Conexão Automotiva

A Brabus apresentou novidades no Brasil, depois de um certo tempo sem muitas novidades. Trata-se do 900 Rocket Edition, baseado no Mercedes-Benz Classe G 63 AMG. O jipão usa o mesmo motor 4.0 V8 biturbo mas preparado para desenvolver 900cv de potência. Para isso, o motor acabou se tornando um 4.5 V8. Nesse caso, o motor veio do AMG GT e passou por uma série de reajustes que vão desde dois novos turbocompressores, eletrônica do motor revista, sistema de admissão feitos à medida e escape otimizado para passar dos 585cv para 900cv. O torque do novo motor foi confirmado em 127,4kgfm, mas é limitada à 107kgfm contra os 86,4kgfm originais. A limitação se deu conta do câmbio automático de 9 marchas 9G-TRONIC. Com esse conjunto, o 900 Rocket acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos, mesmo que o carro pese 2.560kg e tenha uma aerodinâmica péssima pelo formato quadrado da sua carroceria. A velocidade máxima é de 280km/h. Além da mecânica, o jipão ainda recebeu um bom leque de novidades em seu desi

A Bentley apresentou oficialmente as primeiras imagens do seu Continental GT3 Pikes Peak. Previsto para subir a famosa estrada no próximo dia 27 de junho, a Bentley apresentou o seu modelo que vai participar do evento. A largada do Continental GT3 Pikes Peak começa em uma altitude de 2,835 metros acima do nível do mar e a chegada está a 4,298 metros na altura do mar, onde o ar é mais denso. O evento ainda é conhecido por trazer inovações na mecânica, onde vários modelos elétricos já foram testados nos últimos anos. No caso da Bentley, a marca apresentou o Continental GT3 com um motor abastecido com combustível renovável, chamada pela marca inglesa de eFuel. O carro ainda conta com uma série de modificações em seu chassi, pacote aerodinâmico e no motor. Falando em motor, ele estreia com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 750cv de potência com torque de 101,9kgfm. Para chegar a essa potência, o esportivo inglês ganha novos pistões e bielas para converter a pressão de sobrealiemtnação

A BMW apresentou oficialmente a nova geração do M4 GT3, que deve competir no Nürburgring Endurance Series (NLS), no próximo dia 26 de junho. O esportivo foi desenvolvido durante todo o ano de 2020 e rodou mais de 14.000km em testes dentro de circuitos, principalmente em Nürburgring. O modelo deve começar a ser entregue em meados de 2022 para equipes e até lá ele deve ser finalizado. Substituindo o M6 GT3, o M4 GT3 deve ser mais potente e contar com maior eficiência. Outras novidades seriam os custos operacionais são inferiores e os intervalos de manutenção do motor e da transmissão são maiores. O modelo usa o motor 3.0 de seis cilindros em linha TwinPower Turbo que desenvolve 598cv de potência e é acoplado a um câmbio automático Xtrac de 6 marchas, que envia todas as forças para o eixo traseiro. “O trabalho de desenvolvimento do BWM M4 GT3 está agora na reta final e a corrida das 24 Horas de Nürburgring é a etapa perfeita para apresentar o carro já com o desenho da BMW M Motorsport. O

A Lamborghini e a Squadra Corse apresentaram o Huracán Super Trofeo Evo 2, que deve ser oferecido para o mundo das competições em breve. “Seu design sem concessões, aerodinâmica otimizada e seu novo sistema de freios fazem do Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO 2 a versão mais esportiva já criada para o campeonato monomarca” , disse a marca em comunicado. Isso porque o Evo “1” foi apresentado em 2017 e o “Evo 2” se destaca pelas novidades introduzidas no modelo. Entre as melhorias, a Lamborghini apresentou questões aerodinâmicas, um novo design e uma evolução na parte dinâmica do carro. No design, o cupê de competição passa a contar com novos faróis Full-LED de alta intensidade e com um design hexagonal e uma grande entrada de ar inferior, assim como um splitter bem pronunciado. Nas laterais, os para-lamas contam com fibra de carbono e há novas entradas de ar que se integram ao para-choque. Na traseira, o Huracán Super Trofeo Evo 2 tem um novo aerofólio de carbono, molduras das lanter

A Mitsubishi apresentou duas imagens de baixa qualidade que indicam que a marca deve ressuscitar o nome Ralliart – para a alegria dos saudosistas. Depois de uma década desaparecida dentro da marca, com o fim do Lancer Sportback, a marca abandonou o nome em 2010, quando o Departamento Encarregado da Ralliart interrompeu as operações. Agora, os primeiros indícios do retorno foram revelados ao lado de uma Triton, que pode receber uma versão esportiva – assim como outros modelos da marca também podem receber novidades desenvolvidas pela divisão. A informação ainda foi confirmada por conta do Informe Financeiro da Mitsubishi, assim como um relato que detalhou os planos do mercado ASEAN (Associação de Nações do Sudeste Asiático). Depois de fazer a fama da marca nos ralis na década de 1980, a Ralliart deve focar no desenvolvimento de peças e acessórios originais da Mitsubishi, assim como também deve retornar com a participação em eventos oficiais. Ainda não está confirmado, mas o desenvolvime

