Conexão Automotiva

A Nissan anunciou nesta semana o lançamento de uma promoção especial direcionada à área de pós-venda em todo o país. Batizada pela Nissan de "Revisão Premiada", a campanha foi idealizada com o objetivo de estimular a marca e os clientes a irem fazer revisão e serviços na rede de concessionárias da marca japonesa. A ação deve sortear uma unidade do Kicks SV 0km, realizado por meio de "números da sorte" para cada cliente que deve fazer revisão com valor acima de R$200 ou na compra de peças, acessórios ou serviços. Para participar da promoção, o cliente é orientado a cadastrar sua nota fiscal no hotsite exclusivo (www.revisãopremiadanissan.com.br). Os tais "números da sorte" são limitados a até 30 por CPF e poderão ser gerados até o dia 31 de agosto. Segundo a marca japonesa, o sorteio deve ser realizado na primeira quinzena de setembro. A Nissan espera que o aumento nas concessionárias, motivado pela promoção, aumente em 8%.

A Subaru está oferecendo mais um promoção válida para os modelos Forester, WRX e Legacy no Brasil. Representada pela CAOA, a Subaru revela que o Forester XT Turbo, o sedã Legacy e o esportivo WRX até o dia 20 de julho, com preços abaixo da tabela e taxas específicas de financiamento. Os descontos podem chegar a R$8.100. As unidades 2016 do Forester XT Turbo, que tem preço de R$153.700 para os clientes que pagarem à vista. Se o cliente optar pelo financiamento, o plano inclui entrada de 60% e saldo dividido em 36 parcelas, com taxa 0% de juros. Por sua vez, o Legacy por ser vendido por R$129.500, baixa de R$8.100 em relação ao preço de tabela de R$137.600. Já o WRX é anunciado por R$142.700, com opção de financiamento em 36 vezes de R$1.676 mediante uma entrada de 60%. A promoção vale até o dia 20 ou enquanto durarem os estoques das unidades oferecidas na promoção.

A Renault está apresentando uma promoção para os clientes da marca francesa. Batizada de Check-up Premiado Renault, a campanha contempla clientes que realizam serviços nas concessionárias com o sorteio de prêmios instantâneos em dinheiro e 3 unidades zero quilômetro do Sandero. O objetivo é aproveitar a demanda por manutenção neste período de férias escolares, data em que muitos viajam de férias e passam em uma concessionária para fazer uma revisão. Os clientes são cadastrados no site de promoção pelos próprios consultores da marca. Para participar, é preciso gastar pelo menos R$ 200,00 em serviços, peças ou acessórios. O sorteio inclui o Sandero e prêmios instantâneos de R$100,00, R$300,00, R$500,00 e R$1.000,00. A ação é válida em todas as concessionárias até o dia 30 de setembro em toda o país, tanto para clientes físicos ou jurídicos.

Não demorou nem um mês. Pra ser mais preciso, uma semana após um reajuste, a Honda novamente aumentou os preços do HR-V no Brasil. E dessa vez os preços cresceram ainda mais em relação a última vez. Se no dia 11 a Honda tinha aumentado em até R$2.000, a Honda aumentou em até R$3.200. As versões de entrada aumentam mais R$1.000 e o HR-V LX parte de R$82.100 com câmbio manual e R$89.100 com câmbio CVT. O EX passou de R$94.200 para R$95.800, enquanto o EXL chega a R$104.100. Por fim, a versão Touring, que mais ficou cara, passa a custar R$109.100 ante os R$105.900 do aumento anterior, R$3.200 a mais. E pior. Sem trazer nenhuma novidade. O HR-V é equipado com motor 1.8 16v FlexOne que desenvolve 140/139cv de potência com torque de 17,4/17,3kgfm, acoplado ao câmbio automático CVT que simula 7 velocidades "virtuais". Há opção de paddle-shifts atrás do volante para trocas manuais. A versão Touring, novidade desse ano do SUV, conta com novos faróis em LED com luzes diurnas de roda

Desde quando surgiu como conceito no Salão do Automóvel de 2014, o Kicks era o modelo mais esperado pela Nissan para ser lançado no Brasil. Fazia sentido. A marca entraria de cabeça no segmento que mostrava que seria o mais fervente do mercado nos próximos anos, algo que se confirmou com a chegada de Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008, lançados em um curto período de tempo em 2015. O Kicks chegou primeiro importado do México, já que a fábrica de Resende não conseguiria produzi-lo no seu lançamento. O Brasil foi o primeiro país a receber o modelo no mundo, seguido do México e que deve ser vendido em mais 78 mercados. Ele chegou primeiramente na versão topo de linha SL e alguns meses depois trouxe a SV Limited. A nacionalização no último mês trouxe as versões S e S CVT e a SV (que veio antes como "série especial"). Desde seu lançamento o Kicks foi vendido com motor 1.6 16v Flex de 114/112cv de potência e câmbio automático CVT. Mês passado passou a ser vendido com câmbi

