Conexão Automotiva

A Iveco está apresentando o Daily Elevittá no mercado brasileiro. A nova versão chega para ser destinado ao transporte de pessoas com deficiências. De acordo com a marca, a Lei Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficência é destinada para assegurar e a promover em condições de igualdade, o exercício dos direitos e das liberdades fundamentais para pessoas com deficência. O modelo foi desenvolvido e fabricado no complexo industrial da Iveco, em Sete Lagoas (MG), sob a plataforma do Iveco Daily 50C17, o modelo foi projetado para oferecer ao passageiro com mobilidade reduzida as mesmas condições que os outros ocupantes desfrutam a bordo do veículo. Segundo a Iveco, o Daily Ellevitá conta com o mesmo conforto, segurança e acessibilidade que as demais versões do Daily. “O Daily Elevittá é a primeira van do Brasil a contemplar 18 lugares com até três cadeirantes, mais o motorista. Preservamos a inclusão para os passageiros e a rentabilidade para o operador em um conceito de experiência

Segundo o site Autoblog, a Ford deve lançar o seu primeiro automóvel elétrico em meados de 2019 e tem grandes chances de ser chamado de Model E. A citada versão elétrica será substituída por um novo carro, a ser feito sobre a base do Focus e provavelmente em Michigan, tendo até 120.000 unidades por ano. O chamado Model E será o substituto da minivan C-MAX Energi. Além disso, a Ford tem três modelos ou variantes de um mesmo carro, chamados C240, C430 e C727. Eles seriam rivais diretos dos Hyundai Ioniq e Toyota Prius. O México (Cuautitlán e San Luís de Potosi) pode ganhar a produção. Comenta-se que o Model E deve ter seu mercado ampliado e pode ganhar versões Hybrid e Hybrid Plug-In. E isso pode indicar que trata-se de um modelo inédito, feito para concorrer com Toyota Prius e Hyundai Ioniq, por exemplo. Além do Model E fala-se ainda num inédito sedã e utilitário esportivo e acredita-se que a linha de elétricos da Ford deva contar com seis automóveis quando estiver completa. Tudo par

A Ford está reajustando os preços de EcoSport e Ranger no mercado brasileiro mais uma vez nesse mês de Agosto. Depois dos reajustes do final do primeiro semestre, a marca norte-americana elevou os preços do EcoSport em até R$1.310. A principal novidade do Ford EcoSport 2017 está em seu plano de revisões, que foi reduzido de quatro revisões para três, nos três primeiros anos, que marcam o período de garantia do veículo. Agora, as revisões são feitas a cada 10.000 km, ou 12 meses, pelo sistema de preço fixo da Ford. A economia para o cliente é em torno de 17%. A primeira revisão aos 10.000 km ou 12 meses, custa R$364 (ou quatro parcelas de R$91) para a versão 1.6, e R$368 (ou quatro parcelas de R$92) para a versão 2.0. A segunda revisão, aos 20.000 km ou 24 meses, sai por R$576 (ou quatro parcelas de R$144) para a versão 1.6, e R$544 (ou quatro parcelas de R$136) para a versão 2.0. Por fim, a terceira revisão, 30.000 km ou 36 meses, custa R$516 (ou quatro parcelas de R$129) para a ver

Depois de alguns anos no ostracismo, a Effa voltou a trazer novidades para o Brasil depois de três anos desde a última vez que apresentou novidades, o Start, em 2012. O K0 passa a ser o principal comercial leve da marca chinesa e que é responsável por emplacar cerca de 12 unidades no mês passado, recorde da marca em alguns anos depois de seu declínio. O K0 é vendido nas carrocerias com número 1 indicando carroceria cabine simples e 2 indicando carroceria cabine dupla. Estes vêm com motor 1.0 8v SOHC de 53cv e consumo médio de 12,8km/litro. A capacidade de carga chega a 940kg. Os modelos K0 1 e K0 2 dispõem apenas do básico, como ABS, airbag duplo, ar-condicionado e direção assistida. Já os modelos V2 são maiores e dispõem de motores de maior cilindrada. Eles possuem motor 1.0 8v SOHC que desenvolve 53cv de potência. O torque é de anêmicos 7,6kgfm a 3600 a 4000rpm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e a capacidade de carga de 1.240kg, incluindo motorista e passageiro. A máxima