Conexão Automotiva

Se entre os Automóveis a lista mudou no mês de junho, nos Comerciais Leves a lista quase não mudou. A liderança se manteve com Fiat Strada e Fiat Toro, a Volkswagen Saveiro voltou ao pódio depois de ultrapassar a Toyota Hilux, que caiu para quarto. A Chevrolet S10 se manteve isolada em quinto, enquanto a Ford Ranger ficou em sexto e a Volkswagen Amarok em sétimo. Destaque para a Renault Oroch, em 9º, com 1.323 unidades e por pouco não conquistou a oitava colocação da Fiat Fiorino, com 1.341 unidades. Em décimo, a Chevrolet Montana fechou a lista das dez mais vendidos, ficando com 1.064 unidades. Depois disso, Mitsubishi L200 Triton, Nissan Frontier, Renault Master, Hyundai HR e Fiat Ducato fecharam os quinze mais vendidos. Destaque para o Hyundai HR, que voltou a vender bem. O VUC voltou à liderança do ranking e o sul-coreano ainda vendeu 508 unidades.  Ranking 1º FIAT STRADA - 6.417 2º FIAT TORO - 4.923 3º VOLKSWAGEN SAVEIRO - 3.257 4º TOYOTA HILUX - 3.043 5º CHEV

A RAM está convocando um recall que envolve 391 unidades da 2500 Laramie no mercado brasileiro para solucionar um problema na instalação de um limitador na haste da trava elétrica de abertura da tampa da caçamba. O chamado envolve as unidades com ano/modelo 2018/2018. A FCA “identificou a possibilidade da abertura espontânea da tampa traseira com o veículo em movimento, o que pode resultar na perda da carga localizada na caçamba. Nestas situações, há riscos de acidente, com consequentes danos físicos e materiais ao motorista, aos passageiros e a terceiros” . Para mais informações, a RAM disponibiliza a Central de Atendimento ao Consumidor RAM pelo telefone 0800 (0800 730 7060) ou através do site ( www.ram.com.br ). Confira abaixo o final dos chassis envolvidos no chamado.  Final dos Chassis RAM 2500 2018 - 133258 a 247891

Assim como aconteceu no ranking dos Automóveis, os Comerciais Leves não trouxeram muitas mudanças em maio de 2019. A maior delas fica por conta da Volkswagen Saveiro voltando ao pódio, depois de alguns meses onde a Toyota Hilux e a picape alemã brigaram pela posição no pódio. Fiat Strada e Fiat Toro seguem como líderes do mercado. Depois de Saveiro e Hilux, em quinto aparece a Chevrolet S10 (2.997 unidades), seguida de Ford Ranger (6º, 1.892 unidades), Volkswagen Amarok (7º, 1.750 emplacamentos), Chevrolet Montana (8º, 1.270 emplacamentos), Fiat Fiorino (9º, 1.266 unidades) e Renault Oroch (10º, 1.084 unidades) fechando os dez mais vendidos. Fora os dez mais vendidos, o destaque fica por conta do Volkswagen Delivery Express (15º, 329 unidades) segurando uma liderança apertada com Hyundai HR (16º, 315 unidades) e Kia Bongo (17º, 290 unidades) pela liderança do segmento de VUCs médios. Não distante dessas colocações, o Peugeot Expert bateu seu novo recorde de vendas no país ao chegar

Apresentada no Salão do Automóvel de Detroit, a nova geração da RAM 2500 será lançada no Brasil até o final deste ano. A picape deve fazer sua estreia no mês de novembro, sendo vendida apenas na versão topo de linha Laramie. Em vídeos postados no Instagram da marca, a RAM revelou dois posts sinalizando a estreia da picape para o fim do ano. A picape, que deve ser apresentada aqui ainda em 2019, estreia no último trimestre. A nova geração passa a ser vendida com central multimídia com tela de 12 polegadas e detalhes em níquel e cromo acetinado. Por fora, destaque para as rodas de 20 polegadas cromadas. Nas picapes, o motor 6.7 Cummins Turbo Diesel desenvolve 375cv ou 405cv e torque de 116,9kgfm ou 137,3kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. Um novo acumulador reverso melhora a sensação de troca de marchas ao mudar da ré para a de estacionamento. As trocas de marchas de Drive para Park também foram aprimoradas por meio de um controle hidráulico refinado. A picape deve ser v

