Conexão Automotiva

A Stellantis, por meio da Fiat, convoca um recall que envolve 257.770 unidades de Uno, Palio, Grand Siena, Fiorino e Doblò no Brasil produzidos com ano/modelo 2015 a 2016.  Ao todo, são 100.188 unidades do Uno, 70.884 unidades do Palio de segunda geração, 54.077 unidades do Grand Siena, 12.997 unidades do Doblò e Doblò Cargo e 19.624 unidades da Fiorino.  Os modelos foram convocados por uma verificação e, se necessária, a substituição dos módulos dos airbags do lado do motorista e/ou do passageiro. Em comunicado, a Fiat destacou que “foi detectada a possibilidade de degradação do deflagrador do airbag devido à eventual exposição do veículo a variações elevadas de temperatura e umidade absoluta durante longos períodos. Em caso de colisão que resulte no acionamento do airbag, poderá ocorrer a ruptura de seu deflagrador devido a uma excessiva pressão interna, provocando a dispersão de fragmentos metálicos, com potenciais danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo” .

A Stellantis está dando sequência ao recall que afetou a RAM 2500 no mercado brasileiro, envolvendo unidades com ano/modelo 2016, 2019, 2020 e 2022. Desde o último dia 7 de fevereiro, as picapes já podem agendar o serviço em uma concessionária da marca para a substituição dos airbags laterais de cortina do lado do motorista e passageiro. O chamado envolve outras 111 unidades da 2500 com ano/modelo 2016 e mais 8 unidades do ano/modelo 2019, 2020 e 2022. Em comunicado, “na hipótese do acionamento inesperado dessas bolsas, poderão ocorrer danos físicos graves ou fatais ao motorista e/ou passageiros, devido à possibilidade da perda do controle da direção do veículo e eventual projeção de elementos internos do airbag” . Os serviços serão realizados mediante agendamento prévio de forma a evitar aglomeração, respeitando as orientações de segurança do Ministério da Saúde. Por esse motivo, é importante que o proprietário do veículo contate a concessionária de sua preferência para ser informado

A Troller está convocando um recall que envolve unidades do T4 na versão XLT no Brasil. O chamado envolve unidades do modelo 2021, com possível defeito no interruptor de corte de combustível. As unidades afetadas foram fabricadas ente os dias 16 de março de 2021 a 8 de outubro de 2021. Em comunicado, a recém extinta marca cearense confirmou que “nas unidades envolvidas, a ocorrência de uma falha no interruptor de corte do combustível pode resultar no seu acionamento indevido, podendo ocasionar dificuldades de partida ou o desligamento inesperado do motor. Nestas situações, pode ocorrer o desligamento inesperado do motor, sem prévio aviso ao condutor, esta condição pode oferecer risco de acidentes com possíveis danos físicos graves ou fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros” . O chamado ainda envolve uma avaliação na peça para verificar se existe a necessidade da troca da peça. O recall começa a ser realizado na rede de concessionárias da Troller ou até mesmo da Ford, caso a conce

A Fiat está convocando um recall que envolve Argo, Cronos, Fiorino, Grand Siena, Strada e Uno no mercado brasileiro, com defeito na bomba de combustível. O chamado envolve unidades 2021 de Uno, Fiorino e Grand Siena, unidades 2021 e 2022 de Argo e Cronos e 2022 da Strada. Ao todo, são 23.789 unidades, sendo: 9.932 unidades da Strada, 5.435 unidades do Argo, 2.806 unidades da Fiorino, 2.310 unidades do Uno, 2.249 unidades do Grand Siena e 1.057 unidades do Cronos. A Fiat deve fazer uma análise da bomba de combustível e, se necessário, realizará a troca. Em comunicado, a Fiat disse que “foi identificada a possibilidade das bombas de combustível produzidas entre os dias 02 a 12 de julho de 2021 apresentarem problemas internos de funcionamento, interrompendo o envio de combustível ao motor com o veículo em movimento, potencializando a ocorrência de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros” . Os serviços já podem ser rea

A Citroën confirmou a convocação de um recall para C3, C3 Picasso e AirCross no mercado brasileiro, novamente por um defeito nos airbags. Esta vez, o chamado envolve o chamado do C3 produzido entre 4 de janeiro de 2013 a 18 de julho de 2014, do C3 Picasso de 7 de janeiro de 2013 a 16 de julho de 2014 e do AirCross produzido entre 7 de janeiro de 2013 a 16 de julho de 2014. De acordo com o comunicado revelado pela Citroën, “em caso de colisão, com intensidade suficiente para o acionamento do sistema de airbag, pode ocorrer o rompimento do insuflador e a possível projeção de fragmentos metálicos no interior do veículo. Nas unidades onde ocorrer a projeção de fragmentos metálicos no interior do veículo, podendo ocasionar danos físicos e/ou materiais aos ocupantes do veículo, e, em casos extremos, o risco de morte dos mesmos” . O serviço já pode ser agendado na rede de concessionárias. De acordo com a Citroën, o reparo consiste na substituição do airbag, que demora 4 horas no C3 e 1 hora n

