Surgem novas imagens e informações do novo Ford Explorer, que estreia no Salão de Pequim

A Ford revelou mais imagens do novo Explorer na China, que será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim. O SUV recebeu mudanças visuais antes mesmo do mercado norte-americano, se é que o SUV vai seguir o mesmo design. Visualmente, o novo Explorer será vendido com novos faróis dianteiros com iluminação em LEDs em ‘L’ e a parte superior dos faróis possui uma luz em LED que se conecta, com os faróis e a grade dianteira. Há ainda uma nova grade dianteira em ‘U’, que fica maior e com três barras horizontais junto de um pontilhados horizontais entre essas barras. O para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades possui um acabamento em ‘L’ cromado, conectado a um acabamento prateado na parte inferior. O capô ainda recebe o nome Explorer com letras cromadas. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve. De traseira, o SUV recebeu novas lanternas, que passam a invadir a tampa do porta-malas e possuem uma iluminação em LED. Há ainda um acabamento cromado que interliga as lanternas e o logotipo da marca. A tampa do porta-malas é nova e ganha um novo desenho, mas mantém a posição da placa na tampa. 

O para-choque dianteiro também é novidade, com refletores nas extremidades e um acabamento prateado na parte inferior, onde aparecem as saídas de escape, uma para cada lado. De acordo com a Ford, o novo Explorer possui 5,063 metros de comprimento, 3,025 metros entre os eixos, 2,004 metros de largura e 1,778 metro de altura. No entanto, as principais mudanças ficam por conta do interior, que recebeu um novo painel, muito mais tecnológico. Ele recebe quase o mesmo painel do novo Mondeo, que possui uma tela de 1,1 metro de comprimento, contando com um quadro de instrumentos de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 27 polegadas que possui resolução 4K. Os dois displays compartilham a mesma tela que possui o sistema Sync+ 2.0, que traz inteligência artificial da Baidu e assistente pessoal. O carro ainda deve contar com atualizações por nuvem. Apesar de parecido, o painel é um pouco diferente em relação ao Mondeo e o Equator. Há um novo volante de três raios, novas saídas de ar-condicionado horizontais e um console central traz o seletor de marchas e um porta-objetos ao lado e um outro à frente. O painel das portas, volante, painel, bancos e console central possuem um acabamento em couro bordô, que mescla junto de couro na cor preta. Na China, ele é vendido com o motor 2.3 EcoBoost de 276cv e 42,8kgfm, com capacidade de reboque de 2.404kg. O câmbio é um automático de 10 marchas.