Novo Peugeot 208 deve contar com nova opção de compra; marca deve apostar no "Power of Choice"

O lançamento do novo Peugeot 208 ontem, (08/09), deve representar o início de um marco para a marca francesa em nosso mercado. Apesar das críticas do motor ser apenas o 1.6 16v Flex, a Peugeot confirmou que novas opções mecânicas devem ser oferecidas para seus próximos lançamentos em nosso mercado, o que Ana Theresa Borsari (Country Manager da Peugeot Brasil), confirmou no vídeo de apresentação do 208: “Esse novo ciclo que a marca Peugeot está entrando, a gente fala que a promessa é Unboring the Future (Desobstruindo o Futuro), onde você pode comprar esse carro do jeito tradicional, à vista ou financiado, ou você pode comprar esse carro como um serviço, pagando uma parcela e já tem tudo embutido, como seguro, manutenções, você não tem que pensar em nada. Ao final do contrato, você pode escolher, se você quer comprar o carro de forma tradicional ou devolver o carro, ficar com um novo, é um ciclo de fidelização para você renovar o seu carro, de maneira a você sempre ter um Peugeot zero na garagem”, disse Borsari para a atriz Leandra Leal. Quando começou a falar sobre o desenvolvimento de um carro elétrico e trazer o e-GT para o Brasil, Ana Theresa deu mais detalhes sobre essa nova Peugeot. “Nós decidimos trazer um carro 100% elétrico, porque pra gente isso representava, o início de um novo ciclo para a marca Peugeot. Por isso que a gente chama de Power of Choice, que é dar ao cliente a opção de escolher o que ele quer para a vida dele e que produto ele quer consumir. No setor automotivo, antigamente, carro elétrico era sinônimo de carro feio, esquisito, e a gente conseguiu trazer um carro esportivo [...] esse carro [o 208] simboliza, ele marca esse momento, mas mais para frente, a gente quer cada vez mais trazer esse tipo de escolha para o cliente. Eu quero ser Flex, eu quero ser Elétrico ou eu quero ser Híbrido, de repente no futuro”, finalizou. Isso pode significar que os próximos lançamentos da marca devem contar com uma opção a combustão interna e uma opção, elétrica ou híbrida. Isso já acontece na Europa e deve se repetir também no Brasil. 

Fonte: Peugeot Brasil