Conexão Automotiva

O LatinNCAP revelou os primeiros resultados do ano com dois modelos brasileiros: o recém lançado Volkswagen Virtus e um novo teste do Chevrolet Onix. Falando primeiro da surpresa desse teste, o LatinNCAP testou novamente o carro mais vendido da América Latina após o mesmo receber reforço estrutural na lateral, o que fez com que o hatch voltasse as suas 3 estrelas. Segundo o LatinNCAP, o teste vale para Onix e Prisma que graças as primeiras unidades produzidas desde o último dia 15 de janeiro ganhou reforços laterais. Os compactos chegaram a nota máxima por não oferecerem em nenhuma versão sistemas como ESP. Depois de zerar o teste em maio de 2017, em um desastroso resultado que gerou muita polêmica, a Chevrolet se viu obrigada a se mexer. A General Motors reforçou a estrutura tanto do hatch quanto do sedã Prisma e entregou para que o Latin NCAP fizesse um novo teste. No impacto frontal, o hatch teve resultado bem próximo do teste anterior. A estrutura do Onix/Prisma agora passa a se

A Mitsubishi deve trazer novidades ao nosso mercado em 2018. Se em 2017 a marca foi bastante econômica na quantidade de novidades, 2018 deve ser marcado pelo o contrário. Confira. Eclipse Cross: possivelmente importado via Japão, seu posicionamento no mercado ainda é incerto. Se ele fica entre o ASX (R$97.990 a R$123.990) e o Outlander (que parte de R$135.990), como que o modelo ficaria numa faixa de preço limitada a R$12.000? O Eclipse Cross tem no design sua grande arma de atração. Ele conta com design coupé, vindo com o conceito Dynamic Shield da Mitsubishi, com a grande grade dianteira cromada filetada e faróis afilados. Na lateral, destaque para a linha de cintura e um forte vinco na altura das maçanetas e teto rebaixado. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas verticais em posição elevada em LEDs e que dividem o vidro traseiro (solução parecida com a do Toyota Prius). O interior tem aspecto moderno e tem como destaque a multimídia com tela sensível ao toque elev

A Kia confirmou o lançamento de mai alguns modelos no nosso mercado. Depois de confirmar a chegada de novos Optima, Cadenza, Rio e Picanto, a Kia confirmou o lançamento de modelos como Stinger e Stonic no nosso mercado ainda em 2018. O primeiro será o modelo topo de linha da Kia e deve focar na esportividade. O sedã será lançado na versão topo de linha, equipado com motor V6. Chegando como o topo de linha da marca, o Stinger foi apresentado neste ano durante o Salão do Automóvel de Detroit. Com 4,80 metros de comprimento, 2,90 metros de entre-eixos e 1,87 metro de largura, o Stinger GT terá opção de traseira traseira ou integral. Desenvolvido pela Centro de Design da Kia em Frankfurt, na Alemanha e testado em Nürburgring Nordschleife, o Stinger não nega que sua intenção é ser um "alemão". Bastante fiel ao conceito de 2014, do qual deriva, o sedã só deixa de oferecer portas suicidas do modelo conceitual, porém chama a atenção as suas saídas dupla de escape e as saídas de ar

A Toyota já trabalha no recrutamento de novos funcionários na fábrica de Sorocaba (SP) para a produção do Yaris. O hatch, que deve ser lançado no segundo semestre deste ano no Brasil, terá 145 novos funcionários contratados, sendo 100 para montagem (montagem, pintura, funilaria, movimentação, prensas ou inspeção) na função operador multifuncional TR (Prazo Determinado) e 45 para a área de manutenção, na função de operador multifuncional trainee. A seleção é feita diretamente pelo site da empresa. Fruto de um investimento de mais de R$1 bilhão, o hatch deve ficar acima do Etios Hatch e será o concorrente perfeito para Volkswagen Polo e Honda Fit. Ficando entre a família Etios e Corolla, os novos modelos devem ter preços entre R$55.000 a R$85.000, dependendo da versão e da mecânica. Aqui, ele será equipado com motor 1.5 e 1.8 16v Dual VVT-i com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT. O motor de entrada deve desenvolver 107/102cv de potência e 14,7/14,3kgfm de torque, qu

Em seis meses, a Renault está convocando o terceiro recall do pequeno Kwid no nosso mercado. O hatch agora possui 1.918 unidades que precisam voltar a uma concessionária mais próxima para verificação e, se necessário, troca do berço do motor. As unidades afetadas foram produzidas entre 9 a 16 de setembro de 2017. A marca francesa diz que "por uma não conformidade de execução por fornecedor da Renault, a solda do berço do motor pode se romper, causando perda da dirigibilidade com risco de acidente" . Ainda segundo a Renault, a verificação e/ou troca do item são gratuitos e o serviço, realizado em até três horas e meia, deverá ser agendado junto às concessionárias da marca. Para mais informações, os clientes podem entrar em acesso pela Serviço de Atendimento ao Cliente (0800 055 5615) ou pelo site (www.renault.com.br/servicos/recall). Confira abaixo o final dos chassis, não sequenciais. Final dos Chassis Renault-Kwid - JJ003408 a JJ998344

