Conexão Automotiva

Tesla já começa a produzir seus carros com baterias 4680 desenvolvidas pela Panasonic e que vão estrear primeiro com o Model Y A Tesla confirmou que vai começar a produzir seus carros com as baterias desenvolvidas pela Panasonic, chamadas de 4680. As novas baterias são mais eficientes que suas antecessoras e ainda vão conseguir ser mais baratas de produzir. De acordo com as primeiras informações, as baterias vão poder trazer uma redução de custo de US$ 5.500 por veículo, o que vai reduzir o seu preço de tabela, certamente. Essa baixa nos preços vai permitir que os carros elétricos vão, aos poucos, se tornando mais atraentes e eficientes. Atualmente o custo de uma bateria é um dos impeditivos para que o carro elétrico tenha a tão sonhada paridade de preços com carros a combustão. A Tesla vem brigando para aumentar o ritmo de produção dessas baterias junto com a Panasonic, destaca a Agência Reuters . Substituta da bateria chamada de 2170, as baterias 4680 possuem custos de produção m

Tesla pode substituir as hastes atrás do volante que controlam setas, iluminação e limpadores por comandos touchscreen em um futuro breve A Tesla confirmou que modelos como Model 3 e Model Y podem receber novidades em termos de acessos aos comandos. De acordo com informações divulgadas no Twitter, de um fonte ligada aos fornecedores da marca, disseram que a Tesla quer substituir as hastes atrás do volante, que operam funções de sete de direção, iluminação e limpadores do para-brisa por comandos touchscreen. Os controles podem ser os mesmos encontrados no Model S. De acordo com informações, a haste esquerda opera funções como indicadores de direção, faróis altos e controles do para-brisa. Já a haste direita, onde estão o câmbio automático, controle do piloto automático e o freio de emergência, também seriam realocados. De acordo com essa fonte , os comandos seriam transferidos para o volante, mantendo os lados dos controles. O que fica na esquerda, fica no lado esquerdo do volante e

Tesla espera que a condução autônoma com o sistema Full Self-Driving seja apresentada oficialmente nos próximos meses para a linha Model 3 e Y A Tesla confirmou que a tecnologia Full Self-Driving (FSD) vai estar pronta nos carros da marca nos próximos meses. De acordo com informações reveladas pelo próprio CEO da marca, Elon Musk, a empresa apresentará a versão final e oficial do sistema. O sistema será habilitado primeiro nos Estados Unidos e passará por testes na Europa, antes de ser permitido. Em outros mercados, ainda não há uma decisão a respeito. Musk ainda conversou com site Automotive News Europe debatendo sobre a atual situação energética da Europa e agradeceu a demanda dada aos modelos Model 3 e Model Y. Para os próximos meses, o executivo confirmou, no entanto, que a prioridade será a tecnologia FSD. “As duas tecnologias em que estou focado, tentando idealmente terminar antes do final do ano, estão colocando nossa nave estelar em órbita e, em seguida, ter carros da Tesla

A Tesla confirmou que vem diminuindo a quantidade de fila de espera dos carros produzidos em Xangai, na China. Depois da entrega de 1 milhão de unidades, comemorados em 12 de agosto, a Tesla confirmou que a fila de espera baixou para cerca de 2 dois meses para receber uma unidade do Model Y. Já os consumidores do Model demoram entre três a cinco meses por uma unidade. De acordo com a Tesla, essa redução na fila de espera está associada à produção da sua fábrica, empenhada para produzir mais modelos em um curto espaço de tempo, a fim de diminuir drasticamente essa fila. A fila se gerou depois que a fábrica teve paradas por conta da pandemia, ainda neste ano. Atualmente, a fábrica de Xangai é a maior da Tesla no mundo, com uma capacidade de produzir 750.000 unidades ao ano de Model 3 e Model Y. Inclusive, a unidade de número 1.000.000º foi com um Model Y. De acordo com informações, cerca de 95% dos componentes dos carros feitos na China são de fornecedores chineses, enquanto a mão de obr

