Conexão Automotiva

A JAC apresentou no Salão do Automóvel de Pequim, o S5 II reestilizado, que ganhou pequenas novidades na dianteira. O SUV é vendido no Brasil como T6 e foi apresentado em 2015. Entre as novidades, o utilitário recebe nova grade dianteira em black piano, além de novos faróis de neblina com LEDs diurnos, formando um novo para-choque dianteiro. Um vinco que surge da ponta dos faróis marca a divisória entre grade e tomada inferior do para-choque, ambas alargadas. As unidades chegam ao Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro. No Salão de Pequim foi perguntado o motivo do porquê o T6 não conta com câmbio automático CVT e que não deverá contar com esse câmbio no Brasil. Com esse câmbio, o T6 só é oferecido com motor 2.0 Turbo com injeção direta de combustível na China, que segundo a JAC, deixaria o T6 muito caro no Brasil. Com esse motor ele desenvolve 180cv de potência. Assim, o T5 deve trazer câmbio automático CVT e o irmão maior não. Equipado com motor 2.0 16v Flex, capaz

Vazou as primeiras imagens do Kicks nessa última semana. Mas o interior era uma incógnita. Bom, era. Uma imagem do interior do SUV Compacto foi clicada e mostra o seu design moderno e ousado, bem diferente do que vimos em March e Versa. Com certeza, um ponto alto do Kicks será o seu design. Entre os destaques do interior estão o volante multifuncional de design esportivo, a central multimídia de 8" polegadas, detalhes em black piano e o acabamento em duas cores, combinando com a mesma cor do teto. O cluster mescla analógico com digital. O Kicks deve ser apresentando oficialmente no dia 3 de Maio em Brasília, durante o início do Revezamento da Tocha Olímpica, onde o utilitário deve ser o carro oficial nas mais de 300 cidades brasileiras por onde a tocha deve passar. O Kicks será importado do México nos primeiros meses e logo em seguida passa a ser produzido na fábrica de Resende (RJ) ao lado do March e Versa. O SUV deve ser equipado com motor 1.6 16v Flex que desenvolve 111/111c

A Chevrolet está convocando um recall que atinge 7.968 unidades do TrailBlazer no Brasil. Conforme explica a marca, modelos 2013, 2014, 2015 e 2016 devem voltar às concessionárias para reparar uma falha identificada no funcionamento do airbag de cortina. Todas produzidas na fábrica de São José dos Campos entre os dias 6 de Abril de 2012 a 26 de Novembro de 2015. Nos exemplares envolvidos, a Chevrolet informa que "as espumas dos acabamentos de teto e colunas podem afetar o funcionamento das bolsas infláveis, comprometendo a proteção aos ocupantes durante uma colisão, com risco de lesos físicas. Para reparar o problema, a marca vai verificar e, caso necessário, substituir a espuma de ajuste para o forro do teto e colunas laterais de acabamento." . Segundo a Chevrolet, o reparo do TrailBlazer demora cerca de 30 minutos. Informações adicionais estão disponíveis pelo telefone 0800 (800-702-4200) ou através do site (www.chevrolet.com.br). Confira abaixo o final dos chassis das u

A Fiat prepara novidades na sua linha de compactos. Enquanto o Mobi chega para ser o popular e o Uno o compacto, o Palio e o Grand Siena poderão crescer na vida. Seguindo o cronograma da Fiat, o novo Grand Siena seria lançado em 2016, mas o projeto sofreu atraso e chega apenas em 2017, junto do hatch. Outro ponto interessante é que Punto e Palio deverão ganhar novidades, como mostra o cronograma divulgado em 2014, para a América Latina. Lançado em 2011, o Palio atual ainda nunca mudou (deveria ter ganhado face-lift entre 2014 ou 2015), já que a Fiat adora um face-lift. O mesmo acontece com o Grand Siena, apresentado em 2012 e que deveria ter sido reestilizadoo entre 2015 e esse ano. Mas não acontecerá. Trocar quatro carros por dois pode ser ousado, mas não é impossível. Para isso, tanto o sedã como o hatch terão acabamento melhor e equipamentos bem relevantes, como controles de estabilidade e tração e central multimídia. Na mecânica, trarão o novo 1.4 8v GSE com cerca de 105cv para

Apresentando nesse mês de Agosto, a nova geração do Audi A4 chegou ao Brasil apenas na carroceria sedã e apenas com o motor 2.0 TFSI de 190cv. A Audi confirmou que a versão de 252cv será apresentada no segundo semestre, junto com a nova geração da A4 Avant. A station chegará ao Brasil totalmente renovada, assim como o sedã, mas apenas com motor 2.0 TFSI de 190cv de potência (sem a opção de 252cv). A nova A4 chega ao Brasil com a plataforma MLB e chega primeiramente em três versões. A nova plataforma e o uso de alumínio na carroceria fez o A4 perder 110kg. Além disso, o A4 traz a nova geração do câmbio S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas, agora banhada em óleo.No interior, o destaque vai para o Audi Virtual Cockpit com tela de 12,3 pol. (opcional dependendo da versão), além de novo volante de três raios, difusor de ar horizontal prolongado, ar condicionado tri-zone com visual diferenciado, bancos atualizados, retrovisor interno ampliado, multimídia MMI com tela de 8,8 polegada

