Conexão Automotiva

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente a nova geração do GLA no mercado brasileiro. O SUV compacto deve ser apresentado na versão 200 AMG Line e virá importado da Alemanha. A segunda geração passa a contar com 4,410 metros de comprimento (- 7 mm), 2,729 metros entre os eixos (+ 30 cm), 1,834 metro de largura (+ 3 cm) e 1,507 metro de altura (+ 8,7 cm). O porta-malas cresceu 14 litros e chega a 435 litros de capacidade, mas o tanque de combustível caiu 7 litros e comporta 43 litros. Visualmente, o GLA adere a nova linguagem visual dos últimos carros da marca alemã, lembrando modelos compactos como Classe A e CLA. Além disso, o design da dianteira não tem muito parentesco com os demais utilitários esportivos da marca, com destaque para os novos faróis e a grade dianteira, maior, e que ganha a nova abertura. Há ainda uma entrada de ar inferior que se interliga com os nichos dos faróis de neblina, disponível nas versões mais em conta. Visto de lateral, o GLA lembra um pouco o irmão GLC, e

Depois de confirmar um plano com 15 novidades para o Brasil, a BMW Group deve começar a pôr seu plano em prática. Na BMW, a marca deve apresentar o M3 ao consumidor brasileiro no mês de maio, de acordo com informações da revista Autoesporte. Por aqui, o sedã deve chegar na casa dos R$700 mil, visto que o M340i é vendido atualmente com preço de R$489.950. Visualmente, o sedã deve contar com a mesma dianteira do M4, que é praticamente a mesma do novo Série 4, assim como deve acontecer com a futura M3 Touring. Além da grade dianteira ampla do Série 4, o novo M3 deve contar com novas entradas de ar inferiores e uma pequena entrada de ar nas extremadas do para-choque dianteiro, na vertical. O capô também é novo e conta com duas saídas de ar. Nas laterais, além das novas rodas de liga leve (de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira), ele deve trazer um novo retrovisor externo, mais aerodinâmico. O modelo ainda devem contar com o teto pintado em preto. Na traseira, as mudanças f

A Toyota confirmou que 2021 deve ser um ano em que a marca prevê um crescimento de 25% nas vendas no mercado brasileiro. O lançamento do Corolla Cross deve ser um grande motivo para isso. O modelo será lançado ainda neste primeiro trimestre de 2021 e prevê lançamentos nos próximos anos para continuar crescendo. Em 2020, a Toyota vendeu 137.876 unidades, das quais 116.001 unidades foram produzidas nas unidades de Sorocaba (SP) e Indaiatuba (SP). “Os desafios de 2020, talvez os maiores de nossa história e da indústria, nos ensinaram que precisamos buscar cada vez mais a competitividade e sustentabilidade" , disse Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil em comunicado. Ficando em sexto no mercado em 2020, a marca prevê fechar 2021 em quinto, concorrendo com a Hyundai pela quarta colocação. Só a unidade de Sorocaba deve receber o investimento de R$1 bilhão. A Toyota ainda terá outros lançamentos em 2021, como o novo Corolla GR-S, mas o lançamento do Yaris reestilizado deve ficar p

A CAOA confirmou a contratação de novos 150 funcionários na fábrica de Anápolis (GO), que produz modelos da Hyundai e Chery para o mercado brasileiro. A contratação de novos funcionários deve ser para a produção de novos modelos, sendo que o grupo pretende lançar 10 novidades que serão produzidas na fábrica até meados de 2025. Da Chery, atualmente são produzidos os modelos Tiggo5X, Tiggo7 e Tiggo8. Da Hyundai, a fábrica produz Tucson, ix35, HR e HD80. De acordo com a CAOA, os 150 novos funcionários já estão operando na fábrica. Entre as contratações, estão funções de montagem de veículos, operadores de produção e auxiliadores de logística. Todos os profissionais devem ser capacitados pela CAOA Montadora e já estão em treinamento para desempenharem suas atividades. “Temos muito orgulho, como uma montadora 100% nacional, em seguir investindo no Brasil. Sabemos de todas as dificuldades que o mercado enfrenta globalmente, mas escolhemos acreditar no nosso País e na sua capacidade de recupe

A DS apresentou oficialmente a segunda geração do DS 4, depois de três anos que a primeira geração saiu de linha na Europa. O modelo ganha um perfil de hatch-crossover com essa nova geração, que deixa o DS 4 com uma cara mais parruda – mas incrivelmente bela. O carro deve ser lançado em três versões: DS 4, DS 4 Cross e DS 4 Performance. A nova geração do hatch conta com 4,400 metros de comprimento, 2,675 metros entre os eixos, 1,830 metro de largura, altura de 1,470 metro e porta-malas de 430 litros de capacidade. O carro é desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, o que permite que ele venha a ser vendido com opção de motores eletrificados. Visualmente, a nova geração do DS 4 é mais um primor em design que a DS conseguiu desenvolver, com linhas baseadas no DS Aero Sport Lounge Concept que se destaca por trazer faróis diurnos de LEDs e na vertical, que também trazem os repetidores de direção, faróis principais em três módulos que podem ser ajustados para ajustar o feixe de luz conf