Apesar de ter um lineup quase fechado no Brasil entre os SUVs, a Volkswagen ainda não fechou quais modelos serão vendidos no Brasil - e produzidos. A marca confirmou que deve produzir três na América Latina e que devem abastecer o Brasil. O primeiro deles é o Tigual Allspace de 7 lugares que vem do México. O segundo será o T-Cross que vai ser produzido em São José dos Pinhais (PR) e o terceiro deve ser o T-Roc com produção na mesma fábrica do T-Cross. Porém a Volkswagen estuda importar o Atlas (ou Teramont, como é chamado na China e mantém a inicial "T" dos SUVs da Volks) dos Estados Unidos, quebrando o buraco entre o Tigual Allspace e o Touareg. Produzido em Chattanooga, no Tennessee, o Atlas viria ao mercado brasileiro para competir com Kia Sorento e Hyundai SantaFe, hoje limitados pelo IPI majorado. O Atlas se destaca por trazer faróis duplos de LEDs, além de LEDs diurnos. Na traseira, lanternas igualmente em LEDs, mas opcionais. Por dentro, o ambiente é bem claro e amp

A Renault deve estar muito feliz com o desempenho comercial do Kwid antes mesmo do seu lançamento. Com mais de 5.000 interessados na lista de espera, o hatch tem fila de espera que se estende por todo o mês de setembro, ou seja, quase dois meses de espera, já que a Renault deve lançar o Kwid nos primeiros dias de agosto. Algumas concessionárias ainda conseguem algumas unidades do hatch para os últimos dias deste mês. A marca ainda passa a oferecer uma entrada mínima de R$6.000 e saldo em 60 meses de R$660, com taxa de 1,31% pelo próprio banco Renault. Vale dizer que este preço é só para a cor branca, já que até o preto da fabricante é considerado metálico. Se você não quiser o Kwid branco, terá de pagar mais R$ 1.400 pelo preto, vermelho, laranja, prata ou branco marfim. A configuração intermediária de R$35.390 em 60 meses com R$6 mil de entrada é vendida com parcelas de R$795 e uma taxa de 1,29%. Nas mesmas condições, a versão topo de R$39.990 tem uma parcela de R$920 e uma taxa de

Parece que a Volkswagen deve oferecer o Polo com três opções de motor no Brasil. O hatch será vendido com motores 1.0 MPI, 1.6 MSI e 1.0 TSI. Com apresentação ao público marcada para o Salão de Frankfurt, o modelo começa a ser produzido na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) ainda neste ano e o lançamento acontece entre outubro a novembro. Segundo o site Autos Segredos, o Polo deve ser vendido com o motor 1.0 12v MPI, que desenvolve 82/76cv de potência e 10,4/9,7kgfm de torque. Porém para se diferenciar de up!, Gol e Fox, a Volkswagen deve aumentar sua potência para 90cv com etanol. Com gasolina a potência deve ser de 84cv se seguir a mesma lógica. O novo Polo conta com 4,05 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,75 metro de largura e 1,45 metro de altura, com porta-malas de 351 litros, um ganho de 71 litros em relação a quinta geração. Segundo a Volkswagen, o atual Polo se equivale ao Golf 4 de 1998 em termos de dimensões. Feito sobre a plataforma modular MQB-A0, o

Depois de apresentar o E-Pace, a Jaguar confirmou que deve lançar o utilitário esportivo no Brasil no primeiro semestre de 2018. No site da marca no Brasil já conta até com um site especial os interessados se cadastrarem para receber informações sobre o produto. Abaixo do F-Pace, o E-Pace se destaca por ser desenvolvido sobre a mesma plataforma do Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque. No design o E-Pace lembra bastante o F-Pace no design e conta com faróis em LED e a grade com quinas arredondadas, além do para-choque mais agressivo. As laterais, por sua vez, contam com formas musculosas como destaque. Por fim, a traseira traz lanternas espichadas e um suave caimento do teto, que dá ao vidro um formato mais inclinado. No interior o design lembra muito o F-Type ao trazer sistema multimídia Jaguar Touch Pro com tela de 10 polegadas sensível ao toque, 4G, WiFi e aplicativos. Há inda head-up display e painel de instrumentos com tela TFT de 12,3 polegadas. Entre os principais i

A Volkswagen confirmou novamente que deve trazer o sedã do Polo, o Virtus, no primeiro semestre de 2018. O modelo deve ser lançado ainda no primeiro trimestre do ano, ficando entre o Voyage e o Jetta. Segundo a Volkswagen, deve ser lançado seis meses após o Polo, que chega ao Brasil entre outubro e novembro. Assim, seu lançamento ocorre até abril de 2018. Faz algum tempo que a Volkswagen namora a ideia de ter um sedã entre o Voyage e o Jetta, ocupando a vaga deixado pelo Polo Sedan. Segundo Herbert Diess (presidente do conselho de administração da Volkswagen), o que revela o peso e a importância dada ao lançamento. O sedã será um projeto inteiramente novo e, portanto, sem qualquer relação com o Santana ou outro carro já existente, como se cogitou anos atrás. O Virtus e o Polo fazem parte de um projeto de produzir quatro modelos com plataforma MQB-A0, que devem se unir a T-Cross e a uma futura picape entre Saveiro e Amarok. Ainda não se sabe muito sobre a mecânica do Virtus, mas ele