Conexão Automotiva

Após ser lançado em 2021, Genesis já trabalha na reestilização da segunda geração do G90, que será apresentado dentro de alguns meses, primeiro na Coreia do Sul A Genesis já trabalha na reestilização da atual segunda geração do G90, que será apresentado dentro de alguns meses na Coreia do Sul. O maior sedã da marca ganhará mudanças visuais sutis, visto que o design do modelo ainda é bastante atual. Podendo aparecer em meados de 2024, a Genesis iniciou os testes até um pouco cedo demais, mas a marca estaria testando tecnologias que vão estrear junto com a reestilização, como um radar LiDAR. Os primeiros protótipos foram flagrados pelo site CarScoops e mostram o sedã com uma camuflagem na dianteira, principalmente, que é onde o radar deve ser instalado, possivelmente no para-choque dianteiro. A grade dianteira também deve trazer uma série de sensores que vão auxiliar o LiDAR na tomada de decisões quando o sedã estiver rodando com condução autônoma. Espera-se que o sedã ganhe um sistem

Audi revela novas imagens teaser da nova iluminação OLED do Q6 e-tron, que será apresentado dentro de algumas semanas na Europa como mais um SUV elétrico A Audi apresentou novas imagens teaser da nova tecnologia OLED de segunda geração que vai estrear com o Q6 e-tron, dentro de algumas semanas. A tecnologia vai permitir que o SUV tenha um grau a mais de personalização em termos de design de iluminação, com diferentes variações de iluminação para a dianteira e para a traseira. A tecnologia estreou em meados de 2016 na Audi e agora chega a uma tecnologia apontada como segunda geração. “O Audi Q6 e-tron marca a primeira vez em um modelo de produção que estamos projetando tanto a forma das luzes quanto todo o seu movimento. Graças a uma simbiose perfeita entre o design de iluminação e a nova tecnologia, as novas luzes e-tron do Audi Q6 parecem mais vibrantes e inteligentes do que nunca. Demos personalidade própria às assinaturas de luz e ao mesmo tempo uma estética própria ao mundo digit

General Motors revela mais detalhes sobre a condução autônoma Ultra Cruise, que estreia com o Cadillac Celestiq e terá capacidade de rodar em 95% autonomamente A General Motors (GM) apresentou mais detalhes da condução autônoma Ultra Cruise, que será lançada junto com o Cadillac Celestiq. O sedã luxuoso da marca premium será o primeiro a ser equipado com o sistema que estará disponível em outros modelos futuramente. Até o momento, a GM confirmou que o sistema da marca contará com 20 sensores espalhados pela carroceria, tendo uma capacidade de rodar em 95% do tempo com a condução autônoma. O Ultra Cruise ainda será o responsável por trazer um total de sete câmeras espalhadas pela carroceria do Celestiq, cada uma de 8MP e que estarão localizadas na dianteira do sedã, nos cantos da carroceria, nas laterais e na traseira. As câmeras vão ajudar a detectar sinais de trânsito, semáforos, veículos e pedestres. A GM ainda confirma que o sedã da Cadillac vai trazer um total de quatro sensores

Audi revela informações sobre o Q6 e-tron, que será apresentado dentro de algumas semanas; modelo é antecipado em primeiras imagens oficiais, ainda camuflado A Audi apresentou as novas imagens teaser da estreia do Q6 e-tron, que será apresentado dentro de algumas semanas. O novo SUV elétrico será uma variante elétrica a um utilitário esportivo com porte de um Q5, por exemplo. O Q6 e-tron foi apresentado em suas primeiras imagens teaser, mostrando todas as linhas finais do modelo, apesar dele ainda está com a camuflagem que tira um pouco o foco das linhas. Basicamente, o modelo será um Q4 e-tron maior. Desenvolvido a partir de uma plataforma PPE, a Premium Platform Electric, base que permite que o SUV possa vir com uma arquitetura elétrica de 800V. A nova plataforma vai permitir que a marca mantenha a mesma tradição no desenvolvimento dos seus carros em nosso país. A marca revelou informações sobre a iluminação do Q6, que terá tecnologia OLED nas lanternas. Os faróis ainda vão trazer

Carros da Mercedes-Benz terão tecnologia de condução autônoma de Nível 4 ainda nesta década, de acordo com executivo da área de tecnologia em entrevista Enquanto a Mercedes-Benz vem recebendo sinal verde para comercialização de carros com condução autônoma de Nível 3, a marca confirmou que seus carros já terão o sistema de condução autônoma de Nível 4 ainda nesta década. A informação foi confirmada pelo Diretor de Tecnologia da Mercedes-Benz, Markus Schäfer, durante entrevista. O executivo confirmou que a tecnologia vai avançar ainda mais nesta década a ponto de chegar a um nível do máximo. "Carros 'Nível Quatro' de propriedade privada, com certeza. Isso é algo que eu vejo no futuro. Imagine que você está em uma cidade grande, chega do trabalho, fica duas horas parado no trânsito, aperta o botão e vai dormir. Haverá uma demanda para isso." , destacou Schäfer em entrevista ao Automotive News Europe . De acordo com as definições, a tecnologia de condução autônoma de N

Tesla já trabalha na versão quase final do Full Self-Driving Beta, na versão 11.3, antes de ser adicionada nos carros de produção da marca A Tesla já trabalha no lançamento do Full Self-Driving Beta, em sua versão 11.3, que está em testes com o grupo de funcionários da marca. A atualização traz novidades e mudanças que ajudam o Full Self-Driving, que finalmente deve ser lançada ao público. Entre as novidades, a Tesla deve trazer novas opções de visualizações no quadro de instrumentos, enquanto a versão 11.3 vai unificar o Full Self-Driving com a condução em rodovias pela primeira vez. Nos testes, os funcionários da marca norte-americana ainda terá a oportunidade de deixar mensagens de voz informando possíveis erros que o sistema possa ter falhado, em certas circunstâncias. Por meio de um assistente de voz, ele poderá “enviar uma mensagem de voz anônima descrevendo sua experiência para ajudar a melhorar o piloto automático” . O sistema também vai trazer melhorias na percepção de mudan