Conexão Automotiva

A SsangYong segue sua renovação da linha e revelou um teaser do e-SIV Concept, que deve fazer parte do Salão do Automóvel de Genebra, no próximo dia 8 de março. A designação é de “Electronic Smart Interface Vehicle” e a proposta da marca é um SUV de propulsão elétrica e com condução autônoma. De porte médio, tudo leva a crer que o conceito deve antecipar a nova geração do Korando. Nas primeiras imagens, o design é bastante sofisticado, com linhas realistas e próximas do modelo de produção. Na lateral, chama atenção a coluna C larga, que dá sensação de robustez. Na dianteira, os faróis possuem um conjunto de projetores em LED, ligados através de um feixe de LED na base do capô. Os faróis de neblina são verticais e igualmente em LED. O para-choque tem spoiler bem pronunciado e há uma grade na parte inferior, enquanto o logotipo iluminado da SsangYong fica isolado em uma grade falsa. Voltando as laterais, os vincos parecem idênticos aos que são usados pelo novo Rexton e possuem coluna

Com estreia prevista para março no Brasil (ou melhor, reestreia), a SsangYong confirmou que deve trazer a nova linha Rexton, leia-se Rexton e Rexton Sports, para o Brasil em outubro deste ano. A novidade é que agora a picape também foi confirmada para ser vendida no nosso mercado ainda neste ano. Além de Actyon Sports, Korando, Tivoli, Tivoli XLV e Rexton, a Rexton Sports deve ser o sexto modelo da marca no mercado e deve viver em perfeita harmonia com a Actyon Sports. Segundo Marcelo Fevereiro, diretor de Operações da SsangYong Brasil, as duas picapes não irão competir internamente. “Ainda estamos definindo as melhores configurações do modelo derivado do Rexton no que diz respeito a pacote de equipamentos, capacidade de carga e combustível.” . Porém dessa vez ele deve ser baseado na Rexton e por isso o nome Rexton Sports, apesar de usar a mesma base da Actyon, com diferencial de oferecer versão mais longa. A novidade fica por conta do design da dianteira e da traseira, além de inte

A SsangYong deve trazer algumas novidades para o mercado brasileiro. A marca sul-coreana retorna ao mercado depois de ver seu importador, Districar, falir em 2015. Agora, com novo importador, a sul-coreana deve fechar o ano com 50 concessionárias e 5 novidades. Tivoli e Tivoli XLV: parece que a SsangYong deve apostar alto no seu SUV Compacto Tivoli no Brasil. Além de se tornar o automóvel que marca a re-reestreia da marca no Brasil, ele será vendido nas carroceria de cinco e sete lugares, se tornando o seu grande diferencial. O Tivoli conta com 4,19 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,59 metro de altura, com espaço de 423 litros no porta-malas. Na sua mecânica ele conta com o motor 1.6 16v a gasolina, capaz de desenvolver 126cv de potência, com 16kgfm de torque, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático, também de 6 velocidades. Fabricado sobre a plataforma X100, o Tivoli ainda possui uma versão de sete lugares, chamada XLV. E

Confira tudo que foi destaque entre os dias 30 de dezembro de 2017 a 5 de janeiro de 2017 no CA. A Mercedes-Benz releva que pode deixar de produzir automóveis no país caso não tenha incentivos; Volkswagen oferece condições especiais para seus compactos até final de janeiro; Ford Ranger Raptor deve ser revelada em fevereiro; confira no nosso especial os lançamentos da DS para o Brasil em 2018; segundo revista, nosso Renault Sandero deve ter traseira inédita no Brasil; JAC deve ter câmbio automático CVT para o T40 em abril; Volvo XC90 chega a linha 2018 com mais itens de série; Jeep apresenta as primeiras imagens do Cherokee reestilizado; nova geração da SsangYong Actyon Sports é flagrada rodando em filmagens na Coreia do Sul; Honda apresenta o Insight Concept nos EUA; nova geração do Land Rover Defender pode ter versão 100% elétrica; Chevrolet troca motor 1.4 Turbo pelo 1.5 Turbo nos Estados Unidos; elétrico da parceria JAC-Volkswagen deve ser usado pela Seat na China; McLaren confir

A SsangYong está apresentando a nova geração da Actyon Sports, também conhecida como Rexton Sports e Musso. O Musso foi produzido entre 1993 a 2011 e chegou a ser vendido no Brasil enquanto a SsangYong estava no nosso mercado, sendo fabricada em países como Careia do Sul, Irã, Vietnã, Indonésia e Rússia. Agora, o Musso retorna depois de mudar o seu nome para Actyon Sports na sua nova geração, com base no estranho Actyon. Porém dessa vez ele deve ser baseado na Rexton e por isso o nome Rexton Sports, apesar de usar a mesma base da Actyon, com diferencial de oferecer versão mais longa. A novidade fica por conta do design da dianteira e da traseira, além de interior, totalmente renovados. Entre os destaques, ela possui frente com faróis duplos bem delineados com LEDs diurnos, grade hexagonal com friso cromado na parte central, bem como para-choque com design aerodinâmico e faróis de neblina elevados. A lateral da picape possui um design mais fluído, especialmente nas colunas A em relaç