A Hyundai está convocando um recall que envolve a dupla HB20 e HB20S. De acordo com informações, o chamado envolve unidades produzidas entre 5 de novembro de 2020 a 15 de 11 novembro de 2021. O defeito, de acordo com a marca sul-coreana estaria ligado no cilindro mestre de freio, que será substituído. Em comunicado, a Hyundai confirma que “foi identificada uma variação na usinagem do cilindro mestre de freio que pode causar danos aos selos de vedação desse componente. Esses danos podem afetar o funcionamento do cilindro mestre de freio de um lote de veículos, causando a redução da eficiência ou a perda de frenagem. A marca afirma que os possíveis danos nos selos de vedação do cilindro mestre de freio afetam somente uma das linhas do sistema. Esse sistema é dividido em duas linhas justamente para que, em caso de dano a uma delas, o condutor não fique totalmente sem freio. Tendo em vista essa redundância de segurança do sistema de frenagem do veículo, na maioria dos casos, os danos aos s

A Stellantis está convocando um recall para a RAM 2500 no Brasil. O chamado da picape envolve unidades com ano/modelo 2020/2021 a irem em uma concessionária efetuar o reparo a partir do dia 29 de novembro de 2021, ontem. O defeito envolve 1.748 unidades da 2500, que de acordo com a RAM, está no relé do sistema de pré-aquecimento do motor. Em comunicado, a RAM confirmou que “foi identificada a possibilidade de um curto circuito nesse componente, com risco de incêndio do veículo e consequentes danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou terceiros. A fim de que seja providenciada, gratuitamente, análise e, se necessário, a substituição do relé do sistema de pré-aquecimento do motor” . A RAM ainda destaca que é necessário realizar o agendamento prévio do serviço na rede de concessionárias, a fim de evitar aglomeração, respeitando as orientações de segurança do Ministério da Saúde e os decretos que visam a combater a disseminação da covid-19 na sua região. Por este

A Chevrolet está convocando um recall que envolve o Joy e o Joy Plus no mercado brasileiro para solucionar um defeito no suporte do ISOFIX. O chamado envolve as unidades com ano/modelo 2020 e 2021, produzidos entre 6 de junho de 2019 a 9 de setembro de 2021. De acordo com o comunicado, a Chevrolet confirmou que foi “constatada uma não-conformidade no processo de soldagem dos ganchos do sistema ISOFIX. Em hipótese de um acidente severo, e em caso da cadeira de criança estar fixada no sistema de retenção (ISOFIX), pode haver o desprendimento parcial do sistema, com possibilidade de danos materiais, lesões físicas graves, ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo” . A solução do recall será um reparo do suporte interno dos ganchos do sistema ISOFIX, que levar 3h30 de duração. A Chevrolet já faz o recall na sua rede de concessionárias desde o último dia 29 de outubro e para realizar o serviço é necessário fazer o agendamento prévio. Para mais informações, a Chevrolet disponibiliza o seu

Depois do Tiguan, a Volkswagen está convocando um novo recall para o Jetta. O sedã médio é convocado por um defeito na fixação da unidade do airbag. O agendamento do serviço já pode ser realizado na rede de concessionárias da marca. O chamado envolve unidades 2020 do Jetta, produzidas entre 24 de setembro de 2020 a 1º de outubro de 2020. Em comunicado, a Volkswagen confirmou que “a falha pode levar a não deflagração do airbag em caso de acidente ou deflagração espontânea durante o uso do veículos. Nessas situações, há risco de acidentes com danos materiais, físicos e até fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros” . O reparo já está disponível na rede de concessionárias da Volkswagen e o tempo de serviço é de cerca de 30 minutos. O reparo consiste na substituição da unidade de controle do airbag. Para mais informações, a Volkswagen disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente Volkswagen pelo telefone 0800 (0800 109 8866) ou através do site ( www.volkswagen.com.br ). Confira aba