A RAM começou a falar sobre a nova geração da 2500 em suas redes sociais. Em vídeos postados no Instagram da marca ( @ramdobrasil ), a RAM revelou dois posts sinalizando a estreia da picape para o fim do ano. A picape, que deve ser apresentada aqui ainda em 2019, estreia no último trimestre. A nova geração passa a ser vendida com central multimídia com tela de 12 polegadas e detalhes em níquel e cromo acetinado. Por fora, destaque para as rodas de 20 polegadas cromadas. Nas picapes, o motor 6.7 Cummins Turbo Diesel desenvolve 375cv ou 405cv e torque de 116,9kgfm ou 137,3kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. Um novo acumulador reverso melhora a sensação de troca de marchas ao mudar da ré para a de estacionamento. As trocas de marchas de Drive para Park também foram aprimoradas por meio de um controle hidráulico refinado. Segundo Reid Bigland, presidente da RAM explica: “O novo RAM Heavy Duty estabelece padrões de referência em capacidade, conforto e manuseio de alta defin

A RAM confirmou o desenvolvimento de sua picape média. Depois de parecer que o projeto tinha esfriado, a marca revelou suas intenções de lançar essa picape. Rumores apontam que a marca estava repensando no desenvolvimento, que poderia bater de frente com a Jeep Gladiator. De acordo com Mike Manley, CEO da FCA, em conferência com investidores, disse que a picape de uma tonelada da RAM “terá um papel grande no portfólio” e que irá atender clientes diferentes da Gladiator. E de fato, a picape da RAM deve ter um design mais próximo de Toyota Hilux e Chevrolet S10, enquanto a Jeep Gladitor deve receber suas concorrentes em breve, com picapes desenvolvidas sobre as novas gerações de Land Rover Defender e Ford Bronco. Na apresentação de 2018, foi dito que a picape seria lançada somente em 2022. Porém, a marca tem tido problemas para encontrar uma base adequada para a picape, o que pode atrasar seu desenvolvimento. Manley disse que em breve deve encontrar uma base para a picape e que a FC

Se entre os automóveis teve estreias e alterações no ranking, entre os comerciais leves segue o marasmo de sempre. A liderança mais uma vez ficou com a Fiat Strada, seguido de Fiat Toro, Toyota Hilux, Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10 entre as cinco mais vendidas. Os sexto, sétimo e oitavo subiram uma posição em relação à março. Nisso estamos falando de Volkswagen Amarok, Ford Ranger e Chevrolet Montana. Depois de ser 12º em março, a Renault Oroch acelerou para fechar o mês em nono e com mais de mil emplacamentos (1.022 unidades). Fechando o Top Dez, a Fiat Fiorino recuou quatro colocações e estacionou em 10º com 992 unidades, perdendo quase metade das vendas em um mês. O destaque desse mês ficou por conta da quebra de recorde da Citroën Jumper nessa nova geração, que começou a ser vendida neste ano. O furgão fechou o mês com 39 emplacamentos, um crescimento de 160% em relação ao mês passado, quando ainda a rede era abastecida com a nova geração. Vale lembrar que em breve ela deve

A RAM e a Toyota apresentaram séries especiais para suas picapes, a 3500 HD e a Hilux. Para a RAM, a 3500 recebeu a Kentucky Derby Edition, nos EUA, em homenagem à corrida de cavalos mais importante dos Estados Unidos, a mesma que a RAM patrocinou por uma década. Apresentada no Salão de Nova Iorque, a série especial se destaca por trazer proteções na cor da carroceria, uma grade dianteira diferenciada e plaquetas que identificam a versão especial. No interior, as novidades ficam pelos bancos de couro bitom, central multimídia Uconnect com navegação e rádio via satélite com tela de 12 polegadas, além de inserções de madeira e alumínio, bordados contrastantes nos bancos e um emblema da série especial. Serão 1.000 unidades dessa série especial nos EUA. Já a Toyota apresentou a Hilux Special Edition, que se destaca pelos elementos pintados em preto brilhante e cinza escuro pela carroceria, como grade dianteira, carcaça dos retrovisores externos e para-choque traseiro. As rodas de 18 po

