Conexão Automotiva

A Ford reajustou os preços de três dos seus modelos no mercado brasileiro. O aumento de preços passa a valer a partir deste mês de outubro para os modelos Mustang, Ranger e Territory. Os aumentos de preços variam de acordo com cada modelo, mas, nos três, os aumentos não foram nada em conta. Por ordem alfabética, começamos pelo Mustang. Atualmente cumprindo o papel de carro topo de linha da Ford no nosso mercado, ele teve um aumento de consideráveis R$24.910. Agora, o modelo é vendido por R$379.900. Vendido em versão única, a Black Shadow, o Mustang ficou até mais caro que o principal concorrente, o Chevrolet Camaro, que será reestilizado. No caso da picape média Ranger, os aumentos também não foram nada ‘carinhosos” com o bolso de quem pretende comprar a picape. Isso porque a Ranger encareceu entre R$6.400 a R$14.400 em todas (!) as versões. Com isso ela começam em R$147.190 e chega aos R$222.490. A versão que mais aumentou de preços é a Storm, que passou de R$165.990 para R$180.390, u

A Toyota já desenvolve a nova geração da Hilux, depois de apresentar as mudanças de visual do modelo na Tailândia. Agora, a Hilux deve receber uma nova geração em 2023, mesmo ano que a picape enfim deve receber uma versão esportiva GR. A GR Hilux deve ser apresentada e na Austrália surgiu a informação que o modelo deve ser desenvolvido com um novo motor V6 que a Toyota está criando. Esse novo motor deve ser um 3.3 V6 que também deve ser feito para ser usado numa nova geração do Land Cruiser. A potência deve ficar acima dos 270cv de potência e o torque deve ficar na casa dos 66kgfm. Essa versão GR era esperada para ser lançada em 2021, mas a Toyota disse ao site CarsGuide que não iria desenvolver o produto para ele ficar dois anos no mercado. A GR Hilux ainda deve contar com suspensão esportiva e uma carroceria com design mais esportivo. “O plano para nós é que qualquer produto que chegue à Austrália com a marca Gazoo Racing seja focado principalmente no desempenho. Precisa ser o pacote

A Tesla confirmou que pode desenvolver uma picape menor que a Cybertruck dentro de alguns anos. Esse novo modelo também pode ser uma versão reduzida da própria Cybertruck, que é o que parece ser. Apesar de menor, essa pequena deve ser pouca coisa menor. Isso porque a picape deve ser reduzida em 3% para ser vendida em mercados internacionais. A confirmação do desenvolvimento dessa variação da Cybertruck veio por meio do site AutomotiveNews , que esteve no Battery Day e entrou em contato com Elon Musk, CEO da marca. A picape deve concorrer com modelos médias/grandes. Segundo Musk, “provavelmente faremos uma versão menor da Cybertruck para mercados internacionais. Ainda será bacana, apenas menor, pois não dá para simplesmente vender uma picape desse tamanho fora dos EUA”. Recentemente, a Tesla tinha confirmado que tinha o projeto de uma picape menor que a Cibertruck, o que dava a entender que seria um novo produto. Até o momento nada foi confirmado, mas esse “altamente provável” é que o m

A Ford confirmou que deve realizar amanhã, 26 de setembro, uma live com condições especiais de venda. A promoção é chamada de Live Nacional de Vendas Ford e deve acontecer a partir das 10h até as 13h, com condições especiais de lançamento. A promoção deve valer para os modelos Ka, Ka Sedan, EcoSport, Ranger e Territory, que terão condições exclusivas e descontos de venda. O programa de vendas deve contar ainda com a participação de todas as concessionárias da marca no país. Entre algumas das promoções deve estar a opção de financiamento com parcelas pela metade até 2022, com carência de 90 dias para o início de pagamento. “Em julho, promovemos uma live de vendas em São Paulo que foi um sucesso e serviu de teste para este primeiro evento nacional. É um novo formato que está sendo bem aceito e permite ao consumidor aproveitar grandes ofertas sem precisar sair de casa, com total segurança. Além disso, também é um programa atraente, que traz informações e curiosidades para quem é fã de aut

