Conexão Automotiva

A Maserati revelou mais informações do seu plano estratégico, que deve contar com mais novidades em breve. A marca, que assumiu de vez o posto de marca premium da FCA, graças a independência da Ferrari, deve ganhar novos modelos em breve. Após o MC20, a Maserati deve apostar na nova geração do GranTurismo e também a aposta em novos modelos, como o Grecale. Desde a reestilização leve e a chegada da versão Trofeo para Ghibli, Quattroporte e Levante, além da chegada do MC20, a Maserati já revelou imagens teaser do Grecale e revelou o novo GranTurismo de perfil. Ao todo, serão 16 novidades que devem ser lançadas até 2023. Depois do Ghibli Hybrid, das versões Trofeo e o MC20, a Maserati não terá mais novidades neste ano. Em 2021, o Levante deve ganhar o mesmo motor híbrido do Ghibli (ou até mesmo uma opção inédita), além da estreia do Grecale e do novo GT. Para 2022, o MC20 e o Grecale recebem a opção de motor elétrico, além das novas gerações do GranTurismo e GranCabrio, que devem contar t

O lançamento do novo Peugeot 208 ontem, (08/09), deve representar o início de um marco para a marca francesa em nosso mercado. Apesar das críticas do motor ser apenas o 1.6 16v Flex, a Peugeot confirmou que novas opções mecânicas devem ser oferecidas para seus próximos lançamentos em nosso mercado, o que Ana Theresa Borsari (Country Manager da Peugeot Brasil), confirmou no vídeo de apresentação do 208: “Esse novo ciclo que a marca Peugeot está entrando, a gente fala que a promessa é Unboring the Future (Desobstruindo o Futuro), onde você pode comprar esse carro do jeito tradicional, à vista ou financiado, ou você pode comprar esse carro como um serviço, pagando uma parcela e já tem tudo embutido, como seguro, manutenções, você não tem que pensar em nada. Ao final do contrato, você pode escolher, se você quer comprar o carro de forma tradicional ou devolver o carro, ficar com um novo, é um ciclo de fidelização para você renovar o seu carro, de maneira a você sempre ter um Peugeot zero n

A McLaren confirmou que até o final desta década, todos os seus modelos devem ser eletrificados. A informação, que foi revelada nesta semana, confirmou que a marca deve passar por um rápido processo de eletrificação nos próximos anos. Depois do P1 e do Senna, os carros mais caros da marca a serem desenvolvidos como modelos híbridos, a McLaren confirmou que toda a linha deve ser eletrificada até 2030. A informação foi confirmada pelo CEO da McLaren, Mike Flewitt, em entrevista ao Financial Times . O executivo que até 2030 deve passar a produzir carros apenas com motores elétricos, ou seja, deve passar pelo processo de hibritização com a nova geração de superesportivos e os substitutos destes devem ser puramente elétricos. "Nos próximos dez anos continuaremos a produzir motores híbridos, a gasolina e elétricos e continuaremos a vendê-los, mas em 2030 só produziremos carros elétricos e estamos convencidos de que em 2035 a maior parte do mundo terá tomado o mesmo lado: a favor da mobi

A Subaru deixou vazar as primeiras informações sobre o seu futuro para os próximos anos. Bastante reservada, inclusive no cenário internacional, a Subaru deixou vazar o seu plano estratégico dos próximos lançamentos. Com isso, descobriu-se o que a marca planeja até meados de 2024. De acordo com o plano, o primeiro elétrico da marca, o Evoltis, programado para ser apresentado em algum momento até 2025, foi confirmado para ser apresentado no início de 2022. Esse modelo deve ser desenvolvido em parceria com a Toyota e esse novo utilitário esportivos da Subaru deve ser o responsável por abrir a porta dos carros elétricos dentro da marca. O nome Evoltis surgiu por meio de uma fonte anônima, com base num pedido de registro de patente feito nos Estados Unidos e por enquanto ele é chamado de Subaru Electric Crossover Concept. Além do Evoltis, se descobriu que a marca prepara novas gerações dos seus esportivo BRZ e WRX. Até 2024, a marca terá dez novidades, já incluindo o modelo elétrico. O nov

