Conexão Automotiva

A Toyota confirmou que a Tundra pode acabar chegando em outros mercados, com essa geração apresentada no ano passado. De acordo com informações, a picape pode fazer sua estreia na Argentina. A informação foi confirmada durante o Encontro Mensal com a Equipe de Vendas em suas concessionárias de todo o país. Na Argentina, está em estudos a investida da Toyota em picapes full-size, as picapes grandes. Após a chegada de RAM 1500 e a Ford F-150, a Toyota estaria analisando a chegada da picape nos próximos meses no país vizinho, com a versão TRD Pro. Aproveitando a boa fama da Hilux, a Tundra poderia ser uma picape que faria certo sucesso em nosso mercado. Desenvolvida sobre uma nova plataforma inédita, a TNGA-F, montada sobre chassi, a picape passa a contar com opções de motor eletrificados. Mantendo apenas o nome em relação ao modelo anterior, a picape passa a ser vendida, pela primeira vez, sem uma opção de motor V8. Agora, a Tundra só é equipada com opções de motor 3.5 V6 biturbo que des

A RAM vai apresentar a Revolution, a sua primeira picape puramente elétrica, aos poucos. A estratégia vai de encontro com outros modelos elétricos da marca e a RAM apresentou uma imagem da base da picape, que contará com as baterias instaladas no assoalho. A base da picape, ao que tudo indica, será a plataforma STLA Frame, que será usada por picapes e utilitários esportivos de grande porte. A nova plataforma contará com baterias que serão protegidas pelas longarinas. As baterias terão capacidade de 159kWh a 200kWh, oferecendo uma autonomia entre 800km a mais de 1.000km, no ciclo EPA. Os motores vão entregar entre 204cv a 449cv de potência, com dois motores elétricos. A plataforma ainda vai permitir que os veículos que forem criados a partir dela tenham uma arquitetura elétrica de 800V, permitindo que o carregamento das baterias, em DC, seja mais rápido. Visualmente, a picape ainda é uma incógnita por conta das poucas imagens que mostram seu interior. Mesmo assim, Josh Brynes enviou ao

A Ford revelou novas imagens do desenvolvimento da F-150 Lightning, antes do modelo começar a ser produzido em série. Em imagens, a Ford segue testando a picape elétrica em regiões gélidas, testando os modelos em baixas temperaturas. A picape segue rodando em testes no Alasca como um lugar bastante extremo em termos de temperaturas, o que é um desafio para os modelos elétricos por ser um desafio para as baterias. Por lá, a F-150 Lightning sofreu com temperaturas entre 30 a 40 graus abaixo de zero. A bateria é o principal ponto a ser testado nestas condições extremas, uma vez que cada bateria possui uma série de componentes químicos que variam de acordo com as condições climáticas, o que altera na autonomia. “O Alasca é duro. É brutalmente frio e essa é a razão pela qual estamos aqui”, afirmou Cameron Dillon, Engenheiro de Performance do Sistema de Propulsão da Ford F-150 Lightning, e um dos 11 técnicos da Ford que viajaram ao Alasca para a ocasião. Em 14 dias, a picape foi testada no A

A Strasse confirmou a importação do Brabus 800 Adventure XLP Superback, que se destaca por ser um Mercedes-Benz Classe G com caçamba. Baseado na versão 63 AMG do jipão, a novidade chega ao nosso mercado pelo equivalente a R$ 13,5 milhões, ou mais precisamente, a 228 unidades do Renault Kwid na versão Zen, o modelo mais em conta. Ainda teria R$ 27.480 de troco. Para transformar o jipe em picape, a Brabus retirou toda a parte do porta-malas para instalação da caçamba. Segundo a Brabus, teve todo um retrabalho de rigidez torcional para fazer com que o modelo aguente ter a caçamba, além de ter tido a relação entre os eixos alongada em 50 centímetros, ganhando uma coluna atrás da porta traseira. Com isso, o modelo ganhou 68,9 centímetros a mais no comprimento, chegando a 5,31 metros. O carro ainda é equipado com suspensão especial, rodas de 22 polegadas e pneus exclusivos que proporcional altura livre de 49 centímetros de diferença ao solo. Visualmente, as novidades ficam por conta ainda de