Esse é o Jeep Grand Commander, novidade da marca para a China e que pode ser adotado em outros mercados. O SUVzão deve ficar entre o Compass e o Cherokee. Considerado o maior SUV da Jeep, o Grand Commander estreia na China com a missão de ser o representante da marca no segmento de SUVs de sete lugares, sendo uma opção bem mais em conta que o Land Rover Discovery e Mercedes-Benz GLS. O design lembra bastante os últimos lançamentos da Jeep, como Compass e o veterano Grand Cherokee. Com lançamento esperado para o Salão do Automóvel de Pequim 2018, o Grand Commander terá 4,87 metros de comprimento, 2,80 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,73 metro de altura e pelas medidas devem ficar entre o Cherokee e o Grand Cherokee. No design, o Commander deve lembrar muito os últimos lançamentos da marca norte-americana, como o Compass. O Commander deve usar a mesma plataforma do Cherokee, ou seja, com motor transversal e tração dianteira, com opção de tração 4x4 Selec-Terrain dispon

A Lotus deu o sinal verde para a produção do seu inédito utilitário esportivo. A confirmação veio de Jean-Marc Gales, CEO da Lotus, que confirmou que o SUV deve ser lançado dentro de alguns anos. Agora fazendo parte do grupo Geely, a Lotus deve desenvolver um modelo que está bastante em alta não só nas marcas generalistas, mas nas marcas esportivas. O novo SUV deve marcar o início de uma nova Lotus, focando principalmente na performance. Em entrevista ao site Automotive News, o executivo confirmou que a plataforma do SUV pode ser de alumínio, mas deu ao entender que pode ser uma mistura de vários elementos leves, entre eles aço e fibra de carbono. Elementos leves devem fazer com que o modelo da Lotus seja capaz de ter um desempenho bastante animador se tiver um motor Turbo, por exemplo. Além de ser leve, ele deve ser capaz de enfrentar trechos mais acidentados, o que por comprometer um pouco o seu peso  e consequentemente o seu desenvolvimento. Praticamente pronto para ser produzido

Vazou mais uma imagem da Ferrari 488 GTO, que deve ser revelada no Salão do Automóvel de Genebra, em março. Considerada a versão mais picante da 488, a versão GTO foi flagrada em um evento realizado pela própria Ferrari para potenciais consumidores. Em uma foto publicada no Instagram pela conta @Woppum mostra melhor o design da nova versão. O superesportivo deve se destacar pelo conjunto mais agressivo, equipada com motor 3.9 V8 biturbo Challenge, usado pelo modelo de competição. Ele deve desenvolver cerca de 710cv de potência e promete ser 10% mais leve que o 3.9 V8 das versões comuns. Além de ser mais leve, ele deve entregar um som semelhante a uma trilha única, revelou fontes para o site Ferrari Photo Page. Ele deve trazer aprimoramentos aerodinâmicos em cerca de 20% em relação ao modelo convencional e terá capô dianteiro, para-choque dianteiro, spoiler traseiro e para-choque traseiro desenvolvidos com fibra de carbono. As novas rodas de liga leve também devem ser desenvolvidas

A marca de baixo custo da Renault, a Dacia, confirmou que também deve ser mais uma marca com plano de eletrificação. Com a chance de ser a marca de elétricos baratos da Europa, a Dacia confirmou investimento para os modelos Logan, Sandero e Duster na Europa com motores elétricos e híbridos a preços realmente convidativos. Nova moda entre os consumidores, isso pode alavancar as vendas da Dacia aos olhos de Hakim Boutehra, chefe global de vendas da marca. A marca ainda espera o momento certo do mercado para por seu plano em prática. Isso porque o preço dos componentes desse tipo de propulsão ainda é consideravelmente elevado e repassar esse custo para o consumidor final não funciona. O plano da marca é ter elétricos e híbridos eficientes a um preço não muito alto. Estima-se que os automóveis possam custar cerca de 15 mil euros. Possivelmente esse projeto inclua a eletrificação de Logan e Sandero de nova geração, enquanto o Duster possa abrir esse novo plano, já que recebeu uma nova ge

A Bentley está comemorando um ano do lançamento do Bentayga no nosso mercado. Silencioso, o SUV chegou ao nosso mercado e teve um ano em brancas nuvens. Com o preço sugerido de R$2 milhões cada unidade, o SUV mais rápido e caro do nosso mercado não emplacou nenhuma unidade em 2017. Com seu porte avantajado, o Bentayga conta com 5,14 metros de comprimento, 2,99 metros de entre-eixos, 1,99 metro de largura (com os retrovisores rebatidos) e 2,22 metros de 1,74 metro de altura chama atenção por onde passa. O modelo chega ao nosso mercado apenas com motor a gasolina, por enquanto. Titulado como SUV mais luxuoso e rápido do mundo, o Bentayga segue a mesma filosofia de design da Bentley. Baseado no controverso EXP-9 F Concept, apresentado em 2012, o Bentayga tem um design final bem mais interessante. Destaques do design estão os faróis duplos redondos e a grade dianteira em dimensões "exageradas". Na traseira, as lanternas tem inspiração nas do Flying Spur. No interior, o habitác