, que deve ser a irmã da Chevrolet Silverado EV. Desenvolvida sobre a base BT1, a picape deve receber motor elétrico para concorrer com Ford F-150 Lightning. A informação foi confirmada pelo Automotive News, quando Duncan Aldred, Vice-Presidente Global da Buick e GMC, destacou ao dizer: "uma picape elétrica 'full-size' será lançada na 'hora certa'" , disse Aldred. A nova versão da picape deve ser apresentada dentro de alguns anos, sendo diferente da Silverado, prima que também deve receber uma opção de motor elétrico. Ela deve usar a arquitetura elétrica Ultium, que deve dar uma autonomia de 640km, sendo produzida na unidade de Detroit-Hamtramck, Estados Unidos, chamada também de ZERO Factory. A Sierra EV deve ser diferente da Hummer EV. Primeiro que a picape maior usa uma plataforma específica, a BEV3, poden

A RAM revelou novas informações sobre a sua picape elétrica, que deve ser apresentada em 2014. A novidade foi antecipada no Stellantis EV Day e tudo indica que a picape elétrica pode não ser apenas uma picape. Além de um modelo com porte de RAM 1500, especulações dão conta de que a RAM pode ter uma picape elétrica menor, do segmento médio. Desenvolvida sobre a plataforma modular STLA Frame, ela deve ter uma bateria de 160kWh a 200kWh, com uma autonomia de cerca de 800km. A picape deve contar com uma opção de tração 4x2 ou 4x4, com motor simples ou duplo. Com isso, a picape pode contar com motores de 170cv, 204cv, 449cv ou 897cv. Desenvolvida sobre uma plataforma com arquitetura eletrônica de 400V a 800V, a picape deve contar com carregamento das baterias de 150kW em corrente contínua (CC). Essa picape deve mirar na Ford F-150 Lightning e seu lançamento parece ser atrasado ao ponto que de a Chevrolet também deve ter uma Silverado EV antes do lançamento da picape da RAM. Ao que tudo indi

A Rivian confirmou que deve atrasar o início da produção dos modelos R1T e R1S nos Estados Unidos. O motivo deste atraso é a falta de semicondutores em cadeia global. A marca confirmou que a falta do componente deve fazer com que a marca adie o início da produção, que estava previsto para ocorrer ainda em julho. Assim, a produção deve ficar para setembro, confirmou RJ Scaringe, CEO da Rivian. “Sabemos que você mal pode esperar para sentar ao volante do seu veículo. No início deste verão, anunciamos que as entregas começariam em julho; no entanto, o prazo para as primeiras entregas do R1T mudou para setembro, com o R1S em breve depois disso, no outono. Queria ter certeza de que você ouviu isso diretamente de mim” , destacou Scaringe. Com a R1T começando a ser produzida em setembro, o R1S deve começar a ser feito a partir de outubro ou novembro. A informação deve se confirmar porque a Rivian ainda precisa ter acesso aos semicondutores para a produção. Em entrevista ao Automotive News , o

A Tesla e a Samsung assinaram um acordo de parceria para fazer com que a Cybertruck venha com câmera para a picape. A parceria foi confirmada com um contrato de US$436,7 milhões com a divisão Electro-Mechanics da Samsung. Com isso, a Samsung deve oferecer módulos de câmera para a picape, que devem ser usadas nos retrovisores assim como oito câmeras frontais ou traseiras para a condução autônoma Autopilot da picape. A Cybertruck possui até mesmo uma câmera embaixo do para-choque dianteiro que pode ser útil em terrenos pedregosos. A parceria entre a Tesla e a Samsung ainda vem em uma boa hora para a empresa sul-coreana de tecnologia, que se vê mais presa ao segmento de smartphones e que pode expandir seus investimentos em tecnologias. Recentemente, Elon Musk, CEO da marca, revelou mais um pouco da picape em seu perfil no Twitter. O executivo confirmou que não se importa se a diferença visual da Cybertruck vai fazer a picape um fracasso comercial ou não. “Para ser franco, sempre há alguma