A RAM estreia no Brasil um novo serviço de pós-venda, chamado de RAM Certified. O programa é inédito no mercado para a marca e vai oferecer certificação para picapes seminovas da marca, além de trazer uma série de benefícios para os clientes. Entre as novidades, a RAM vai oferecer garantia adicional e assistência 24h, além de aumentar o valor residual do veículo. A RAM é a primeira marca da Stellantis a lançar uma iniciativa do gênero no Brasil. A RAM Certified vai oferecer um processo rigoroso de análise, especialmente desenvolvimento pela Mopar. A RAM contará com um programa de cinco anos de uso e quilometragem de até 100.000km, contando com histórico de manutenção e revisões. Serão mais de 100 pontos da picape a serem analisados, entre conjunto mecânico, funilaria e cabine, para assegurar a qualidade. “Essa é mais uma forma de ampliar o acesso dos modelos RAM aos atuais e futuros clientes que buscam as picapes mais fortes, capazes e luxuosas. Assim, complementamos o ciclo do consumi

Recentemente, a RAM confirmou que vai expandir o eu line-up com uma série de picapes. Depois da 2500 e da 1500 Rebel, a RAM já confirmou a chegada da 3500 para este ano e começou os rumores de uma picape média com base monobloco para concorrer com modelos como Toyota Hilux e Chevrolet S10. Além disso, a marca começou a testar a antiga geração da 1500, vendido na América do Norte e em outros mercados como 1500 Classic. Isso pode representar três cenários. O primeiro deles é que a RAM estuda trazer essa versão ao mercado brasileiro, para ficar abaixo da 1500 Rebel, numa faixa de preços na casa dos R$ 350.000 a R$ 420.000. A outra hipótese é que o modelo está sendo usado como mula de testes para a 1200, a picape média com base em monobloco da RAM. Por fim, a terceira via seria a hipótese da Stellantis estar testando a picape no Brasil por questões de engenharia e testes de componentes para o modelo, mas destinado para outros países. De acordo com o site Autos Segredos, é essa última hipót

A Stellantis e a RAM estão convocando um novo chamado de recall para a 2500 no Brasil. A picape é convocada nos ano/modelo 2019 e 2020, afetando 2.264 unidades por uma possível falha na bomba de combustível. Em comunicado, a RAM destaca que “a peça pode apresentar problemas internos, interrompendo o envio de combustível ao motor com o veículo em movimento, o que potencializa a ocorrência de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo danos fatais aos ocupantes do veículo e/ou a terceiros” . A marca confirma que ainda não tem uma solução para o problema e que, assim que o tiver, os proprietários de todos os veículos envolvidos na campanha serão convocados para a segunda fase do chamamento, a fim de realizar agendamento gratuito do reparo em uma das concessionárias da rede RAM. Para mais informações, a RAM disponibiliza o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) por meio do telefone 0800 (0800 730 7060) ou pelo site ( www.ram.com.br ). Confira abaixo a numeração do

A RAM revelou mais duas imagens teaser da sua primeira picape elétrica, que será apresentada em meados de 2023, mas só começa a ser vendida em 2024. As chances de o modelo aparecer antes do previsto parecem aumentar com essas imagens teaser sendo reveladas antes do previsto, visto que ainda faltam, em tese, dois anos para sua apresentação. A picape será concorrente de Ford F-150 Lightning e Chevrolet Silverado EV, sendo uma aposta criada para ser elétrica, assim como a GM fez com a sua picape e diferente da Ford. Visualmente, a picape vai se destacar por trazer o logotipo iluminado na dianteira, que será interligado pelos faróis que parecem formar um “Y” deitado pelo desenho das luzes DRL em LED. Nas laterais, a picape deve ser aerodinâmica e terá maçanetas embutidas, enquanto suas linhas tentarão manter a mesma robustez das picapes a combustão. Na traseira, a picape contará com lanternas em “L” e que serão conectadas ao logotipo da RAM, que também será iluminado. A picape elétrica da