Prevista para ser apresentada em 2022, a segunda geração da Volkswagen Amarok segue em desenvolvimento em parceria com a Ford. O modelo da Volkswagen deve contar com uma opção de motor mais esportivo, que não estava disponível no modelo que conhecemos hoje. Essa versão esportiva da picape deve ser apresentada em 2023 e deve contar com elementos visuais que reforcem a identidade visual esportiva da marca alemã, assim como acontece com todos os modelos da linha R dentro da Volks. A Amarok R ainda pode ser desenvolvida com modos de condução exclusivos. De acordo com informações do AutoBild , a Amarok R deve ser prima da Ford Ranger Raptor, ou seja, nesse caso a picape da marca alemã deve contar com um design mais off-road, com novos para-choque dianteiro e traseiro, além de um design que deve colocar a picape com um estilo bem mais agressivo. O desenvolvimento da picape alemã vai de encontro ao desenvolvimento de uma nova geração da Ranger. De acordo com informações, a Volkswagen deve ada

Além da picape Santa Cruz, a Hyundai desenvolve uma nova opção de picape, que deve ser apresentada em meados de 2022. Esse novo modelo deve ser apresentado primeiro na Austrália e deve ser um modelo global, a fim de concorrer diretamente com as principais players do segmento, tais como Toyota Hilux, Ford Ranger e Mitsubishi L200 Triton, por exemplo. A picape média da Hyundai deve ser desenvolvida com base em chassi. De acordo com SangYup Lee, Chefe de Design Global da Hyundai, em entrevista ao site australiano WhichCar , confirmou que a Hyundai deve desenvolver todos os tipos de picape nos próximos anos. A Santa Cruz deve ser a primeira picape da marca apresentada oficialmente, enquanto esse novo modelo médio será o segundo. Ainda não se sabe o que a Hyundai se quis fazer entender com essa declaração do desenvolvimento de todo tipo de picape, mas pode estar vinculado com o desenvolvimento desse novo modelo. “Eu visualizo uma picape com uma parte da frente como monobloco contra uma carr

A Volkswagen deve apresentar a Amarok V6 TDI de 258cv de potência no Brasil no mês de dezembro. A picape média deve receber a nova versão que deve sim substituir o modelo V6 de 224cv e não como chegou a ser pensado por nós, que o modelo de 224cv continuaria em linha. A Amarok V6 TDI de 258cv de potência deve ser vendida nas versões Comfortline e Highline, sendo que o Black Style deve ser um pacote visual que será ofertado como opcional para a versão Highline, de acordo com informações do site Autos Segredos . A Volkswagen pretende lançar na frente da concorrência com a Amarok V6 com motor 3.0 V6 TDI que desenvolve 258cv e 59,1kgfm, ganho de 34cv e 3kgfm. Com OverBooster a potência chega a 272cv e o câmbio deve ser o mesmo automático de 8 marchas com tração integral 4MOTION. A Volkswagen não quer perder o posto de picape média mais potente do mercado, uma vez que a Toyota estuda lançar uma Hilux V6, mas com motor de 234cv a gasolina. Vale destacar que a Mercedes conta com o motor V6 Tur

A Ford deve investir US$700 milhões na unidade de General Pacheco, na Argentina. A marca norte-americana deve confirmar o investimento dentro de alguns dias. A informação sobre valores e o investimento na unidade foi confirmada pelo ministro das Relações Exteriores da Argentina, Felipe Solá. Em entrevista ao jornal argentino Clarín, Solá disse que a Ford deve investir o montante na unidade, embora não tenha dado qualquer detalhe sobre esse investimento e para qual modelo ele deve representar. Tudo indica que seja para a produção da Ranger na fábrica. De acordo com o Argentina Autoblog, a Ford Argentina não revelou informações sobre o montante, apenas o mesmo de sempre: “nós não temos nada para anunciar. Nós não especulamos sobre programas futuros” . Atualmente a fábrica de General Pacheco produz apenas a Ranger e não seria de se duvidar que novos modelos fossem produzidos também por lá, como fez a Volkswagen, que tem a Amarok e terá o Taos, um SUV médio. A nova geração da Ranger nasce

