Conexão Automotiva

Previsto para ser revelado em agosto, a Renault revelou o primeiro teaser do seu SUV médio emergente. Ficando acima do Captur/Kaptur, o novo SUV foi confirmado para ser produzido na Rússia, China, Coreia do Sul e Brasil. O novo modelo deve ser revelado em algum momento do mês que vem e deve fazer sua estreia no Salão do Automóvel de Moscou. Seu design deve ser um dos principais argumentos de venda. Sendo o primeiro SUV cupê da Renault, ele terá caimento do teto em forma suave e deve transmitir robustez e segurança de um SUV. Ele deve usar uma plataforma mais simples que a CMF e a fábrica de Moscou deve ser a primeira a produzir a nova plataforma. O modelo deve ser lançado para atuar justamente onde o Kadjar não é vendido pela Renault. Com lançamento previsto para meados de 2019 a 2020 no Brasil, o novo SUV deve se inspirar no Kadjar, mas deve ter carroceria mais próxima a de um cupê. A Renault firma, de pés juntos, que não se trata do Kadjar esse novo modelo, já que ele também deve

A FCA está convocando um recall que envolve 223.034 unidades de Fiat Toro, Strada, Argo, Mobi, Grand Siena, Uno, Fiorino e Weekend. O chamado envolve as versões com ano/modelo 2018 e 2019 de Uno, Argo, Mobi, Grand Siena e Toro, 2017 e 2018 de Weekend e 2018 da Fiorino. Segundo os dados da FCA são 48.900 unidades da Toro, 46.167 unidades da Strada, 44.125 unidades do Argo, 43.696 unidades do Mobi, 15.807 unidades do Grand Siena, 14.150 unidades do Uno, 9.685 unidades da Fiorino e 504 unidades da Weekend. Os modelos são chamados para o recall para a substituição dos relés dos sistemas de ignição e injeção de combustível. Segundo a Fiat, “foi detectado que falha dos relés poderá acarretar o funcionamento irregular do motor. Nestas situações há risco de desligamento inesperado o que comprometerá a condução dos veículos envolvidos aumentando o risco de colisões. Em caso de acidentes poderá ocorrer danos físicos e materiais ao condutor, aos passageiros e a terceiros.” . Segundo a Fiat, o

A Audi está anunciando a chegada da linha 2019 de A4 e A4 Avant na Europa com novidades visuais de meia-vida. O sedã e a station ganham novidades sutis no design para seguir atraentes aos olhos dos consumidores. Ele ainda passa a contar com o pacote S-LINE Competition, que adiciona rodas de 19 polegadas com design exclusivo e uma série de elementos exclusivos. Entre as novidades, o A4 2019 traz novo para-choque dianteiro com novas entradas de ar inferiores e novas molduras dos faróis de neblina. A grade dianteira traz uma nova grelha, redesenhada, enquanto o para-choque traseiro traz parte inferior redesenhada. Há também novas saídas de escapamento e rodas de 16 a 19 polegadas, com novo layout. No interior, as novidades ficam por conta dos novos revestimentos dos bancos e detalhes de acabamento redesenhados. O pacote S-LINE por sua vez passa a trazer cores exclusivas e adiciona ao pacote detalhes como emblemas únicos, pinças de freio vermelhas, rodas de 19 polegadas e faróis em LED

A McLaren está apresentando o 600LT na Europa. O superesportivo é o quarto membro da linha Sports Series da marca. O 600 Long Tail (LT) possui detalhes em fibra de carbono em sua carroceria, modificada para ficar 7,3 centímetros mais longa e se destaca por ter saídas de escape localizadas na parte de cima da traseira do esportivo, um pouco mais curtas que as usadas pelo Senna. Apesar de ser parecida com o 570S, ele passou por novidades que o deixaram 95,9kg mais leve, fechando seu peso em 1.247kg. Para diminuir esse peso, a MSO (McLaren Special Operations) desenvolveu materiais mais leves e isso inclui teto de fibra de carbono e entradas de ar dianteiras do mesmo material leve. Ao lado do 570S, o 600LT pode ser reconhecido pelo seu splitter traseiro maior, novas saias laterais e um difusor de ar traseiro mais longo, onde também colocaram uma asa fixa para melhorar sua aerodinâmica e aumentar o downforce. Algumas pessoas podem dizer que o Long Tail possui 23% das peças novas. O 600L

A Aston Martin apresentou o DBS Superleggera, o mais rápido e potente Aston em série já desenvolvido. O superesportivo foi apresentado na Europa e deve se posicionar como carro topo de linha da marca britânica, concorrendo diretamente com Ferrari 812 Superfast. O DBS Superleggera faz referência ao icônico DBS lançado em 1967, enquanto o sobrenome Superleggera significa “superleve”. Substituto do Vanquish, o modelo segue a identidade visual inaugurada pelo DB11. Ele traz grade dianteira em formato maior e novo conjunto de faróis e lanternas com novo design, além de capô mais proeminente, laterais com novos vincos e sem o logo da Aston na tampa do porta-malas. Em seu lugar, já a inscrição por extenso da marca. Entre seus destaques, ele possui sistema de exaustão quádruplo, que emite um ruído ainda mais intenso, novo difusor dianteiro e traseiro exclusivos, aerofólio traseiro Aeroblade 2, rodas de 21 polegadas com pneus Pirelli P Zero, freios de carbono-cerâmica de 410mm de diâmetro n

