Nova geração do Renault Clio é confirmada e aparece em meados de 2026 na Europa

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Enquanto nós já começamos a perder o Renault Clio a partir do lançamento do Sandero, na Europa o Clio seguiu firme e forte. Enquanto paramos na segunda geração, lá ele já está em sua quinta geração, a caminho da sexta. Após rumores que davam conta que a atual geração, apresentada em 2019, poderia ser a última, foi confirmado que haverá uma sexta geração do hatch compacto. De acordo com informações da revista L’Argus, a nova geração aparece em meados de 2026. Com a chegada do R5, elétrico, a confirmação do desenvolvimento de um novo Clio dependia do crescimento dos elétricos. Isso porque os elétricos ainda vão demandar um tempo a mais de mercado para serem acessíveis, ainda mais em um período onde semicondutores passaram a ser ouro para as montadoras. E a Renault sabe que o R5 não terá preço compatível com o novo Clio. O modelo atual será reestilizado em 2023 e vai seguir no mercado por mais três anos, até a chegada da sexta geração. Informações dão conta de que o Clio de sexta geração será uma evolução da quinta geração. Assim, espera-se que ele mantenha a mesma plataforma CMF-B, com algumas evoluções, e uma carroceria redesenhada, tanto externa como internamente. Na mecânica, o novo Clio deve contar com uma gama de motores híbridos. Um deles será o 1.2 a gasolina com sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) e um movido a gás natural (GLP), com câmbio automatizado de dupla embreagem EDC de 6 ou 7 marchas. Outra opção será o 1.8 E-Tech Hybrid, que vai desenvolver cerca de 160cv. Esse motor virá com ciclo Atkinson. Isso porque esse tipo de motor faz com que o consumo seja privilegiado em questão da potência. O motor 1.8 E-Tech deve dar mais conta do recado do desempenho. O motor deve ser associado com dois motores elétricos. Atualmente, o Clio traz o 1.6 E-Tech Hybrid, que une o motor 1.6 SCe de quatro cilindros a dois motores elétricos. Com isso, o motor entrega 140cv de potência no Clio e 160cv de potência no Captur.




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