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IM Motors apresenta um carro que deve despoluir o ar por onde passar, o Heatherwick Aire

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A IM Motors é uma marca startup que apareceu na China no Salão do Automóvel de Xangai. A marca apresentou o seu primeiro automóvel, chamado de Heatherwick Airo, que deve ser produzido em meados de 2023. O carro elétrico autônomo deve aspirar a poluição do ar, trata e deixa o oxigênio limpo em seu rastro. O projeto é um estudo britânico e possui, em seu interior, um estilo sala de estar, por ser autônomo. O carro pode se transformar em uma cama ou em uma sala de estar. Os assentos são giratórios e também pode se transformar em uma sala de jogos. Segundo Thomas Heatherwick, fundador do Heatherwick Studio, a limpeza do ar se dá por conta de um sistema de filtragem do ar, chamado de HEPA, de última geração, que é acoplado ao carro e que pode limpar as partículas de poluição. O sistema deve ficar preso na parte inferior do veículo e por meio de uma malha, as partículas poluídas são retiradas. O ar poluído do carro entra no filtro HEPA e tem as partículas nocivas retiradas do fluxo de ar, de

Zhiji apresenta as primeiras imagens do L7, que faz sua estreia no Salão de Xangai

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Eis que surge na China mais uma marca de carros elétricos, a Zhiji. A Zhiji Auto nasce a partir de parcerias com outras empresas, como SAIC, Zhangjiang Hi-Tech e Alibaba. A marca apresentou o seu primeiro automóvel, o L7. O sedã possui linhas que parecem de um longo cupê e que possui uma ampla distância entre os eixos e deve conquistar os consumidores chineses justamente pelo seu amplo espaço interno. Visualmente, o carro ainda possui linhas atraentes, além de bastante tecnológico: ele é o primeiro carro que traz um sistema de recarga sem fios de 11kW. O sistema possui capacidade de se tornar eficiência ao ponto de oferecer autonomia de 80km em apenas uma hora. O sedã será vendido com dois pacotes de baterias: a primeira terá 93kWh e oferece uma autonomia de 615km com apenas uma carga, enquanto o segundo pacote de baterias é de 118kWh e oferece um recorde de 1.110km de autonomia, ambos pelo padrão NEDC. No mundo real, a autonomia da bateria de 118kWh deve contar com quase 900km, no mes

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