Conexão Automotiva

A Nissan já desenvolve uma versão Nismo para a nova geração do Z, apresentada no ano passado. O cupê compacto passará a ser vendido com uma opção mais apimentada e foi flagrado ao que parece ser em um circuito, num vídeo bastante curto de um canal japonês. A Nismo deve trabalhar para que o novo Z seja mais leve e mais potente, a fim de entregar um desempenho melhor. Rumores indicam que a Nissan pode acabar trocando os para-lamas dianteiros por um material em fibra de carbono, assim como o capô. A tampa do porta-malas deve receber uma asa e o esportivo recebe uma nova roda e pneus mais largos, que parecem ser de competição. Outra novidade que pode ser notada com a repetição do vídeo é que ele será equipado com escape diferente. Esse modelo flagrado pode até mesmo ser uma versão ainda mais insana que o Nismo, visto que o Diretor de Planejamento e Estratégia de Produtos Avançados da Nissan, Paul Hawson, disse no Salão do Automóvel de Nova Iorque que o Z pode receber uma versão ainda mais

A Alpina está apresentando a primeira imagem do seu utilitário esportivo, o XB7, reestilizado. Preparadora oficial da BMW, o XB7 nada mais é que o novo X7 já com os toques da Alpina. Revelando apenas a dianteira, a preparadora seguiu as mesmas mudanças do modelo da BMW, que ganhou faróis divididos em dois andares. A parte superior fica com as luzes DRL em LED e as luzes de seta e mais abaixo ficam os faróis principais do SUV, com LED Matrix, com um estilo horizontal e que nas extremidades contam com um friso que traz uma pequena entrada de ar. O para-choque dianteiro também é novo e traz uma nova entrada de ar retangular, emoldurada por um acabamento prateado nas extremidades, que também possuem pequenas entradas de ar. A grade dianteira possui um acabamento cromado, ganha iluminação. No caso do modelo da Alpina, as novidades ainda ficam por conta de um novo para-choque dianteiro, que traz uma nova entrada de ar inferior, com contorno prateado e que na parte inferior traz uma nova entr

A Alpina apresentou as primeiras imagens do seu primeiro automóvel depois de ser adquirida pela BMW, o B4 Gran Coupé. Trata-se, na verdade, de uma versão preparada do Série 4 Gran Coupé. Visualmente, o B4 se destaca por trazer um novo splitter dianteiro que traz o nome da preparadora ao centro, além de novas rodas de liga leve de 20 polegadas e novas saias laterais. De traseira, o B4 Gran Coupé possui um pequeno aerofólio traseiro na tampa do porta-malas e um para-choque traseiro com um difusor de ar novo, com quatro saídas de escape e quatro aletas verticais. De acordo com a Alpina, o carro perdeu 12kg em relação ao modelo da BMW. Na mecânica, ele traz o motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 495cv de potência, com torque de 74,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração xDrive, integral. Esse motor representa que o carro possui 33cv e 3,2kgfm a mais que a versão do B3, baseado no Série 3. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,5 segundos, c

A Toyota apresentou oficialmente o GR Corolla, a versão tão comentada do Corolla Hatch que ganha toques apimentados da Gazoo Racing. Ele será vendido na Europa, América do Norte e alguns países da América do Sul, como Argentina (onde a linha GR conta até mesmo com GR Yaris e Supra) e Brasil. A principal novidade do GR Corolla não é no visual. E sim na sua mecânica: o motor é o 1.6 12v Turbo (G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. A Toyota ainda trouxe um moderno sistema de tração nas quatro rodas GR-Four, com distribuição de torque polarizada para a traseira e diferenciais de deslizamento limitado em ambos os eixos. Ele ainda pode ter diferentes divisões de torque na dianteira/traseira: 60/40, 50/50 e 30/70. A Toyota ainda confirma que suspensão e freios também foram reforçados para a chegada do novo conjunto. Os freios recebem discos de 356 milímetros na dianteira e 297 milímetros na traseira. Como é desenvol

A Honda revelou as primeiras imagens do Fit Mugen na China, onde ele será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim. De acordo com a Honda, o modelo traz um pacote visual exclusivo, com linhas mais esportivas. Pelas imagens, percebe-se que a Honda tratou de equipar o carro com uma grade dianteira com uma faixa cromada ligada ao logotipo da marca, além de um novo para-choque dianteiro, que possui uma nova entrada de ar inferior e uma nova entrada de ar nas extremidades, com apêndices aerodinâmicos. Há ainda um splitter com acabamento em plástico preto. Nas laterais, as novidades ficam por conta de rodas com acabamento escurecido, além de teto e retrovisores com cor preta. Há também novas saias laterais. Na traseira, o Fit Mugen possui um aerofólio traseiro com acabamento em preto e um novo para-choque traseiro, com difusor de ar com quatro aletas verticais, com um acabamento pronunciado. A Honda confirmou que o pacote deve começar a ser oferecido em alguns mercados para além da China.