A Volkswagen apresentou um conceito bem interessante sobre o Jetta GLI. Conhecido como Blue Lagoon Concept, o sedã médio presta uma homenagem ao Jetta GLI MK4, que usava o mesmo tom de azul. O conceito deve rodar nos Estados Unidos, onde deve ser oferecido e participará de vários eventos sobre customização no futuro. A Volkswagen pegou unidades de um GLI na cor preta e envelopou o sedã com essa cor “Lagoa Azul”, também conhecido como Midnight Blue Mettalic. O carro ainda ganhou novidades como o spoiler dianteiro da Fifteen52 e spoiler traseiro e laterais da Air Design. As rodas são BBS de 20 polegadas e o sedã médio esportivo ainda se destaca por contar com rodas brancas e ajuste de altura da suspensão. "O Jetta GLI é um dos favoritos dos entusiastas há 37 anos. O tributo com este conceito celebra a paixão que há com estes veículos" , disse Sean Maynard, Especialista de Marketing da Divisão Motorsport. Fora essas modificações, é o mesmo Jetta GLI que conhecemos. O motor 2.0 T

A Ferrari confirmou a apresentação da 488 GT Modificata. O modelo foi desenvolvido com foco no mundo das competições. Ela deve ficar entre a 488 GTE e a 488 GT3, misturando elementos dos dois mundos. De acordo com a marca do cavalinho, a 488 GT Modificata une o melhor dos dois mundos. A Ferrari juntou tudo no novo carro, sendo que melhorou o motor significativamente, livre de limitações da FIA para desempenho e aumento da potência, com cerca de 708cv de potência. O câmbio passa a ser uma automatizada de dupla embreagem de 7 marchas, recebendo uma embreagem de fibra de carbono e uma relação específica. A Ferrari também melhorou a aerodinâmica do modelo para ajudar no downforce dianteiro, alterando o ponto de pressão para a frente sem aumentar o arrasto. São mais de 1.000kg de downforce a 230km/h. Por debaixo da carroceria, o superesportivo italiano usa muitos componentes em fibra de carbono e teto em alumínio, além da suspensão do GTE. Os freios foram desenvolvidos em parceria com a Bre

A Dallara apresentou uma versão personalizada do seu esportivo, o Stradale. A marca italiana apresentou o modelo em 2017 e agora mostra como fica a primeira versão preparada do modelo. Com uma produção limitada a apenas 600 unidades, o barchetta italiano construído com fibra de carbono para homenagear um dos mais reputados especialistas do mundo das competições, Gian Paolo Dallara. O Stradale foi desenvolvido por Loris Bicocchi, o célebre piloto de testes de marcas como Lamborghini, Pagani e Bugatti, responsável por modelos como o Bugatti EB-110 e o próprio Veyron. O Stradale contou com ajuda do designer Lapo Elkann, da Garage Italia. O esportivo passou por um processo de decoração que presta uma homenagem à patrulha aérea nacional italiana, os célebres Frecce Tricolori, e em um dos aviões que foram utilizados por esta equipe acrobática durante décadas, o Fiat G.91. Isso fica claro pelo tom de azul da carroceria com textura fosca. Há ainda vários adesivos alusivos à bandeira da Itália

Depois de ganhar uma variação picape em 2019, surgiu uma nova opção de picape para o Duster na Europa, onde ele é vendido como Dacia. Por lá, o modelo foi transformado em uma picape cabine simples, destinada ao trabalho. Desenvolvida pela Romturingia, a empresa romena transforma o SUV compacto em uma picape de duas portas que deve ser colocada à venda ainda neste mês de novembro. O modelo é basicamente o Duster até a coluna B e logo em seguida deve contar com uma caçamba de 1,65 metros de comprimento que suporta 500kg de carga. Na traseira, ela trocou a tampa do porta-malas por uma tampa de caçamba que foi apenas recortada. A picape manteve as mesmas lanternas do SUV, tendo apenas perdido as portas traseiras e o banco traseiro em favor da caçamba. Por lá ela deve ser oferecida na cor Branco Glacier e equipada com um motor 1.5 dCi Turbo Diesel que desenvolve 115cv de potência e câmbio manual. Por lá, a transformação custa 22.546 euros. Na América Latina, a Renault desenvolveu a Oroch, ú

Depois de falar que testou o Lucid Air no circuito de Laguna Seca, nos Estados Unidos, a Lucid confirmou um novo recorde pessoal da Lucid na pista. O modelo cumpriu a prova em 1:31,3 minutos na volta “out of the box”, sendo exatamente um segundo mais lento que o Tesla Model S Plaid. "Então, hoje, em um vídeo, a equipe da Lucid Motors está mais uma vez mostrando seu trabalho no desenvolvimento contínuo do elétrico de luxo Lucid Air, neste caso equipado com uma versão de desenvolvimento da configuração de três motores da empresa. a equipe alcançou um tempo de volta de 1:31,3 no icônico Laguna Seca Raceway da Califórnia." , disse a marca em comunicado. "Continuaremos a mostrar nosso trabalho enquanto a empresa faz o importante trabalho de ajuste da plataforma e dos sistemas do veículo que entram em produção para o Lucid Air, que estreia na primavera de 2021. Enquanto isso, o trabalho no carro tri-motor continuará em paralelo como um projeto de desenvolvimento, e esperamos c