Conexão Automotiva

O Chevrolet TrailBlazer nunca tinha conseguido marcar presença entre os 100 automóveis e comerciais leves mais vendidos do Brasil desde o seu lançamento em 2012. Mas o face-lift e a queda do mercado fez com que o utilitário esportivo crescesse nas vendas e conseguisse vender seus recordes de vendas. Só em Outubro foram mais de 300 unidades emplacadas. Com o crescimento do TrailBlazer, o Mercedes-Benz Sprinter viu suas vendas se manterem estáveis mesmo com o face-lift e foi ultrapassado pelo Troller T4 e pelo utilitário esportivo da GM. Assim ficou difícil dele manter sua presença, pelo menos neste mês. Fora dessa briga, muita bastante movimentação: entre o Top Ten, o Fiat Palio caiu de 4º para 6º ao ser ultrapassado por Toyota Corolla e Chevrolet Prisma, enquanto o Renault Sandero saiu de 10º para 7º, ultrapassando Volkswagen Gol, Fiat Strada e Honda HR-V. Outrora, o Volkswagen caiu de 7º para 10º. Perto do Top 10, a Fiat Toro passou de 17º para 14º ao ultrapassar Volkswagen up!, To

A Troller está crescendo. A marca brasileira que era tímida, apresentou um belo conceito, que anticipou a nova geração do T4, em 2014 e agora na edição de 2016 a Troller surpreende novamente com o T4 Xtreme Concept. Projetado no Centro de Design da Ford em Camaçari (BA), o T4 traz uma pequena referência do Ford Bronco, principalmente na dianteira com o nome da marca em destaque e com as linhas quadradas. Pertencente a Ford desde 2007, a Troller melhorou significamente nos últimos anos. A exemplo disso, o T4 Xtreme Concept se destaca por dois bancos na frente e um atrás, como os primeiros jipes, central multimídia e compartimentos nas laterais traseiras para armazenamento de ferramentas necessárias no uso off-road. O snorkel foi integrado à coluna A, com entrada pelo alto do para-brisas, e diversas peças foram construídas por impressão 3D. O T4 Xtreme Concept porém é apenas um estudo de design e não deve entrar em produção. Fotos: CARPLACE

Atualmente podemos nos orgulhar de ter o Troller T4 como o único jipe nacional e que tenha um bom volume de vendas. A Ford, dona da Troller, confirmou que quer trazer novidades para o jipe nos próximos anos. Uma das novidades é a opção de câmbio automático de 6 velocidades, trazendo o mesmo conjunto da Ranger, como opcional. Assim, o T4 poderá ser adquirido com câmbio manual ou automático de 6 marchas. Uma opção de câmbio automático é uma exigência antiga dos consumidores da Troller e o lançamento que estava previsto para 2017, deve ocorrer no primeiro semestre de 2018, quando é esperado um face-lift de meia-vida. Junto com o face-lift pe possível que ele traga Aiebad Duplo de série com possibilidade de desligá-lo. O T4 conta com boa parte mecânica da Ranger, como o motor 3.2 Turbo Diesel Duratorq que rende 200cv de potência e um torque de 48kgfm de força, sempre com câmbio manual de 6 velocidades, sistema de tração com as opções 4x2 traseira, 4x4 high (que pode ser selecionável até

A Troller está apresentando a série especial Bold para o T4, que deve ser a grande atração da marca para o Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro. A série especial não teve muitos detalhes revelados, mas diferencia por trazer a pintura em dois tons, com a parte superior em cinza fosco e mais três opções para o resto, rodas em preto fosco, snorkel, ganchos de reboque em vermelho, interior com detalhes no mesmo cinza do exterior e central multimídia Kenwood com Bluetooth e GPS. O T4 Bold sai de fábrica com snorkel para superar trechos alagados, interior lavável e central multimídia Kenwood com GPS e conexões Bluetooth e USB. Além desses itens, o T4 Bold conta com direção hidráulica, ar-condicionado digital de duas zonas, computador de bordo com sete funções, teto solar duplo de vidro, vidros, travas e espelhos elétricos e nicho para a instalação de instrumentos de navegação. O pacote é complementado por protetor frontal, base para guincho, estribos laterais, bagageiro de teto co