A SsangYong está prestes a retornar ao mercado brasileiro no início de 2018 e na Coreia do Sul foi flagrado mais uma novidade da picape. Trata-se da substituta da Actyon Sports, a Rexton Sports. Derivada do Rexton, a nova picape foi flagrada sem nenhuma camuflagem, e possui porte semelhante com a Actyon Sports. A novidade fica por conta do design da dianteira e da traseira, além de interior, totalmente renovados. Entre os destaques, ela possui frente com faróis duplos bem delineados com LEDs diurnos, grade hexagonal com friso cromado na parte central, bem como para-choque com design aerodinâmico e faróis de neblina elevados. A lateral da picape possui um design mais fluído, especialmente nas colunas A em relação ao design atual, derivado do extinto Actyon. Vincos pronunciados no capô e no para-lamas dianteiro e traseiros reforçam a proximidade com o novo utilitário esportivo, que é a versão topo de linha da marca. No teto, barras longitudinais e na caçamba, um santantônio personaliz

A SsangYong confirmou que já está trazendo ao Brasil cerca de 3 mil unidades do quarteto Tivoli, Tivoli XLV, Actyon Sports e Korando. Em seu retorno ao mercado brasileiro, a marca passa a ser representada pelo Venko Motors, que já trouxe ao Brasil marcas como Chery e Rely. Depois de duas tentativas falhas, a SsangYong acerta um contrato de dez anos com a importadora, voltando ao nosso mercado em meados de fevereiro de 2018. As três mil unidades devem ser vendidas ao longo do ano, embora a Venko garanta mais unidades caso for preciso. Segundo Marcelo Fevereiro, diretor comercial da SsangYong do Brasil, diz que a fábrica da montadora na Coreia do Sul tem capacidade para dobrar esse volume se for preciso, para abastecer nosso mercado. Atuando com cautela, a Venko quer dar um passo de cada vez, a fim de não cometer os mesmos erros das duas últimas passagens da marca. O Tivoli será vendido em duas versões, uma de entrada e outra topo de linha. O Tivoli terá preços entre R$85.000 a R$100.

A SsangYong deve retornar ao mercado brasileiro em fevereiro do ano que vem com o quarteto Actyon Sports, Korando, Tivoli e Tivoli XLV. Porém, a marca sul-coreana confirmou que deve apresentar uma novidade para o Salão do Automóvel de São Paulo 2018: a nova geração do Rexton, mais um modelo remanescente da última passagem da marca no mercado, mas que estreia uma geração inteiramente nova. A quarta geração do Rexton foi apresentada no Salão de Seul deste ano e já está a venda na Europa, com apresentação no Salão de Frankfurt. O novo Rexton possui 4,85 metros de comprimento, 10cm a mais que o modelo vendido no Brasil. Com visual mais sofisticado, o SsangYong Rexton 2018 chama atenção pelo estilo bem resolvido na parte frontal, tendo faróis de LED com LEDs diurnos e faróis de neblina em LED como destaque. No design externo, ainda é destaque as colunas C e vincos bem elevados e pronunciados sobre os eixos dão um aspecto mais robusto ao modelo, que não teve a traseira revelada. No interi

A SsangYong confirmou a estimativa de preços do seu modelo mais em conta, o Tivoli. Com início das vendas em fevereiro do ano que vem, o SUV Compacto será vendido em duas versões, uma de entrada e outra topo de linha. O Tivoli terá preços entre R$85.000 a R$100.000, enquanto a sua versão alongada, o Tivoli XLV, terá preços entre R$90.000 a R$105.000. Logo acima, a Actyon Sports terá preços entre R$120.000 a R$135.000 e terá preços parecidos ao da Fiat Toro Volcano, que usa motor 2.0 MultiJET diesel. Já o Korando será o modelo mais caro da SsangYong, por enquanto, com preços entre R$135.000 a R$150.000. A SsangYong confirmou seu retorno ao mercado no primeiro semestre de 2018 e cada modelo deve ter duas versões no mínimo. "Podemos antecipar que os quatro modelos e versões terão preços muito competitivos, inclusive em relação a modelos fabricados aqui” , afirma Gerson Pittorri, presidente da marca no Brasil. A volta da marca representa uma nova fase para a SsangYong e nas fala do