A BMW confirmou que deve investir muito em sua linha de carros elétricos dentro dos próximos anos. A marca alemã deve investir pesado na sua eletrificação, o que deve fazer com que a marca bávara tenha uma ofensiva de lançamentos nos próximos anos, a fim de eletrificar toda a sua linha de produtos. De acordo com o Acordo de Paris, a BMW tem que cumprir metas e pretende, até 2030, contar com cerca de 7 milhões de carros eletrificados nas ruas. A marca espera que desse valor, 2/3 sejam de modelos elétricos. A expansão ainda deve contar com a mobilidade elétrica, reduzindo principalmente as emissões de poluentes por quilômetro rodado, o que deve ser reduzido em 40% até 2030. Atualmente, as marcas BMW e MINI contam com modelos elétricos e híbridos em seu lineup, o que deve aumentar dentro dos próximos anos. Atualmente, as vendas deste tipo de modelo tem representado 13,3% das vendas totais da BMW. Em 2021, a BMW espera que esse número já seja de 25%, aumentando para 30% em 2025 e 50% em 20

Depois de apresentou o seu primeiro sedã, batizado de DS 9, a DS confirmou que deve desenvolver mais modelos dentro dos próximos anos. A marca premium da PSA conta atualmente com 3 modelos globais em linha (DS 7 Crossback, DS 3 Crossback e DS 9) e deve duplicar essa cifra até 2022. A marca deve contar com seis modelos em linha até o final de 2022, de acordo com o Diretor da DS no Reino Unido, Alain Descat, em entrevista ao Auto Express . “Estamos indo para um showroom de seis carros” , disse Descat. Desses três novos modelos, existem quatro modelos que podem acabar cumprindo essa vaga: o primeiro deles é a nova geração do DS 4, que seria um crossover. Esse modelo deve ser o SUV cupê da DS, que será desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2. A marca também demonstrou interesse em desenvolver um novo compacto, que seria feito sobre a mesma plataforma da nova geração do Fiat 500. Esse modelo seria o sucessor do DS 3 e seria oferecido apenas com motor elétrico. Quem também poderia ser a

Há quatro anos, a Peugeot tinha confirmado que retornaria aos Estados Unidos dentro de alguns anos. A marca francesa tinha colocado como meta voltar ao mercado norte-americano dentro de 10 anos, ou seja, até 2026. Agora, a fabricante francesa confirmou que isso deve se concretizar em 2023. A Peugeot confirmou que esse plano deve se manter de pé mesmo com a pandemia do Coronavírus, conforme relatou ao site The Detroit Boreau . A informação veio por conta do Presidente da PSA América do Norte, Larry Dominique, durante um seminário anual. A PSA estaria trabalhando para fazer com que o retorno fosse possível dentro de três anos. Os franceses já estariam se agilizando para franquias de concessionários e com foco em vendas online. O apoio da FCA deve ser de grande valia para o grupo francês, onde a fusão com o rupo ítalo-americano deve ser concluída em algum momento de 2021 e deve formar a Stellantis. As treze marcas dos grupos devem se manter vivas, sendo que nenhuma deve ser deixada de lad

A Fisker confirmou que deve apostar em novos modelos elétricos até 2025. De acordo com informações, a Fisker deve anunciar em breve uma parceria bilionária, planos de abertura de capital e negociações com a Volkswagen. E é justamente com a marca alemã que pode surgir uma parceria que pode auxiliar a marca com os novos modelos que pretende desenvolver. Isso porque a Fisker confirmou se interessar na plataforma MEB da Volks para ser a base dos seus elétricos. De acordo com a marca norte-americana de elétricos, está "planejando uma expansão de portfólio para uma gama de quatro veículos até meados da década, apoiando a meta de longo prazo da empresa para a Mobilidade Elétrica como serviço. Quando criamos a Fisker Inc., decidimos criar uma empresa que poderia oferecer mobilidade elétrica como um serviço, mas o fazemos através de uma gama de veículos altamente emocionais e diferenciados" , disse o CEO da marca, Henrik Fisker. Com o Ocean ficando pronto e começando a ser vendido em