Enquanto a Hummer deixou de existir para voltar agora como um modelo elétrico, na China, a Dongfeng apresentou oficialmente o seu Hummer chinês. Chamado de Fearless M50, o novo modelo da Dongfeng chega ao mercado chinês com a mesma base do Humvee militar, uma parceria feita pela AM General e a Dongfeng no início deste século, ou seja, a sua base é bem antiga. A picape foi apresentada com um estilo bem parrudo e que lembra bastante um modelo militar. Ela foi apresentada como um picape Cabine Simples, com duas portas e dois bancos. Visualmente, a Fearless M50 possui linhas retas e pouco modernas, mas muito parrudas. Na frente ele possui uma grade dianteira com detalhes cromados e dois faróis bem compactos. As linhas são bem retas também e o para-choque dianteiro possui um par de faróis de neblina. Há um amplo para-brisa dianteiro com três limpadores. O interior parece ser mais moderno, mas ainda assim bem rudimentar. Ela possui painel de plástico rígido e metal, mas com bancos de acabame

A Ford confirmou que deve trazer mudanças para o lineup da F-150 nos Estados Unidos. A picape deve trazer novidades e deve perder as opções de motor diesel, por conta da baixa demanda pelas motorizações com este tipo de combustível. Por lá, a maioria das vendas da F-150 são de modelos com motor a gasolina, por ela ser muito barata. Com isso, a Ford deve focar ainda mais na F-150 Lightning, que surpreendeu positivamente a Ford nos EUA. Atualmente a F-150 é vendida com as opções de motor com o 3.0 V6 Power Stroke que desenvolve 254cv e 60,6kgfm. “Para clientes que precisam de torque máximo de reboque, agora oferecemos o F-150 PowerBoost como a combinação ideal de capacidade, potência e eficiência de combustível, que não estava disponível quando o Power Stroke foi lançado”, destaca Dawn McKenzie, Porta-Voz da Ford. A solução para quem quer uma picape com torque similar deve ser o PowerBoost, com motor 3.5 V6 EcoBoost junto de um motor elétrico que desenvolve 47cv de potência, acoplado a u

Depois de confirmar que deve produzir uma inédita picape elétrica, a Hercules confirmou mais detalhes sobre o desenvolvimento da picape Alpha, que deve ser revelada dentro de alguns anos. Fundada em 2018, a startup deve apostar na Pininfarina para desenhar a picape elétrica. Até o momento, a picape foi comentada sobre projeções reveladas pela própria marca com base na Nissan Titan, visto que a Hercules pode produzir a picape junto com a Nissan, sendo que a startup ainda ficaria com a missão de criar um motor elétrico para a Titan. O que se sabe até o momento é que a Hercules Alpha deve ser uma picape full-size e que em nada deve ter a ver com a picape da Nissan. Com isso, a parceria da Hercules com a Pininfarina pode render que a startup deve criar a picape do zero. Ainda com pouquíssimas informações a respeito da picape, a Hercules também não confirma nenhum detalhe. Apenas fala que a Alpha deve ser desenvolvida por executivos com larga experiências de outras empresas, assim como sóci

Além da Abarth e da Fiat, a Stellantis aproveitou o Stellantis EV Day para revelar mais detalhes do seu plano estratégico para a eletrificação. A marca norte-americana confirmou que deve apostar em sua primeira picape elétrica a partir de 2024 e antecipou uma imagem teaser da picape. Visualmente, o modelo aparece um pouco e deixa a mostra os faróis pequenos e retangulares, com o logotipo da RAM que pode ser iluminado. Ainda não se sabe se deve ser uma picape exclusiva ou uma versão elétrica da 1500. A RAM ainda confirmou que deve trabalhar em novas plataformas especiais para seus automóveis, mas não falou muito sobre a picape que deve ser apresentada em 2024. Essa nova picape elétrica foi apresentada por Mike Koval, CEO da RAM, sendo que a picape deve usar a plataforma modular STLA Frame. Essa base deve ser desenvolvida dedicada especialmente para picapes e deve permitir uma autonomia com mais de 800km. A RAM ainda confirmou que a picape não deve deixar de lado a potência, desempenho e