Apresentada no final de 2018 na Colômbia, a RAM começou a vender a 1000, a nossa Fiat Toro com rebadge da RAM. Além da Colômbia, a RAM 1000 deve ser oferecida em outros três mercados latino-americanos: Chile, Panamá e Costa Rica. O objetivo da marca é aproveitar a força do nome RAM e garantir um diferencial competitivo diante da concorrência. Entre as novidades, a Fiat Toro recebeu a substituição de todos emblemas Fiat da carroceria pelo da marca norte-americana. Na Colômbia ela deve ser vendida apenas com motor 1.8 16v EtorQ a gasolina de 132cv e com câmbio automático de 6 marchas e tração 4x2. Ainda sem comentar maiores informações, a RAM 1000 será vendida nas versões Big Horn e Laramie. Utilizar este nome para a Fiat Toro na Colômbia cria um problema para a FCA. Isso porque a marca trabalha em uma nova picape da RAM de uma tonelada e os rumores apontavam que ela seria batizada como RAM 1000, nome agora que deve ser descartado. A aposta ainda recai sobre o nome Dakota ou até um o

Não se teve muitas novidades entre os comerciais leves mais vendidos do Brasil em março de 2019. A liderança continuou com a Fiat Strada, seguida pela Fiat Toro, Toyota Hilux, Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10 entre as cinco mais vendidas. Destaque positivo mesmo somente a Fiat Fiorino com suas 1.827 unidades, quase emplacando mais que a Chevrolet S10. Em sétimo aparece a Volkswagen Amarok, que ultrapassou a Ford Ranger, que caiu para oitava. Em nono aparece a Chevrolet Montana, seguido da Mitsubishi L200 Triton. Essa décima colocação da Mitsubishi ainda foi disputada com Nissan Frontier com suas 802 unidades e a Renault Oroch com suas 774 unidades. Disputa que pode ser interessante de se acompanhar nos próximos meses é a liderança dos VUCs. Volkswagen Delivery Express, Kia Bongo e Hyundai HR ficaram separados por apenas 76 unidades. Já o Peugeot Expert bateu seu novo recorde de vendas com 156 unidades emplacadas. As novas gerações de Citroën Jumper e Peugeot Boxer começaram a cre

A RAM já trouxe as primeiras unidades da nova geração da 2500 ao Brasil para testes de homologação. A picape, que deve ser apresentada aqui ainda em 2019, estreia no último trimestre. A nova geração passa a ser vendida com central multimídia com tela de 12 polegadas e detalhes em níquel e cromo acetinado. Por fora, destaque para as rodas de 20 polegadas cromadas. Nas picapes, o motor 6.7 Cummins Turbo Diesel desenvolve 375cv ou 405cv e torque de 116,9kgfm ou 137,3kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. Um novo acumulador reverso melhora a sensação de troca de marchas ao mudar da ré para a de estacionamento. As trocas de marchas de Drive para Park também foram aprimoradas por meio de um controle hidráulico refinado. Segundo Reid Bigland, presidente da RAM explica: “O novo RAM Heavy Duty estabelece padrões de referência em capacidade, conforto e manuseio de alta definição, luxo, materiais, inovação e tecnologia, ultrapassando qualquer oferta competitiva”. Por aqui, os preços

Entre os comerciais leves, não teve para ninguém. A Fiat Strada teve um daqueles meses de puro gás nas vendas. O gás foi tanto que ela quase emplacou o dobro da irmã, a Toro, que não teve um mês tão bom assim. A Strada emplacou 6.553 unidades contra as 3.361 unidades da Toro, suficiente para a aproximação de Volkswagen Saveiro (2.928) e Toyota Hilux (2.882). Em quinto, a Chevrolet S10 seguiu tranquila e sem atacar e nem ser ameaçada com 1.907 unidades. Até o Top Tem, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Fiat Fiorino, Chevrolet Montana e Renault Oroch seguiram em ordem. Em 11º, a Mitsubishi L200 Triton foi ameaçada por Renault Master e Nissan Frontier. O trio ficou separado por apenas 37 unidades. A Fiat Ducato ficou isolada em 14º, com o Volkswagen Delivery Express liderando entre os VUCs com 254 unidades e vendendo praticamente o dobro do Kia Bongo, vice-líder.  Ranking 1º FIAT STRADA - 6.553 2º FIAT TORO - 3.361 3º VOLKSWAGEN SAVEIRO - 2.928 4º TOYOTA HILUX - 2.882 5º