A Volkswagen está convocando um recall do Tiguan no mercado brasileiro, que envolve unidades produzidas entre 30 de novembro de 2020 a 1º de junho de 2021. O chamado envolve um defeito que evita a pane seca causado pelo ajuste irregular da posição das mangueiras de alimentação internas no tanque. Envolvendo todas as unidades do modelo 2021. Em comunicado, a Volkswagen confirmou que “afetadas pode ocorrer pane seca repentina pela leitura incorreta da quantidade de combustível, causando risco de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e a terceiros” . O reparo tem duração de 1 hora e 30 minutos. O serviço já pode ser agendado em uma concessionária Volkswagen mais próxima. Para mais informações, a Volkswagen disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente Volkswagen pelo telefone 0800 (0800 109 8866) ou através do site ( www.volkswagen.com.br ). Confira abaixo a numeração dos chassis envolvidos no recall, não-sequencial.  Numeração dos Chass

A Jeep está convocando um recall que envolve 43 unidades do Wrangler no mercado brasileiro. O chamado envolve unidades com ano/modelo 2020 para substituir a tubulação de envio de combustível ao motor. Segundo a Jeep, “foi identificada a possibilidade de rachadura da tubulação de envio de combustível, com risco de vazamento em regiões quentes do motor e possibilidade de incêndio, podendo causar potenciais danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros” . De acordo com a Jeep, o serviço do Wrangler já pode ser reparado nas concessionárias desde o último dia 18 de outubro. Os serviços serão realizados mediante agendamento prévio de forma a evitar aglomeração, respeitando as orientações de segurança do Ministério da Saúde e os decretos que visam combater a disseminação da Covid-19 na sua região. Por esse motivo, é importante que você contate a concessionária de sua preferência para ser informado sobre a previsão do atendimento. A marca ainda confirmou que o

A Volkswagen está convocando um recall de modelos como Gol, Voyage, Saveiro e Fox no Brasil, com defeito em polia do motor. O chamado envolve unidades produzidas com ano/modelo 2022. De acordo com a Volkswagen, o chamado envolve unidades feitas entre os dias 7 de abril de 2021 a 23 de julho de 2021.  Em junho, o mesmo recall já tinha chamado unidades produzidas entre 7 de abril de 2021 a 19 de maio de 2021.  Em comunicado, a Volkswagen disse que “existe a possibilidade de perda de torque nos parafusos da polia do motor, gerando folga ou até mesmo soltura da polia. Para resolver a marca fará a troca do polia do motor. Por conta do grave defeito, pode ocorrer a perda da assistência de direção e desligamento do motor, aumentando o risco de acidentes com danos materiais e lesões físicas graves ou fatais aos ocupantes e a terceiros” . O serviço já pode ser agendado em uma concessionária Volkswagen mais próxima. Para a solução destes problemas, os consumidores devem levar os carros até uma c

A RAM está convocando dois recalls para a 2500, com gerações diferentes. A primeira delas é a chamado que envolve unidades 2016, 2019 e 2020 sobre a possibilidade de acionamento inesperado dos airbags laterais de cortina. Esse recall envolve 114 unidades (111 unidades do modelo 2016, 2 unidades do modelo 2019 e uma unidade do modelo 2020) onde, de acordo em comunicado, “na hipótese do acionamento inesperado dessas bolsas, poderão ocorrer danos físicos graves ou fatais ao motorista e/ou passageiros, devido à possibilidade da perda do controle da direção do veículo e eventual projeção de elementos internos do airbag” . As bolsas de airbags de cortina já estão sendo envidas para as unidades afetadas e o recall tem previsão de ser agendado para meados de janeiro de 2022, quando haverá um novo chamado para o reparo. Já o outro recall envolve a 2500 com ano/modelo 2019, 2020 e 2021, que faz com que 2.491 unidades vão poder retornar às concessionárias (desde o último dia 11) para efetuar uma

A Audi está convocando um recall que envolve unidades do RSQ3 e RSQ3 Sportback no Brasil, com falha no marcador de combustível. O chamado envolve unidades produzidas entre 16 de outubro de 2020 a 15 de dezembro de 2020. De acordo com a Audi, o chamado envolve unidades com defeito no “sensor do nível de combustível pode não marcar corretamente a quantidade de combustível existente no tanque. Por conta do defeito, o tanque de combustível pode ficar completamente vazio e o veículo parar repentinamente sem aviso prévio. Nessas situações podem ocorrer acidentes com possíveis danos físicos e/ou materiais ao condutor, ocupantes do veículo e terceiros” . De acordo com a Audi, o reparo consiste em um reparo no sensor do nível de combustível, que tem duração de cerca de 1 hora. O chamado já pode ser solucionado em uma concessionária da Audi desde o último dia 7 de outubro. Para mais informações, a Audi disse que os clientes devem entrar em contato com a Central de Relacionamento Audi por meio do