A Jeep deve lançar dentro dos próximos meses mais um modelo importado em nosso mercado. Trata-se da Gladiator, que será a primeira picape desde a Willys, vendida aqui no século passado. No Brasil, a Jeep vai vender a Gladiator apenas na sua versão topo de linha Rubicon e apenas com o motor 3.6 V6 Pentastar, que entrega 289cv e 35,9kgfm. O câmbio é um automático de 8 marchas. A tração será 4x4, desconectável com redução. A picape conta com estrutura reforçada, adotando pela primeira vez liga de alumínio na composição de diversas partes da carroceria, como no capô, portas, tampa do porta-malas e moldura do para-brisa confeccionados em alumínio, a solução perfeita para otimizar o peso. O aço tradicional, porém, não foi totalmente deixado de lado, e segue presente na região dos para-lamas, bom para off-road, já que há maior resistência para o caso de eventuais impactos. O design externo é basicamente o mesmo do Wrangler Unlimited, mas com caçamba. No interior, a picape também usa o mesmo d

A Dongfeng iniciou a produção do seu modelo que lembra um Hummer antigo, o Warrior M50. Desenvolvido a partir de uma plataforma MORV, o modelo começou a ser produzido com uma versão elétrica. Essa versão deve detalhes revelados. Chamado de M18-1, o elétrico pesa cerca de 3.100kg, terá 5,200 metros de comprimento e espaço para seis ocupantes. O motor elétrico será formado pelo conjunto elétrico de 1.070cv e vai acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. A autonomia deve girar em torno dos 500km e o jipão usará uma bateria de 140kWh, com um tempo de recarga rápido de 27 minutos. Ele será fabricado junto com o Warrior M50 e desde janeiro está em produção na China. A capacidade de produção começa em 20.000 unidades, mas pode ser expandido para 50.000 unidades ao ano. Com motor a combustão, a mecânica é composta por um motor 4.0 Turbo Diesel que desenvolve 200cv de potência com torque de 61,1kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Na China, o modelo deve começar a ser vendido p

A Stellantis está dando sequência ao recall que afetou a RAM 2500 no mercado brasileiro, envolvendo unidades com ano/modelo 2016, 2019, 2020 e 2022. Desde o último dia 7 de fevereiro, as picapes já podem agendar o serviço em uma concessionária da marca para a substituição dos airbags laterais de cortina do lado do motorista e passageiro. O chamado envolve outras 111 unidades da 2500 com ano/modelo 2016 e mais 8 unidades do ano/modelo 2019, 2020 e 2022. Em comunicado, “na hipótese do acionamento inesperado dessas bolsas, poderão ocorrer danos físicos graves ou fatais ao motorista e/ou passageiros, devido à possibilidade da perda do controle da direção do veículo e eventual projeção de elementos internos do airbag” . Os serviços serão realizados mediante agendamento prévio de forma a evitar aglomeração, respeitando as orientações de segurança do Ministério da Saúde. Por esse motivo, é importante que o proprietário do veículo contate a concessionária de sua preferência para ser informado

A Chevrolet confirmou que a fila de espera pela Silverado EV já conta com mais de 110.000 reservas. Apresentada durante o CES 2022, a picape elétrica marca o nome Silverado com motor elétrico e mira no sucesso da Ford F-150 Lightning – o que parece que está sendo cumprido. Desenvolvida a partir da plataforma Ultium, a picape se destaca por fazer parte do investimento maciço de US$ 7 bilhões que serão aplicados nos próximos anos. "Mais de 110.000 unidades da Silverado EV estão reservadas até agora, incluindo reservas de mais de 240 operadores de frota, e os números continuam crescendo." , disse a GM em comunicado. A picape foi apresentada com motor elétrico que desenvolve 520cv de potência com torque de 60,2kgfm e possui capacidade de reboque de 3.600kg, com 544kg de capacidade de carga, na versão WT. A RST First Edition traz o motor elétrico de 670cv de potência com torque de 99,9kgfm que permite que ela acelere de 0 a 100km/h em 4,5 segundos. Essa versão possui capacidade de

