Conexão Automotiva

A Ford apresentou as primeiras informações sobre o desenvolvimento do seu sistema de condução autônoma, o Blue Cruise. O sistema deve começar a ser oferecido em breve e que deve ser diferente do Co-Pilot 360. Ainda não se tem muitas informações do sistema da Ford, mas a marca norte-americana confirmou que o sistema deve contar com condução de mãos livres em autopistas e que os usuários poderão ativá-la em mais de 161.000km de vias rápidas que possuem nos países como Estados Unidos e Canadá, onde o sistema deve começar a ser usado, inicialmente. O sistema deve ter uma câmera infravermelha que constantemente avisa o condutor, fazendo com que o Blue Cruise seja bem similar ao Super Cruise, da General Motors. O sistema deve ser apresentado no final deste ano, por meio de uma atualização Over The Air (OTA), que será usado em Mustang Mach-E e F-150 de nova geração, que já conta com o sistema. As atualizações devem ocorrer a cada quatro meses e a Ford disse que cada uma deve custar US$600 dur

A Citroën deve apresentar em breve na China as novidades para o C3 XR, um SUV compacto mais acessível da marca para o mercado chinês. O modelo foi registrado em imagens de patente da China, que revelaram um pouco do seu novo design, que passa por uma segunda atualização. As novidades chegarão ainda neste ano, depois do SUV mudar pela primeira vez em 2019. Apresentado em 2014, essa deve ser a segunda mudança visual do carro, que vai se destacar por contar com mudanças na dianteira, com uma nova entrada de ar inferior, que une a grade dianteira com a entrada de ar inferior, com um novo espaço para a placa dianteira. A parte inferior possui uma peça prateada. Com isso, o para-choque também é novo e ganha faróis de neblina com iluminação vertical e posicionados nas extremidades da peça. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas por novas rodas de liga leve, com aro de 16 polegadas, enquanto a traseira recebe um novo para-choque traseiro com um novo extrator e novas lanternas de neb

A nova geração do Kia Sportage deve ser apresentada em junho deste ano, mais conhecido como ano que vem. O SUV médio e um dos carros mais vendidos da Kia globalmente deve receber uma nova geração totalmente evolucionista. O novo Sportage deve manter apenas o nome, já que a mudança é desde a plataforma, design e mecânica. Os faróis devem se tornar pontiagudos e que serão conectados com uma grande grade dianteira, com estilo colmeia. As luzes diurnas dos faróis devem contar com estilo bumerangue e o para-choque dianteiro terá uma ampla entrada de ar inferior. Na traseira, ele deve contar com lanternas que invadem a tampa do porta-malas e devem se conectar por meio de um friso e com linhas bem angulosas. A tampa do porta-malas possui o logotipo da Kia bem destacado e mais abaixo existe um amplo espaço para a placa. A mecânica deve ser a mesma do novo Hyundai Tucson, seu primo. Isso permite que a gente possa concluir que ele venha com os motores movidos a gasolina e a diesel, além de algum

A BMW já desenvolve a reestilização do Série 3 na Europa, que deve ser apresentado ainda em 2021, já como linha 2022. O sedã deve receber novidades sutis por fora, mas é internamente onde deve se encontrar as principais mudanças. Em sua sétima geração, o sedã deve receber um novo painel, que deve se aproximar do painel que encontramos no iX, com um estilo mais futurista, com quadro de instrumentos e central multimídia juntas, mas cada um com sua tela de 12,3 polegadas. A central multimídia deve receber a oitava geração do iDrive, que deve trazer aplicativos mais avançados, que podem ser tanto nativos da BMW ou que podem ser feitos em download – isso porque um dos destaques deve ser as atualizações Over The Air (OTA). Os sistemas de espelhamento do smartphone ainda devem se tornar ainda mais intuitivos e vão permitir comandos por voz. Visualmente, deve ficar bem parecido com o Mercedes-Benz Classe C e a central multimídia MBUX. Flagrado rodando em testes, o sedã deve receber as novidade