A Tesla está comemorando os bons resultados de vendas do Model 3 nos Estados Unidos. Por lá, o sedã elétrico terá os pedidos pela versão Long Range encerrado por conta da alta demanda. No site da marca, a versão Long Range deve retornar ao mercado apenas em meados de 2023, enquanto a Tesla não resolve a demanda crescente pela opção de motor duplo. Na mecânica, ele usa dois motores elétricos, de 287cv e 200cv, que juntos desenvolvem 480cv de potência com torque de 65,1kgfm. De acordo com a Tesla, o sedã, na versão Long Range, tem 580km de autonomia e máxima de 233km/h, com aceleração de 0 a 100km/h em 4,4 segundos. Em 2021, marca confirmou que o Model 3 chegou na marca de 1.000.000 de unidades vendidas no mundo todo. Com enormes filas de pré-venda desde seu lançamento, em 2017, o sedã elétrico é o Tesla mais acessível da marca hoje e deve continuar sendo enquanto o cotado ‘Model 2’ não estreia. O Model 3 chegou à marca de 500 mil unidades ainda na pré-venda em questão de poucas horas. A

A Tesla está comemorando a marca de 1.000.000 de unidades produzidas na fábrica de Xangai, na China. Inaugurada em 2019, a fábrica chegou ao seu primeiro milhão de unidades no dia 13 de agosto deste ano. Inaugurada em dezembro de 2019, a fábrica precisou de pouco mais de dois anos e meio para chegar ao número. "Parabéns Giga Shanghai por fazer o milionésimo carro! O total de Teslas feito agora está acima de 3M." , comemorou Elon Musk em seu perfil no Twitter. Atualmente, a fábrica de Xangai é a maior da Tesla no mundo, com uma capacidade de produzir 750.000 unidades ao ano de Model 3 e Model Y. Inclusive, a unidade de número 1.000.000º foi com um Model Y. De acordo com informações, cerca de 95% dos componentes dos carros feitos na China são de fornecedores chineses, enquanto a mão de obra é 99,99% chinesa. O Model Y começou a ser produzido na China em 2021. Também em 2021, já surgiu a informações que a unidade já produziu mais unidades que a sua primeira fábrica, em Fremont,

A Tesla ainda não sabe como solucionar alguns problemas que tem com a Cybertruck com uma versão de produção cada vez mais próxima de ser produzida. Isso porque até o momento a Tesla não iniciou a produção de baterias 4680 que estarão na picape, que promete ter mais densidade ao mesmo tempo que terá um alcance 16% de autonomia. A Tesla ainda pode lançar a picape sem as novas baterias, mas claramente isso seria um atributo de vendas inegável para a Cybertruck. “Embora a produção do Cybertruck não exija as células 4680, elas são um componente importante do sucesso final da picape” , disse Sam Fiorani, Vice-Presidente de Previsão Global da AutoForcast Solutions. “A Tesla prometeu desempenho extremo da Cybertruck em sua introdução, e as células 4680 são necessárias para alcançar essas promessas. A falta das novas células retardaria a aceitação da picape, assim como outras picapes estão chegando ao mercado” , disse Fiorani ao Automotive News . Essa não presença das baterias 4680 pode ter alg

Parece que a nova fábrica que a Tesla quer anunciar pode ser erguida no Canadá, marcando mais uma nova fase da ofensiva de fábricas que Elon Musk quer para a Tesla. Informações dão conta que estão surgindo rumores de uma escolha por Ontário, segundo informações da Agência Reuters. O Ministro da Indústria do Canadá, François-Philippe Champagne, disse que o país estava discutindo por aumentar a sua cadeira de suprimentos para produzir elétricos no país. O anúncio aconteceu em maio deste ano e pode ter sido decisivo para Musk ter optado pelo Canadá ao invés do México, por exemplo. Além disso, o Canadá é conhecido por ser um país rico em minerais e recursos naturais. Em meados de julho, Frank Scarpitti, Prefeito de Markham, confirmou que uma equipe da Tesla Canadá visitou a cidade. O prefeito disse em seu perfil do Twitter que a “a Tesla Canada está se juntando ao nosso já robusto ecossistema automotivo e tecnológico ao localizar uma fábrica na cidade de Markham” . A Electric AutonomyCana

