Conexão Automotiva

A Renault começou oficialmente a vender seus comerciais leves elétricos na Europa. Tanto Kangoo como a Master E-Tech Electric começaram a ser vendidas na Europa. A Kangoo elétrica chega ao mercado com motor elétrico de 122cv de potência com torque de 24,9kgfm e um pacote de baterias de 45kWh que oferece autonomia de 300km, no ciclo WLTP. A tração é dianteira. Ela virá com um carregador de 11kW de série, mas pode ser vendida com carregador de 22kW, opcional. Esse último promete recarregar de 0 a 80% da bateria em apenas 42 minutos. Em 30 minutos, ela recupera 170km no mesmo carregador. Para estes dois carregadores, a bateria recebe um sistema de refrigeração por água. No entanto, a demora pode ser de 2h40 para passar dos 15% aos 80% de carga, quando ligada a uma Wallbox de 11kW e menos de 6 horas numa Wallbox de 7,4kW. A Renault ainda apresentou a Kangoo E-Tech Electric com modo Eco, que limita a potência e a velocidade máxima a fim de aumentar a autonomia, utilizando o modelo até mesmo

A Renault confirmou um investimento de R$ 2 bilhões na unidade de São José dos Pinhais (PR). A unidade recebeu mais um aporte para poder produzir carros com a plataforma modular CMF-B, motor 1.0 12v TCe Flex e um novo modelo, que estreia em 2023. O anúncio foi realizado por José Vicente de los Mozos, EVP Industrial Renault Group, para o Governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Júnior, em evento realizado no Palácio do Governo do Paraná, em Curitiba (PR). O investimento faz parte do plano estratégico Renaulution. Estavam presentes também Luiz Fernando Pedrucci, presidente da Renault América Latina, e Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil. “A América Latina é de grande importância para o Renault Group e estamos investindo para oferecer nos países do continente produtos alinhados à nossa estratégia mundial” , afirma José Vicente de los Mozos, EVP Industrial Renault Group. “Esta é uma importante fase para a Renault na América Latina, pois estamos nos preparando para lançar novos

A Renault vai detalhes da sua apresentação no Salão do Automóvel de Paris, na França, que abre suas portas entre os dias 17 a 23 de outubro de 2022. De acordo com a marca, serão apresentadas seis novidades num total, com carros da Renault, Dacia, Alpine e Mobilize. A Renault Group confirmou que serão três novidades da Renault, com o Renault 4 Concept, Kangoo E-Tech Electric com versões de passageiro e o Renault 5 Concept, que pode receber novidades no evento. Já a Dacia vai ao Salão de Paris apresentar a sua nova identidade visual, em uma etapa estratégica que representa um desafio automobilístico histórico, com um novo design para adentrar um território de marca que vai além dos modelos. A Alpine confirmou a apresentação de um novo conceito que vai remeter a esportividade de hoje e do amanhã. Inédito, o conceito vai antecipar uma novidade da marca no futuro, fazendo parte da estratégia de produto e para os esportes a motor, com uma nova etapa na transformação da marca. Já a Mobilize v

A Renault confirmou que vai vender o Kwid, Duster, Oroch e Captur com condições especiais no mercado brasileiro até o dia 7 de outubro. No caso do hatch subcompacto, ele será vendido com condições de financiamento, com a versão Zen 2023 podendo ser adquirida com o valor à vista de R$ 65.790 e tendo um bônus de R$ 1.000 na compra por meio de um financiamento, com uma entrada de R$ 45.353 (70%) e saldo em 18 parcelas de R$ 1.263,78 sem juros. O valor total do carro será de R$ 68.100,99. No caso do Duster, o SUV compacto será vendido com a versão Zen com preço de R$ 109.690 à vista, podendo ser vendida com entrada de R$ 69.956,99 (63,78% do valor de tabela) e o saldo em 37 parcelas, sendo 36 parcelas de R$ 999,52 e uma 37º parcela de R$ 20.989,83. Esse tipo de financiamento possui taxa de juros de 1,01% ao mês e 12,82% ao ano, o que aumenta seu preço final para R$ 126.929.38. Já a versão topo de linha Iconic TCe CVT com preço tabelado em R$ 144.340 à vista. Com financiamento, ele pode ser

A Renault Group confirmou que vai apresentar novidades no Salão do Automóvel de Paris de 2022, que acontece dentro de poucos dias. A marca confirmou que serão apresentar seis novidades, entre as marcas Renault e Alpine. Um desses modelos pode ser o conceito do Renault 4, que vai se unir ao Renault 5 como um modelo retro que antecipa um elétrico que surge em meados dos próximos anos. Visualmente ele deve se destacar por trazer uma grade dianteira com faróis redondos com três faixas de LEDs horizontais nos faróis, circundado por uma moldura. Visto de lateral, ele terá desenho das portas que deve ser idêntico ao do hatch clássico, assim como um adesivo que deve ser instalado na coluna C do carro. O R4 ainda possui acabamento plástico na parte inferior do para-choque dianteiro, caixas de rodas, saias laterais e para-choque traseiro. Na traseira, ele terá lanternas bem compactas nas extremidades da carroceria e que serão interligadas por dois frisos em preto brilhante, na parte superior e i