Com uma representante para o segmento de picapes médias, a RAM deve apresentar essa novidade dentro de dois anos. Até o momento se pensava que a marca usasse o nome 1000 para a picape, mas como esse nome foi usado para a versão RAM da Fiat Toro, a marca pode apostar no nome 1200. Segundo o jornalista Leonardo Felix, da Quatro Rodas, a empresa deve abrir o caminho com a 1500 no mercado. Ela começa a ser importada no segundo semestre e prepara o terreno para a 1200, que deve ser produzida no Brasil em meados de 2021. Corre por fora os nomes 1250 e 1300, uma vez que a RAM também possui a picape 750 (nossa Fiat Strada). Atualmente já existe a RAM 1200, que na verdade é rebadge da Mitsubishi L200 Triton e da Fiat Fullback. Com essa nova geração, a RAM 1200 seria global e ganharia presença em vários mercados importantes. Cogita-se ainda que a nova geração da 1200 use a mesma base da Mitsubishi atual, a fim de economizar em custos de desenvolvimento. A novidade ainda não tem uma unidade q

A FCA e a PSA assinaram um acordo para renovar a parceria para desenvolvimento de novos comerciais leves até 2023. A bem sucedida parceria já dura mais de 40 anos e desenvolve modelos VUL (Veículos Utilitários Leves), como furgões e vans. A parceria mais conhecida das marcas são as nossas bem conhecidas Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer. O acordo prevê a continuação da produção em joint-venture do trio, bem como a produção de versões complementares e aqui significa que versões de Opel e Vauxhall também devem se unir a parceria. Vale destacar que a RAM ainda conta com a ProMaster atualmente na América do Norte, baseada também no trio. Para acompanhar a nova demanda, FCA e PSA decidiram aumentar a produção na fábrica da Itália, que abastece o continente. A unidade de Sevel deve começar a produzir mais unidades ainda esse ano, com reforço na equipe de produção. O acordo também prevê a utilização da capacidade de produção do Groupe PSA para montar certas versões de grandes fu

A RAM está se despedindo da atual geração da 2500 nos Estados Unidos com a série especial Classic Warlock Edition. A série especial ainda faz uma homenagem a uma série homônima lançada na década de 1970. Na época, essa série contava com carroceria pintada de preta com elementos em dourado. Já a série especial em 2019 conta com um pacote de design e como não conta com modificações mecânicas e nem de chassi, mas dispõe de novos elementos de carroceria, a picape conta com um atrativo capô opcional disponível com custo adicional e traz uma área central volumosa e com duas entradas de ar nas laterais. O aspecto geral é de um design retro. A série ainda possui novas grafias alusivas à versão, acabamentos escuros e plásticos pretos em substituição dos cromados habituais, a grade RAM de aspecto mais agressivo, novas rodas escuras de 20 polegadas de aspecto esportivo calçadas com pneus de asfalto e o mencionado capô opcional, que conferem um aspecto esportivo e agressivo a essa versão. Ela

A primeira picape da RAM a ser produzida no Brasil deve acontecer dentro de três anos. A picape média é um projeto global para concorrer com Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e demais picapes médias deve ser produzida no Brasil em 2021, no mais tardar em 2022. A novidade ainda não tem uma unidade que deve ficar responsável por sua produção no país. Segundo Michael Manley, CEO da FCA, o grupo deve definir a produção da picape em breve no Brasil. “De onde estamos agora, o único carro faltando no nosso portfólio é uma picape de uma tonelada, que é do tamanho médio para os EUA. Estou trabalhando duro com um time para tentar resolver isso. Ainda não resolvemos, mas se conseguirmos, ela nos dará uma oportunidade de levar uma picape média para o mercado” , explica Manley. No Brasil, Antonio Filosa, CEO da FCA na América Latina, disse que não sabe onde a picape deve ser feita no país. "Não decidimos se será feita em Pernambuco, em uma fábrica mexicana ou outro local. É o projet

A FCA está apresentando as séries especiais de Alfa Romeo 4C, Jeep Wrangler e RAM 2500 Heavy Duty. No caso do Wrangler, a série Nacho Limited Edition é mais para enaltecer os acessórios da Mopar. Entre as novidades, ele conta com suspensão em 5cm, rodas de 17 polegadas com pneus de 37 polegadas, portas tubulares, guincho frontal, luzes auxiliares de LEDs e suporte de estepe na traseira. O interior ganha bancos de couro Katzkin. O jipe é equipado com motor 2.0 Turbo que desenvolve 272cv de potência com torque de 40,8kgfm. A RAM também enalteceu os equipamentos da Mopar com a 2500 Heavy Duty. Ela conta com a chamativa coloração azul ‘Blue Streak’, tonalidade que contrasta com os detalhes em preto da grade principal e dos emblemas, assim como com das decorações divididas pelo exterior. Também equipa novas rodas de 17 polegadas e novas proteções de plástico. Na caçamba, a picape conta com novas barras de desenho específico e conta com jogos de LEDs adicionais. No interior, as mudanças