A Ford confirmou mais alguns detalhes sobre o desenvolvimento da nova geração da Ranger. A picape da Ford deve ser desenvolvida em parceria com a Volkswagen, sendo que a Ford também deve desenvolver a nova geração da Amarok. De acordo com o novo Presidente da Ford na Austrália, Andrew Birkic, disse que a Ranger terá algumas vantagens sobre a irmã da Volkswagen. “Temos luxo, temos algumas vantagens sobre eles. Acho que Amarok terá posicionamento distinto, ainda não tenho ideia. Eles vão trazer uma dinâmica diferente” , disse Birkic, se referindo à picape da Volkswagen. Ao fechar o acordo, Ford e Volkswagen definiram como seria o posicionamento das suas picapes. A parceria deve prever o desenvolvimento em conjunto, mas cada marca dará um norte para suas picapes. Prevista para ser lançada em 2022, a terceira geração da Ranger deve contar com um novo motor turbo diesel que deve substituir o atual 3.2. Ele deve ser substituído por um V6 Turbo Diesel e uma opção a gasolina híbrida plug-in. E

Em regime de pré-venda desde o final do ano passado, a JAC confirmou que deve começar a vender oficialmente a picape iEV330P no mercado brasileiro. A marca revelou as primeiras imagens do modelo brasileiro, que se destaca por contar com o logotipo da JAC pintado em preto, ao invés de vermelho como o modelo chinês. Em 2018, ela foi apresentada com novos faróis com recortes mais retos e máscara negra, além de uma grande grade dianteira cromada e pelas imagens de patente chinesa, a lateral deve ganhar aplique preto nas caixas de rodas, enquanto a traseira ostenta novas lanternas em LEDs e para-choque de plástico com saídas de escape falsas. O interior também deve passar por novidades, com materiais de melhor qualidade e novas saídas do ar-condicionado. A frente da picape da JAC Motors conta ainda com sensores de estacionamento e câmera frontal. Os retrovisores possuem câmeras do sistema de monitoramento de 360 graus e rebatimento elétrico. Estribos e maçanetas cromadas também estão presen

A Volkswagen deve enfim apresentar a Amarok V6 TDI com motor de 258cv de potência no Brasil. O lançamento, que deveria ter acontecido no ano passado, assim como foi na Argentina, deve aterrissar no Brasil entre os meses de novembro a dezembro deste ano. A picape deve ganhar a versão Black Style, que deve ser a nova versão topo de linha da picape, sendo a única a contar com o motor V6 de 258cv. Ao que tudo indica, as versões Highline e Extreme devem continuar com o motor V6 de 224cv. Tudo indica que essa nova versão V6 da Amarok seja vendida com preços acima dos R$250 mil. A Volkswagen pretende lançar na frente da concorrência com a Amarok V6 de 258cv e 59,1kgfm, ganho de 34cv e 3kgfm. Com OverBooster a potência chega a 272cv e o câmbio deve ser o mesmo automático de 8 marchas com tração integral 4MOTION. A Volkswagen não quer perder o posto de picape média mais potente do mercado, uma vez que a Toyota estuda lançar uma Hilux V6, mas com motor de 234cv a gasolina. Vale destacar que a Me

