Conexão Automotiva

A Peugeot enfim, liquidou todas as unidades de 308 e 408 com motores aspirados no país. Depois de confirmar que só seriam vendidos com motor THP, a Peugeot quer melhorar suas médias de consumo no InMetro. Vendido apenas na versão topo de linha Griffe anteriormente, o motor THP Flex passa a ser o único a ser oferecido, ou seja, a Peugeot deixa de oferecer os motores 1.6 16v FlexStart e 2.0 16v Flex. A Allure Business conta com os seguintes itens de série: Teto panorâmico de vidro, Câmbio automático de 6 velocidades, Modo ECO, Controlador de velocidade e piloto automático, Farol de neblina, Acendimento automático dos faróis, Limpador de parabrisa automático com sensor de chuva, Trio elétrico, Ar-condicionado digital automático bi-zone, Sensor de estacionamento traseiro, Direção eletro-hidráulica, ESP com Hill Assist, 6 airbags, Alarme, Isofix, Porta-luvas refrigerado e iluminado, Revestimento dos bancos em tecido, Rodas de liga leve de 17 polegadas, Central multimídia com Mirror Link

A Honda apresentou um novo teaser do seu "novo" automóvel no mercado brasileiro, o WR-V. Com lançamento marcado para o Salão do Automóvel de São Paulo, o utilitário esportivo subcompacto deve ficar abaixo do HR-V e é baseado no Fit. Como tem base no Fit, tanto que o WR-V é o substituto natural do Fit Twist. Ele deve ser a grande atração da Honda no evento, que acontece entre 10 a 20 de Novembro e deve ser a porta de entrada no mundo dos "SUVs" da marca. Desenvolvido pelo time de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda Automóveis no Brasil, o pequeno utilitário pretende ampliar a participação da Honda no mercado. Além do Brasil, o WR-V deve ser vendido na maioria dos países da América do Sul. Ele deve ter preços entre R$70.000 a R$80.000 e como mostra o sketch, deve ter certa inspiração na nova geração do Civic, graças a nova grade dianteira com faróis interligados e a grande grade frontal com estilo aventureiro. As portas são as mesmas do Fit, tanto que o vinco é o m

A sexta geração do Chevrolet Camaro mal começou a ser vendida e metade da série especial Fifty já foi vendida. Em poucos dias de seu lançamento, a Chevrolet informa que o muscle car na série especial já teve 45 das 100 unidades vendidas, sendo que o próximo lote do novo Camaro só chega no ano que vem. Em pré-venda já há alguns dias, a informação da Chevrolet era de até o último dia 26, ou seja, cinco dias já se passaram e com certeza mais da metade das unidades da novidade já foram vendidas. "Criamos esse espaço para entregar um produto mais exclusivo aos clientes do Fifty Edition" , explicou Marcos Munhoz, vice-presidente da GM do Brasil, a revista CARRO. Pelo mesmo motivo, o preço do Camaro cupê convencional e do conversível só serão revelados no ano que vem. "O coupé deve ter valor próximo ao do Fifty Edition, enquanto o conversível manterá a diferença de preço do modelo anterior" , detalha Munhoz. O esportivo norte-americano chega melhorias significativas em

Parece que depois de onze anos de mercado brasileiro, o velho Hyundai Tucson finalmente se despede do nosso mercado. Apesar de ainda não ser de forma oficial, a revista Auto Esporte teve acesso a fontes de dentro da fábrica de Anápolis (GO) e confirmou que o utilitário esportivo não é mais produzido desde o final de Setembro. A informação ainda não é a oficial, mas de acordo com a revista, a chegada do Creta e a nova geração do Tucson de aproximando, o atual Tucson não fará mais sentido no lineup da Hyundai. Tido como um dos automóveis mais velhos ainda vendido no país, o Old Tucson foi vendido com descontos no último mês de Setembro, quando viu suas vendas mais que dobrarem, emplacando mais de 2.000 unidades no mês passado. Atualmente ele é oferecido por R$72.900, mas pode ser encontrado por R$69.990. Em nota, a Hyundai nega o fim de linha do Tucson e confirmou que o SUV deve ser mantido em linha até 2017, quando o Creta for lançado. Além disso, o Old Tucson deve receber suas últim

Atualmente podemos nos orgulhar de ter o Troller T4 como o único jipe nacional e que tenha um bom volume de vendas. A Ford, dona da Troller, confirmou que quer trazer novidades para o jipe nos próximos anos. Uma das novidades é a opção de câmbio automático de 6 velocidades, trazendo o mesmo conjunto da Ranger, como opcional. Assim, o T4 poderá ser adquirido com câmbio manual ou automático de 6 marchas. Uma opção de câmbio automático é uma exigência antiga dos consumidores da Troller e o lançamento que estava previsto para 2017, deve ocorrer no primeiro semestre de 2018, quando é esperado um face-lift de meia-vida. Junto com o face-lift pe possível que ele traga Aiebad Duplo de série com possibilidade de desligá-lo. O T4 conta com boa parte mecânica da Ranger, como o motor 3.2 Turbo Diesel Duratorq que rende 200cv de potência e um torque de 48kgfm de força, sempre com câmbio manual de 6 velocidades, sistema de tração com as opções 4x2 traseira, 4x4 high (que pode ser selecionável até

