Conexão Automotiva

Com o sucesso das pré-vendas dos modelos R1T e R1S, a Rivian já tem planos de ter até mesmo uma segunda fábrica ( veja aqui ), mas também deve apostar em novos modelos. Além da R1V, que deve ser o nome da van criada em parceria com a Amazon, a Rivian registrou nomes de novos modelos. Em registros de patentes, a Rivian registrou nomes de novas picapes, como R3T, R4T e R5T, que devem ser opções maiores da R1T. Além disso, a Rivian registrou nome de novos utilitários esportivos, como R3S, R4S e R5S, podendo ser modelos ainda maiores e menores da dupla que já conhecemos. Ao que tudo indica, os novos modelos não necessariamente devem ser de modelos maiores, podendo até mesmo ser de SUVs menores e utilitários esportivos cupês. Segundo RJ Scaringe, CEO da Rivian, disse que a norte-americana teria seis novos modelos até 2025, ou seja, isso é exatamente a quantidade de modelos que foi registrado em patente. Entre as picapes, a Rivian já sinalizou que tem interesse em criar uma picape média elét

Depois de estrear nos Estados Unidos no ano passado, a Nuro registrou as primeiras imagens no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), as imagens do R2. O carro autônomo é usado como serviço de entregas que roda em testes em algumas regiões da Califórnia, Estados Unidos. O Nuro R2 parece um pequeno furgão de linhas bem futuristas, ele se torna um carro de entregas sem nenhum ser humano dirigindo. Focado na entrega de compras do supermercado, mercearia e outras segmentações de entrega. Rodando com uma velocidade máxima de 40km/h, ele deve chegar aos endereços enviados por meio do GPS e ao chegar ao destino abre suas portas mediante desbloqueio do usuário no aplicativo de entregas. O Nuro R2 possui um design arredondado e possui um grande Radar LiDAR com designador Laser de varredura de 360º, contando com câmeras para enxergar o ambiente em volta do carro, além de um GPS de alta precisão para orientação. O Nuro R2 deve ser produzido em Michigan, pela Roush, o R2 deve circular

A Volkswagen registrou as primeiras imagens de patente da nova geração do Lamando, registro na China. O sedã deve estrear com um design totalmente diferente do que conhecemos vindo de um Volkswagen. Desenvolvido pela FAW-Volkswagen, o novo Lamando possui um design que lhe confere bastante personalidade. O design do sedã da Volkswagen possui linhas que se destacam pela dianteira com faróis que parecem desenhar um “S” estilizado, com uma grade dianteira que se conecta com os dois faróis. Há uma enorme entrada de ar no para-choque dianteiro, que ocupa a maioria da picape, com duas pequenas luzes DRL diurnas em LED, verticais, bem nos extremos do para-choque dianteiro. Visto de perfil, o carro parece ter pegado um estilo sedã-cupê, com caimento suave do teto. O sedã ainda possui lanternas traseiras horizontais que se conectam por meio de um acabamento preto brilhante que traz o logotipo da Volkswagen ao centro. O design lembra bastante a traseira de utilitários esportivos como o ID.6. Há a

Apresentado em 2016, o Nio EP9 foi o responsável por ser o primeiro automóvel da então startup da marca. Agora, surge as primeiras imagens de patente do EP9 Spider, que pode ganhar as linhas de produção dentro de alguns meses. Com uma produção bem limitada, o carro foi descoberto por meio do site CNEVPost na Administração Nacional de Propriedade Intelectual Chinesa. Ainda não se sabe se o carro deve ser apresentado com uma versão de produção, visto que o EP9 teve apenas 6 unidades produzidas. O registro de patente mais recente prova que a Nio pode acabar lançando uma versão conversível do hiperesportivo elétrico para voltar com sua produção, visto que o cupê também deve voltar às linhas de produção. Isso porque a Nio confirmou que seriam 10 unidades feitas do EP9. O que pode acontecer são as 6 unidades do cupê e as quatro unidades restantes serem do EP9 Spider. O EP9 conta com duas baterias, uma de cada lado da carroceria, que podem ser substituídas por outras carregadas num processo q

