Changan apresenta imagens do novo sedã C385, que será revelado oficialmente em breve

A Changan apresentou as primeiras imagens de um novo sedã da marca, conhecido pelo código C385. O modelo deveria ter sido apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, na China. O sedã deve começar a ser vendido em meados de agosto, quando recebe seu nome oficial. O novo modelo será elétrico e possui um design ousado para as linhas da marca. Visualmente, ele se destaca por trazer faróis afilados com LEDs, tendo ainda um para-choque que abriga os faróis de neblina nas extremidades, tendo uma entrada de ar abaixo. Ao centro, ele terá novas entradas de ar, com linhas bem recortadas. Nas laterais, os eixos estão bem nas extremidades da carroceria, com um desenho bem aerodinâmico. No para-lama dianteiro ele possui uma câmera e o desenho dos vidros começa no para-lama dianteiro e termina na coluna C, com um prolongamento preto brilhante, assim como todo o contorno da carroceria. A base dos retrovisores está na porta, que possui linhas bem suaves, contando apenas com um friso ascendente na parte inferior e sobe na porta traseira. As portas ainda possuem maçanetas escamoteáveis. As rodas são bem aerodinâmicas, com cinco aros e com acabamento que mescla o preto com cromado. 

Com um caimento bem cupê, o C385 possui um terceiro volume bem curto. Na traseira, ele terá lanternas horizontais que se conectam por luzes em LED, com um acabamento escurecido. O vidro deve ser bem inclinado e a tampa do porta-malas possui um pequeno ressalto onde fica o espaço para a câmera de ré. A tampa do porta-malas possui uma abertura bem larga, enquanto o para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto e um acabamento prateado. A Changan não revelou nenhuma imagem do interior do sedã e isso só deve ser apresentado dentro de alguns meses. O modelo também deve ser apresentado com um sistema remoto chamado de APA7.0 e acionamento elétrico de alta frequência tecnologia de aquecimento por pulso, que pode mudar a temperatura de -30° C para 20° C em 5 minutos. O sistema ainda possui a primeira função de estacionamento autônomo não tripulado fora da garagem, combinado com a tecnologia de recuperação de calor residual, pode aumentar o alcance de 40km a 70km. Outro item que o equipará é a condução autônoma de Nível 3. O sedã terá 4,800 metros de comprimento, 2,880 metros de entre-eixos, 1,880 metro de largura e 1,480 metro de altura, de acordo com as primeiras informações. Na mecânica, as primeiras informações dão conta de que o carro pode ter uma autonomia de 600km. Ele será produzido na linha de montagem na fábrica de Chongqing Liangjiang, na China.