A Ford está convocando um recall que envolve 21 unidades do Bronco Sport no mercado brasileiro. O chamado envolve modelos produzidos entre os dias 1º de junho de 2021 a 3 de junho de 2021. Deste 21 modelos, a Ford confirmou que 14 já foram vendidos e 7 estavam em estoque. O problema foi localizado na falha do material da tubulação interna da bomba de combustível que pode resultar na baixa pressão do sistema, o que pode fazer o motor se desligar ou ter dificuldade nas partidas. Em comunicado, a Ford destacou que “em caso de desligamento inesperado do motor, sem prévio aviso ao condutor, essa condição pode oferecer risco de acidentes com possíveis danos físicos graves ou fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros. A solução é a substituição do componente é gratuita” . De acordo com a Ford, o problema será resolvido em cerca de 2h30 de reparo. Para mais informações, a Ford comunica que basta realizar a consulta online por meio do aplicativo FordPass ou disponibiliza a sua Central de At

A Citroën confirmou o início de uma nova fase no recall de C3, C3 AirCross e C3 Picasso. Agora, o trio deve passar a ser atendido para a substituição dos airbags. Anunciado em janeiro deste ano, o chamado teve uma continuidade em maio para desativar a bolsa dos airbags. Depois a marca aumentou a quantidade de unidades a serem reparadas em julho e agora a Citroën deve trocar o componente. Os reparos começaram ontem (27) em toda a rede de concessionárias da marca, envolvendo os carros produzidos a partir de 2012. De acordo com a Citroën, o reparo consiste na substituição do airbag, que demora 4 horas no C3 e 1 hora no C3 AirCross e C3 Picasso. O chamado envolve o C3 produzido entre 28 de fevereiro de 2012 a 18 de julho de 2014 e a dupla C3 Picasso e AirCross produzidos entre 27 abril de 2010 a 16 julho de 2014 para o AirCross e de 18 de maio de 2010 até 16 de julho de 2014. Em primeiro momento, a Citroën deve chamar as unidades para uma verificação da peça e se necessita de uma substitui

A LG Chem e a General Motors confirmaram que chegaram á solução do problema das baterias do Chevrolet Bolt, que teve unidades incendiadas por um problema identificado nas baterias da sua parceria coreana. Com isso, a produção já foi retomada, tanto das baterias como a do Chevrolet Bolt e Bolt EUV. "A causa raiz das raras circunstâncias que podem causar um incêndio na bateria são dois defeitos de fabricação conhecidos como ânodo trincado e separador dobrado, os quais precisam estar presentes na mesma célula da bateria. A LG implementou novos processos de fabricação e trabalhou com a GM para revisar e aprimorar seus programas de garantia de qualidade para fornecer confiança no futuro de suas baterias. A LG instituirá esses novos processos em outras instalações que fornecerão células para a GM no futuro" , disse a GM em comunicado. "A GM continuará a priorizar os clientes do Chevrolet Bolt EV e EUV cujas baterias foram fabricadas durante períodos de construção específicos o

A Audi está convocando um recall que envolve o e-tron Sportback no Brasil. O chamado envolve uma falha no sistema dos freios, com unidades que foram produzidas entre fevereiro a julho de 2020, todas com ano/modelo 2020/2020. Em comunicado, a Audi constatou que “a origem do problema está no servofreio. Em caso de frenagens com força máxima aplicada, há risco de falha nos sistemas de assistência de frenagem, com possível aumento na distância total de parada” . Para reparar o defeito, a Audi deve substituir o servofreio das unidades envolvidas. O recall possui uma duração de cerca de 3 horas e já pode ser agendado em qualquer concessionária da Audi. Todos os serviços são realizados mediante agendamento prévio, evitando aglomerações. Para mais informações, a Audi disse que os clientes devem entrar em contato com a Central de Relacionamento Audi por meio do telefone 0800 (0800 777 2834) ou por meio do site ( www.audi.com.br ). Confira abaixo a numeração dos chassis envolvidos mais abaixo, n

A Volkswagen convoca um recall que envolve unidades 2020 do Jetta no Brasil, produzidos entre 24 de setembro de 2020 a 1º de outubro de 2020. O chamado chama as unidades por um defeito no funcionamento dos airbags, que podem funcionar de maneira errada. Em comunicado, a Volkswagen confirmou que “foi constatada a possibilidade de falha da unidade de controle do airbag por problema na fixação do componente ao veículo. O defeito pode ocasionar a não deflagração do airbag em caso de acidente ou o disparo não-programado da bolsa de ar durante o uso do veículo, gerando risco de lesões aos ocupantes” . O reparo consiste no ajuste da fixação e substituição da unidade de controle do airbag, que possui duração estimada de 45 minutos. A Volkswagen, no entanto, não revelou em qual dos seis airbags está o problema no sedã médio. O reparo começa a ser realizado na rede de concessionárias a partir do próximo dia 20 de setembro, em toda a rede de concessionárias mediante agendamento prévio do serviço.