A Toyota está convocando um recall que atinge 205.892 unidades de Corolla e Etios no mercado brasileiro. Segundo a marca japonesa, 114.539 unidades são correspondentes ao Corolla produzidos entre 9 de Janeiro de 2012 a 14 de Fevereiro de 2014 e 91.353 unidades da linha Etios, produzidos entre 7 de Maio de 2012 a 29 de Setembro de 2014 por um defeito no insuflador do airbag, que pode causar lesões aos ocupantes. Como em casos envolvendo modelos de outras montadoras, o inflador do dispositivo pode se romper, provocando a dispersão de fragmentos de metal na cabine, comprometendo a segurança dos ocupantes. Segundo informa a Toyota, "No decorrer de uma investigação realizada pelo fornecedor [Takata], no Japão, na peça denominada deflagrador, que integra o sistema de airbag do motorista dos veículos em questão, constatou-se a degradação do componente após longos períodos de exposição a altas temperaturas, grandes variações de temperatura e alta umidade. Este fato torna o deflagrador

A quarta geração do Ford Focus deve ser lançada em meados de 2018 na Europa, mas já está em desenvolvimento na América Latina, de onde também é produzido, na vizinha Argentina. Chamado internamente de Projeto C519, a quarta geração do médio norte-americano deve chegar na América Latina em 2019 com novidades no conjunto mecânico. Aqui, ele deve estrear o novo motor 1.5 16v EcoBoost e câmbio automático de 8 velocidades. Segundo o site Autos Segredos, a Ford já faz clínicas de produto com atuais proprietários do hatch e sedã médio no país. Produzido em Pacheco, na Argentina, ele deve mirar especialmente em Honda Civic, Chevrolet Cruze/Cruze Sport6, Toyota Corolla, e Volkswagen Golf/Jetta. O design da quarta geração do Focus deve lembrar bastante o modelo atual, assim como deve acontecer com o novo Fiesta, ou seja, deve ser uma evolução da geração atual. A dianteira ficará com linhas bem mais agressivas que a atual geração. A grade trapezoidal ficará mais saliente, já os faróis estão ma

A Mitsubishi apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio de 2015, o eX Concept, que deve ser apresentado nos Estados Unidos pela primeira vez no Salão do Automóvel de Los Angeles, já com alterações no design que o deixarão mais próximo de um modelo de produção. Conforme um executivo da marca disse meses atrás, o estudo terá uma versão de produção até o final desta década. Será um crossover compacto elétrico pronto para enfrentar os tradicionais Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008 e Opel Mokka. O conceito conta com o mesmo motor é o mesmo do PHEV Concept, abastecido com gasolina e energia, que alimenta as baterias de lítio e provê tração parcial no Mitsubishi eX Concept, tendo ainda dois motores elétricos de 95cv cada, instalados nos eixos dianteiro e traseiro. A autonomia no modo elétrico pode chegar a 400km. O estudo do novo utilitário esportivo mede 4,24 metros de comprimento, o que pode significar que se trata do SUV Compacto, mas não se sabe se o automóvel será inédito ou o

Revelado em 2013, o conceito Sentra Nismo Concept enfim deve ver a luz depois de três anos. O sedã médio deve receber uma versão Nismo no Salão do Automóvel de Los Angeles, em Novembro, conforme confirma a marca japonesa. Segundo informações do site AutoGuide, há grandes chances da versão de produção do sedã trazer um desempenho bastante animador. Quando apresentado conceitualmente, o sedã agradava com suas linhas esportivas e agressivas ao incorporar para-choques com desenho exclusivo, nova grade frontal, faróis com máscara negra, rodas de liga leve aro 19″, pacote aerodinâmico, dupla saída de escapamento e aerofólio sobre a tampa do porta-malas. Na cabine, há bancos Recaro e volante exclusivo Nismo. No conceito, o Sentra Nismo trazia o motor 1.8 16v Turbo com injeção direta de combustível que desenvolvia 240cv de potência com torque de 33,1kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas e com acerto reforçado, além do tradicional diferencial com deslizamento limitado. Ainda trazia

A Peugeot deve apresentar no Salão do Automóvel de São Paulo o conceito Fractual Concept, o roadster de dois lugares francês de aparência futurista e proposta urbana foi confirmado pela própria marca do leão. Definido pela marca como um cupê urbano elétrico, o estudo tem como objetivo mostrar uma prévia do futuro i-Cockpit da Peugeot. Outro destaque é apresentar as diferentes formas ao uso da acústica no design automotivo, onde o sistema de áudio criado pelo designer de som brasileiro Amon Tobin pode ser comandado por um relógio de pulso. Em termos de design, o Fractual Concept muito faz lembrar os atuais automóveis da marca e mescla elementos de hatch, coupé e cabriolet. Ele se destaca por trazer faróis em LEDs, pintura bicolor, rodas de liga de 19 polegadas, teto retrátil e algumas influências do Vision GranTurismo Concept. De porte compacto, o Fractual mede 3,81 metros de comprimento, 1,77 m de largura e tem balanços dianteiro e traseiro bem curtos. Também inova na cabine, com 80