A Alpine passou a fazer parte integrante da BMW, que adquiriu a preparadora dos carros da marca que já contava com mais de 50 anos de desenvolvimento de modelos preparados da ‘Bimmer’. Agora que passou a fazer parte da BMW, a Alpine apresentou as primeiras imagens e informações do B4 Gran Coupé, que será a versão esportiva e preparada do Série 4 Gran Coupé. O modelo será apresentado oficialmente em breve como o primeiro automóvel que será desenvolvido em parceria com a BMW. Em imagem teaser, nem a BMW e nem a Alpina não revelaram informações a respeito do modelo e a imagem teaser mostra apenas que o carro contará com a tradicional cor azul escuro da Alpina. É esperado que o modelo receba um novo para-choque dianteiro e traseiro, além de novas rodas de liga leve e um spoiler integrado à tampa do porta-malas. O modelo será baseado a partir da versão M440i, que é equipado com o motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina de 387cv de potência com torque de 51kgfm, contando com ajuda de um sistema

A Strasse confirmou a importação do Brabus 800 Adventure XLP Superback, que se destaca por ser um Mercedes-Benz Classe G com caçamba. Baseado na versão 63 AMG do jipão, a novidade chega ao nosso mercado pelo equivalente a R$ 13,5 milhões, ou mais precisamente, a 228 unidades do Renault Kwid na versão Zen, o modelo mais em conta. Ainda teria R$ 27.480 de troco. Para transformar o jipe em picape, a Brabus retirou toda a parte do porta-malas para instalação da caçamba. Segundo a Brabus, teve todo um retrabalho de rigidez torcional para fazer com que o modelo aguente ter a caçamba, além de ter tido a relação entre os eixos alongada em 50 centímetros, ganhando uma coluna atrás da porta traseira. Com isso, o modelo ganhou 68,9 centímetros a mais no comprimento, chegando a 5,31 metros. O carro ainda é equipado com suspensão especial, rodas de 22 polegadas e pneus exclusivos que proporcional altura livre de 49 centímetros de diferença ao solo. Visualmente, as novidades ficam por conta ainda de

A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, apresentar o STI E-RA Concept, um cupê que aparece como um possível superesportivo da marca. O carro pode se tornar um cupê esportivo da Subaru. Seu nome de batismo vem da divisão esportiva da Subaru, a STI, junto do E-RA, refere-se a Electric Record Attempt. Ele se destaca visualmente, que foi o máximo que a Subaru revelou no evento. Na dianteira, ele possui faróis dianteiros em forma de “C” e que parecem de carros de produção. Os faróis são ligados a uma entrada de ar inferior, interligado por meio de um acabamento preto. Há também um enorme splitter dianteiro e o capô é bem baixo ao ponto de que existe uma abertura que mostra as rodas e conta ainda com uma saída de logo depois das rodas. Visto de lateral, o carro ainda possui uma porta com abertura que parece ser vertical e o para-brisa se conecta com os vidros laterais. No teto, o esportivo conceitual ainda tem um scoop para entrada de ar para o motor traseiro. Visto de trasei

A Mitsubishi apresentou oficialmente toda a sua gama Ralliart no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Chamado de Ralliart Style, a Mitsubishi apresentou Eclipse Cross, Delica e duas versões do Outlander com o pacote, sendo que esse pacote Ralliart Style se destaca por contar com natureza esportiva, aventureira e ecológica. Tanto o Eclipse Cross como o Outlander Ralliart Style contam com a cor White Diamond que combina com detalhes em vermelho no para-choque dianteiro, na entrada de ar inferior, assim como nas laterais com para-barro, saias laterais e adesivos laterais. Na traseira, a dupla traz detalhes no para-choque traseiro, na parte inferior e no aerofólio. Ele ainda possui ainda um apêndice nos extremos laterais do para-choque traseiro. Há ainda novas rodas de liga leve com acabamento escurecido, assim como capa dos retrovisores e teto com acabamento em preto brilhante. No capô, aparece o nome dos modelos escrito por extenso, ao melhor estilo Land Rover. Já os modelos Delica To

A Toyota apresentou as primeiras imagens de dois novos modelos que serão apresentados no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Os carros em questão são dois modelos distintos, sendo um conceito e um modelo de produção. O primeiro deles é um GR Yaris ainda mais esportivo, que pode contar com novidades visuais desenvolvidas pela Gazoo Racing. O hatch mostra uma unidade do carro em um ambiente escurecido e que parece contar com um visual mais preparado que o GR Yaris que conhecemos. O modelo em questão pode ser o já comentado GRMN Yaris, que seria uma versão ainda mais preparada do carro. O modelo estava rodando em testes na pista de N6urburgring, na Alemanha, nos últimos meses. Visualmente, ele se diferencia por contar com um novo capô com fibra de carbono com entrada de ar, além de um novo bodykit que vai trazer novidades no para-choque dianteiro e provavelmente no traseiro também. O outro modelo será o GR GT3 Concept, que é um "conceito de um carro de corrida que incorpora o con

O Chevrolet Corvette já foi a base de muitos carros e deve continuar servindo por muito tempo. O mesmo vale para a Competition Carbon, que desenvolveu o seu C120R sobre um Corvette, trazendo um novo design e uma nova mecânica. O carro conta com linhas que lembram muito as do Cadilllac Cien, com linhas muitos agressivas, que se destacam a olho nu. Visualmente, o carro se destaca por contar com faróis dianteiro em LEDs verticais, assim como uma entrada de ar em “X” e duas saídas de ar no capô, em “V”. O carro ainda possui um vinco no capô, que se liga ao para-brisa dianteiro. Ele ainda possui um splitter dianteiro e tem entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Visto de lateral, o carro ainda possui para-lamas alargados que trazem linhas recortadas e ousadas. Ainda tem saias laterais e há um acabamento que corta o desenho da carroceria na coluna C, deixando vazado para a entrada de ar. A lateral ainda tem uma entrada de ar no teto para refrigerar o motor e uma entrada de