A RAM revelou mais detalhes da sua primeira picape elétrica, que será apresentada dentro de alguns meses – e possivelmente anos. A novidade será batizada de Revolution e ganhou as duas primeiras imagens teaser do modelo que deve ser apresentado em meados de 2024. A RAM Revolution deve ter porte de RAM 1500 e a marca norte-americana escolheu o nome com a proposta de brincar exatamente com o ‘EV’ de Revolution. “Lançada como uma marca de pick-ups autônoma em 2009, a RAM revolucionou o segmento de pick-ups uma vez e está focada em fazê-lo novamente com as melhores pick-ups elétricas do mercado. Nossa nova campanha RAM Revolution nos permitirá interagir com os consumidores de maneira próxima e pessoal, para que possamos obter feedback significativo, entender seus desejos e necessidades e atender às suas preocupações - permitindo-nos entregar a melhor pick-up elétrica do mercado com a RAM 1500 BEV” , disse Mike Koval Jr., CEO da marca RAM. A marca ainda confirmou que o modelo está em desenv

A Ford comemorou a marca de 40.000.000 de unidades fabricadas da Série F. Um dos modelos mais importantes no mundo e um dos mais vendidos também, a picape grande é o veículo mais vendido da Ford. Lançada em 1948, a picape bateu seu novo marco de vendas, sendo líder do mercado estadunidense há 40 anos e é a picape mais vendida dos EUA há 45 anos. A unidade de número 40 milhões é uma versão Tremor na cor Iconic Silver e será entregue no Texas, Estados Unidos. O modelo apareceu ao lado da clássica Ford F-1 1950. A Ford iniciou a produção da primeira geração de caminhões da Série F há 75 anos, em 1947. Os Ford F-1, F-2, F-3 e F-4 foram colocados à venda em 1948. A produção da primeira geração da série F abrangeu de 1948 a 1950. Em sua 14º geração, a picape foi apresentada em 2020 como a primeira geração eletrificada, contando com opção de motor híbrido e elétrico, com a estreia da Lightning, em 2021. O conjunto híbrido é formado pelo motor 3.5 V6 EcoBoost junto de um motor elétrico que des

A RAM confirmou oficialmente que vai vender a 3500 no Brasil. Depois dos rumores, a picape será a maior da linha a ser oferecida, depois de 2500 e a 1500. Em teaser, a RAM mostrou apenas o logotipo que identifica a 3500 Heavy Duty (acima). Em relação à 2500, a 3500 vai se destacar apenas pelas luzes no teto e pelo logotipo na lateral do capô, com o 3500 Heavy Duty. Outras novidades da RAM 3500 não são visíveis. A picape possui capacidade de rebocar cerca de 17.000kg ou um reboque de até 10.432kg. A nova picape poderá carregar 1.752kg e rebocar até 9.021kg, números inigualáveis no Brasil, Na comparação com a 2500, são 664kg e 1.160kg a mais nas capacidades de carga e reboque, respectivamente. Ela será equipada com o motor 6.7 Cummins Turbo Diesel, de seis cilindros em linha, que desenvolve 377cv de potência com torque de 117,3kgfm, acoplado ao câmbio automático de 6 marchas. Nos EUA, ela é vendida nas versões LongHorn, Limited e Laramie. Por aqui, a 3500 será vendida em versão única, po

A Ford lançou na Argentina a nova geração da F-150 com opção de motor híbrido, sendo a primeira picape com essa tecnologia a estrear no país vizinho. Além de produzir a Ranger e já contar com a recente Maverick, a Ford segue desenvolvendo e fomentando o consumidor com suas picapes. A nova geração da F-150 chega junto ainda com a F-150 e a F-150 Raptor, sendo a F-150 Híbrida a terceira versão do modelo. Com motor híbrido, ela chega com a versão Lariat Luxury, sendo equipada com o motor 3.5 V6 EcoBoost de 400cv e 68kgfm junto de um motor elétrico que desenvolve 47cv de potência e 30,6kgfm. Juntos, os motores entregam 436cv de potência e 78,7kgfm de torque, sendo acoplado a um câmbio automático de 10 velocidades, assim como em todas as demais versões/motorizações. A bateria de 1,5 kWh é recarregada usando o motor V6 como gerador e durante as frenagens. De acordo com as primeiras informações da Ford, a autonomia híbrida é de 1.126km. A capacidade de reboque do modelo híbrido é de 5.443kg.

