Conexão Automotiva

A BMW tem dois novos carros elétricos que devem chegar ao Brasil em breve: iX e i4. Os modelos devem ser lançados entre o final deste ano e 2022. De acordo com informações do UOL Carros, com a colunista Rafaela Borges, da Coluna Primeira Classe, os elétricos começam a chegar ao Brasil ainda em 2021. O primeiro deles deve ser o iX, que foi confirmado para este ano, segundo Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW. O iX deve vir ao Brasil na versão xDrive50, que traz motor elétrico de 523cv, que permite o modelo de acelerar de 0 a 100km/h em 4,6 segundos e a velocidade máxima é de 200km/h. Segundo a BMW, a marca espera que o SUV possa ter uma autonomia de 500km. Com a quinta geração da tecnologia BMW eDrive, o utilitário ainda pode ser recarregado em estações de carga rápida de até 200kW. Com isso, ele pode ser carregado de 10% a 80% em apenas 40 minutos e em 10 minutos garante autonomia de 120km. Com WallBox de 11kW, o modelo leva 11 horas para recarregar por completo. Já o i4 estaria

A Geely apresentou as primeiras imagens do seu novo automóvel conceitual, o Vision Startburst Concept. O conceito traz uma nova filosofia de design da marca, que deve ser bem mais moderno que os carros que conhecemos hoje, que já representam um bom avanço. A nova identidade visual deve ser a Expanding Cosmos, claramente apresentada no Vision Starburst. O sedã possui um perfil mais cupê e possui um caimento suave no terceiro volume. O carro ainda foi apresentado com grandes rodas de liga leve. A nova identidade visual da marca se destaca por contar com uma grade dianteira iluminada na parte superior, interligada com os faróis no estilo bumerangue. Há uma grade dianteira que é perfurada no estilo colmeia e dá uma refrigeração para as baterias e nas extremidades ele possui pequenas entradas de ar triangulares nos extremos do para-choque dianteiro. A parte inferior do para-choque dianteiro possui um acabamento em preto brilhante. Nas laterais, o Vision Starburst possui arco das caixas de r

Apresentado em sua primeira geração em 2014, a BMW revelou oficialmente a segunda geração do Série 4 Gran Coupé na Europa. O sedã cupê estreia basicamente com o mesmo design do i4, que fez sua estreia há algumas semanas. Posicionado entre o Série 3 e o Série 5, o Série 4 Gran Coupé estreia nas versões 430i e M440i. O sedã possui uma nova gigante grande dianteira de duplo rim, apresentado no Série 4 ano passado. Apesar de estranha ao primeiro contato, talvez seja o ponto de maior personalidade do novo Série 4 Gran Coupé. Além disso, ele conta com faróis finos de Full LED e com luzes diurnas em duplo U. Há ainda abertura inferior de alta, que fica em torno da base inferior da grade de duplo rim da BMW, além de grandes entradas de ar nas extremidades inferiores do para-choque dianteiro, vistas na versão M440i. Nas laterais, o Série 4 Gran Coupé é igual ao i4, algo claramente visível por usar as mesmas novas maçanetas aerodinâmicas embutidas do elétrico, mas as saias laterais são diferente

A BMW revelou oficialmente o seu sedã elétrico i4, que tinha sido antecipado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, no último mês de abril. Agora, a marca apresentou oficialmente o carro, nas versões civis e na M50, que deve ser o primeiro automóvel elétrico desenvolvido pela M Sport. Irmão do Série 4 Gran Coupé, o i4 deve ser vendido com duas configurações de motor: a primeira delas. O i4 é vendido com um motor elétrico na tração traseira que desenvolve 340cv de potência e torque de 43,5kgfm que acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e tem a velocidade máxima de 190km/h. O motor é associado a bateria de lítio de 81kWh que oferece uma autonomia de bons 590km. Já o esportivo i4 M50 possui dois motores elétricos, um em cada eixo, e desenvolve 544cv de potência, com torque de 81kgfm, que faz o sedã acelerar de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e chegar a máxima de 225km/h. A bateria do modelo é a mesma de 81kWh, que nessa versão, mais pesada, oferece autonomia de 510km. O sedã possui 4,783

A Tesla apresentou a linha 2022 de Model 3 e Model Y na América do Norte. Os modelos passaram a contar com novidades na lista de equipamentos de série. Tanto o sedã como o utilitário esportivo receberam atualizações com o sistema de visão computacional chamado de Tesla Vision, que deve contar com um sistema de piloto automático baseado em câmeras. Com isso, eles deixam de ser equipados com radar e serão os primeiros automóveis da marca a serem equipados com câmeras e processamento de rede neural para o sistema de condução autônoma e piloto automático. A informação foi confirmada por meio de Elon Musk, que disse que os carros ganharam uma condução autônoma baseada na visão e não no radar. Com isso, o Autopilot deve se basear apenas na câmera. Em vários concorrentes, os modelos contam com câmeras e radares, o que deve ser diferente nos modelos da Tesla – cobrindo um espaço ultrassônico em 360º. “Estamos continuando a transição para o Tesla Vision, nosso sistema de piloto automático basea

A Audi apresentou duas versões bem parecidas para uma série de modelos na Europa. A marca revelou a Competition Plus, que faz sua estreia para Q7, Q8, A4 Avant, A5 Sportback, TT e TTS. Já a versão Black estreia para e-tron e e-tron Sportback. As duas versões se destacam por contar com uma série de elementos pintados em preto brilhante, na grade dianteira, argolas do logotipo da Audi, capa dos retrovisores e todos os detalhes cromados que foram substituídos por detalhes em preto brilhante. A carcaça dos retrovisores e detalhes da grade dianteira ainda devem contar com elementos com fibra de carbono, pinças de freio vermelhas e luzes de boas-vindas que projetam o logotipo “S”. Os modelos possuem rodas com aro de 19 a 23 polegadas, dependendo do modelo. No interior, os modelos com a versão Competition Plus devem contar com nova inserção de carbono na alavanca de câmbios e um estofamento de couro com um estilo mais esportivo, acompanhado de costuras em contraste de tom vermelho nos bancos

