Conexão Automotiva

Depois de apresentar com as novas gerações de BMW M3 e M4, a marca alemã revelou como deve ficar o M3 e M4 com o pacote M Performance. De acordo com a marca alemã, a dupla passa a contar com um sistema de escape de titânio que reduz o peso em 5kg. Ele ainda deve otimizar o ronco do motor. Falando em sistema de escape, o modelo conta com um sistema de escape centralizado. São quatro saídas de escape. Há ainda a suspensão M Performance, que diminui a altura em relação ao solo entre 5 a 20mm. Nos freios, a dupla passa a contar com pastilhas específicas com maior resistência térmica. Visualmente, M3 e M4 M Performance passam a contar com o pacote visual M Sport, que adicionar ainda com lâminas dianteiras no para-choque dianteiro, saias laterais, além de reforçar a sensação de estarmos com o carro de competição. Há ainda um um difusor imponente, bem como um grande spoiler fixo para a parte traseira. Nas laterais, as novidades ficam por conta de rodas de 19 até 22 polegadas. Nesta nova geraç

Neste mês de setembro, a Audi apresentou várias novidades para o mercado brasileiro. Além da chegada dos novos e-tron Sportback e Q7, a marca deve inaugurar o seu aluguel de carros. O sistema de carros de assinatura deve começar no país com quatro modelos: A6, A7 Sportback, e-tron e Q8. A assinatura inclui 2.000km para rodar por mês, seguro, IPVA, licenciamento, assistência 24h e manutenção inclusa. Como opcional, pode-se escolher carro com blindagem. Os planos possuem duração mínima de 24 meses e varia de acordo com o carro escolhido. A frota deve ser composta poder 20 unidades, sendo dois A6, dois A7 Sportback, oito e-tron e oito Q8. Os preços são de R$9.590 (A6), R$9.990 (A7), R$10.590 (e-tron Performance), R$10.990 (e-tron Performance Black), R$12.590 (Q8 Performance) e R$13.290 (Q8 Performance Black). O sistema de aluguel de carros deve começar atendendo apenas a cidade de São Paulo (SP) e a região metropolitana. As concessionárias da marca devem ser responsáveis por apresentar o

Depois de confirmar a chegada do e-tron Sportback e do Q7, além dos reestilizados A4 e A4 Avant ainda em 2020, a marca das argolas já falou um pouco mais de 2021. Além do novo A3 Sedan, a Audi confirmou que deve apresentar a reestilização do A5 Sportback em algum momento de 2021, o que deve acontecer no início do ano que vem. O novo A5 deve contar com uma nova grade dianteira, mais larga que a anterior. O para-choque dianteiro ainda recebe entradas de ar maiores nas extremidades do para-choque dianteiro, enquanto os faróis são novos, com LEDs, trazendo um novo layout interno. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro, que oferece um difusor de ar na parte inferior e novas saídas de escapamento. Desde as versões mais simples, a linha A5 conta com os faróis de LED. Como opcional, a Audi oferece os faróis Matrix LED, enquanto as lanternas podem ser equipadas com LEDs dinâmicos, que “correm” ao serem acionadas e não possuem o acendimento convencional como da

A Peugeot apresentou oficialmente o primeiro automóvel com a versão Peugeot Sport Engineered (PSE), que chega para substituir a versão GTi. A versão foi apresenta para o 508 e a 508 SW. Visualmente, as únicas novidades ficam por conta do para-choque dianteiro mais agressivo, uma nova grade dianteira, saias mais pronunciadas e rodas de liga leve específicas. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos inéditos com revestimento em couro Alcantara e detalhes em fibra de carbono e detalhes exclusivos. O quadro de instrumento possui um novo grafismo. Tanto no exterior como no interior, ele conta com detalhes na cor Kryptonite, uma cor que se assemelha com um tom de verde. No interior, esses detalhes ficam por conta de detalhes no volante, bancos e na cor de alguns elementos do quadro de instrumentos e da central multimídia. Há ainda rodas de liga leve de 20 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S. Na mecânica, o motor é o 1.6 PureTech THP Turbo que desenvolve 200cv de potência

A Rolls-Royce apresentou oficialmente a versão com entre eixos alongado do novo Ghost, batizado de Extended. O modelo foi apresentado como a principal novidade da marca desde a revelação do novo Ghost, no início deste mês. O modelo começa a ser vendido na Europa no último trimestre de 2020 e se destaca por conta com uma relação entre os eixos que é 17 centímetros maior, oferecendo um espaço para as pernas, na traseira, bem melhor. Essa deve ser a primeira vez que foi solicitado o desenvolvimento do Banco Serenity, que é reclinável e que possui uma nova dimensão de conforto, similar a poltronas de um jato executivo. O sedã ainda traz um habitáculo na traseira com um frigobar com champanhe entre os bancos traseiros. A temperatura ideal para a bebida é entre 6ºC e 11ºC, dependendo do produto. Com isso, o refrigerador do sedã conta com um sistema que mantém a bebida com essa temperatura. O carro deve ser equipado com sistema de Wi-Fi e uma central multimídia atrás do encosto de cabeça dos

