Conexão Automotiva

A Lumin apresentou as primeiras imagens do seu primeiro carro, o Corn. O subcompacto apareceu como um elétrico como o Wuling Hong Guang Mini EV, sendo um elétrico de pequeno porte. A Lumin é uma marca que nasce a partir da Changan, na China, potencialmente sendo uma marca de carros subcompactos. O Lumin Corn possui 3,270 metros de comprimento, 1,980 metro de entre-eixos, 1,700 metro de largura e 1,545 metro de altura. Com um design bem carismático, o Corn se destaca pelos faróis circulares com projetor único e uma dianteira quase que limpa, tendo apenas o logotipo ao centro, com o nome da marca escrito por extenso. Ele possui apenas uma entrada de ar inferior, retangular. Visto de lateral, ele possui um bocal de recarga no para-lama dianteiro e possui duas portas. O carro ainda tem maçanetas retráteis e a parte superior da carroceria é pintado em preto. As rodas possuem um desenho bem carismático também, com três raios. Na traseira, o hatch elétrico possui lanternas circulares, o nome

A Neta (também conhecida como Nezha) apresentou as novas imagens do seu sedã S, que apareceu pela primeira vez no Salão do Automóvel de Guangzhou, no final do ano passado. Agora, a marca apresentou as primeiras imagens do interior do sedã. Baseado no Eureka 03 Concept, o S deve ser apresentado por completo no Salão do Automóvel de Pequim, em junho. Visualmente, o S possui um design moderno e de linhas futuristas que ainda parece um carro conceito. A dianteira traz faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com faróis diurnos de LEDs e a parte inferior possui os faróis principais, dentro de um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro possui o logotipo da marca e há uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante e detalhes cromados. O capô possui linhas aerodinâmicas, de poucos vincos. Visto de lateral, o sedã possui um design bem limpo, com maçanetas que são retráteis e o desenho das janelas possui um estilo bem diferente na coluna C e são envol

A Ford revelou mais imagens do novo Explorer na China, que será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim. O SUV recebeu mudanças visuais antes mesmo do mercado norte-americano, se é que o SUV vai seguir o mesmo design. Visualmente, o novo Explorer será vendido com novos faróis dianteiros com iluminação em LEDs em ‘L’ e a parte superior dos faróis possui uma luz em LED que se conecta, com os faróis e a grade dianteira. Há ainda uma nova grade dianteira em ‘U’, que fica maior e com três barras horizontais junto de um pontilhados horizontais entre essas barras. O para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades possui um acabamento em ‘L’ cromado, conectado a um acabamento prateado na parte inferior. O capô ainda recebe o nome Explorer com letras cromadas. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve. De traseira, o SUV recebeu novas lanternas, que passam a invadir a tampa do porta-malas e possuem uma iluminaçã

A Audi apresentou oficialmente as primeiras imagens do seu novo conceito, a Urbansphere Concept. A novidade será apresentada no Salão do Automóvel de Pequim, que acontece em meados de junho e foi adiado por conta de um novo surto de Covid-19. O conceito antecipa uma minivan da marca, que oferece uma amplo espaço interno e possui muita tecnologia de série. O desenvolvimento do conceito foi uma colaboração entre os Centro de Design de Pequim, na China, e Ingolstadt, na Alemanha. Ainda pela primeira vez, um conceito da marca foi desenvolvido com a participação de potenciais consumidores da China, de acordo com as suas necessidades e gostos. Visualmente, a Urbansphere é um conceito bastante moderno em suas linhas, e que causa até uma certa estranheza por uma minivan da Audi. Na dianteira, ela não deixa ninguém em dúvida de que se trata de um modelo da marca das quatro argolas. Os faróis são compactos e com iluminação em LED, assim como uma grade dianteira que possui iluminação também, cont

A Hongqi apresentou oficialmente o seu novo utilitário esportivo, o LS7. O SUV já tinha sido apresentado previamente no Salão do Automóvel de Gunagzhou, na China, em novembro do ano passado. Gigantesco, o Hongqi LS7 possui 5,695 metros de comprimento, 3,309 metros entre os eixos, 2,095 metros de largura e 1,985 metro de altura, sendo desenvolvido sobre uma base em chassi. O carro possui suspensão independente para todas as rodas e possui tração integral. Visualmente, o LS7 possui linhas bem imponentes. Em seu design, o SUV possui uma grade dianteira bem destacada na dianteira, com acabamento cromado com frisos verticais e as barras da extremidade da grade dianteira contando com barras mais largas. Há ainda uma barra em vermelho que nasce na grade e se estende até quase o fim do capô dianteiro. Os faróis são bem compactas e possuem DRL em LED. Nas extremidades do para-choque dianteiro estão os faróis principais em posição mais baixa, emoldurado por um acabamento cromado em “L”. Há ainda

A Chery apresentou oficialmente as primeiras imagens do seu novo sedã grande, o Arrizo 8. Ficando acima do Arrizo 6, o sedã tem porte de sedãs como Ford Fusion e fez sua esteia na China como o maior sedã da marca à venda na China. O Arrizo 8 fez sua estreia para o Salão do Automóvel de Pequim, adiado para meados de junho por conta do crescente número de casos de pessoas infectadas pela Covid-19. Visualmente, o design externo do Arrizo 8 chama atenção pelas belas linhas. Na dianteira, ele se destaca por trazer os faróis conectados com um acabamento cromado que liga ao logotipo da marca, trazendo ainda uma grade dianteira larga, com estilo hexagonal e com abertura que lembra um estilo em colmeia. Há ainda uma entrada de ar inferior, conectada a uma entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, que possui um acabamento cromado em ‘C’. O capô é longo e possui linhas mais centrais e nas extremidades. Os faróis ainda possuem luzes diurnas em LED. Nas laterais, o sedã possui uma bo

A BYD apresentou na China as primeiras imagens do Tang reestilizado, o nosso Tan, apresentado neste ano. O SUV passa a ser vendido com mudanças visuais discretas de meia-vida que o deixam de acordo com a nova identidade visual da marca. Nessa mudança visual, o SUV passa a ter 4,900 metros de comprimento, 2,820 metros entre os eixos, 1,950 metro de largura e 1,725 metro de altura. As novidades ficam por conta principalmente na dianteira, que, ainda assim, muda pouco e adota a linguagem Dragon Face. Ele se inspira no Han para mudar, ao ganhar uma grade dianteira com acabamento que imita aço escovado e que interliga os dois faróis por meio de um prolongamento da grade pela parte superior. Ele ainda perde a grade dianteira parecida com de um carro a combustão por um para-choque dianteiro quase liso, com espaço para a placa dianteira e apenas uma entrada de ar inferior. Esta ainda se conecta com as extremidades do para-choque, onde abriga os faróis de neblina. Ele ainda possui um acabamento