Revelado em fevereiro deste ano e lançado no Brasil em maio, a Audi está muito contente com o resultado do e-tron GT no Brasil. O sedã elétrico da marca esgotou sua pré-venda em nosso mercado. As unidades foram esgotadas em apenas 24 horas. As entregas do sedã elétrico deve começar no mês de setembro e logo depois disso, os consumidores terão acesso ao e-tron GT 2022 e já poderão fazer as reservas pelo carro. No entanto, com esse novo regime de pré-venda, o carro deve ser entregue apenas no início de 2022. A Audi não revelou quantas unidades estavam envolvidas na pré-venda de lançamento do carro. Primo do Porsche Taycan, o e-tron GT estreia em nosso mercado por R$949.990, ele é desenvolvido sobre a plataforma J1 e possui 4,99 metros de comprimento, 2,90 metros entre os eixos, 1,96 metro de largura e 1,41 metro de altura, com porta-malas traseiro de 405 litros e 85 litros de capacidade na dianteira. Na mecânica, o sedã deve ser equipado com um motor, o RS e-tron GT possui motor elétrico

A BMW confirmou uma promoção para Série 3 e X1 no mercado brasileiro. Além disso, a promoção ainda vale para Série 1, Série 2 Gran Coupé e X2, com planos de financiamento e facilidade de pagamento. Tanto o Série 3 como o X1 devem ser vendidos com preços de R$239.990 ou podem ser vendidos com financiamento pela BMW Serviços Financeiros, com uma entrada de R$97.200 e saldo em 36 parcelas mensais de R$1.889, mais uma parcela final, que equivale a 55% do valor do veículo. Os dois modelos ainda serão oferecidos com três anos de manutenção gratuita, independente da modalidade da compra, se for à vista ou a prazo. Já o Série 1 deve ser vendido com preço de R$229.950 ou com uma entrada de R$110.490, saldo em 24 parcelas mensais de R$990 e a parcela final com 50% do valor do veículo. No caso do Série 2 Gran Coupé, a promoção faz com que o sedã possa ser oferecido por R$249.950 à vista ou uma entrada de R$110.900, saldo de 24 parcelas mensais de R$1.490 e mais uma parcela final no 24º mês, com 5

A BMW confirmou que trouxe novidades para a central multimídia de uma série de automóveis. A central passa a contar com o BMW ConnectedDrive, que pode fazer chamadas de emergência e contar com serviços de concierge por meio da Amazon Alexa. É preciso adicionar a integração com a Amazon Alexa, assistente pessoal por comando de voz. O My BMW App ainda pode permitir atualização Over The Air (OTA) para serviços Android Auto e Apple CarPlay, sem cabeamento. As novidades chegam ao nosso mercado para o X2 (versões sDrive18i e sDrive20i), X3 (versões xDrive20i e X3M), X4 (versões xDrive30i e X4M), X6 (versões xDrive35i e X6M), Série 1 (versão M140i), Série 2 Gran Coupé (versão M240i), Série 2 (versão M2 Competition), Série 3 (versões 320i), Série 4 (versões 430i Cabrio e M4) e Série 5 (versões 530e e M5). A central já deve começar o download da nova versão e a assistente pessoal pode ser ativada logo depois. Segundo a marca, a assiste ainda pode: fazer Chamada de Emergência Inteligente, BMW Te

A Porsche está convocando um recall que envolve os modelos 718 Boxster, 718 Cayman, 911 e Taycan no mercado brasileiro, com ano/modelo de 2020 a 2022. O chamado envolve as unidades dos modelos produzidos entre os dias 14 de outubro de 2020 a 19 de janeiro de 2021, que devem voltar às concessionárias para solucionar um defeito nas conexões do chassi. Em comunicado, a marca disse que “existe a possibilidade de que as conexões rosqueadas no chassi dos veículos não tenham sido apertadas de acordo com as especificações técnicas, devido ao corte insuficiente da linha de porcas de fixação, o que pode causar o aumento de atrito nas referidas conexões rosqueadas. Caso isso ocorra, pode haver movimentação das conexões rosqueadas no chassi para além da posição devida, gerando instabilidade repentina na direção e perda de seu controle” . Os proprietários devem encontrar uma concessionária mais próxima para fazer a substituição das conexões rosqueadas. Antes de levar o veículo até uma concessionári

A Neta, depois de apresentar a linha de conceitos chamados Eureka no ano passado, apresentou a versão de produção dos seus novos carros. A marca começou apresentando o Neta S, um sedã moderno e de linhas futuristas que ainda parece um carro conceito. Visualmente, o carro se destaca pela dianteira com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com faróis diurnos de LEDs e a parte inferior possui os faróis principais, dentro de um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro possui o logotipo da marca e há uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante também. O capô possui linhas aerodinâmicas. Visto de lateral, o sedã possui um design bem limpo, com maçanetas que são retráteis e o desenho das janelas possui um etilo bem diferente na coluna C e são envoltas por um acabamento cromado. Os retrovisores são câmeras e o perfil da carroceria parece em estilo cupê. O teto é pintado em preto e as rodas são aerodinâmicas. Visto de traseira, o carro possui um