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Há 1 ano, a coreana SsangYong lançava no Brasil, o moderno e bonito Korando. O modelo mostra a nova fase da marca, que tem visual mais bonito que os modelos como Rexton e Kyron. O Korando não vende tão bem assim, mas é o best-seller da marca, que já neste ano, vendeu 766 unidades, e desde o lançamento já são 1.266 unidades espalhadas pelo Brasil. O motor também, não é mais da Mercedes-Bens e é feito pela própria SsangYong, onde por aqui é vendido apenas na configuração Diesel, onde tem motor 2.0 16V que rende bons 175CV. A versão à Gasolina deve chegar em breve!

Segundo o site Carplace, a Renault não deve mais trazer a minivan Logdy, que aqui seria uma grande rival para a Chevrolet Spin. Com a saída da Grand Tour de linha, a Renault ficaria assim, sem nenhuma representante no segmento de familiares. Mas isso, foi o presidente da Renault Brasil que disse, vai que ele tenha falado isso apenas para desmentir o assunto sobre a minivan, que tem a possível chegada programada para o segundo semestre de 2013. Além disso, o outro motivo pela cancelação da Logdy é que a Renault quer abrir caminho para o utilitário Duster, mas vai saber, não é mesmo?

Quem pensava que o Novo Golf ficaria apenas na Europa se enganou. O modelo chega por aqui no segundo semestre de 2013, vindo do México, onde são fabricados Jetta, Beetle e Jetta Variant. O modelo deve começar a usar a nova linha de motores da Volkswagen, que são 16V, e claro, mais potentes. O Novo Golf deve chegar custando R$54.000 na versão 1.6 16V e cerca de R$62.000 na 2.0 16V, que pode alcançar mais de 140CV, sendo que o 2.0 8V chega apenas a 120CV. Com isso, o Golf deve se tornar referência no mercado nacional, e pode muito bem, se tornar o novo líder do segmento. É brasileiros, a VW não esqueceu de nós dessa vez!

Hoje, o mercado nacional está repleto de SUV's, Crossovers, entre outros que faz enorme sucesso. Com a SsangYong, não é diferente. Mesmo com 51 concessionárias, o Kyron, vende relativamente bem no mercado, mas suas vendas já foram melhores. Com a chegada do Korando, a Kyron viu suas vendas caírem, claro, mas não significa que não esteja vendendo mal. O modelo, tem motor Mercedes-Bens, à Diesel, mas há ainda gente olhando com cara feia para os modelos da coreana SsangYong, que não trazem bom design (Modelos antigos) e a grande desvalorização, ainda são os pontos fracos do modelo. Vendas 2008: 200 2009: 182 2010: 1.544 2011: 2.647 2012: 513 Total: 5.086

As grandes revelações de Agosto. A primeira é a picapinha da Fiat que acaba de quebrar outro recorde e quase chega a marca de 13.000 unidades num mês, mostrando que aquele simples face-lift deu certo. A outra é a Amarok, que chegou a 2.294 unidades, recorde desde 2010, em seu lançamento, mostrando força e em 4º no segmento de Picapes Médias, atrás apenas de nomes como S10, Hilux e L200. Outro destaque foi o velho Tucson, que chegou a 2.195 unidades, que mesmo sendo igual ao de 7 anos atrás, está com força. S10 e Duster merecem destaque. Os Comerciais Leves mais vendidos de Agosto de 2012 1º FIAT STRADA 12.981 2º VW SAVEIRO 6.593 3º CHEVROLET S10 5.468 4º CHEVROLET MONTANA 5.401 5º RENAULT DUSTER 5.049 6º TOYOTA HILUX 4.310 7º VW KOMBI 2.724 8º MITSUBISHI L200 2.303 9º VW AMAROK 2.294 10º HYUNDAI TUCSON 2.195 11º NISSAN FRONTIER 2.155 12º HONDA CRV 1.962 13º MITSUBISHI PAJERO 1.930 14º FORD ECOSPORT 1.638 15º HYUNDAI IX35 1.418 16º FIAT FIORINO 1.398 17º CITROËN  C3  AIRCROSS 1.38

Há 1 ano atrás, a Mercedes-Bens lançava no mercado brasileiro, a versão Coupé do renovado Classe C, seu automóvel mais vendido do Brasil. Hoje, o modelo vende bem, mas a média do ano passado superava fácil a desse ano. Com média de 450 unidades por mês, o Classe C traz variadas opções, e dentre elas, a versão Coupé, que hoje é raridade no mercado nacional, mas que nos anos 90 foi sucesso com os Honda's e Toyota's. Hoje, o Classe C Coupé custa R$126.500.

O mercado em Agosto bateu recorde e mostra que o IPI deu sim, resultado. A prova disso é o número de vendas no último mês. Com 405.518 unidades vendidas. Gol e Uno, quebram recorde desde o lançamento, 1980 e 1984 respectivamente. A boa surpresa do mês, foi a Spin que já abocanhou a segunda colocação no segmento de minivans compactas, com 4.503 unidades. O Punto também vendeu bem e passou das 6.000 unidades, assim como o Civic, que foi líder do segmento, seguido pelo Cruze, que deixou o Corolla para trás. Veja abaixo a lista dos 50 automóveis mais vendidos em Agosto. Vendas em Agosto de 2012 1º VW GOL 32.634 2º FIAT UNO 30.373 3º VW FOX/CROSS FOX 23.318 4º FIAT PALIO 21.572 5º CHEVROLET CELTA 19.145 6º FORD FIESTA 13.460 7º FIAT SIENA 12.483 8º RENAULT SANDERO 11.743 9º VW VOYAGE 9.699 10º CHEVROLET CORSA SEDAN 8.275 11º CHEVROLET COBALT 6.391 12º CHEVROLET AGILE 6.257 13º HONDA CIVIC 6.239 14º FIAT PUNTO 6.154 15º CHEVROLET PRISMA 6.126 16º HONDA FIT 4.808 17º CHEVROLET CRUZE 4.

O Malibu por aqui, vende de mal a pior. Sua meta, de incomodar o Fusion não deu certo, e o modelo nem é mais importado para cá, e está a espera da sua nova geração. Bom, assim como o Onix, ela vai estrear no Salão do Automóvel, que acontece a partir do dia 24 de Outubro e se estende até o dia 10 de Novembro. O modelo vai utilizar motor 2.5 Ecotec de 200CV de potência e  26,4mkgf de torque. O modelo está 10cm mais curto e 1cm mais largo, deixando de ser um grandalhão. O modelo virá com boas tecnologias, até mesmo para superar o antigo, que já estava prestes a deixar de ser produzido...