Prevista para ser apresentada ainda em meados de 2021, a Tesla Cybertruck de produção deve começar a ser produzida somente em 2022, mas a picape deve contar com alguns recursos que a concorrência também trouxe recentemente. Ainda sem definir quando que o modelo deve começar a ser feito, a Tesla confirmou, por meio de Elon Musk, CEO da marca, que a picape deve contar com o eixo traseiro direcional. Segundo Musk, “a Cybertruck será quase exatamente ao que foi mostrado. Estamos adicionando a direção da roda traseira, para que ela possa fazer curvas fechadas e manobrar com alta agilidade.” , disse o executivo em seu Twitter. O sistema deve ser parecido com o que vimos na GMC Hummer EV, com o seu “Mode Crabwalk” ou simplesmente Modo Caranguejo. De acordo com Elon Musk, CEO da Tesla, a marca deve ser apresentar a picape ainda este ano, mas não tem definições de quando começa a sua produção. Isso porque a Gigafactory do Texas ainda não está pronta. De acordo com o executivo, a picape poderia

A Ford apresentou a F-150 na Argentina em fevereiro de 2020, ainda na geração anterior. A picape passou a ser vendida com a nova geração no final do ano passado, em regime de pré-venda. Desde então, em menos de dois anos, a Ford já vendeu cerca de 800 unidades da picape, em 18 meses de mercado. Segundo a Ford, são 629 unidades da Raptor e 248 unidades da Lariat. Por ser um modelo importado que custa US$69.900, a picape vendeu muito bem. Na Argentina, a nova geração deve ser apresentada nas versões Lariat e Luxury, se tornando a picape mais moderna do mercado argentino. Na Argentina ela deve ser vendida com o motor 5.0 V8 a gasolina capaz de desenvolver 400cv de potência com torque de 55,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas e tração 4x4. Visualmente, a F-150 traz um design que passou por um processo de amadurecimento das linhas da geração anterior. Com isso ela passa a contar com 11 opções diferentes de grade dianteira, além de faróis e faróis de neblina em LED com uma n

Apresentado no final do ano passado, o Jeep Wrangler Rubicon 392 pode ganhar a companhia de uma mesma versão... mas para a Gladiator. A picape grande da Jeep pode ser desenvolvida com a versão Rubicon 392, segundo informações do Gerente Sênior da Gladiator, Brandon Grimus, disse o site Muscle Cars and Trucks , sugerindo que a empresa está de olho nos fãs de picapes que tenham motores mais potentes. Grimus ainda confirmou os fãs da Jeep podem ver a Gladiator com um motor V8. Com essa versão, o Wrangler é equipado com o motor 6.4 V8 HEMI que desenvolve 481cv de potência com torque de 64,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e com tração 4x4. A Jeep ainda manteve a caixa de transferência ativa e marcha reduzida. De acordo com a Jeep, o modelo acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e o Wrangler Rubicon 392 possui ainda um seletor, com os modos de condução, que trazem os modos de condução com modos para areia e pedra, com possibilidade de bloquear o diferencial traseiro e uma

A GMC apresentou ontem, durante o feriado de 4 de julho, onde nos Estados Unidos é comemorado o Dia da Independência, mais um teaser da sua picape elétrica, a Hummer EV. Em um vídeo, a marca apresentou como a picape deve se portar em plenas capacidades de aceleração. No teaser, a marca revelou que a picape tem o Modo “Watts to Freedom” (Watts para Liberdade), que deve ser o modo responsável por despejar toda a força do motor elétrico da picape e ter uma experiência de estar diante de um carro superesportivo. A picape foi classificada pela GMC como aquela que “irá colocar um sorriso no rosto do cliente toda vez que ele a pilotar” , destacou o Engenheiro-Chefe da GMC, Al Oppenheiser. “Watts to Freedom desbloqueia todo o potencial do sistema de propulsão e coloca toda a sua potência disponível no pavimento. É uma experiência abrangente, diferente de qualquer outra - criada com o propósito de diversão em linha reta. É uma demonstração incrível de quão rápido os 1.014cv de potência com torq