Após a Stellantis revelar a nova geração do Peugeot 308 na Europa, o grupo se prepara para receber uma nova geração de um novo hatch médio, o Opel Astra. Previsto para ser apresentado ainda em 2021, o hatch médio já roda com carroceria definitiva e com um design que deve misturar elementos do Corsa e Mokka. A dianteira deve ser parecida com a do Mokka, enquanto a traseira deve se aproximar mais ao Corsa. Ao que tudo indica, a nova geração deve ser desenvolvida com as mesmas opções de motores do novo 308, mas deve ganhar uma versão esportiva OPC. A Opel ainda confirmou que deve desenvolver uma versão esportiva do hatch médio, a OPC (VXR, no caso da Vauxhall), que deve usar um motor de 300cv de potência com torque de 45,8kgfm, com tração nas quatro rodas. Esse conjunto é o mesmo do Grandland X Hybrid4, composto pelo motor 1.6 Turbo de 200cv, com câmbio automático de 8 marchas e dois motores elétricos. Esses dois motores elétricos desenvolvem 109cv de potência. Ele possui bateria de 13,2k

A Volkswagen apresentou a primeira imagem teaser da versão GTI do Polo, que também deve ser reestilizada na Europa. O hatch compacto deve receber as mesmas mudanças das demais versões civis, com destaque para as mudanças da dianteira do hatch. Versão que ficou conhecida por antecipar a nossa versão GTS, o GTI deve receber novos faróis, novo capô, nova grade dianteira (que traz o logotipo GTI do lado esquerdo) com o novo logotipo da Volkswagen, além de um novo para-choque dianteiro com nova entrada de ar inferior, do tipo colmeia. Nas extremidades do para-choque dianteiro, o hatch deve receber novos faróis de neblina que devem seguir o desenho do novo Golf GTI, que serão divididos em pontos luminosos. No Polo eles serão dois pontos, sobrepostos. Por lá, ele deve se manter com o motor 2.0 TSI de 207cv de potência, com torque de 32,6kgfm e acoplado ao câmbio DSG de 6 velocidades. Segundo a Volkswagen, essa versão acelera de 0 a 100km/h em 6,7 segundos e possui velocidade máxima de 237km/h

Esperado para ser lançado desde o final do ano passado, o Hyundai Elantra N deve ser apresentado neste ano. O sedã deve ser concorrente de modelos como Volkswagen Jetta GLI e Honda Civic Si. O sedã sul-coreano deve ter um visual mais apimentado. Isso fica claro que desenho da dianteira, com uma abertura maior da colmeia das grades, assim como um para-choque de linhas mais esportivas parece ter sido criado. Nas laterais, há novas rodas de liga leve com freios aparentes e na traseira o destaque fica por conta de um aerofólio na tampa do porta-malas. No para-choque traseiro, ele tem duas saídas de escape, uma de cada lado, redondas e que chamam atenção. O extrator ainda possui a terceira luz de freio em formato de triângulo. O modelo das imagens ainda aparenta estar mais baixo que o N-Line, ou seja, mudanças na suspensão também devem ser esperadas, assim como uma melhora na dinâmica do modelo. Ao que tudo indica, o Elantra N deve contar com o mesmo motor do i30 N, o 2.0 Turbo e câmbio man

Uma das picapes médias mais esportivas à venda na atualidade, a Ford Ranger Raptor foi confirmada para uma nova geração. A versão da picape deve ser apresentada já em 2022, junto das demais versões da nova Ranger. Na Tailândia, onde nasceu a atual Ranger Raptor, se confirmou que a picape com a versão esportiva deve ser produzida na unidade de Rayong. A versão deve contar com a versão Raptor com os mesmos elementos que fizeram sucesso nessa geração, como pneus off-road, molduras plásticas em toda a carroceria, em especial nos arcos das caixas de rodas, maior altura em relação ao solo e novo para-choque dianteiro e traseiro, o que caracteriza um design bem agressivo. Na mecânica, a nova Ranger Raptor tem duas opções: o motor 3.0 V6 Biturbo a gasolina de 405cv de potência com torque de 57,4kgfm ou o 3.0 V6 Turbo Diesel de 253cv de potência com torque de 60,8kgfm, ambos com câmbio automático de 10 marchas. O sistema de tração também deve ser específico, enquanto a suspensão deve ser bem pr

