Conexão Automotiva

Após ser apresentada em um evento interno na Argentina, a Toyota apresentou na Europa como fica a Hilux GR-Sport, que será um modelo global. Desenvolvida pela Gazoo Racing, a nova versão é uma referência no segmento e se destaca por contar com um design levemente esportivo. Visualmente, as mudanças ficam por conta de trazer uma nova grade dianteira com estilo colmeia e que é dividida por uma barra que traz o logotipo da Toyota ao centro, juntamente com o logotipo da GR-Sport no lado direito da grade. O contorno da grade, cromado nas versões mais caras, passa a contar com um acabamento em preto brilhante na GR-Sport. Ainda na dianteira, o para-choque dianteiro possui um novo acabamento para os faróis de neblina, que conta com quatro frisos horizontais, formando um acabamento vertical de onde fica os faróis de neblina, na parte inferior desta peça. Nas laterais, se destaca com acabamento plástico dos arcos das caixas de roda e tem novas rodas de 17 polegadas. A traseira também recebe um

Após o sucesso comercial do Wuling Hongguang Mini EV, surgiu uma série de novos subcompactos elétricos na China, de diversas marcas diferentes. A Dongfeng apresentou o seu primeiro automóvel para concorrer neste segmento: o FengGuang Mini EV. De acordo com informações da Dongfeng, o carro possui 2,995 metros de comprimento, 1,495 metro de largura e 1,640 metro de altura, com uma relação entre os eixos de 1,960 metro. O carro ainda contará com um design bem carismático que se destaca pelas suas linhas com desenho mais quadrado. Na dianteira, o hatch possui faróis quadrados, que são conectados por meio de uma grade em preto brilhante, que ao centro traz a tomada do carregador das baterias. O para-choque dianteiro ainda possui um ‘bigode’ que abriga uma entrada de ar fina retangular e abaixo traz o espaço para a placa. Por fim, ele possui uma nova entrada de ar inferior, que ajuda a refrigerar a bateria. Quando visto de lateral, o FengGuang Mini EV possui rodas bem pequenas, que parecem m

A McMurtry se apresentou ao mundo pela primeira vez no Festival de Goodwood e surpreendeu ao apresentar um carro que ainda está em desenvolvimento, chamado agora de Spéirling. Bem compacto, o carro conta apenas com 3,2 metros de comprimento e que está sendo trabalhado desde meados de 2016. Contando com cerca de 1.000kg, o carro usa e abusa da aerodinâmica como o aerofólio que ajuda o carro a ter downforce e gera uma maior resistência ao avanço, com dois ventiladores elétricos que funcionam como turbinas instaladas atrás da cabine que sugam o ar que passa por baixo do carro e o expulsam por trás, por meio de um escape central traseiro que gera um som de até 120dB. Só isso gera cerca de 500kg de downforce, sem o carro andar. Isso gruda o Spéirling no chão, mas ele possui dois motores elétricos, instalados um em cada roda no eixo traseiro. De acordo com a marca, o carro possui uma potência de cerca de 1.000cv que é capaz de fazer o carro acelerar até os 320km/h. A McMurtry confirmou que o

A Ford trabalha no desenvolvimento de um novo Mustang, que será introduzido no mercado norte-americano em 2023. O esportivo será apresentado dentro de alguns meses e o site Autoline confirmou que o esportivo começa a ser produzido em meados de março de 2023. A informação foi confirmada pelo analista da indústria AutoForecast Solutions. Caso a informação se confirme, o carro começa a ser vendido a partir do segundo trimestre de 2023, mas sua apresentação pode acabar ocorrendo antes, entre o final de 2022 e o início de 2023. No ano passado, Pedro Maradei, engenheiro que trabalhou por cerca de cinco meses no projeto do Mustang, acabou revelando que é nesta nova geração que o esportivo terá um motor híbrido. O novo Mustang promete quebrar paradigmas em termos de tecnologia e performance, além de estar mais moderno e com novos recursos de tecnologia. Com esse carro híbrido, a Ford vai ter um Mustang com tração AWD. Com o sistema AWD e esse sistema híbrido, o novo Mustang vai poder concorrer