Depois de apresentar o XC40 Recharge como o seu primeiro carro elétrico puro, a Volvo revelou mais informações a respeito do seu futuro breve. A marca confirmou que, até meados de 2025, deve contar com um elétrico apresentado por ano. Com o XC40 Recharge revelado no ano passado, a Volvo deve ter seis novos modelos elétricos entre 2020 e 2025. Em entrevista ao pessoal do Auto Express , a sueca confirmou por meio do Vice-Presidente Sênior de Design da Volvo, Robin Page, que a eletrificação da marca deve ajudar a Volvo a expandir seu portfólio e abrir novas oportunidades em outros segmentos. "Migrar para a eletrificação nos dá a oportunidade de repensar o que são carros. Estamos mais abertos a não apenas repetir o que fizemos antes, mas também a procurar oportunidades em carros maiores e menores. Como uma equipe de design, estamos sempre explorando além do óbvio e, é claro, com veículos elétricos, isso traz oportunidades e desafios em termos de aerodinâmica e em equilíbrio com as

A Mitsubishi confirmou que uma nova geração para a L200 Triton não deve demorar para ser apresentada. Reestilizada no final de 2018, a picape deve ganhar uma nova geração em 2022. A nova geração faz parte do Plano Small But Beasutiful, anunciado recentemente e deve vir junto de outras importantes estreias. A Mitsubishi confirmou que deve apresentar versões híbridas para o Eclipse Cross e a nova geração do Outlander. A minivan Xpander deve ser reestilizada e a Mitsubishi deve apresentar a nova geração do Pajero Sport quase que em conjunto com a nova geração da picape. A diferença é que o SUV deve ser apresentado no início de 2023 e isso pode indicar que a picape seja apresentada no final de 2022. De acordo com as primeiras informações, a nova geração da L200 deve contar com mais espaço interno e terá um porte maior também. O design deve contar com linhas amadurecidas do modelo que foi reestilizado há dois anos. As caixas de roda devem contar com um design mais pronunciado, enquanto

A Mitsubishi pode dizer que sofreu com a crise da pandemia do COVID-19, mas além disso, um processo de renovação lançamento em meio a um caos. Assim como a Renault-Nissan, a Mitsubishi deve passar por mudanças dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. O sistema de interesses de cada marca, que fez com que a Renault fosse a líder na América Latina e a Nissan líder na América do Norte, por exemplo, deve fazer com que a Mitsubishi foque no Sudeste Asiático. Com isso, a marca ainda confirmou a sua saída do mercado europeu dentro de alguns anos. A notícia surpreendeu a todos, mas isso não deve ser por agora. A marca confirmou que deve finalizar o ciclo de vida de todos os seus modelos na Europa. A Mitsubishi deve focar no Sudeste Asiática e na Oceania. Isso não significa uma redução dos investimentos para as marcas e nem indica que a marca deva sair de todos os mercados onde a aliança conta com uma marca “líder”. É esperado que modelos como a nova geração do Outlander nem seja lançad

A PSA revelou mais um importante passo para o seu processo de eletrificação. O grupo francês avançou um pouco mais nesse processo de renovação, que deve contar com a estreia de uma nova plataforma modular elétrica, batizada de eVMP. Essa plataforma foi anunciada durante a revelação do balanço semestral de 2020 da PSA. A plataforma deve ser importante para o grupo, que pretende ter uma versão elétrica de toda a sua gama de modelos. Essa plataforma deve ser usada por marcas como Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall. A plataforma eVMP deve ser usada para a construção de modelos de tração dianteira ou integral, podendo contar com baterias de 60kWh a 100kWh. Essa última opção deve oferecer um autonomia cerca de 650km, quase o dobro dos 350km que a eCMP oferece atualmente. A eVMP deve ser baseada na plataforma EMP2, o que ajudou a reduzir os custos de desenvolvimento dessa plataforma, que deve contar com duas variantes para possibilitar ao grupo uma opção de construção que pode ser tant