Depois de conseguiu um acordo para ser fornecedora das baterias da BYD, a Tesla já começa a produção dos seus carros feitos em Berlim, na Alemanha, com a bateria da marca chinesa. De acordo com algumas informações, as primeiras unidades começaram a ser produzidas com a bateria da BYD em meados de agosto e com unidades do Model Y, único modelo feito atualmente na Alemanha. A fábrica alemã será a primeira a produzir unidades dos carros da marca com as baterias da BYD. Importadas da China, as baterias serão enviadas até a unidade da Alemanha, onde chegam para ser alocadas na plataforma do SUV. A parceria foi anunciada em junho e já começa a ser usada nos carros. “Agora somos bons amigos de Elon Musk porque estamos nos preparando para fornecer baterias para a Tesla muito em breve”, disse o Vice-Presidente Executivo da BYD, Lian Yubo, em entrevista ao CGTN, na época do anúncio da parceria. Atualmente, a Tesla possui uma parceria com a CATL, que fornece as baterias de ferro-lítio. Atualmente

A Tesla, depois de quase bater o seu primeiro milhão em um ano de vendas, quer duplicar a aposta para 2022. De acordo com Elon Musk, CEO da Tesla, a marca pode quebrar a marca de 2 milhões de unidades produzidas, graças a impulsão na produção da China e da Alemanha. Se a marca conseguir, de fato, conseguir produzir tudo isso neste ano, suas concorrentes, que colocam metas de ultrapassar a Tesla até meados de 2026, terão que rever seu plano estratégico. E olha que não são poucas. VAG, Ford e GM são apenas algumas que estipularam metas de passar a Tesla. A informação da Tesla foi confirmada pelo próprio Musk em reunião com investidores: “se tudo correr como planejado, sairemos de 2022 a uma taxa anual de 2 milhões” . Apesar dessa informação, Musk é conhecido por suas metas um tanto quanto descabidas. Recentemente disse que quer vender 20 milhões de carros por ano até 2030, enquanto Volkswagen e Toyota vendem 10 milhões cada. E olha a estrutura que essas marcas possuem em todo o mundo. A

A Tesla prevê que a Cybertruck vai poder ser produzida na fábrica de Austin, no Texas, a partir de 2023. Além dessa informação que apareceu recentemente, a Tesla, por meio do seu CEO, Elon Musk, confirmou que a picape será diferente do protótipo apresentado em meados de 2019. Para quem esperava que o modelo fosse o mesmo da sua apresentação, a Tesla confirmou que muita coisa vai mudar. A marca confirmou durante reunião com acionistas que, por conta dos preços elevados de componentes, juntamente com a inflação e fatores externos fizeram com que a picape fosse desenvolvida de maneira diferente. “Muita coisa mudou desde então” , disse ele, acrescentando que não há como antecipar a inflação. As “especificações e preços do Cybertruck serão diferentes. Eu odeio dar um pouco de más notícias. Acho que não há como prever a inflação que vimos.” , acrescentou Musk. No momento, a marca não deu mais informações sobre a picape, mas tudo indica que será impossível ela partir de US$ 39.900. Sobre o in

A Tesla confirmou mudanças no perfil do seu consumidor. Em reunião com acionistas, Elon Musk, CEO da Tesla, confirmou que a marca vai chegar próxima da marca de 1,5 milhão de unidades produzidas em 2022 e que pretende ter de dez a 12 gigafábricas com capacidade de produzir de 1,5 a 2 milhões de unidades cada por ano, a fim de atingir a sua meta de produzir 20 milhões de carros. Atualmente a Tesla conta com as fábricas de Freemont, (Califórnia, Estados Unidos), Xangai (China), Berlim (Alemanha) e Austin (Texas, Estados Unidos). A marca confirmou que em 2022, seu carro mais vendido não deve ser mais o Model 3 e sim o Model Y, que já está próximo de ultrapassar o sedã nas vendas no acumulado do ano. Um dos motivos para isso é a unidade de Berlim, na Alemanha, que iniciou a produção apenas com o utilitário esportivo, sem produzir ainda o sedã. O Model Y possui 4,750 metros de comprimento, 2,890 metros entre os eixos, 1,978 metro de largura e 1,624 metro de altura. Ele é desenvolvido sobre