Eis que surgiram as primeiras (e potenciais) imagens da versão de produção da Tesla Cybertruck. A picape será apresentada somente em 2023, mas vazou em imagens reveladas em redes sociais. O modelo foi apresentado em uma possível versão ‘beta’, o que podemos entender como um protótipo mais perto da realidade que um conceito. O modelo foi apresentado a um grupo de trabalhadores da fábrica e um deles publicou as imagens no Instagram. Ainda estranhamente esquisita e feia, a versão mais próxima da produção se destaca por algumas novidades. O para-brisa é reto e comprido, trazendo um enorme limpador de para-brisa único (ao melhor estilo Renault Kwid e Fiat Mille), que fica no lado direito da picape. Vista de lateral, ela ganha rodas mais simples com pneus off-road, além de receber retrovisores convencionais. Outra mudança é relacionado ao porte da picape, que parece menor que o conceito. Assim, o modelo das imagens pode acabar sendo a versão menor da Cybertruck, que será apresentada ao públi

A Bollinger confirmou os B1 e B2 de produção no início do ano passado nos Estados Unidos e no segundo semestre confirmou que deveria criar duas novas plataformas para veículos mais pesados. E esse, basicamente, foi o ano da marca. Desde a apresentação dos dois modelos em 2021, a Bollinger sequer disse quando os modelos começariam a ser produzidos e entrou em um impasse em quando isso acontecerá. De acordo com o CEO da marca, Robert Bollinger, disse que se o atual momento da marca pode ser representado como um “movimento de vital importância” e que permite “continuar o desenvolvimento de nossa tecnologia e ter um impacto real no futuro verde do setor automobilístico” . Aos interessados que enviaram dinheiro da pré-venda do carro, a Bollinger confirmou ainda que vai devolver esse dinheiro o mais rápido possível. Ainda não se sabe qual será o destino da Bollinger, mas é possível que a marca adie seus planos por tempo indeterminado. Os B1 (jipe) e B2 (picape) contavam com uma zona de carg

A Jeep confirmou que a Gladiator será apresentada no Brasil ainda em 2022. Praticamente com a sua homologação encerrada, a picape será apresentada no segundo semestre de 2022, de acordo com informações da revista Carro. Por aqui, ela será vendida apenas na versão Rubicon e com o motor 3.6 V6 Pentastar, que entrega 289cv e 35,9kgfm. O câmbio é um automático de 8 marchas. Mesmo que se trate de um modelo de nicho dentro da Jeep, a picape não deve vir ao país com o Dólar beirando os R$6 num momento econômico complicado do Brasil, causado principalmente pelo Corona Vírus e pela instabilidade política. A picape conta com estrutura reforçada, adotando pela primeira vez liga de alumínio na composição de diversas partes da carroceria, como no capô, portas, tampa do porta-malas e moldura do para-brisa confeccionados em alumínio, a solução perfeita para otimizar o peso. O aço tradicional, porém, não foi totalmente deixado de lado, e segue presente na região dos para-lamas, bom para off-road, já q

A Tesla confirmou que a Cybertruck vai estrear no mercado norte-americano em 2023, vulgarmente conhecido como ano que vem. A picape grande de visual bastante ousado será apresentada com uma versão de produção um pouco menos extravagante, mas bem pouco menos. A informação que confirma sua estreia para 2023 foi divulgada pela Agência Reuters, que teve contato com uma fonte próxima à marca. A versão de produção é esperada inclusive para o primeiro trimestre de 2023. Complexa, a picape demanda de uma boa oferta de semicondutores além de materiais para a sua produção, como aço de liga especial e um processo de estamparia que é ainda mais complexo que os modelos que conhecemos. A Cybertruck contará com até quatro motores, onde a versão mais potente da picape mata a chance de a Cybertruck contar com um motor único, que foi descartada. Agora, a Tesla desenvolve a picape com opção de motor duplo, triplo ou quádruplo. Outra informação confirmada por Musk é que a picape contará com um sistema que