Morris Garage apresenta o Marvel R Electric, primeiro modelo puramente elétrico da MG

A Morris Garage apresentou as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo, batizado de Marvel R Electric. O SUV deve se tornar realidade dentro de alguns meses, quando deve começar a ser vendido. Continuando com seu processo de eletrificação, a inglesa confirmou que o carro deve ser o seu primeiro veículo puramente elétrico. Ele será o irmão maior do ZS EV e é conhecido pela marca como um “SUV de nova geração”. Pelas imagens reveladas, o MG Marvel deve contar com uma identidade visual nova da Morris, com a nova linguagem visual Evolution Design. Na dianteira, o destaque fica por conta dos faróis bem afilados e num estilo em “C”. O emblema da marca fica no capô e no para-choque ele conta com linhas mais limpas. Há uma entrada de ar inferior bem grande até para um modelo elétrico, junto de faróis de neblina em um nicho vertical, nas extremidades do para-choque dianteiro. Visto de lateral, o carro chama atenção por conta das janelas com a identidade visual da marca e pelo detalhes prateado no para-lama dianteiro. Visto de traseira, o Marvel conta com lanternas horizontais, unidas por conta de uma luz em LED que aumenta a sensação do modelo ser mais largo do que ele realmente é. No interior, o Marvel R Electric possui um ambiente bem próximo do que vimos nos últimos carros da marca, mas com destaque para a enorme tela da central multimídia vertical, que possui 19,4 polegadas. Há ainda quadro de instrumentos com tela de 12,3 polegadas. De acordo com a MG, o carro deve ser do segmento SUV C (médio), podendo ser um concorrente para modelos como Volkswagen ID.4 e Skoda Enyaq. 

Ele possui 4,674 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 1,919 metro de largura e 1,618 metro de altura, com porta-malas traseiro de 357 litros e dianteiro de 150 litros. Com os bancos traseiros rebatidos, o SUV consegue chegar a 1.396 litros de capacidade. De série, a MG disse que o carro deve ser equipado com MG Pilot, pacote de equipamentos que trazem uma experiência de condução confortável e segura, além do sistema de climatização dispor de uma bomba de calor interna para garantir a eficiência energética. Na mecânica, o utilitário esportivo deve contar com três motores elétricos, sendo um no eixo dianteiro e dois no eixo traseiro. Juntos, ele desenvolvem 302cv de potência com torque de 67,8kgfm, com opção de tração integral com os três motores. O carro pode acelerar de 0 a 100km/h em 4,9 segundos, sendo que a velocidade máxima é de 200km/h. A MG ainda confirma que o Marvel acelera de 0 a 50m/h em apenas 1,8 segundo. Por fim, a inglesa confirmou que a versão de produção ainda deve contar com opção exclusiva de tração traseira, apenas com os dois motores do eixo traseiro. Ele deve usar baterias de íons de lítio que permitem homologar uma autonomia de 400km, no ciclo WLTP. Sua bateria pode ser recarregada em 80% em apenas 30 minutos numa estação de recarga rápida. Por fim, a Morris Garage ainda disse que o Marvel terá tecnologia V2L (Vehicle to Load), ou seja, a bateria do carro pode ser convertida em energia para um sistema elétrico externo. O modelo deve ser vendido em maio, na Europa.