Apostando num futuro cada vez maior, onde as telas vão se tornar lojas online com recursos para os carros, a Tesla confirmou que seus clientes terão o sistema gratuitamente por oito anos, sem precisar pagar mais mensalidades pelo mesmo, mas após isso começa a ser cobrado. Uma das novidades é que a marca oferece dois pacotes de conectividade, sendo o primeiro, Standard, que inclui a navegação integrada e mais nada, enquanto o segundo, chamado de Premium, adiciona visualização de tráfego ao vivo, streaming de música e um navegador de internet, streaming de vídeo e o Modo Sentinela. Esse pacote Premium é vendido nos EUA com mensalidade de US$ 9,99 ou com uma taxa de US$ 99 anualmente. Ao fim dos oito anos, os compradores serão obrigados a pagar algo por ele se quiserem manter o recurso ativo ou podem recusar a oferta e ficar sem o sistema. Os carros vendidos antes de 20 de julho deste ano terão o GPS gratuito, com a conectividade padrão. “Todos os novos veículos Tesla encomendados até 20

A Tesla confirmou que a Cybertruck começa a ser produzida em meados de 2023, três anos depois de ser apresentada como protótipo, em 2019. Na época, a Tesla tinha confirmado que a picape seria lançada em meados de 2021, o que claramente não aconteceu por atrasos no projeto e com a pandemia, que afetou os planos e agravou a indústria com a falta de semicondutores. “Esperamos começar a entregá-los no meio do próximo ano” , disse Elon Musk, CEO da Tesla, em sessão de perguntas e respostas com acionistas da marca. De acordo com Musk, a picape será apresentada com uma versão WT e outra RST, sendo uma destinada para o trabalho e a segunda como uma versão topo de linha. Recentemente surgiu as primeiras informações de que a picape já estaria com design fechado. Ele não vai mudar muito em relação ao protótipo, mas ganhará linhas mais atenuadas – um pouco menos extravagante seria o ideal de se dizer. Com a definição sobre o design da picape, isso indica que a Cybertruck concluiu o seu desenvolvim

A Tesla pode estar trabalhando em um inédito furgão elétrico que pode ser lançado dentro de alguns anos. A novidade pode surgir nos próximos anos, quando a marca expandir sua linha com novos modelos. Com a criação de novas unidades fabris, a Tesla terá a capacidade de ter um furgão elétrico próprio. A ideia é desenvolver uma ‘Robovan’, altamente configurável e com o mais avançado sistema de condução autônoma. Além de ser um modelo de carga, essa van pode ser um modelo de transporte de passageiros. Ela foi anunciado no ‘Plano Mestre 2’ da Tesla, que previa o lançamento de um caminhão (o Semi) e de uma picape (a Cybertruck). Dos três, apenas essa van ainda não deu as caras publicamente. É possível que a Tesla esteja de olho em um mercado onde a Rivian está com van desenvolvida em parceria com a Amazon. Nesse ponto, a dúvida fica por conta do termo ‘Robovan’ e sobre qual tecnologia ela seria desenvolvida. Pode ser tanto com um modelo com tecnologia própria ou até mesmo um avanço em relaçã

A Tesla parece que percebeu que a batalha no desenvolvimento de novas tecnologias para uma bateria estrutural ainda deve demorar alguns anos. Na verdade, Elon Musk, CEO da marca, que teve que compreender isso. A bateria estrutural 4680 foi apresentada pela marca recentemente e deve fazer sua estreia a partir de um Model Y. "O pacote estrutural é a arquitetura geral certa do ponto de vista da física, mas ainda está longe de ser otimizado." , destacou Musk em seu perfil no Twitter. Admitindo que ainda pode passar por melhorias, o pacote estrutural deve receber novidades daqui em diante. A nova bateria deve contar com uma estrutura que deve ser 10% mais leve que a bateria atual e aumentar em 16% a autonomia do carro. Esses benefícios são sentidos graças ao sistema de montagem, que é mais simples. As baterias são alojadas diretamente no próprio veículo, sem componentes que cumprem uma função de intermédio. De acordo com a Tesla, são 370 peças a menos na construção do carro. Isso