Além dos investimentos que tem feito no Brasil, a Renault confirmou que vai apostar na unidade de Santa Isabel, Córdoba, Argentina. A fim de aumentar a sua produção na unidade, rumores dão conta de que uma nova plataforma será construída na unidade. Tudo indica que também seja a plataforma CMF-B, a mesma que já foi confirmada para o Brasil. A informação foi confirmada por Daniel Scioli, Ministro de Desenvolvimento Produtivo da Argentina, com uma plataforma que vai ser produzida com 35% dos componentes locais. O novo investimento na Argentina faz parte do plano estratégico RENAULuTion. Atualmente, a unidade de Santa Isabel produz modelos como Sandero, Logan, StepWay, Kangoo e Alaskan. A Nissan Frontier também é feita na unidade, em conjunto com a Renault. Anteriormente já teria sido mencionado de que a Renault mudaria sua forma de produzir, levando todos os comerciais leves para a Argentina e todos os automóveis para o Brasil. Com isso, as novas gerações de Oroch e Master passariam a se

A Renault apresentou oficialmente durante o evento VivaTech, um conceito que prevê o interior dos carros do futuro, como Scénic Vision Concept. A parceria foi criada com Jean-Michel Jarre, que confirmou os detalhes da parceria com o objetivo de fazer com que o carro ofereça um espaço de experiência sonoras únicas. A Renault confirmou a parceria com Jarre, que vai ser o responsável pela experiência sonora dos futuros carros elétricos da marca. "O carro é um espaço formidável para criar sinergias entre a tecnologia e a ecologia. A Renault é uma montadora de automóveis em plena transformação e é muito bacana integrar todos meus conhecimentos de engenharia do som neste universo, com inúmeras possibilidades de experiências sonoras” , explica Jean-Michel Jarre, artista e engenheiro de som. A parceria entre a Renault e Jarre será baseada em três áreas. A primeiras delas é o design dos novos cockpits dos carros, com o conceito Less is More (menos é mais). Este, demonstra a ambição da Rena

A Renault apresentou a linha 2022 do Zoe na Europa, que ganhou algumas alterações na sua lista de equipamentos de série. Vendido nas versões Equilibre, Evolution e Iconic, o hatch elétrico recebe, desde a versão mais simples (Equilibre), o quadro de instrumentos com tela digital de 10 polegadas, além de uma nova central multimídia com 7 polegadas, cartão sem chave, ar-condicionado manual, quatro alto-falantes e o carregador AC de 22kW. Em termos de segurança, a Renault adicionou o pacote ADAS, que ganha sistema de frenagem autônomo de emergência (AEB). A Evolution passa a ser vendida com sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado automático e mais recursos ADAS, como reconhecimento de sinais de trânsito, aviso de saída de faixa e assistência de manutenção de faixa. A intermediária ainda ganha rodas de 16 polegadas. Já a versão topo de linha, Iconic, se destaca por ganhar novas rodas de liga leve de 17 polegadas, detalhes dourados na grade dianteira, entrada de ar no para-choque

Lançado em abril deste ano, o Kwid elétrico, conhecido também como Kwid E-Tech Electric, esgotou seu primeiro lote no país. Ao total foram 750 unidades vendidas desde 14 de abril, quando abriu a pré-venda. O preço de R$ 142.990 foi assegurado para as primeiras 750 unidades, mas os novos lotes terão preço de R$ 146.990. “Vimos uma forte demanda do cliente pessoa física na pré-venda do Kwid E-Tech, atraído pela autonomia de 298km, pela facilidade de carregamento, e também pelo custo por km rodado, oito vezes mais econômico que um veículo térmico equivalente. Outra curiosidade é a grande procura do modelo fora dos grandes centros urbanos, com clientes espalhados por todo o país” , afirma Bruno Hohmann, Vice-Presidente Comercial da Renault do Brasil. O segundo lote do Kwid E-Tech desembarca no mercado brasileiro no último trimestre de 2022 e será vendido em pré-venda com sinal de R$ 999 e preço de R$ 146.990. De acordo com a Renault, o Kwid E-Tech Electric acelera de 0 a 50km/h em 4,1 segu

A Renault desenvolve uma nova versão para a Alaskan na Argentina. Por lá, a picape média será apresentada com a versão Outsider. A versão Outsider será aventureira, com um design que vai ganhar novidades como caixas de rodas com acabamento plástico, adesivos na parte inferior das portas, rack de teto prateado e faróis escurecidos. Há ainda um estribo de série e as rodas possuem um acabamento escurecido. Na Argentina, a versão deve ficar entre a Intense e a Iconic, mas pode ser a nova versão topo de linha. No lineup completo, a picape tem as versões Confort, Emotion, Intense e a Iconic. A versão deve concorrer com versões como a Z71 da Chevrolet S10, Pro-4X da Nissan Frontier e a Storm da Ford Ranger. Na mecânica, a picape conta com o motor 2.3 dCi Turbo Diesel de 160cv de potência e 41kgfm de torque, com opção de tração 4x2 ou 4x4, sempre com câmbio manual de 6 marchas. Ela pode ser vendida ainda com o motor 2.3 dCi de 190cv de potência com torque de 45,9kgfm, com tração 4x2 ou 4x4, al