Até pouco tempo atrás controlada pela Ford, Jaguar-Land Rover e a empresa norte-americana voltaram a ter alguma relação. Mas dessa vez deve ser para desenvolver em conjunto umas novas tecnologias de condução autônoma. A cooperação entre os dois grupos de automóveis prevê a realização de testes especialmente na Europa. O objetivo é aperfeiçoar a condução autônoma com recursos de conectividade, de modo que os carros sejam capazes de se comunicar uns com os outros. Segundo o grupo Ford e o grupo Tata (dona da JLD), as pesquisas de desenvolvimento serão feitas em conjunto pelos próximos quatro anos e preveem a realização de testes com uma frota de 100 automóveis de todas as marcas envolvidas entre os dois grupos. Entre as novidades que estarão sendo avaliadas, estarão os sistemas Advanced Highway Assist (capaz de fazer ultrapassagens automáticas, sem qualquer interferência do motorista no volante ou nos pedais) e o Green Light Optimal Speed Advisory (onde o carro “conversa” com o semáfo

O ranking dos 100 automóveis e comerciais leves mais vendidos do Brasil até Setembro trouxe mais uma novidade: a volta do Troller T4 depois da sua queda em Agosto, quando o Nissan Kicks tinha feito uma grande estreia no ranking. O modelo da BMW tinha voltado ao ranking em Julho e ficou dois meses no ranking dos 100 mais vendidos e havia mostrado um crescimento consistente caso mantivesse as vendas, mas em Setembro o hatch produzido em Araquari (SC) passou por problemas e vendeu menos de 50 unidades, ou seja, 1/3 do que havia vendido em Julho e Agosto. Acredita-se que ele tenha sofrido com alguma transição da linha 2016 para 2017 e isso pode ter motivo que sua produção tenha sido afetada. Quem se aproveitou da deixa foi o brasileiro Troller T4, que voltou quase deixando a Mercedes-Benz Sprinter em 100º. Por apenas duas unidades (1.067 x 1.065) que o Troller ficou na última colocação e, caso haja um crescimento do BMW Série 1 novamente ou por acaso outro modelo cresça abruptamente nes

O mercado brasileiro trouxe um dos grandes lançamentos desse ano para a sua estreia no ranking dos 100 automóveis e comerciais leves mais vendidos do mercado brasileiro. O Nissan Kicks, que em Julho tinha ficado em 110º no acumulado do ano, pulou para 72º, ganhando 38 posições e conseguindo se destacar mesmo após emplacar 1.970 unidades em seu mês de estreia (sem ainda ter um mês cheio). Com a chegada do nipônico, que deixou o ranking foi o Troller T4, que estava no mês há um bom tempo. Em sua segunda geração, o T4 perdeu suas forças nos últimos meses e caiu de 98º para 101º, mas ainda com chances de voltar ao ranking no próximo mês, já que a diferença dele para o 99º (Fiat Bravo) é de apenas 21 unidades e no meio ainda há a Mercedes-Benz Sprinter. Entre os dez primeiros, as novidades são a queda do Volkswagen Gol de 4º para 6º em apenas um mês com a queda nas vendas e com a linearidade das vendas de Fiat Palio e Toyota Corolla, que assumiram a 4º e 5º colocações, enquanto a Fiat St

É só ver o ranking de vendas de Janeiro de 2016 e ver uma decepção tremenda. A briga para estar entre os 100 automóveis e comerciais leves mais vendidos do mercado brasileiro já se tornou muito acirrada entre 2011 a 2013, quando era preciso vender mais de 300 unidades no mês para ser o centésimo. Em Janeiro, o centésimo vendeu míseros 104 unidades. De arrepiar, não é mesmo? Mesmo assim a briga foi bastante interessante. Entre o 100º, que vendeu 104 unidades ao 87º, o Land Rover Range Rover Evoque, a diferença ficou abaixo de 100 unidades, mostrando um ranking mais compacto e com menores diferenças de vendas. No mês de Janeiro, figurinhas repetidas fizeram sua reestreia no ranking. São eles: Honda CR-V, que com o face-lift voltou a ser oferecido em 2015 e por pouco não entrou no ranking ainda em 2015, o Troller T4, que chegou a ficar um mês na lista dos 100 mais e o Peugeot Boxer, que fazia algum tempo que não marcava presença no ranking dos 100 mais vendidos. Quem deixou o ranking e