A Tesla confirmou que o design da Cybertruck já está definido. Apresentada pela primeira vez em 2019, a Cybertruck tinha sido revelada como um protótipo e agora já tem seu design fechado. Ele não vai mudar muito em relação ao protótipo, mas ganhará linhas mais atenuadas – um pouco menos extravagante seria o ideal de se dizer. Com a definição sobre o design da picape, isso indica que a Cybertruck concluiu o seu desenvolvimento. Em relação ao protótipo, o modelo de produção pode ter sido antecipado recentemente, durante o evento realizado pela Pacific Gas and Electric em seu novo Elkhorn Battery Energy Storage System, em Moss Landing, Califórnia, nos Estados Unidos. Nele, a picape apareceu com o limpador de para-brisa Switchblade, indicando que ele não terá um limpador único como foi apresentado no Cyber Rodeo, no Texas, há alguns meses. Ao que tudo indica, o limpador se dobra como um canivete e pode ser prolongado para ter maior campo de ação (como mostra a imagem acima). Ela ainda poss

A Tesla confirmou que já conquistou a meta de produzir cerca de 1.000 unidades do Model Y em uma semana. Ainda engatinhando, a produção da unidade fabril vem crescendo. Começou em março com uma média de 350 carros por semana. Localizada em Grünheide, Berlim, na Alemanha, a fábrica comemorou o fato da sua produção estar acelerando na Europa. A informação foi confirmada por Elon Musk, CEO da marca, que escreveu: "Parabéns à equipe Giga Berlim por fazer mais de 1.000 carros em uma semana!" . Com isso, a capacidade de produção da Tesla sobe para 50.000 unidades ao ano. Apesar dessa fase inicial da produção, a Tesla ergueu uma fábrica com capacidade de fazer 500.000 unidades por ano, no seu auge. De acordo com informações do site Electrek, a produção está acelerando de modo mais demorado do que o esperado. Isso porque a meta de fazer 1.000 unidades do Model Y era para ter sido atingida já em abril, algumas semanas após a inauguração. Desde então, a Tesla encontrou alguns problemas

A Tesla parece que segue firme e forte com seu plano de expansão no mundo e vai continuar investindo em novas unidades fabris. De acordo com informações com os sites Electrek e Foro Coches Electricos, a Tesla vai erguer uma nova fábrica nos Estados Unidos. A quinta unidade fabril depois de Fremont (Estados Unidos), Xangai (China), Berlim (Alemanha) e Texas (Estados Unidos) também poderá ser erguida nos EUA, mas antes de confirmar uma nova fábrica, a Tesla que fazer com que as unidades de Berlim e do Texas iniciem sua plena produção. Na Alemanha, a marca já começou a produção, mas ainda em um ritmo mais lento. A nova unidade ainda poderia ser erguida no Canadá ou até mesmo no México. Por já ter duas unidades nos Estados Unidos, manter a produção próxima dos EUA pode ser uma saída para a marca. A informação dessa nova unidade fabril deve aparecer dentro do período de 12 meses. Isso porque antes, a Tesla vai analisar fatores como a disponibilidade de mão de obra especializada, acesso a re

A BYD e a Tesla firmaram uma parceria na China para fornecimento de baterias. A BYD, como uma das maiores fabricantes de baterias no mundo, vai fornecer baterias para a Tesla produzir seus elétricos em Xangai, na China. Além da Toyota, a Tesla se torna mais uma cliente da BYD, que vai usar a Blade em seus carros, usando uma bateria de lítio-ferro-fosfato, considerada uma bateria mais segura. “Agora somos bons amigos de Elon Musk porque estamos nos preparando para fornecer baterias para a Tesla muito em breve” , disse o Vice-Presidente Executivo da BYD, Lian Yubo, em entrevista ao CGTN. Atualmente, a Tesla possui uma parceria com a CATL, que fornece as baterias de ferro-lítio. Atualmente quase metade dos carros da Tesla usam as baterias da CATL. A Agência Reuters confirmou que as baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) são opções mais acessíveis às baterias de níquel-cobalto. Essa parceria com a BYD para ter essa bateria ainda pode ser uma parceria de fornecimento para futuros carros da T