A Nissan já tem data para todos os próximos lançamentos da marca no país. A marca japonesa teve seu cronograma vazado, e foi divulgado pelo perfil do Instagram do André Gessner . O cronograma tem lançamentos que começam em agosto deste ano até 2021. O primeiro a ser lançado será o V-Drive, que deve chegar já neste próximo mês de agosto. O sedã deve ser basicamente o nosso Versa atual, rebatizado para continuar como modelo de entrada da Nissan no Brasil. O sedã deve apostar no bom custo/benefício para atender frotistas, motoristas de aplicativos e taxistas. Ele será apresentado em quatro versões, 1.0 manual, 1.6 manual, 1.6 Special Edition e 1.6 Plus, essas duas últimas com câmbio automático CVT. Em setembro será lançada a linha 2021 da Frontier, que é a novidade menos interessante do calendário. A nova geração do Versa deve ser lançada em novembro, dentro do novo cronograma da marca de apresentar o sedã no último trimestre do ano. Por aqui seus preços devem ficar na casa dos R$70 a

A Toyota também entrou na era de atualizar o seu logotipo em 2020. A marca japonesa confirmou que a novidade deve começar a fazer parte da sua identidade visual, primeiro pela Europa. A última mudança de logotipo da marca nipônica aconteceu em 2009 e essa mudança tem muito a ver com o processo de transição da marca, para além de uma fabricante de automóveis, a Toyota também deve oferecer serviços de mobilidade urbana. Segundo a Toyota, as mudanças foram bem sutis. A novidade fica pela perda do desenho tridimensional para adotar um desenho bidimensional e com apenas uma cor, o que deve facilitar sua integração tanto em suportes físicos como digitais que contarão com o nome Toyota. Além disso, a marca japonesa adotou uma nova tipografia denominada ‘Toyota Type’, que será utilizada tanto em ambientes digitais como em suportes físicos. A confirmou que essas mudanças devem ser vistas em outros mercados dentro de alguns meses. A Toyota confirmou que o processo de mudança para o novo logo

A Fiat confirmou mudanças no mercado nacional, mas que também devem ser vistas em outros mercados. A partir do lançamento da nova Strada, a Fiat deve adotar algumas mudanças no Brasil. Assim como várias outras marcas andam fazendo ultimamente, a Fiat renovou o seu logotipo no Brasil, que traz o nome da Fiat em destaque, perdendo o arco cromado e o fundo vermelho do logotipo anterior. Essa mudança é apenas uma de que a marca chama de “rebranding”, ou seja, um novo reposicionamento da marca em termos de imagem, produtos e serviços. A meta da Fiat, com essas mudanças, é voltar a liderança do mercado nacional, perdida para a Chevrolet e a Volkswagen nos últimos anos. A mudança começa pelo logotipo, que trazem as quatro barrinhas em alusão ao logotipo da década de 1970 a 1990, buscando essa identidade visual da marca. Eles possuem a cor da Itália (verde na primeira barra, branco nas duas do meio e vermelho na última barrinha do logo). Essa identidade visual deve ser aplicada em todos os

A FCA começou a se mexer para o desenvolvimento de novos modelos eletrificados na Europa. Enquanto o Tonale começa a ser vendido até 2021 pela Alfa Romeo como um dos primeiros lançamentos dessa nova fase, a FCA vazou um documento que revela mais informações sobre modelos híbridos para o grupo. O primeiro deles deve ser o Tonale Hybrid, que deve estrear em 2021, com produção na unidade de Pomigliano d’Arco. Ao que tudo indica ele deve ser equipado com o mesmo motor 1.3 Firefly Turbo do Jeep Renegade, contando com o auxílio de um motor elétrico para formar o desenvolvimento de um modelo da linha 4xe. Com o Ghibli abrindo o processo de eletrificação da Maserati, a marca deve contar com mais novidades no ano que vem. No ano que vem deve ser apresentado um híbrido convencional para a marca, que acredita-se que seja o Levante reestilizado e um modelo ainda inédito pode acabar sendo apresentado. Também ficou para 2021 o lançamento do Jeep Wrangler 4xe, atrasado por trocar de motor na últi