Depois de alguns meses sem nenhuma informação sobre a nova geração do Sportage, eis que aparece na Coreia do Sul as primeiras imagens que revelam um pouco mais do design final da nova geração do SUV. Previsto para ser apresentado em junho, o carro teve detalhes da traseira revelados. Visualmente, ele deve contar com lanternas que invadem a tampa do porta-malas e devem se conectar por meio de um friso e com linhas bem angulosas. A tampa do porta-malas possui o logotipo da Kia bem destacado e mais abaixo existe um amplo espaço para a placa. Conhecido internamente como Projeto NQ5, o SUV foi flagrado pelo site The Korean Car Blog . Uma imagem do interior mostra que ele deve contar com quadro de instrumentos e central multimídia com telas que estarão lado a lado. Na mecânica, o Sportage 2022 deve ter uma opção elétrica do SUV, que deve ser uma das mais importantes do modelo no mercado europeu, por exemplo, assim como na China. Além do elétrico, a Kia deve manter as opções movidas a gasolin

A Chery confirmou que o Tiggo3X deve estrear o motor 1.0 12v Turbo Flex no modelo brasileiro, que deve ser o substituto do 1.5 16v Flex, que deve continuar sendo oferecido no Tiggo2, que vai conviver com o Tiggo3X, que, em tese, seria a reestilização do Tiggo2. Confuso, não? Sim. Ele deve usar o motor 1.0 12v Turbo Flex que deve desenvolver cerca de 120cv de potência e um câmbio automático CVT que simula 9 marchas. Ainda não se sabe se esse motor deve contar com injeção direta de combustível, porque o 1.5 Turbo não usa e isso poderia aumentar ainda mais a potência do motor. O torque deve ficar na casa dos 17kgfm. Visualmente, o Tiggo3X deve receber novos faróis afilados e com a grade dianteira bem destacada, com acabamento preto e detalhes cromados. Os faróis passam a ser de dois andares, sendo o superior bem afilado e com as iluminações diurnas em LED e os repetidores de seta. Os faróis principais ficam em posição inferior, que estão sendo de um acabamento em preto brilhante. O carro

A Volkswagen revelou uma nova imagem teaser da segunda geração da Amarok, que deve ser apresentada em meados de 2022. A picape deve ser prima da nova Ford Ranger e foi revelada, em teaser, com novidades visuais em relação à primeira vez que a picape foi apresentada em uma imagem teaser (abaixo). Entre as novidades, a picape recebeu um novo para-choque dianteiro, que traz um peito prateado na parte inferior e com um sketch que parece mais próximo de um modelo de produção. De acordo com Carsten Intra, CEO da VW Commercial Vehicles: a nova Amarok "[terá] assinatura de design clara de VW" . De acordo com uma recente entrevista, o Diretor da Área de Veículos Comerciais da Volkswagen, Thomas Sedran, disse que a nova geração da Amarok só vai existir por causa da parceria com a Ford. "Sem a cooperação com a Ford, não teríamos desenvolvido uma nova Amarok. O que é importante para os dois parceiros é o uso da mesma plataforma. Ao mesmo tempo, nós dois podemos implantar totalmente

Apresentado em 2016, a Ford deve apresentar ainda em 2021 a primeira mudança visual do Fiesta europeu. O hatch compacto deve passar a ser vendido com mudanças visuais de meia-vida para concorrer com os renovados Opel Corsa, Seat Ibiza, Peugeot 208, Citroën, Volkswagen Polo, Skoda Fabia e Renault Clio. O modelo foi avistado rodando em testes e indica que sua apresentação deve ocorrer ainda neste ano, mais provável de acontecer no segundo semestre do ano. O hatch foi flagrado na versão aventureira Active, que contava com uma camuflagem ainda pesada. As mudanças devem ficar nos faróis, grade dianteira, capô, para-choque dianteiro e traseiro e lanternas. Na mecânica, o hatch deve se manter com as mesmas opções oferecidas atualmente, com os motores 1.0 12v EcoBoost com potências que variam entre 100cv, 125cv e 140cv de potência. Além disso, ainda terá o 1.2 de quatro cilindros que desenvolve entre 65cv a 85cv. O motor mais potente será o 1.6 EcoBoost que desenvolve 210cv de potência que est

A Audi confirmou que deveria desenvolver a nova geração do Q5 como um modelo puramente elétrico. O modelo deve fazer parte da gama de utilitários esportivos e-tron da marca, juntamente com o e-tron e o Q4 e-tron. Ainda deve ter o Q6 e-tron dentro de alguns anos. O SUV foi flagrado rodando em testes na Europa, pelo site espanhol Motor.es. O modelo já roda com a carroceria definitiva e com camuflagem zebrada, já podendo ver como o modelo deve ficar, mesmo que ainda não mostre tudo. Prrevisto para ser apresentado em algum momento de 2022, o novo Audi Q5 e-tron deve ser apresentado tanto na versão Q5 e-tron como na Q5 Sportback e-tron. O modelo foi visto rodando em testes na Escandinávia, aproveitando as condições climáticas mais frias para testar os componentes do carro. O Q5 e-tron deve ficar entre o Q4 e-tron e o próprio e-tron e vai contar com o desenvolvimento compartilhado com a segunda geração do Porsche Macan. Eles devem ser desenvolvidos a partir da plataforma modular elétrica PPE