A Ford apresentou oficialmente nos Estados Unidos a Ranger Tremor, versão que era oferecido nas picapes F-Series, como F-250 e F-350. A Ranger Tremor se posiciona como uma alternativa para a Raptor, que não é vendida na América do Norte. Por lá, ela deve concorrer com modelos como Jeep Gladiator Rubicon, Toyota Tacoma TRD Pro e Chevrolet Colorado ZR2 Bison. A marca ainda fala que a Tremor é "a Ranger de fábrica com maior capacidade off-road já oferecida nos EUA". Entre as novidades, a picape média passa a contar com novas rodas de 17 polegadas calçadas por pneus Continental General Grabber A/TX, amortecedores da marca Fox e a suspensão deve ser elevada para 24,6 centímetros, um ganho de 2cm. A suspensão deve contar com um novo acerto do conjunto, acerto específico para situações do fora-de-estrada e com ângulo de entrada e saída maior (25.5 graus e o de saída de 24.2 graus. Isso se traduz em uma melhoria com relação à Ranger SuperCrew 4x4 de 2.2, 0.1 e 2.7 respectivamente). H

A Ford está comemorando a marca de 900 mil unidades da Ranger produzidas em General Pacheco, na Argentina. A picape média alcança uma importante marca na região, onde abastece todos os países vizinhos. Desde 1996, o Brasil consumiu 340 mil unidades da picape, quando começou a ser produzida na Argentina. O restante da produção vai para o mercado interno da Argentina, além de países como Chile, Peru, México, Equador, Colômbia, Bolívia, Uruguai, Paraguai e Venezuela como alguns dos destinos mais importantes. No ano passado, a picape passou por uma mudança visual, a última dessa geração, além de trazer mais equipamentos, como sistema de frenagem autônoma com detecção de pedestres, reconhecimento de sinais de trânsito, faróis baixos de xênon com luzes diurnas de LED, piloto automático adaptativo e sistema de permanência em faixa. No início deste mês, a Ranger passou a ter uma capacidade de produção maior, onde retomou o segundo turno de produção na unidade argentina, elevando a produção em

Depois da Toyota aumentar a capacidade produtiva da Hilux, a Nissan da Frontier e mais recentemente a Ford da Ranger, a Volkswagen também confirmou que deve aumentar a produção da Amarok na unidade de General Pacheco, na Argentina. A marca confirmou que deve dobrar a produção da sua picape média para atender a demanda no mercado argentino e nos mercados de exportação, sendo o Brasil um dos maiores deles. O aumento da produção deve ser começar a partir do dia 21 de setembro, com uma capacidade que deve passar de 110 para 150 unidades produzidas diariamente. Em um segundo momento, a produção deve aumentar de 150 para 230 unidades ao dia, o que deve representar um aumento de 110%. Atualmente, a fábrica possui 3.700 funcionários, que seguem os protocolos de produção impostos pela pandemia do Coronavírus. A Amarok produzida na Argentina é exportada para mais de 30 países. Atualmente, a picape da Volks é a quarta mais vendida do segmento, atrás de Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger, m

A Toyota deve apresentar em breve a Hilux e a SW4 reestilizada. Os modelos devem ser apresentados na Argentina em novembro. A Toyota já disse que os modelos deveriam ser apresentados simultaneamente nos dois países. De acordo com informações do site Argentina Autoblog. Segundo o site, algumas concessionárias já antecipam a chegada do modelo no mercado argentino. "Veja o futuro nos olhos. Mais potência. Mais segurança. Mais tecnologia. Tenha antes de todo mundo" , diz o anúncio da concessionária Nippon Car. Na Argentina, as primeiras unidades pré-série já começaram a ser produzidas na unidade de Zárate, como relata os fornecedores da marca na Argentina. Além das mudanças visuais, tanto a picape como o utilitário esportivo devem manter as mesmas opções de motor, 2.7 Flex e 2.8 Turbo Diesel, com câmbio manual e automático. A novidade da mecânica, ou melhor, o grande destaque fica por conta do motor 2.8 Turbo Diesel que passa a desenvolver 204cv de potência com torque de 50,8kgfm