A Jaguar-Land Rover confirmou que trabalha para diminuir a sua linha de produtos dentro de alguns anos. Além de desenvolver as novas gerações de Jaguar XF e Jaguar XJ, além de uma nova geração do Land Rover Range Rover Vogue, a JLR confirmou os problemas financeiros podem afetar que os planos das marcas inglesas mantenham o mesmo lineup atual. A Jaguar-Land Rover confirmou que deve fazer uma análise do mercado e tentará determinar se as vendas globais se recuperarão rapidamente da pandemia de Corona Vírus. Se as indicações forem positivas, ela deve decidir se vai tirar alguns modelos de linha. "No caso da JLR, precisamos esperar mais algumas semanas para entender melhor isso. Não queremos reagir às manchetes dos jornais para decidir a estratégia de longo prazo a decisão nos impactará daqui a três a quatro anos" , disse PB Balaji, Diretor Financeito da Tata Motors, dona da JLR. A informação foi revelada em uma conferência em 15 de junho. Isso deve acontecer porque alguns p

Com uma gama quase que totalmente eletrificada no país, a Volvo Brasil confirmou que, já em 2021, não deve contar com nenhum carro que não tenha pelo menos uma opção eletrificada. Depois de apresentar a chegada do XC40 Hybrid, resta apenas a V60 a contar com um motor híbrido, o que pode acontecer facilmente. Atualmente líder entre os modelos premium com motor híbrido, a Volvo diz que 43% das suas vendas no país já são de carros híbridos, de acordo com o Diretor de Operações da marca no Brasil, João Oliveira. A marca pretende chegar a 100% em 2021, ou seja, não deve mais vender os carros com motor exclusivamente a combustão em nosso mercado, o que deve causar uma mudança no lineup de todas as versões dos modelos vendidos em nosso mercado. Estratégia global da Volvo, a sueca pretende diminuir em 40% a emissão de CO2 de seus veículos até o final de 2030. Para o ano que vem é prevista a chegada do primeiro carro puramente elétrico da Volvo no Brasil, o XC40 Recharge. Atualmente, S60, S

Depois de um recorde de vendas alcançado pelos modelos eletrificados da Kia, a marca novamente veio a público falar um pouco mais sobre seus carros eletrificados. A Kia confirmou que até 2026 terá 11 modelos puramente elétricos. O Plano S previa que a Kia deveria lançar esses 11 elétricos até 2025. Agora, parece que os planos atrasaram para 2026. Vale destacar que desses 11 novos modelos elétricos, muitos podem ser versões elétricas de modelos já existentes. Atualmente, apenas o Soul e o Niro contam com motores elétricos dentro do lineup da Kia, mas isso deve mudar dentro dos próximos seis anos. Por enquanto, sabe-se que Ceed e Sportage devem ganhar opções elétricos, que devem ser desenvolvidos para as novas gerações da dupla. O Plano S ainda terá dois carros chaves, que deve ser o desenvolvimento de dois crossovers elétricos que foram desenvolvidos a partir de HabaNiro e Imagine Concept. Os dois modelos devem contar com uma autonomia de 500km com uma única carga, além de vários la

Depois da apresentação de um novo TLX, a Acura parece estar desenvolvendo um novo modelo. De acordo com um vazamento de informações, do calendário de lançamentos da marca, pode-se confirmar o retorno do Integra. Um vídeo que deveria ter sido revelado apenas para os concessionários da marca nos Estados Unidos e de acordo com o site AcuraZine e esta imagem. O gráfico, a divisão premium da Honda confirmou que pretende aumentar as vendas nos Estados Unidos para além das 160 mil unidades anuais. Até 2022, a meta é chegar a mais de 200 mil emplacamentos por ano por lá. Além do novo TLX, a Acura também apresentou recentemente o MDX, que deve marcar o retorno da versão Type-S. Já o ILX deve ser substituído por um novo modelo, apresentado no gráfico como New Compact Sedan, o que levantou hipóteses do retorno do Integra ao catálogo da marca. Lançado em 1985 a saindo de linha em 2001, ele se manteve em alguns outros mercados com o nome RSX, devido a mudança de nomenclatura. Além disso, ele também