Conexão Automotiva

A Changan apresentou as primeiras imagens de um novo sedã da marca, conhecido pelo código C385. O modelo deveria ter sido apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, na China. O sedã deve começar a ser vendido em meados de agosto, quando recebe seu nome oficial. O novo modelo será elétrico e possui um design ousado para as linhas da marca. Visualmente, ele se destaca por trazer faróis afilados com LEDs, tendo ainda um para-choque que abriga os faróis de neblina nas extremidades, tendo uma entrada de ar abaixo. Ao centro, ele terá novas entradas de ar, com linhas bem recortadas. Nas laterais, os eixos estão bem nas extremidades da carroceria, com um desenho bem aerodinâmico. No para-lama dianteiro ele possui uma câmera e o desenho dos vidros começa no para-lama dianteiro e termina na coluna C, com um prolongamento preto brilhante, assim como todo o contorno da carroceria. A base dos retrovisores está na porta, que possui linhas bem suaves, contando apenas com um friso ascendente na par

A BYD apresentou as primeiras imagens do Seal, seu novo sedã elétrico que será apresentado em breve. Depois de ser registrado em imagens de patente, o Seal teve as primeiras imagens reveladas oficialmente. Previsto para ser apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, transferido para junho, o sedã vai compor família de carros Ocean, onde o Seal foi antecipado pelo Ocean-X, quando a BYD revelou detalhes da nova plataforma que equipa o sedã. Desenvolvido a partir da plataforma modular e-platform 3.0, o Seal possui 4,800 metros de comprimento, 2,920 metros entre os eixos, 1,875 metro de largura e 1,460 metro de altura. Visualmente, o carro se destaca por contar com linhas que conversam com os últimos lançamentos da BYD, como a dianteira com faróis mais finos e que no caso do Seal possui um prolongamento, lembrando um pouco os faróis dos carros da Renault. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior e nas extremidades ele possui um acabamento em preto brilhante com o q

A BMWW apresentou as primeiras imagens do i3, a versão elétrica do Série 3. O modelo será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, na China, dentro de alguns meses. O modelo foi apresentado com a versão eDrive35L e começa a ser vendido em maio na China, quando surgem novas informações a respeito do elétrico. Desenvolvido especialmente para os consumidores chineses, o i3 antecipa detalhes da nova geração do Série 3, que ganhará uma versão elétrica global. O carro foi apresentado com um motor elétrico que desenvolve 285cv de potência e torque de 40,8kgfm, com uma bateria de 526km, no ciclo CLTC. A bateria é de 66kWh, que pode ser recarregada com estações de recarga de 11kW de corrente alternada ou em 95kW de corrente contínua. Neste último, a bateria recupera de 10% a 80% em apenas 35 minutos ou 97km em 10 minutos. Visualmente, ele antecipa a reestilização global do sedã, com os novos faróis mais estreitos que o Série 3 ganhará, grade dianteira fechada com acabamento em preto brilhan

A Exeed apresentou oficialmente mais alguns detalhes do TX com design esportivo, com a versão S. O modelo é baseado no TXL, a versão de sete lugares. De acordo com a Exeed, o carro uma série de novos ajustes para motor, suspensão, chassi e outros componentes, o que ajuda no seu desempenho. Ele é equipado com o motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 261cv de potência com torque de 40,8kgfm e um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 6 segundos. Opcionalmente ele será vendido com opção de tração integral AWD. O TXL S possui paddle-shifts para troca de marchas atrás do volante. Além dos acertos mecânicos, a Exeed confirmou que a versão S traz um centro de gravidade mais baixo, com uma carroceria que é 6,47 centímetros mais baixa, além de trazer uma distribuição de peso 50/50. A barra estabilizadora do SUV também é nova, com a 9.3 ESP da Bosch. Visualmente, o Exeed TXL S se destaca por contar com um design mais esportivo, qu

Surgiram as primeiras imagens oficiais do novo Chery Tiggo 8 Pro, que será uma das novidades da marca chinesa para o Salão do Automóvel de Pequim, na China, adiado para meados de junho. Visualmente, essa é a mudança mais brusca que o Tiggo 8 recebeu, visto que as novidades apresentadas no ano passado foram mais sutis. Visualmente, o SUV passa a contar com novos faróis retangulares que trazem elementos cromados que vem da grade dianteira, interliga o logotipo e invade os faróis. O carro ainda possui uma ampla grade dianteira com novos elementos internos e que lembram o desenho da Lexus, com um estilo em “X”. Nas extremidades, os faróis de neblina possuem um desenho em “T”, com faróis de neblina em formato horizontal. O capô também é novo e conta com dois novos vincos principais. Nas laterais, o carro ainda possui novas rodas de liga leve, além de um acabamento no para-lama dianteiro e na porta dianteira. Na parte inferior das portas, terá um friso cromado inédito e possui um desenho em