A Kia desenvolve uma picape média inédita, junto da sua irmão Hyundai. As picapes devem ser apresentadas entre 2022 e 2023. A picape coreana da Kia deve ter um modelo para concorrer com a Toyota Hilux. Essa semana surgiu a informação de que a picape deve ser vendido na América do Sul, pelo menos no mercado argentino. No país vizinho, a picape teve a confirmação da sua venda durante o lançamento do Seltos no país e a informação foi dada por Sebastián Sicardi, Gerente Geral da Kia Argentina. Em entrevista ao ArgentinaAutoblog , Sucardi disse que “a picape da Kia é um projeto que estamos seguindo muito de perto. Quando pudermos comercializá-la por aqui, o faremos. Não posso dizer muito, pois o carro não foi apresentado, mas, assim que estiver disponível, sem dúvidas vamos querer trazê-la para Argentina” . No mercado argentino, a picape só deve ser lançada por meio de importação, uma vez que a Kia não possui uma fábrica na região, o que impede o seu sucesso comercial nos principais mercado

A Ford é hoje a marca que mais vende picapes no mundo e tem a picape mais vendida do mundo, a F-Series. Esse modelo é muito visado e sempre usado como referência para o desenvolvimento de novas picapes, a fim de conseguir derrotar o reinado quase que insuperável da marca. No entanto, na China, a Ford F-Series nem sempre é usado como inspiração no sentido mercadológico, mas no sentido literal mesmo. A Foton revelou as primeiras imagens da General, a sua nova picape que é basicamente o modelo da Ford. O modelo deve ser apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Pequim, na China, que deve ser realizado no final deste mês. Na China, a Foton é uma das marcas mais tradicionais quando o assunto são caminhões e o desenvolvimento de modelos comerciais, como furgões, vans e picapes. A General deve contar com essa expertise da marca para tentar a sorte (de não parar num tribunal, por exemplo), compartilhando a mesma base de chassi com outros modelos já existentes. De acordo com informações

A fábrica da Ford em General Pacheco deve passar por aumento na capacidade de produção. De acordo com a marca, a fábrica deve passar para ter o segundo turno de produção na unidade argentina, elevando a produção em 6%. A meta da Ford é fazer com que a Ranger aumente a produção para 234 unidades diárias. Isso porque a Ford identificou um aumento na demanda da picape na Argentina e no Brasil. A picape ainda é enviada para outros mercados, como México, Chile, Colômbia e Peru. A exportação da Ranger tem cerca de 70% da produção enviada a outros países. Para isso, deve aumentar o quadro de funcionários para 220 novos funcionários, em regime de contrato temporário, cobrindo as vagas dos trabalhadores que estão no grupo de risco da pandemia do Coronavírus e foram afastados em licença compulsória. A última novidade da Ranger no Brasil foi a Storm, lançada em abril. A nova versão enfim foi lançada em nosso mercado, que trouxe nova grade dianteira com o nome Storm (assim como o Eco) com acabamen

A nova Nissan Frontier norte-americana deve ser apresentada dentro de algumas semanas nos Estados Unidos. A picape está cada vez mais próxima de ser revelada e foi flagrada em testes, mostrando um pouco sobre o seu, até então, desconhecido interior. A picape foi flagrada nos Estados Unidos, onde roda em testes e mostra um interior bastante moderno, com materiais de alta qualidade. Ela deve se inspirar na irmã maior Titan, como mostram as imagens do site CarScoops . A central multimídia deve ser bem destacada no painel e com botões bem destacados. Ela ainda deve contar com um botão de partida, seletor de tração das quatro rodas e controles para o sistema de controle de temperatura automático bi-zona. A picape deve ser produzida na unidade de Canton, Mississipi, Estados Unidos. A picape deve contar com faróis lembram muito a Titan Warrior Concept, com entradas de ar na parte inferior. A baixa qualidade da imagem teria sido tirada de um slide durante a apresentação à concessionários no mê