A SsangYong confirmou uma data para começar a vender o quarteto Tivoli, Tivoli XLV, Korando e Actyon Sports: meados de fevereiro. A marca sul-coreana, agora representada pelo Grupo JLJ confirmou cinco modelos para o mercado brasileiro. Três desses modelos contam com nome conhecido do consumidor local, sendo Actyon Sports, Korando e Rexton. Já o Tivoli e Tivoli XLV são as grandes novidades da marca e os modelos que serão responsável por serem os best-seller de vendas. A SsangYong confirmou seu retorno ao mercado no primeiro semestre de 2018 e cada modelo deve ter duas versões no mínimo. "Podemos antecipar que os quatro modelos e versões terão preços muito competitivos, inclusive em relação a modelos fabricados aqui” , afirma Gerson Pittorri, presidente da marca no Brasil. A volta da marca representa uma nova fase para a SsangYong e nas fala do executivo, "Vamos priorizar a qualidade da rede autorizada de concessionárias, por meio da qual os consumidores finais terão melhor

A SsangYong já trabalha para voltar ao mercado brasileiro, que deve se concretizar no primeiro semestre de 2018. Com a definição de preços para o mês que vem, a marca fez uma ação para fidelizar clientes dos modelos anteriores, que ficaram órfãos de peças de reposição e manutenção. Dos 16,5 mil SsangYongs vendidos entre 1995 a 1998 e 2001 a 2015, a marca deve abastecer a rede de concessionárias com peças de reposição. A marca importou quatro lotes de peças de reposição e que já foram encaminhados para o Centro de Distribuição, localizado em Salto (SP). De lá, eles serão despachados para toda a Rede de Assistência Técnica Credenciada. Segundo a marca, são mais de cinco mil part numbers, escolhidos de acordo com as demandas apontadas pelas oficinas credenciadas. As peças são de modelos vendidos no nosso mercado até 2015, como Musso, Actyon, Actyon Sports, Kyron, Rexton e Korando. Ainda de acordo com a marca, a Rede de Assistência Técnica da SsangYong terá exclusividade na aquisição da

A SsangYong confirmou seu retorno ao mercado brasileiro no início de 2018. A marca sul-coreana, agora representada pelo Grupo JLJ confirmou cinco modelos para o mercado brasileiro. Três desses modelos contam com nome conhecido do consumidor local, sendo Actyon Sports, Korando e Rexton. Já o Tivoli e Tivoli XLV são as grandes novidades da marca e os modelos que serão responsável por serem os best-seller de vendas. A SsangYong confirmou seu retorno ao mercado no primeiro semestre de 2018 e cada modelo deve ter duas versões no mínimo. Detalhes específicos ainda não foram revelados, mas em novembro serão divulgados preços, conteúdos e realizados os primeiros testes com a imprensa. "Podemos antecipar que os quatro modelos e versões terão preços muito competitivos, inclusive em relação a modelos fabricados aqui” , afirma Gerson Pittorri, presidente da marca no Brasil. A volta da marca representa uma nova fase para a SsangYong e nas fala do executivo, "Vamos priorizar a qualidade

Confira abaixo os posts de maior relevância entre os dias 09 de setembro a 15 de setembro. Completando um ano de mercado, face-lift sutil do Fiat Grand Siena completou um ano, enquanro presidente da VWB voltou a falar sobre o Atlas e a marca alemã apresentou novidades para a Amarok no Salão de Frankfurt. A BMW deve lançar um M2 CS nos próximos meses como série especial, além de confirmar que deve lançar 25 modelos verdes até 2025 no mundo, enquanto Toyota estuda possibilidades de não abandonar motores a combustão com tecnologias. Durante setembro, Volkswagen oferece promoção para up!, Golf, Jetta e Amarok, no momento que Honda ouve clientes brasileiros sobre para-choque traseiro do Fit e FCA revela que não descartou um Jeep Renegade esportivo, com a versão Trackhawk. A Nissan lança a linha 2018 de March e Versa e na Europa a Opel apresenta a Insignia GSi Sports Tourer e a Renault reajusta os preços da versão intermediária do Kwid, a Zen. A SsangYong deve confirmar quatro modelos par

Como antecipado, a SsangYong confirmou que deve voltar ao mercado brasileiro no início de 2018. A marca sul-coreana confirmou que deve trazer maiores informações no próximo dia 21, quando deve trazer detalhes sobre a operação e detalhes do seu plano estratégico. A principal aposta deve ser o Tivoli e o Tivoli XLV. O Tivoli vem ao mercado como SUV Compacto para enfrentar líderes como Honda HR-V, Hyundai Creta e Jeep Renegade. Apresentado em janeiro de 2015, o Tivoli chega ao Brasil para ser o carro chefe da marca. Ele conta com 4,19 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,59 metro de altura, com espaço de 423 litros no porta-malas. Na sua mecânica ele conta com o motor 1.6 16v a gasolina, capaz de desenvolver 126cv de potência, com 16kgfm de torque, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático, também de 6 velocidades. Já o Tivoli XLV conta com 4,44 metros de comprimento, o SsangYong Tivoli XLV tem 720 litros no bagageiro. Apesar de parec