Conexão Automotiva

A Morris Garage apresentou as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo, batizado de Marvel R Electric. O SUV deve se tornar realidade dentro de alguns meses, quando deve começar a ser vendido. Continuando com seu processo de eletrificação, a inglesa confirmou que o carro deve ser o seu primeiro veículo puramente elétrico. Ele será o irmão maior do ZS EV e é conhecido pela marca como um “SUV de nova geração”. Pelas imagens reveladas, o MG Marvel deve contar com uma identidade visual nova da Morris, com a nova linguagem visual Evolution Design. Na dianteira, o destaque fica por conta dos faróis bem afilados e num estilo em “C”. O emblema da marca fica no capô e no para-choque ele conta com linhas mais limpas. Há uma entrada de ar inferior bem grande até para um modelo elétrico, junto de faróis de neblina em um nicho vertical, nas extremidades do para-choque dianteiro. Visto de lateral, o carro chama atenção por conta das janelas com a identidade visual da marca e pelo detalhes

Na Rússia, a Lada apresentou oficialmente a reestilizada Largus, multivan baseada na primeira geração do Dacia Logan MCV. Apresentada na Rússia em 2012, o modelo segue vivo por mais alguns anos com as mudanças dessa reestilização, a mais brusca desde a apresentação do modelo. Sendo um dos modelos mais acessíveis para quem busca amplo espaço interno, a Largus está à venda com as versões Largus, Largus Cargo e Largus Cross. Entre as novidades, a Largus muda principalmente na sua dianteira, que recebe novos faróis, nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro, que formam um conjunto quase em “X” com os cromados. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novos retrovisores e novas rodas de liga leve. Na traseira, não há mudanças. Já no interior, o modelo recebeu um banho de loja. O interior passa a contar com uma qualidade construtiva mais perceptível, ganhando um novo quadro de instrumentos e novos bancos dianteiros. O isolamento acústico também foi uma das melhorias do modelo

A Ford apresentou uma nova versão topo de linha para o Explorer nos Estados Unidos. Chamada de King Ranch, a nova versão chega como uma das opções mais caras do utilitário esportivo por lá. A versão King Ranch não é a primeira vez que é comercializada, sendo que já foi usada na F-150 e no Expedition. No Explorer, a versão chega como opção sem grandes modificações no exterior, mas com um acabamento muito melhorado. Entre as novidades, a Explorer King Ranch conta com novas rodas de 20 polegadas, e com o logotipo da versão, nova grade dianteira em tom cinza específico do King Ranch, assim como emblemas alusivos espalhados pelas laterais e a tampa do porta-malas. No interior, o Explorer recebe emblemas, revestimento de couro Del Rio em dois tons de marrom com costuras contrastantes e os emblemas “W” nos encostos dos bancos. Há ainda inserções de madeira no painel e o Class III Trailer Tow Package e todos os sistemas de assistência da marca. O motor 3.0 V6 EcoBoost que desenvolve 370cv e 52

Depois da Ford apresentar a nova geração da F-150 Raptor e da RAM revelar a 1500 TRX, a Chevrolet não deve ficar muito atrás para ter a sua versão. Até então conhecida como ZRX, o modelo deve ser batizado de ZR2 e está quase pronta para ser revelada. A picape já é testada nos Estados Unidos e roda com uma extensa quantidade de camuflagens que ocultam as novidades. Entre as principais novidades, a picape deve contar com suspensão mais elevada e pneus off-road, que devem contar com o maior tamanho aos pneus que equipam a versão Trail Boss. Acredita-se que os pneus tenham cerca de 35 polegadas de diâmetro. Entre outras novidades, a picape deve ter um novo capô, mais elevado e proteções metálicas na parte inferior. Acredita-se ainda que a nova Silverado ZR2 seja baseada na carroceria 1500, assim como ocorre com suas concorrentes. Ainda é cedo para comentar sobre a mecânica, mas estima-se que o modelo possa vender a picape com o motor 3.5 biturbo que desenvolve 456cv de potência e torque de

A Porsche já desenvolve a nova geração do Macan, que deve ser apresentado na Europa em meados de 2022. O SUV deve passar a ser um modelo elétrico, assim como a marca já tem feito com o Taycan e a Taycan Cross Turismo. O novo Macan ainda deve ser irmão de desenvolvimento de outros SUVs elétricos do Grupo VAG, como o cotado Audi Q6 e-tron. Ambos devem ser desenvolvidos a partir da mesma plataforma modular, a PPE. O Porsche deve ser lançado primeiro, mas o Audi não demora para ser apresentado, visto que já está em fase adiantada de testes. Recentemente, a Porsche deu entrevistas sobre o desenvolvimento de um novo Macan, dizendo que trabalham para o utilitário esportivo ser um modelo mais aerodinâmico. “Não há diferenças reais em desenvolver o Taycan e o Macan. O Macan não é tão aerodinâmico e estamos trabalhando duro nisso. É a equipe do Taycan que está trabalhando nisso. Com o Taycan, não renunciamos a nada para obter o rendimento aerodinâmico e estou seguro de que será o mesmo para o Ma

