BYD se torna fornecedora de baterias LFP para a Tesla na China, em nova parceria firmada


A BYD e a Tesla firmaram uma parceria na China para fornecimento de baterias. A BYD, como uma das maiores fabricantes de baterias no mundo, vai fornecer baterias para a Tesla produzir seus elétricos em Xangai, na China. Além da Toyota, a Tesla se torna mais uma cliente da BYD, que vai usar a Blade em seus carros, usando uma bateria de lítio-ferro-fosfato, considerada uma bateria mais segura. “Agora somos bons amigos de Elon Musk porque estamos nos preparando para fornecer baterias para a Tesla muito em breve”, disse o Vice-Presidente Executivo da BYD, Lian Yubo, em entrevista ao CGTN. Atualmente, a Tesla possui uma parceria com a CATL, que fornece as baterias de ferro-lítio. Atualmente quase metade dos carros da Tesla usam as baterias da CATL. A Agência Reuters confirmou que as baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) são opções mais acessíveis às baterias de níquel-cobalto. Essa parceria com a BYD para ter essa bateria ainda pode ser uma parceria de fornecimento para futuros carros da Tesla, como o comentando hatch médio que será o seu novo carro de acesso. A parceria com a Tesla aparece dias depois da BYD confirmou que se tornou a empresa líder na produção de baterias LFP. A BYD pode assumir a liderança na produção de baterias mensais de LFP, onde alcançou a produção mensal de 4,19GWh e 47,14% de mercado na China. Com esse tipo de bateria, a CATL teve capacidade de produção de 3,05GWh e detém 34,29% de mercado. A liderança tem se tornado cada vez mais possível por conta das novas baterias Blade, características do seu design CTP (Cell to Pack), com uma química sem cobalto. As baterias Blade são consideradas as mais seguras e possuem maior durabilidade em relação às demais plataformas. Considerada uma nova geração de baterias para os elétricos, a Blade oferece maior autonomia com uma densidade energética menor, o que reduz seu custo de produção.




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