Enquanto nós já começamos a perder o Renault Clio a partir do lançamento do Sandero, na Europa o Clio seguiu firme e forte. Enquanto paramos na segunda geração, lá ele já está em sua quinta geração, a caminho da sexta. Após rumores que davam conta que a atual geração, apresentada em 2019, poderia ser a última, foi confirmado que haverá uma sexta geração do hatch compacto. De acordo com informações da revista L’Argus , a nova geração aparece em meados de 2026. Com a chegada do R5, elétrico, a confirmação do desenvolvimento de um novo Clio dependia do crescimento dos elétricos. Isso porque os elétricos ainda vão demandar um tempo a mais de mercado para serem acessíveis, ainda mais em um período onde semicondutores passaram a ser ouro para as montadoras. E a Renault sabe que o R5 não terá preço compatível com o novo Clio. O modelo atual será reestilizado em 2023 e vai seguir no mercado por mais três anos, até a chegada da sexta geração. Informações dão conta de que o Clio de sexta geração

A Renault reajustou os preços da Oroch no mercado brasileiro. Reestilizada em abril deste ano, a picape ficou entre R$ 3.000 a R$ 3.800 mais cara. Com isso, os preços passaram de R$ 105.800 para R$ 108.800 na versão Pro, de R$ 111.300 para R$ 114.400 para a Intense e a Outsider passou de R$ 137.100 para R$ 140.900, um aumento de R$ 3.800. De série, ela é equipada com Controle de Estabilidade (ESP), Controle de Tração (TCS), Assistente de Partida em Rampas (HSA), Sistema Anti-Capotamento (RMI), que detecta uma condição de inclinação excessiva da carroceria e atua em conjunto com o ESP e o TCS para evitar o tombamento, freios ABS com BAS (Brake Assist System) que mantém a pressão máxima de frenagem em situações de emergência, potencializando o uso do ABS e reduzindo o espaço para parar o veículo. Há ainda ar-condicionado, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, travas e vidros dianteiros elétricos. Protetor de caçamba, pneus verdes de uso misto e alarme. Airbag duplo e outros

Entre os comerciais leves mais vendidos do Brasil em maio de 2022, a liderança incontestável fica por conta da Fiat Strada com suas 11.532 unidades, se tornando ainda o veículo mais vendido do Brasil. O segundo lugar ficou com a Fiat Toro, com 5.287 unidades e o pódio foi completado pela Toyota Hilux com suas 4.145 unidades. A Chevrolet S10 aparece em 4º com 2.715 unidades e a Fiat Fiorino fica em quinto com 2.165 unidades. Mitsubishi L200 Triton aparece em sexto, seguido da Volkswagen Saveiro, Ford Ranger, Renault Master e Nissan Frontier entre os dez mais vendidos. Na disputa pela vice-liderança do segmento de furgões grandes, a Iveco Daily (11º) ficou à frente novamente da Mercedes-Benz Sprinter (12º), mas separadas por apenas 13 unidades. Depois, aparecem Peugeot Expert e Citroën Jumpy, com ótimos resultados no mês. Renault Oroch, ainda em transição com a chegada do modelo reestilizado, fecha a lista dos 15 mais vendidos. Kia Bongo, Fiat Ducato, VWCO Delivery Express, Ford Maverick

Entre os carros mais vendidos do mercado brasileiro em maio de 2022, os destaques do mês ficaram por conta do crescimento do mercado. Na liderança, o Hyundai HB20 se manteve firme com 9.634 unidades vendidas, seguida pelo Fiat Mobi com 7.493 unidades e o Chevrolet Onix em terceiro, com 6.982 unidades. Muito próximo do pódio, o Volkswagen Gol ficou em 4º, duas unidades atrás do Onix, com 6.980 unidades. Chevrolet Tracker foi o SUV mais vendido e fechou o Top 5, com 6.564 unidades. A disputa entre a 3º e a 7º colocação ficou separada por apenas 576 unidades. Após o Tracker, aparecem: Hyundai Creta (6º, 6.411 unidades), Volkswagen T-Cross (7º, 6.406 unidades), Jeep Compass (8º, 5.924 unidades), Chevrolet Onix Plus (9º, 5.647 unidades) e Jeep Renegade (10º, 5.489 unidades). Só entre os dez primeiros, existem quatro SUVs compactos, mostrando como esse segmento tem chamado atenção. Após aparecem Fiat Pulse, Nissan Kicks, Toyota Corolla, Volkswagen Nivus, Toyota Corolla Cross, Fiat Cronos, Vo