A Morris Garage registrou as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo no mercado chinês. Trata-se do One, que deve ser mais um SUV desenvolvido na China e vendido nos mercados onde a MG atua. O modelo deve ser uma opção ao HS, mas com um perfil mais cupê. O SUV médio deve ter uma pegada mais esportiva que o HS e pelas imagens, o novo utilitário esportivo deve contar com 4,579 metros de comprimento, 2,670 metros entre os eixos, 1,866 metro de largura e 1,601 metro de altura. Pelas imagens e informações prévias registradas pela MG, o SUV deve ser equipado com motor 1.5 Turbo a gasolina que deve desenvolver 181cv de potência, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Visualmente, o MG One deve contar com uma ampla grade dianteira com acabamento preto, que deve se destacar com o logotipo da marca bem destacado ao centro. A peça se estende para as extremidades da dianteira, contando ainda com uma entrada de ar nas extremidades, verticais, e uma entrada de ar

A Haval registrou as primeiras imagens de patente com um novo modelo que deve ser apresentado na China. Trata-se do XY, que deve ser um novo utilitário esportivo que vai ser lançado no gigante asiático. O modelo foi apresentado como conceito no Salão do Automóvel de Xangai, na China, no mês de abril. Agora, o registro de patentes confirmou que o SUV deve contar com 4,78 metros de comprimento, 2,80 metros entre os eixos, 1,89 metro de largura e 1,67 metro de altura. O SUV é desenvolvido sobre uma nova plataforma da Haval, chamado de Lemon. Visualmente, o XY se destaca por contar com faróis divididos em dois andares que se destaca pela parte superior que possui faróis DRL em LEDs e que é conectado com uma grade cromada na parte superior. Esta é conectada com uma enorme grade dianteira com grelha em preto brilhante e que possui o logotipo da Haval em destaque. Nas extremidades desta grade estão os faróis principais, que se camuflam no meio da grade dianteira. Ele ainda possui uma pequena

Depois de apresentar o HiPhi X, a Human Horizons deve apresentar o seu segundo automóvel dentro de alguns meses. A marca chinesa deve apresentar um novo automóvel de aspecto futurista no mercado chinês, chamado de HiPhi 5. Registrado no Escritório de Propriedade Intelectual da China, o novo automóvel parece se tratar ainda de um carro conceito, mas que não deve demorar muito para ganhar a linha de produção com um design finalizado de um modelo de rua. Ainda não se tem muitas informações do novo modelo, mas mais detalhes devem ser apresentados em breve. Enquanto isso não acontece, a marca registrou as imagens que mostram que o novo carro deve ter um perfil de crossover cupê, ainda mais cupê que o HiPhi X. Na dianteira, ele possui faróis em “T” que se conectam por meio de uma grade iluminada. Ele ainda possui uma entrada de ar inferior quadrada e os faróis ainda se conectam com um acabamento preto na parte inferior, que deve contar com detalhes que vão ajudar na sua aerodinâmica. Visto d

A Honda registrou as primeiras imagens de patente do novo Crider com uma nova opção de motor na China. A novidade deve ser a opção de motor híbrido, que deve ser apresentado ao sedã. O sedã foi registrado com 4,766 metros de comprimento, 2,730 metros entre os eixos, 1,804 metro de largura e 1,509 metro de altura. O sedã foi registrado com mudanças visuais bem pequenas, com destaque para as novidades da grade dianteira, que possui acabamento escurecido menor e traz faróis levemente mais escurecidos. Segundo o registro da Honda, o sedã deve contar com uma bateria de lítio e deve contar com o mesmo motor 1.5 16v de ciclo Atkinson. Associado a um motor elétrico de 129, o híbrido desenvolve 153cv de potência combinada, com um câmbio automático e-CVT. Na mecânica, o Crider ainda é vendido com motor 1.0 12v Turbo que desenvolve 122cv e 17,6kgfm a gasolina, equipado com câmbio automático CVT. O Crider basicamente é um modelo criado sobre o City, feito originalmente para a China e lançado a par

Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, a Ora registrou imagens de patente do Punk Cat, que estreou na China como possível carro da Ora. A Volkswagen já confirmou que deve entrar com um processo contra a venda do modelo, por ser claramente um plágio do Volkswagen Beetle, nosso Fusca. Com esse registro de patente, isso indica que a Volkswagen perdeu os registros do Beetle. Sim, é verdade. Com isso, vai ficar difícil para a Volkswagen contestar a Ora na Europa. Estranhamente, o Ora Punck Cat foi registrado com dois desenhos de patente, podendo indicar algumas mudanças em relação ao carro protótipo. Nas novas imagens de patente, o modelo aparece menor, em comprimento, largura e até mesmo em altura. Apesar disso, ele mantém as quatro portas e o design inspirado no clássico automóvel mais vendido do mundo. O modelo ainda recebeu novidades no design, com faróis mais quadrados, um novo capô, um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior. Na traseira, ele possui n

Surgiram novas informações sobre o Jeep Commander, que deve ser apresentado em breve no Brasil. Assim como aconteceu com o Compass, o SUV também deve ser vendido na Índia. No entanto, o modelo deve ser batizado de Meridian, segundo informações do site Autocar Índia . O país seria o único no mundo a receber um novo diferente para o modelo, que vai adotar o Commander na maioria dos mercados. Na Índia, ele deve ser apresentado com carroceria de seis ou sete lugares e deve contar com as mesmas novidades recentemente apresentadas pela Jeep ao Compass. A Jeep confirmou que na Índia, o nosso Commander deve ser vendido com um motor híbrido. O SUV deve ser produzido junto ao Compass e deve trazer o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel com uma tecnologia MHEV, com um sistema híbrido-leve de 48V. O motor deve atuar principalmente em arrancadas e terá altos índices de otimização de emissões de poluentes e um menor consumo de combustível. Desenvolvido sobre a plataforma Small Wide 4x4. Por lá ele também

A Honda registrou as primeiras imagens de patente da versão de produção do N7X Concept, antecipado nos últimos meses. Apresentado na Indonésia como um conceito, ele pode acabar antecipar uma nova geração do BR-Z. Desenvolvido como um modelo com espaço para sete ocupantes, o novo SUV deve ser menor que o HR-V de segunda geração. Basicamente, o carro de produção é igual ao conceito e deve ser apresentado em versão de produção no mês que vem. O modelo foi registrado em uma versão mais de entrada ou intermediária, visto que ele foi registrado com a grade dianteira com detalhes em plástico preto e não há luzes diurnas DRL em LED acima dos faróis de neblina. Visualmente, ele se destaca por ter capô do tipo concha, sendo alto e que reforça a sensação de robustez do carro, trazendo ainda uma grade proeminente e formada por barras horizontais cromadas. Os faróis possuem uma iluminação diurna em LED e conta com um filete cromado que parte da grade. No para-choque dianteiro, há ainda uma entrada

A Honda registrou as primeiras imagens de patente do novo HR-V no Brasil. O SUV compacto foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o Inpi. O SUV teve duas design diferentes registrados para a sua dianteira, que se diferencia principalmente por sua grade dianteira, que difere pela grade com filetes horizontais ou por vários pontos de abertura. A grade de filetes horizontais foi registrada como peça também, indicando que essa pode ser a escolha da Honda. Previsto para ser produzido em meados de agosto de 2022, a nova geração deve ser produzida em Itirapina (SP). Por aqui, tudo indica que ele seja produzido apenas com o motor 1.5 16v Turbo, que deve passar a ser Flex. Além dele, ele pode ganhar uma inédita versão híbrida. Conhecido como Projeto NES, o novo HR-V se destaca pelo design mais limpo, com nova grade dianteira, sem bordas, que se mistura com as linhas da carroceria. O SUV conta com grade com frisos horizontais cromados, enquanto os faróis são finos e com a