A ex-Li Xiang, Li Auto, apresentou oficialmente o seu novo utilitário esportivo, o L9. O modelo nasce a partir do Li Xiang One, apresentado em 2019. O modelo recebeu um banho de loja e passou a ser equipado com mais equipamentos e um motor híbrido plug-in. Segundo a Li, o L9 possui 5,200 metros de comprimento, 3,105 metros de entre-eixos, 1,998 metro de largura e 1,800 metro de altura. Visualmente, o Li L9 se destaca por contar com evoluções em seu design, que recebeu novos faróis superiores, que se interligam em uma faixa de LED e que nas extremidades parecem estar as luzes de direção. O para-choque dianteiro possui linhas bem limpas e o para-choque abriga o espaço dos faróis principais, com um projetor e outras luzes. Esses faróis se conectam com uma entrada de ar inferior, que possui quatro entradas de ar, sendo duas centrais e uma em cada extremo do para-choque dianteiro. Acima dessas entradas de ar estão um friso cromado. O SUV recebe ainda um novo capô, com o logotipo da marca e

A Dongfeng apresentou as novas imagens de sua nova picape, que estreia no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Trata-se da Riuqi 7, que é uma evolução da Riuqi 6. Ambas são baseadas na Nissan Frontier, a partir da joint-venture Zhengzhou-Nissan. Com vendas que estão programadas para iniciar a partir de maio, a picape estreia com um novo design na dianteira. Visualmente, ela ganha novos faróis, que ficam mais finos, uma nova grade dianteira que chama bastante atenção na dianteira, com acabamento cromado nas extremidades e um novo para-choque dianteiro, que se destaca por contar com acabamento dos faróis de neblina ligados a uma pequena entrada de ar inferior. Os acabamentos possuem detalhes cromados. A parte bem inferior do para-choque tem um acabamento prateado. Nas laterais, as novidades ficam apenas por conta de novas rodas de liga leve. A Dongfeng não revelou imagens de traseira da picape, mas se for seguir o mesmo caminho da Riuqi 6, não muda em nada em relação a picape da Nissa

A Haval foi ao Salão do Automóvel de Pequim, na China, e revelou mais uma novidade. Além do H6, a marca apresentou também o First Love (Primeiro Amor?), que globalmente deve ser vendido como Chulian. Desenvolvido como substituto do H2, o First Love deve ser o carro mais em conta da Haval, talvez daí vem sem o seu nome, fazendo alguma menção com o primeiro amor, primeiro carro dentro da marca. Visualmente, o carro não decepciona. Ele conta com faróis dianteiros grandes que se conectam com um acabamento em preto brilhante que traz luzes de LED diurnas que se interligam com as luzes dos faróis. A grade dianteira conta com um estilo bem típico da Haval e que recentemente vimos também no novo H6. Há uma grande entrada de ar inferior retangular. O capô possui linhas bem suaves. Nas laterais, o FL conta com a nova identidade visual da marca e se destaca pelo friso cromado na parte inferior da carroceria. Os retrovisores estão fixados com a base nas portas dianteiras. Na traseira, o carro cont

A GAC foi ao Salão do Automóvel de Pequim apresentar o seu belo sedã GA8. O modelo chega num mercado que é ávido por sedãs como o mercado chinês e a GAC sabe disso. A reestilização do GA8 fez com que o modelo mudasse quase que por completo. Entre as novidades, o GA8 recebeu uma nova dianteira e traseira, além de um novo painel. Entre as novidades, o sedã conta com faróis mais finos, além de uma nova grade dianteira com cinco barras horizontais. Há faróis de neblina em LED, na vertical, nas extremidades do para-choque dianteiro. O sedã ainda possui uma entrada de ar inferior, abaixo da grade dianteira, recebeu também novo para-lama dianteiro e novo capô. Nas laterais, as novidades ficam por conta dos novos retrovisores externos e um novo aplique no para-lama, que se estende até a porta dianteira. Há também novas rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas. Na traseira, o sedã também passa por importantes reformas, ao trazer novas lanternas, que ficaram mais compridas e mais finas. O friso

Depois do i-Free Concept, a Voyah apresentou no Salão do Automóvel de Pequim, na China, o i-Land Concept, um conceito de um sedã elétrico. O modelo foi desenhado pela Italdesign e o sedã GranTurismo da marca conta com duas portas enormes (que unem a porta dianteira e traseira), com abertura asas de gaivota. Com espaço para quatro ocupantes, o modelo possui um design bastante interessante, assim como aconteceu com o utilitário esportivo. Visualmente, o carro conta com faróis finos e que contam com uma faixa de LEDs que conectam os dois faróis, além de iluminar também o logotipo da marca. A grande é fechada e ele conta com uma entrada de ar inferior para o resfriamento da baterias. Nas extremidades do para-choque ele também conta com entradas de ar. Visto de lateral, o conceito possui um caimento de teto bem suave e se destaca pela sua dianteira comprida. A recarga das baterias fica localizada no para-lama dianteiro, bem discreto. O modelo possui as grandes portas na laterais e, como tem