A Chevrolet já começou a apresentar a Silverado ZR2, que deve ser apresentada nos Estados Unidos dentro de alguns dias. A picape deve ser apresentada com a versão mais off-road, que deve ser lançada para concorrer com modelos como RAM 1500 TRX e Ford F-150 Raptor. A picape deve receber a nova versão junto com a reestilização que deve sofrer ainda este ano – e que não deve demorar para começar para ser apresentada. Pelo vídeo-teaser revelado pela GM, a picape possui um ronco bem invocado e deve ser construída a partir de uma suspensão reforçada e com ajuste específico, além de todas mais robustas e pneus de terra. Acredita-se ainda que a nova Silverado ZR2 seja baseada na carroceria 1500, assim como ocorre com suas concorrentes. Ainda é cedo para comentar sobre a mecânica, mas estima-se que o modelo possa vender a picape com o motor 3.5 biturbo que desenvolve 456cv de potência e torque de 70,4kgfm ou até mesmo o 6.2 V8 a gasolina de 426cv de potência e 64,4kgfm. O 3.0 Duramax Turbo Dies

A Volkswagen está confirmando que a marca não deve desenvolver as picapes Atlas Tanoak e Tarok Concept na América do Norte. A informação foi confirmada por meio de Duncan Movassaghi, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen América do Norte, ao site Automotive News . Segundo o executivo, a Volkswagen deve manter a linha de automóveis da marca e deve expandir o portfólio de elétricos. Recentemente, a Volkswagen confirmou pode acabar desenvolvendo duas picapes elétricas para a América do Norte. A informação foi confirmada por Hein Schafer, Diretor de Marketing da Volkswagen nos Estados Unidos. As picapes serão desenvolvidas a partir da plataforma modular MEB e serão pensados para o mercado norte-americano, ou seja, as chances de elas serem vendidas em outros mercados é reduzida. Ao que tudo indica, a Volkswagen deve desenvolver uma picape média e uma um pouco menor para os estadunidenses e canadenses. Com isso, a Volkswagen enfim pode ter força num mercado onde ainda patina na

A Toyota apresentou a primeira imagem oficial da nova geração da Tundra. Em comunicado, a marca brincou dizendo que era para evitar possíveis vazamentos sobre a picape. No lugar de deixar as primeiras imagens da picape vazarem, a Toyota revelou a primeira imagem da nova geração, que deve ser apresentada ainda neste ano. A Toyota revelou a primeira imagem da picape na versão TRD Pro. Essa versão deve contar com um para-choque exclusivo, com acabamento em preto brilhante e com o nome Toyota escrito por extenso e uma grelha com amplas aberturas. Ela ainda possui novas rodas pretas e pequenos detalhes em vermelho no miolo. Visualmente, a picape ainda deve contar com faróis dianteiros com estilo bumerangue e com uma pequena entrada de ar vertical. A picape ainda possui um protetor inferior no para-choque dianteiro, também em preto. A picape ainda terá iluminação na grade, com uma faixa de LEDs na horizontal, três luzes amarelas superiores ao nome Toyota e duas luzes DRL em LED em posição ab

A Jeep confirmou que deve desenvolver seus carros com o vidro Gorilla Glass, com o mesmo tipo de vidro usado nos smartphones da Apple. Ele deve ser oferecido como um opcional no Wrangler e na Gladiator. Isso porque nos últimos anos, foram registradas rachaduras e pequenas lascas nos para-brisas dos modelos, quando em situações off-road. A preparação que a Stellantis deve dar aos modelos deve diminuir essas reclamações. Segundo a Jeep, o para-brisa dos modelos deve ser batizado de Corning Gorilla Glass e que deve ser vendido por US$95. Esse vidro ele é mais forte que os vidros que são equipados de série na dupla. O vidro é feito por meio de um banho quente que supera a temperatura de 400ºC de sal de potássio em um vidro normal. Esse calor permite que ele tenha uma maior resistência por meio de um processo químico chamado de troca iônica. Isso representa uma resistência que é três vezes maior que os vidros convencionais e de série nos modelos, além de ser mais resistente contra quedas e