A Bugatti revelou o primeiro teaser do seu novo hiperesportivo, batizado de Divo. O cupê foi confirmado para ser apresentado no dia 24 de agosto e deve ser superexclusivo. O modelo terá uma produção limitada de apenas 40 unidades e pelas imagens do teaser, é um modelo bem diferente do solitário Chiron. O carro ainda deve fazer uma homenagem para o piloto Louis Alexandre Chiron. Isto porque o Bugatti Divo foi batizado com o sobrenome de Albert Divo, piloto francês que venceu a famosa Targa Florio duas vezes na década de 1920. Cada unidade do Divo deve custar 5 milhões de euros e por enquanto a Bugatti revelou apenas duas imagens do supercarro. Fala-se que o design do carro deve trazer um certo toque de nostalgia, com linhas pensadas a favorecer o desempenho do carro. Ele deve ser mais leve que o Chiron e tudo indica que consiga ser mais rápidos que os 2,5 segundos para ir de 0 a 100km/h e passar dos 420km/h do Chiron. Ele será apresentado no The Quail, um encontro de automobilismo n

A DS deixou vazar as primeiras imagens oficiais do DS 3 Crossback, seu novo automóvel que deve fazer companhia ao DS 7 Crossback. O novo SUV é um compacto e dito sucessor do atual DS 3. O modelo foi vazado em registro de imagens de patente na França e deve ser uma das principais novidades para o Salão do Automóvel de Paris, em setembro. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMP, ele traz um design ousado para chamar atenção. O design dianteiro deve ser bem expressivo, equipado com faróis angulares de LEDs e devem trazer lentes diurnas em filete que vão do farol dianteiro até as extremidades do para-choque. A grade é hexagonal cromada, com entradas de ar auxiliares nas extremidades do para-choque. Nas laterais, as maçanetas devem ser embutidas, enquanto as saias de roda possuem acabamento plástico preto. Porém o que mais deve chamar atenção são as exóticas colunas B com base elevada nas portas traseiras, que faz o carro parecer ter barbatanas. Na traseira, o ponto mais convenciona

A Volvo confirmou que a terceira geração do XC90, que deve ser lançado somente em 2022, não deve trazer uma opção de motor diesel. Segundo a revista britânica Auto Express , essa confirmação veio da nova filosofia da Volvo e confirmada pela própria marca sueca. O novo S60 já foi o primeiro carro sem motor diesel oferecido pela Volvo e o mesmo deve acontecer com os seus SUVs. "Temos que priorizar, não podemos fazer tudo. Então, se quisermos ser mais rápidos na eletrificação, não podemos dizer sim a tudo. É por isso que o S60 não tem alternativa a diesel e não estamos planejando ter uma alternativa a diesel em nenhum carro novo. E isso vale para o futuro XC90. Esse carro será totalmente elétrico ou híbrido" , comentou o CEO da Volvo, Hakan Samuelsson, à revista. O novo XC90 ainda deve ser produzido sobre a plataforma SPA2, que deve trazer algumas adaptações, como a chance de receber motores puramente elétricos ou híbridos. 

A Ford começou a produzir na fábrica da Tailândia a Ranger Raptor, versão mais insana da picape média. A Ranger Raptor se inspira em elementos da irmã F-150 Raptor e se destaca por trazer à picape um estilo de devoradora de todos tipos de terreno. A grade se destaca por trazer “FORD” em caixa alta (a F-150 traz “RAPTOR”) e possui também faróis com LEDs diurnos e máscara negra em faróis e lanternas. Há para-choque dianteiro e traseiro abaulados e na dianteira se tem um grande protetor central metálico com engates embutidos. O para-choque dianteiro abriga apenas os faróis de neblina da picape. Na lateral, a picape ganha aplique preto nas caixas de roda que são bastante generosos na sua largura. Nas laterais, um estribo e obrigatório e retrovisores pretos com repetidores de direção está presente. A caçamba possui laterais abauladas e para-choque preto, com lanternas que mantém o mesmo layout do modelo anterior (igual ao da brasileira) e possui um reboque na traseira, bem discreto. As

Principal destaque da BMW no Salão do Automóvel de Pequim, em abril, o iX3 Concept já tem local e data para ser produzido. O SUV em sua versão elétrica deve ser apresentado em algum momento de 2020 e toda a sua produção deve ser concentrada na China. Ele será produzido na fábrica de Shenyang e deve ser exportado para todo o mundo. Com a joint-venture entre a BMW e a Brilliance, a produção do SUV elétrico fica facilitada e como a China deve ser um dos principais consumidores, nada mais justo que o país seja o responsável pela plataforma de exportação. Com motor elétrico, o protótipo de quinta geração e com tecnologia eDrive. A nova versão deve ser lançada em 2020, quando o X3 deve ganhar novidades de meia-vida e a versão elétrica. Com a plataforma CLAR, flexível, os modelos com essa plataforma tem a grande chance de terem motores puramente elétricos. No design, o iX3 Concept é basicamente um X3 elétrico. Entre as novidades, ele possui a cara mais limpa, sem grade dianteira e rodas a