A Volkswagen apresentou as primeiras informações da plataforma SSP e do próprio Projeto Trinity recentemente. Agora, a marca confirmou mais alguns detalhes do carro, que deve ser apresentado como um sedã que vá substituir Passat e Arteon na Europa. O modelo teve imagens de um conceito ainda distante, que deve antecipar pouca coisa. De acordo com o CEO da Volkswagen, Herbert Diess, o “conceito de assento plano altamente eficiente com um design icônico” . Previsto para ser apresentado em versão de produção em 2026, o carro deve ser o primeiro automóvel da Volkswagen a usar a plataforma modular SSP. Pela imagem teaser revelada acima, o sedã deve contar com linhas muito modernas que vai exibir um design bem diferente dos modelos atuais. Apesar de ser um projeto que deve ser um conceito bem fora da realidade ainda, se percebe que ele terá linhas bem fluidas e aerodinâmicas, com uma caída do teto muito suave. O Trinity, de acordo com a Volkswagen, vem do latim Trinitas, que significa Trindad

A Daimler revelou as primeiras imagens sobre a nova geração da Citan, que deve ser apresentada ainda em 2021 na Europa. Baseada na nova geração da Renault Kangoo, o modelo ainda deve receber uma inédita opção de motor elétrico, que deve ser oferecido como eCitan. O comercial leve deve ser apresentado como Classe T em versão mais luxuosa e que também deve contar com uma opção elétrica, a EQT. A versão elétrica da segunda geração da Citan deve ser apresentada quase junto das versões a combustão – se não junto mesmo. Em imagens teaser, a Mercedes confirmou o desenvolvimento do modelo elétrico, que já roda com carroceria definitiva e não deve demorar para ser apresentada. Pelas imagens já se consegue ver os faróis, que devem contar com tecnologia em LED, faróis de neblina circulares, portas traseiras deslizantes e lanternas verticais. Prevista para ser apresentada no segundo semestre, a Mercedes destaca que a nova geração deve contar com “as dimensões exteriores compactas e um espaço gener

A Volkswagen confirmou a primeira imagem teaser do reestilizado Tiguan AllSpace, que será apresentado no próximo dia 12 de maio. O SUV de sete lugares deve ser apresentado com o mesmo design da versão de cinco lugares, apresentada no ano passado. Essas mudanças devem ser apresentadas para as regiões onde o AllSpace é vendido, como a China, América do Norte e América Latina. Produzido na unidade de Puebla, no México, ele já foi vazado em registros de patente na China, antecipados no mês passado. Além das mudanças visuais, ele deve trazer mais conectividade com a central multimídia MIB3, que terá novas funções e recursos de conectividade. A central ainda deve ganhar conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, cruzeiro adaptativo e sistema de som da Harman/Kardon com dez alto-falantes e amplificador de 480 Watts. Visualmente o carro passa a ser equipado com uma nova grade frontal, que passa a ser maior que o modelo anterior e que se inspira nos últimos lançamentos de utilitári

A Renault apresentou as primeiras informações e imagens teaser do novo Mégane, que deve ser antecipado pelo Mégane eVision, que deve ser revelado dentro de alguns meses. Ainda em testes, o modelo elétrico foi antecipado no Renault Talk, onde a francesa apresentou mais informações sobre o Mégane E-Tech Electric. Com a divulgação dessas imagens teaser, a Renault revelou alguns detalhes do hatch/crossover, como o novo logotipo estampado na traseira do carro e que confirma que ele deve manter boa parte do design do carro conceito, como se vê na traseira, com as lanternas interligadas entre si. Ainda se revelou um pouco do interior do novo Mégane, que terá, como destaque, uma central multimídia com tela vertical e deve ser conectado pelo quadro de instrumentos. O console central deve ter ainda um belo conjunto, primando para a modernidade. O carro deve contar com as saídas do ar-condicionado que serão escondidas por meio das telas. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular CMF-EV, desenv