A Jeep deve desenvolver uma versão 4xe para a Gladiator. Baseada no Wrangler, tudo indica que a picape possa oferecer a mesma opção mecânica do jipe, que foi introduzida no mercado norte-americano no ano passado. A informação sobre uma Gladiator 4xe surgiu por conta de uma publicação em suas mídias sociais digitais, com uma iniciativa que permite constatar que a versão da picape deve ser apresentada em breve. Tudo indica que ela seja equipada com o motor 2.0 Turbo Hurricane a gasolina que desenvolve 274cv de potência e torque de 40,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, dois motores elétricos e uma bateria de íon-lítio. Em conjunto, o motor desenvolve 381cv de potência com torque de 65kgfm, enviado para as quatro rodas.  O consumo será de 21,2km/l no modo híbrido. Os motores elétricos ficam um no eixo dianteiro e um no eixo traseiro. Eles devem contar com propulsor térmico, que substitui o alternador e conectado ao virabrequim por meio de uma correia. O segundo deve ser c

A Lordstown deve passar por sua primeira provação como startup: a experiência de falência. Assim como várias marcas iniciantes, a falta de caixa tem afetado a Lordstown, que acumulou um prejuízo de US$125 milhões no primeiro trimestre de 2021 e a produção inicial da picape foi reduzida em 50%. "Precisamos de capital adicional para implementar nosso plano de negócios e ele pode não estar disponível em termos aceitáveis e isso criaria dúvidas substanciais quanto à nossa capacidade de continuar em funcionamento." , disse a marca em comunicado. Segundo a marca, foram 48 dos 57 modelos construídos no estilo beta e esse programa deve ser finalizado até este mês de junho. "A produção esperada da Endurance em 2021 será limitada e, na melhor das hipóteses, ficará em 50% de nossas expectativas anteriores.", disse a marca em comunicado. "Isso inclui despesas significativamente maiores do que o esperado com peças / equipamentos, altos custos de envio e despesas associadas

A Ford comemorou o marco de 100.000 unidades em regime de pré-venda pela F-150 Lightning, depois de menos de uma semana depois da picape teria registrado 70 mil pedidos. O regime de pré-venda pela picape precisa de um sinal de US$100 para garantir uma unidade na fila de espera. Segundo a Ford, foram 20.000 unidades nas primeiras 12 horas, 44.500 unidades nas primeiras 48 horas, 70.000 unidades em oito dias e 100.000 unidades em cerca de três semanas da apresentação da picape elétrica nos EUA. Ela foi apresentada no dia 20 de maio e no dia 24 do mesmo mês, a Ford apresentou a versão Lightning Pro, destinada para uso comercial. Ela deve ser produzida em Detroit a partir de meados de 2022 e a Ford deve oferecer a picape terá dois motores, um para cada eixo. Ela ainda terá quatro modos de condução: Normal, Sport, Off-Road e Tow/Haul. Segundo a Ford, ela desenvolve 571cv de potência com torque de 107kgfm, que representa ser a F-150 mais potente de todos os tempos, acima até mesmo da Raptor.

Chegando ao mercado brasileiro em 2005 quando ainda era da Dodge, a RAM se tornou uma marca própria no Brasil a partir de 2012, quando a quarta geração da picape foi lançada. Em maio de 2021, a marca quebrou seu novo recorde de vendas, alcançando a marca de 405 unidades emplacadas no Brasil. O bom desempenho e recorde conquistado pela marca foi graças a chegada da 1500, que começou a ser entregue em abril, tendo a picape o seu primeiro mês cheio no mês passado. Segundo a RAM, a 1500 foi responsável por 197 unidades emplacadas, enquanto a 2500 emplacou outras 207 unidades, enquanto uma unidade foi de uma unidade da 3500, possivelmente de importação independente, tanto que a RAM diz que foram 404 emplacamentos. De acordo com a RAM, a empresa conseguiu, em maio, alcançar 9,8% do mercado premium, tendo no acumulado 5,2% de mercado. Só as 404 unidades com as picapes 1500 e 2500, a RAM conseguiu ter um volume de 30% de tudo que foi emplacado em 2020, em apenas um mês. No acumulado do ano pas