A Suzuki enfim revelou informações sobre o seu plano estratégico para carros eletrificados. A nipônica, que parecia um tanto quanto perdida com o seu processo de eletrificação, contou com parcerias com a Toyota, que fez aparecer o Across e a Swace, dois modelos híbridos baseados no Toyota RAV4 e Toyota Corolla Touring Sports. Em seu aniversário de 100 anos, em março de 2020, a Suzuki apenas tinha anunciado que deveria passar por mudanças, mas não tinha revelada quase nada sobre isso. Agora, a marca parece estar mais certa sobre o futuro. De acordo com o Presidente da Suzuki, Osamu Suzuki, disse que existe um chamado Plano de Gestão de Médio Prazo, que deve entrar em vigor entre abril de 2021 a março de 2026. O plano prevê que Planejamento & Desenvolvimento deve contar com investimento de 1 trilhão de ienes nos próximos cinco anos, cerca de US$9,45 bilhões. A maioria desse montante deve ser investido em eletrificação da gama dos carros da marca. A Toyota ainda deve fortalecer sua pa

A Hyundai iniciou a produção da nova geração do Tucson nos Estados Unidos, primeira fábrica das Américas a produzir a nova geração do SUV. O modelo começou a ser produzido na fábrica HMMA (Hyundai Motor Manufacturing Alabama), no Alabama, Estados Unidos. O primeiro exemplar produzido foi um Tucson na cor vermelha e sua saída da linha de produção foi celebrada com um pequeno evento, onde participou os responsáveis pela fábrica e alguns diretores da divisão norte-americana da empresa. Por lá, ele deve ser produzido na mesma fábrica responsável por Elantra, Sonata e Santa Fe. Por lá, o Tucson deve possui comprimento de 4,630 metros de comprimento e relação entre os eixos de 2,755 metros, contra os 4,500 metros e 2,680 metros modelos que conhecemos. Isso fez com que ele ganhasse 170 litros a mais no porta-malas, que chega aos 790 litros, chegando aos 1.096 litros com os bancos traseiros rebatidos. Nos EUA ele deve ser vendido com o motor 2.5 16v a gasolina que desenvolve 190cv de potência,

Depois de quase um ano do lançamento do Volkswagen Nivus no mercado brasileiro, a Volkswagen deve fazer a apresentação do modelo para a Europa. Por lá, o SUV compacto deve ser rebatizado de Taigo e deve ser um pouco diferente do carro que conhecemos e que é produzido na unidade de São Bernardo do Campo (SP). A apresentação está marcada para a metade do ano, com vendas iniciadas no último trimestre deste ano. Pelas imagens teaser do modelo, o Taigo foi revelado em imagens sketchs do modelo de produção. Entre as novidades, o Taigo deve contar com uma versão R-Line, com o logotipo da R estampado na grade dianteira. Falando na grade dianteira, o Taigo deve contar com a grade dianteira iluminada, algo que só devemos ver com o Taos. O para-choque dianteiro também deve ser novo, com uma nova iluminação dos faróis de neblina, que terão um acabamento preto brilhante no entorno, assim como o acabamento preto brilhante que envolve toda a entrada de ar inferior, dando uma cara mais esportiva ao Ta

Depois de apresentar o conceito nada convencional CXperience Concept em 2016, a Citroën deve apresentar a versão de produção do modelo. Previsto para ser revelado ainda hoje na Europa, o novo C5 deve se tornar uma station wagon e não será um sedã. O modelo deve ser uma substituta da C5 Estate. Na verdade, o novo C5 deve fazer um mix de carrocerias, misturando um pouco de notchabck, station wagon e crossover. Ou seja, será um clássico Citroën, que pode ser encaixado em várias categorias por conta do seu design exótico. A Citroën apresentou as primeiras imagens do modelo, em formato teaser. Pelas imagens, o novo C5 contará com uma identidade visual bem parecida com a do novo C4. Quando unidas, a identidade visual deve formar um “X”, o que pode representar o que significa o “CXperience” do nome do conceito. Tanto a dianteira como a traseira devem contar com iluminação em LED. Apesar de estarmos falando sobre um novo C5, o uso do nome ainda não está 100% definido. Há chances de o modelo se

Desde o segundo semestre do ano passado recebemos informações sobre o desenvolvimento de uma nova geração do Mercedes-Benz SL. O roadster cinquentão da marca alemã deve receber a sua sétima geração ainda neste ano, sendo um dos últimos modelos atuais da Mercedes a mudar – até mesmo o Classe G recebeu uma nova geração nos últimos anos. Vale destacar que o modelo atual foi apresentado no distante ano de 2011 e reestilizado em 2016. Nas últimas imagens teaser reveladas pela Mercedes, o SL deve se aproximar do AMG GT, especialmente pelo estilo dos faróis, grade dianteira e teto em lona. O modelo ainda deve manter algumas de suas características, como o capô longo e a disposição 2+2, com quatro ocupantes. O carro deve ser apresentado apenas com versões AMG e sempre com sistema de tração integral 4MATIC+. Tudo indica que o SL seja equipado com motores Mild-Hybrid. Com isso, um 4.0 V8 com um sistema EQ Boost é esperado, além de uma versão de entrada 3.0 V6 Turbo, com potência em torno dos 370