A Audi confirmou quais serão os seus próximos passos no mercado brasileiro. Depois de apresentar a linha RS, dos seus modelos esportivos, e da chegada do e-tron Sportback e do reestilizado Q7, a Audi deve trazer a reestilização de A4 e A4 Avant ainda neste ano. Considerados um dos mais importantes modelos da Audi, a linha A4 deve receber as principais novidades visuais. A confirmação foi dada por Johannes Roscheck, CEO da Audi no Brasil. O visual do A4 e da A4 Avant passam a serem mais parecidos com a do novo A1, mudando os faróis, nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro e traseiro. A Audi fala que o sedã e a station wagon ganharam faróis redesenhados eliminam o degrau que havia no anterior e recebe pequenos retângulos em LED. A grade Singleframe também foi refeita, ficando mais longa na horizontal, enquanto o para-choque está com entradas de ar na vertical. Na traseira, além do para-choque traseiro, o sedã ganha novas lanternas, que trazem um novo layout. No interior, as

A Mercedes-Benz está convocando um recall que envolve as versões AMG de quase toda a linha da marca no país. O chamado envolve Classe C Coupé 63 S Coupé, Classe C 63 S, GLC 63 4MATIC, GLC 63 S Coupé 4MAtIC e AMG GT 4-doors 63 S 4MATIC+. Os modelos Classe C foram convocados de outubro de 2018 a setembro de 2019, os GLC entre julho a agosto de 2019 e o AMG GT 4 entre outubro de 2018 a agosto de 2019. Os cincos modelos foram convocados por um defeito identificado no módulo de controle de estabilidade (ESP). Em comunicado, a Mercedes-Benz confirmou que “constatou-se uma possível inconformidade no software do módulo de controle de estabilidade (ESP) dos veículos impactados. O funcionamento inadequado do módulo de estabilidade poderia, a depender das condições de condução do veículo, prejudicar sua performance em curvas ou em caso de frenagem de emergência. Em situações extremas, a perda da dirigibilidade do automóvel não seria descartada. Essas circunstâncias aumentariam o risco de acidente

A Tesla apresentou oficialmente o Model S Plaid, a versão mais esportiva do modelo elétrico. O carro teve as primeiras imagens e informações reveladas pela Tesla, que deve concorrer com o Lucid Air. O modelo deve contar com uma autonomia de 837km no ciclo EPA, 5km a mais que o principal concorrente. O sedã ainda acelera de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos e chega a velocidade máxima de 322km/h. A nível de comparação, o Lucid Air cumpre as mesmas provas em 1,8 segundo e 320km/h. O modelo deve ser vendido nos EUA por US$139.990 e deve ser lançado por lá em 2021. O Model S Plaid conta com um motor duplo no eixo traseiro que permite a potência extra. O sedã deve contar com um motor que deve desenvolver cerca de 1.100cv de potência e a bateria deve ter capacidade de 130kWh. Visualmente, o Plaid deve requerer que o modelo venha com algumas modificações visuais em relação ao Model S que conhecemos. Isso porque o sedã deve contar com uma nova entrada de ar inferior, a fim de trazer maior ref

Após a apresentação dos novos M3 e M4, a BMW desenvolve mais um modelo esportivo da linha M. Trata-se da versão esportiva do i4, que deve ser apresentado em 2021. O i4M foi confirmado por meio do CEO da BMW M Sport, Markus Flasch, que fez comentários durante o lançamento dos novos M3 e M4. O i4M deve ser um pouco mais potente que o i4, que também deve ser apresentado em 2021. A versão esportiva do sedã cupê elétrico foi confirmada para o ano que vem também e deve ser uma evolução menor que os novos M3/M4. O modelo não deve ser um M Sport igual aos modelos à combustão, isso por conta da limitação da bateria, que ainda não está pronta. De acordo com a BMW, os modelos elétricos não envolvem apenas a aceleração. “Não se trata apenas de potência e desempenho longitudinal” , disse Flasch. O executivo ainda confirmou que o modelo deve ser desenvolvido como a expertise da BMW M incluindo o desenvolvimento de um modelo elétrico. De acordo com informações, o i4 deve desenvolver 530cv de potência

A BMW confirmou a estreia das novas gerações do M3 e do M4 na Europa. Os modelos estreiam como as opções mais esportivas de Série 3 e Série 4. Depois de muita espera pelos modelos, a BMW enfim apresentou a dupla, que chegam primeiro com as versões Competition. Opcionalmente, M3 e M4 2021 podem contar com um sistema de tração integral xDrive que tem a possibilidade de rodar apenas com o eixo traseiro, se assim for a escolha do motorista. O sistema deve contar com 10 níveis de controle, que são configuráveis. De série, a dupla conta apenas com a tração traseira. A principal novidade da dupla fica por conta do motor 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 517cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Os carros contam com três modos de condução: Road, Sport e Track. Há ainda a opção Pure, equipada com o mesmo motor 3.0 TwinPower Turbo mas que desenvolve 486cv de potência com torque de 56,1kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Nesse caso, a tra

Depois de ter apresentado a nova geração do Hyundai Sonata no ano passado nos Estados Unidos, a Hyundai apresentou a versão N-Line do modelo. A versão conta com um aspecto mais esportivo nas suas linhas, sendo essa mais uma novidade para complementar o visual do carro. “O Sonata N-Line 2021 atrairá mais clientes para a sólida formação Sonata e nossa cada vez mais popular submarca N-Line. O Sonata N-Line atrairá os clientes que desejam um estilo esportivo em um pacote sedan” , disse o Chefe do Hyundai Global Design Center, SangYup Lee. Entre as novidades, a versão N-Line se destaca por conta com uma nova grade dianteira com acabamento em preto brilhante, além de uma nova abertura entre a grade e a entrada de ar inferior, dividida em três elementos. A entrada de ar inferior também é nova, graças ao novo desenho do para-choque dianteiro. Há também novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro e ele traz o logotipo “N-Line”. Nas laterais, o sedã conta com saias laterais na