Lançado em Março de 2015, o Land Rover Discovery Sport chegou ao Brasil para substituir o cansado Freelander. Com ótimos resultados de vendas nos últimos meses, o Discovery Sport sequer soube quem era o Range Rover Evoque, até o momento líder da Land Rover no país e assumiu a ponta na liderança da marca nos últimos meses. Com isso, a Land Rover agora tem dois automóveis na lista dos 100 mais vendidos, sendo o Evoque na liderança e em 81º e agora o Discovery Sport em 98º. Com resultados acima das 350 unidades por mês, dificilmente o utilitário deixe a lista em Dezembro. E, como de praxe: quando entra um, sai outro. Na oscilação do mercado, o Troller T4 ficou apenas um mês entre os 100 mais vendidos e foi ultrapassado pelo Land Rover. O brasileiro nada tinha a fazer. Para Dezembro é possível que a Renault Oroch roube essa vaga do Troller T4, já que a descontinuada Nissan Livina está no fim da lista, em 100º. Quem merece destaque é o Jeep Renegade, que saltou de 27º para 21º e se aprox

O ranking dos 100 automóveis mais vendidos do Brasil tem mostrado uma certa regularidade nos últimos meses. Enquanto no mês não teve alterações de saída no ranking, em Outubro teve apenas uma. Após três meses de vendas em baixa, o Dodge Journey perdeu a vaga entre os 100 automóveis e comerciais leves mais vendidos no acumulado de 2015. Sorte do Troller T4, que não voltava ao ranking há mais de 3 anos. A nova geração do jipe cearense parece que voltado com força no mercado brasileiro e segue a caça ao líder Suzuki Jimny no segmento de Jipes. A diferença entre ambos é inferior a 200 unidades e o Troller tem vendido quase o mesmo que o Suzuki nos últimos meses de mercado. Entretanto se os dois seguirem no mesmo ritmo de vendas, a liderança fica com o japonês pela segunda vez. Quem se aproxima cada vez mais do ranking também e pode marca presença já em Novembro é o Land Rover Discovery Sport. Lançado em Março, o utilitário inglês mostrou sua força de mercado nos últimos meses emplacando

O ano de 2003 trouxe algumas boas novidades para o mercado brasileiro. A que mais merece destaque é o Ford EcoSport, que segue em linha no país até hoje na sua segunda geração. O SUV Compacto da marca norte-americano abriu esse segmento no Brasil, que foi líder até 2014, perdendo apenas 2012 para o Renault Duster. Com os novos rivais agora, será muito difícil o EcoSport voltar a liderança. Em 2003, ele concorreu como um dos principais lançamentos do ano e conseguiu vender mais de 25.000 unidades no ano de estreia, devido ao sucesso. Outro que conseguiu fazer sucesso foi o Chevrolet Corsa Sedan, a nova geração que passou a conviver com o Classic. Mais moderno, o sedã compacto da GM nunca agradou tanto como o Classic, mesmo sendo esse último, mais velho. Isso se refletiu nos dias atuais. O Classic segue em linha enquanto o Corsa Sedan deixou de ser oferecido em 2012. O Volkswagen Fox também era lançado em 2003. Com promessa de ser um automóvel brasileiro para atender o Brasil e a Euro

Nos anos 70, 80 e 90 a indústria automobilística nacional era composta com marcas de automóveis esportivos ou aventureiros, entre as mais conhecidas a Puma, Gurgel, Miura entre outras. No século XXI, a única brasileira com real volume de vendas é a Troller, com o seu único "automóvel" em linha, o jipão T4, que ganhou uma nova geração há um ano. Fundada em 1995, a marca Troller hoje é sinônimo de nacionalidade pura. Oriunda do Brasil, a Troller cresceu e muito desde então. Concessionárias abriram em várias cidades e a marca começou a se popularizar entre os fora-de-estrada, que começaram a gostar do jipe nacional, que se manteve em linha intacto por quase 19 anos, passando apenas por face-lifts. Isso por que a nova geração quer mostrar para o mundo que o T4 pode sim ser um veículo brasileiro, que chamou atenção do mundo para ser vendido em mercados competitivos, como EUA e Canadá, mas sendo vendido como Ford. Aliás é graças a ela que a Troller hoje é o que vemos. Em 2007, a

Responsável pelo crescimento da Troller, a nova geração do T4 está sendo convocada para um recall, que atinge 1.065 unidades da nova geração do jipe. Lançado em 2014, a nova geração do T4, trouxe um novo rigor nas vendas do utilitário. O defeito está presente nos modelos fabricados entre 1º de Julho de 2014 a 27 de Janeiro de 2015, que devem voltar a uma concessionária da marca brasileira para a substituição do pino-trava. Segundo a Troller, através de um comunicado oficial, informa que "alguns veículos podem apresentar desgaste prematuro com possibilidade de quebra do componente, o que pode comprometer o sistema de travamento do capô." . Caso não for solucionado, o capô do utilitário pode abrir em movimento, o que pode provocar acidentes de nível grave, principalmente se for em alta velocidade, com lesões físicas aos passageiros ou a terceiros. Ainda segundo a Troller, o componente, que precisa ser substituído, leva apenas 12 minutos para ser reparado. Para maiores inform