Antes confirmado para o Salão do Automóvel de São Paulo em um distante Novembro, a nova geração do Prius deve chegar ao Brasil no mês de Maio, que começa amanhã. O novo Prius chega totalmente novo e fica a espera do governo em conceder benefícios fiscais a automóveis verdes, que incluiu híbridos, elétricos e quem sabe até movidos a hidrogênio. A atual geração tem preço de R$117.690, enquanto a nova poderá chegar por R$130.000. Construído sobre a plataforma TNGA, a nova geração está mais leve, com chassi 60% mais rígido e centro de gravidade mais alto. O Prius usa o motor 1.8 16v é capaz de desenvolver 97cv de potência e torque de 14,5kgfm, enquanto o motor elétrico desenvolve 73cv, com bateria de níquel metálico, posicionada abaixo do banco traseiro, não ocupando mais o espaço do porta-malas, que nessa geração é de 502 litros. Além disso, as baterias auxiliares também foram reposicionadas, agora no compartimento do motor. Desde a apresentação dessa nova geração do Prius, foi cogitad

A Jaguar confirmou que deve iniciar a pré-venda do F-Pace no Brasil nesse mês de Maio, que se inicia amanhã. A marca inglesa não divulgou nada e o início da pré-venda começa nos próximos dias. O F-Pace é o primeiro SUV da Jaguar e chegará ao Brasil para ser um dos best-selleres da marca junto do XE e XF. O utilitário esportivo começa a ser vendido com motor 3.0 V6 SuperCharged que desenvolve 380cv e logo em seguida começa a ser vendida a versão mais conta, equipada com o mesmo conjunto mecânico, mas entregando 340cv. Junto dessa ainda deve ser lançada a opção 2.0 Turbo Diesel. Os preços deverão rondar os R$300.000 iniciais e chegarão a R$450.000 nas versões topo de linha, uma vez que o F-Pace é concorrente de Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Porsche Macan, Land Rover Range Rover Sport entre outros. Entre os motores, a Jaguar preparou um 2.0 Turbo Diesel capaz de entregar 180cv de potência e 43,8kgfm de torque. Já a versão topo de linha trará um intenso 3.0 V6 a gasolina, que entr

O novo Ford EcoSport vem deixando de ser um segredo. Isso por que pouco a pouco ele perde sua camuflagem e vai mostrando o seu novo design, que estreia primeiro no Brasil no início do segundo semestre. Porém ele foi flagrado nos EUA com camuflagem leve, que deixou aparecer os novos faróis e grade dianteira, além do interior, o mesmo que foi flagrado na China, mostrando que o interior deverá ser o mesmo em todos os mercados onde o Eco atua. O face-lift, desenvolvido com as filiais do Brasil e EUA, foi flagrada pelo site KGP Photography quase que sem camuflagem. Pelo que podemos observar, o design seguirá a atual filosofia de estilo da Ford para seus utilitários, com grade hexagonal e faróis cortados para se “encaixar” na parte superior da grade, como já visto no novo Edge. Em relação ao Eco atual, também não haverá mais aquele filete ligando os faróis, onde ficava o logotipo da marca (agora passou para o centro da grade). O pisca sai dos faróis e se abriga junto dos faróis de neblina

A Toyota está apresentando no Salão do Automóvel de Pequim os reestilizados Vios e Yaris L, versões emergentes dos automóveis da marca japonesa. Ambos ficam de acordo com o novo face-family da marca e ganham novidades principalmente na dianteira. Tanto o hatch como o sedã ganham novo layout dos faróis, novo para-choque dianteiro e traseiro, nova grade dianteira, novas rodas de liga leve. Na traseira, além dos já citados para-choque traseiros, o hatch e sedã ganham novo layout das lanternas. Fotos do interior não foram reveladas, mas novidades também devem estar presentes nos compactos. Aliás, a dupla chegou a ser cogitada para ser vendida no Brasil, ficando acima da atual linha Etios. O Yaris brigaria com Honda Fit, Ford New Fiesta, Peugeot 208 e o Vios brigaria principalmente com Honda City, Ford New Fiesta Sedan e Chevrolet Cobalt. Na China, ambos possuem a mesma mecânica do Etios, o 1.3 16v que desenvolve 84cv de potência e o 1.5 16v que entrega 102cv, ambos movidos apenas com ga

Hoje podemos dizer que o Volvo S60 é um dos automóveis da marca sueca de maior sucesso. Fazendo parte dos primeiros lançamentos de uma "nova era" dentro da Volvo, com design que estava mais para o lado emocional que o racional, o S60 deve ganhar uma segunda geração em 2018, com linhas um pouco mais contidas, mas ainda assim belas. O sedã deve crescer para encarar a concorrência com Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C, como é possível ver na projeção do site Automobile Magazine, da França. O novo S60 tecnicamente será um "mini-S90" e deve trazer a nova filosofia de design da Volvo, com o chamado "martelo de Thor" nos faróis. O novo sedã deve ser construído sobre a plataforma SPA, a mesma que equipa a família 90 da Volvo. A nova geração deve contar com comprimento que ficará entre 4,63 a 4,70 metros e seu peso será inferior ao modelo atual. Sobre a mecânica, não há mais segredos. O novo S60 será equipado com o 2.0 E-Drive Turbo nas versões mais