Desde 2017 que se comentava sobre o desenvolvimento de uma nova geração da Nissan Frontier no mercado norte-americano. Agora, quatro anos depois, a Nissan apresenta a nova Frontier norte-americana. Pela primeira vez, a picape ganha um identidade própria do modelo global que conhecemos. Completamente reformulada, a nova Frontier “US-Spec” deve concorrer com picapes como Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, Ford Ranger, GMC Canyon e outras picapes médias por lá. A Frontier oferecida na América do Norte deve contar com design e motor exclusivos. Visualmente, a picape busca inspiração em linhas mais retilíneas que se inspiram na irmã maior, a Titan. Na frente, ela conta com faróis quase quadrados e uma iluminação diurna em LED na parte superior e inferior, juntas da grade dianteira com o novo logotipo da Nissan e o nome Frontier na parte superior. No para-choque dianteiro, ela conta com uma entrada de ar inferior grande e pequenas entradas de ar verticais nas extremidades da peça, que nascem

A Volkswagen confirmou o desenvolvimento de novas versões do Golf. Desde o lançamento da oitava geração, o hatch médio já recebeu as versões GTI, GTE, GTD e R. Agora, a marca deve desenvolver uma nova opção para o hatch médio: a R Plus. A versão deve trazer a mecânica que foi cogitada para ser lançada: os 333cv de potência. Isso porque o R foi apresentado apenas com o motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 320cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. Com esse conjunto, o Golf R acelera de 0 a 100km/h em 4,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Em comparação com o Golf R anterior, a nova geração traz um ganho de 20cv e 4,1kgfm na mecânica. O hatch ainda traz a tração integral 4MOTION com ambas as opções de câmbio, assim como já aconteceu com os últimos R. Agora, com o R Plus, teve-se a confirmação que a versão deve ser apresentada. Isso porque vazou informaçõ

Previsto para ser lançado ainda em 2021, a Lamboghini já prepara a reestilização do Urus, seu SUV esportivo. O modelo foi flagrado rodando em testes na Europa e será apresentado ainda neste ano. Considerado um modelo de extrema importância para a Lambo, o utilitário esportivo fez a marca bater recordes de vendas. Visualmente, o carro deve receber uma nova grade dianteira com estilo mais esportivo, além de lanternas com algumas mudanças de layout, assim como os faróis. Por fim, para-choque dianteiro e traseiro também devem mudar, assim como as novas saídas de escape. O Urus deve manter o mesmo motor do modelo, o 4.0 V8 biturbo capaz de desenvolver 650cv de potência e 86,5kgfm de torque, com um câmbio automático de 8 marchas. O modelo ainda possui diferencial Torsen e tração integral, acelerando de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e velocidade máxima de 305km/h. No interior, as mudanças devem ficar por conta de alterações leves, focadas principalmente na central multimídia. O SUV foi visto co

Depois de anos de desenvolvimento e inovações, a Dodge deve sofrer um baque: o fim de uma era com os motores Hellcat. Com motores que chegaram a desenvolver quase 800cv de potência devem deixar de serem produzidos pela Stellantis. Nos últimos anos, a Dodge desenvolveu uma série de modelos com o poderoso motor. O fim dessa era foi confirmada por Tim Kuniskis, CEO da Dodge. Em entrevista ao CNBC, o executivo confirmou que a eletrificação é o lema do grupo, numa marca que ainda não conta com nenhum modelo eletrificado e pior: que não tem um produto moderno. "Os dias do bloco de ferro V8 6.2 supercharger estão contados. E isso também pelos custos, mas a performance que eles produzem seguirá viva" , disse o executivo. Kuniskis ainda não confirmou qual deve ser o futuro da marca Dodge, mas confirmou que os carros do futuro da marca devem contar com motores eletrificados, possivelmente a partir de um V6 Hybrid. "Estou empolgado com o futuro elétrico pois ele nos ajudará a não m

A Chery confirmou que desenvolve um novo motor na China. Esse motor deve ser usado primeiro pela Exeed, que deve fazer sua estreia com o VX. Conhecido como 400T, esse novo motor é um 2.0 Acteco Turbo-GDi, sendo o mesmo 2.0 Turbo que o Tiggo8 usa em alguns mercados. Esse motor desenvolve 261cv de potência e torque de 40,6kgfm, mais que o 2.0 Turbo da Chery, com seus 254cv e 39,2kgfm. Esse novo (e atualizado) motor deve ser mais forte que o 2.0 Turbo que o da Chery, usando o código SQRF4J20C. O motor deve contar com tração dianteira e integral como opção. O que ainda não se sabe é o câmbio do motor 400T, mas se é uma atualização do motor da Chery, na Exeed ele deve ser usado com câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. O VX chega para ser o mais SUV da marca, com exagerados 4,970 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,940 metro de largura e 1,795 metro de altura e possui espaço para sete ocupantes. Em relação ao modelo de produção, que e baseou no VX Concept, o m