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A Troller deve lançar em breve, um novo programa para realizar um test-drive mais radical no T4, para quem estiver interessado. A Troller batizou esse novo programa de Trilha Drive e a ação deverá ser realizada em várias capitais do país, trazendo como destaque um circuito exclusivo que deve permitir os condutores a simular diversas situações on e off-road. Com isso, a expectativa é fazer que diversos futuros-clientes conheçam melhor o T4, além dos atributos da nova geração do jipe, acompanhados de uma equipe especializada da Troller. Durante o percurso, os clientes serão orientados sobre a utilização do 4x4 entre outros recursos do T4, como itens de conforto como ar-condicionado bi-zona, o duplo teto-solar e o sistema de som. Segundo a Troller, a ideia é completar o percurso em até 60 minutos e os interessados em participar do programa de test-drive devem entrar em contato com a concessionária Troller mais próxima e se informar sobre a data da ação na cidade mais próxima, que deve

A nova geração do Troller T4 tem se mostrado um grande sucesso para a marca brasileira. Depois da nova geração, apresentada aos brasileiros no segundo semestre de 2014, fez as vendas do jipe brasileiro dispararem +29,3% comparado ao ano de 2013. Em 2014 foram vendidas 1.483 unidades, enquanto em 2013 foram emplacadas 1.147 unidades. Em Janeiro de 2015 foram vendidas 190 unidades do novo T4, enquanto em Janeiro de 2014, ainda na antiga geração foram vendidas 120 unidades, um aumento de +58,3%. Mais moderno e imponente, o novo T4 se beneficia do motor Duratorq Diesel que rende 200cv e 45,8kgfm de torque, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, emprestado da Ford Ranger. Segundo a Troller o novo T4 faz 9,8km/l na cidade e 12,3km/l na estrada, números que são apenas aceitáveis, pois o maior problema do T4 não ser mais econômico está nos pneus de uso misto Pirelli Scorpion ATR 255/65 R17 são 70% asfalto e 30% off-road, que não é confortável e claro visa mais o off-road. Entre

Jipes estão cada vez mais raros no Brasil. Algumas marcas ainda apostam em modelos parrudos, com visual como seu ponto forte, além de uma boa mecânica, que aguente o tranco dos obstáculos que seus proprietários adoram colocar. Das variadas opções, o Brasil possui 6 representantes que vão desde dos R$60.000 e podem ultrapassar dos R$200.000 facilmente. Líder pelo segundo ano consecutivo, o Suzuki Jimny abriu vantagem frente ao Troller T4, líder até 2012. Nacional, o Jimny ganhou impulso e cresceu +55,3% em um ano, enquanto o mercado absorveu uma queda de -7,2%, mesmo que Jimny não tenha ganhado uma nova geração ou mudanças radicais. Um face-lift e a nacionalização vieram a calhar. Diferente do Jimny, o T4 recebeu uma nova geração e foi o grande destaque de 2014 ao crescer +29,2%, em um dos seus melhores anos desde que foi lançado. Se seguir o ritmo, o T4 pode chegar ao seu recorde histórico de vendas em 2015, mas ainda longe da liderança. Também em crescimento, porém mais tímido, o J

Fonte: Canal AutoNews TV

Foto: CARPLACE  A Troller apresentou durante o Salão do Automóvel, o outro conceito do T4, o Ruscue. Há poucos dias, a marca brasileira tinha mostrado o outro conceito, o "Off-Road" ( Troller anuncia sua principal arma para o Salão: dois protótipos para o T4! ), onde ambos podem chegar a serem produzidos, dependendo muito da marca. Além do modelo de rua, vendido desde o primeiro semestre (e pela primeira vez no Salão do Automóvel), a Troller divulgou também o Off-Road e o Rescue, (modelo da foto acima). Com cor laranja e detalhes azuis nos para-choques dianteiros e com aplique especial na mesma cor na traseira, o tema resgate e um local para armazenagem de ferramentas usadas em operações de salvamento estão presentes no protótipo, que foi pensado para andar na natureza traz como destaque, as novas lanternas, luzes de LEDs nas laterais, pneus especiais com rodas aro 17" polegadas e uma canoa fixada no teto para resgate (daí a inspiração do nome "Rescue", nom