Depois de muitos anos, a indústria automotiva da China se libertou da necessidade de ter joint-ventures com empresas chinesas para vender carros de marcas estrangeiras no gigante país asiático. De acordo com o Ministério do Comércio e Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma determinaram que a partir do dia 1º de janeiro de 2022, não será mais exigida a participação em fabricantes locais para atuação no Brasil. Desde 1994, a China tinha essa diretriz para permitir o acesso de marcas de outros mercados em seu território, contando com uma porcentagem de 50% e que em 2018 foi aumentada para 70%. Com isso, marcas como Lucid, Rivian e outras empresas menores podem olhar para a China como um mercado possível para expansão, assim como aconteceu com a Europa. Isso traz ainda uma maior competitividade como berço global de fábricas, permitindo ainda que empresas estrangeiras possam atuar de maneira independente. O sistema foi criada na década de 1990 para fazer com que a tecnologia permane

A Hyundai parece ter voltado alguns passinhos atrás na declaração de um dos executivos da marca, Park Chung-kook, Chefe de Pesquisa & Desenvolvimento da Hyundai, que confirmou a informação por meio de um e-mail que foi enviado para os funcionários da Hyundai, dizendo que está encerrando o desenvolvimento de novas famílias de motores. De acordo com informações do Hyundai Motor América, Michael Stewart, em entrevista, confirmou que as especulações não são totalmente verdadeiras. Apesar de não desenvolver uma nova geração de motores a combustão, a Hyundai não vai abandonar os motores logo. "O Hyundai Motor Group pode confirmar que não está interrompendo o desenvolvimento de seus motores após a recente especulação da mídia. O grupo se dedica a fornecer um forte portfólio de trens de força para clientes globais, que inclui uma combinação de motores altamente eficientes e motores elétricos com emissões zero" , disse Stewart em entrevista. Já focando em trazer motores mais elétr

A Tesla comemorou o fato de ter quebrado um novo recorde de vendas em um trimestre de vendas. Entre outubro a dezembro de 2021, a marca norte-americana confirmou ter chegado a 308.600 unidades, de acordo com informações de Elon Musk, CEO da marca. Com isso, a Tesla chegou a vender 936 mil unidades em 2021, aumento de 87% em suas vendas globais em relação ao mesmo período do ano passado. No quarto trimestre, a previsão era que as vendas fossem de 263 mil unidades. Para 2022, a Tesla espera crescer pouco mais de 50%, chegando à marca de 1,5 milhão ao ano. Já em termos de produção, a Tesla fechou o último trimestre de 2021 com 305.840 unidades fabricadas, tendo 930.422 unidades produzidas ao longo deste ano. Os maiores motivos de crescimento vieram de modelos como Model 3 e Model Y, enquanto Model S e Model X foram modelos que representaram menos nas vendas. O aumento da produção e da fabricação em 2022 virá das novas fábricas da marca que ficarão prontas. Para isso, a marca confirmou que

A Koenigsegg revelou uma nova imagem teaser de um novo modelo, que será apresentado ainda neste ano de 2022. O modelo em questão será apresentado até o final deste ano e mostra o perfil da sua carroceria, com um desenho de linhas suaves e com um para-brisa envolvente, trazendo uma cabine em forma de gota. As lanternas traseiras são embutidas na traseira e trazem um desenho aparente quando visto até mesmo de lateral. Ele ainda deve contar com um difusor traseiro que traz um aerofólio que é parecido com o do Agera. Os retrovisores ainda possuem um desenho com base nas portas. O novo modelo ainda será lançado no ano em que o primeiro carro da marca comemora 20 anos de mercado, podendo trazer um design que possa lembrar o CC V8 S, primeiro carro apresentado pela Koenigsegg. Atualmente, os esportivos da marca usam o motor 5.0 V8 biturbo como motor base e o Gemera traz um motor 2.0 de três cilindros e dois turbo compressores. Em poucas palavras, a marca sueca confirmou que o carro vai criar

A Volkswagen começou o ano de 2022 com aumentos de preços para sete modelos. Os aumentos foram dados para Gol, Voyage, Saveiro, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross em nosso mercado. Começando pelos modelos mais acessíveis, o Gol começa a ser vendido neste ano com preços de R$ 69.790 e chegando aos R$ 85.790 na versão automática. O hatch teve seus preços aumentados entre R$ 1.040 a R$ 1.240. No caso do Voyage, o sedã compacto da marca começa a ser vendido com preço de R$ 80.790 e chega aos R$ 93.990, com aumentos de R$ 1.200 a R$ 1.400. Já a Saveiro também encareceu e ficou entre R$ 75.490 a R$ 114.990, com preços aumentados que variam de R$ 1.100 a R$ 1.740, dependendo da versão. Além do trio, a dupla Polo e Virtus também está mais cara. O Polo, por exemplo, teve aumentos de R$ 1.080 a R$ 2.000, dependendo da versão. Com isso, ele começa em R$ 72.730 e chega aos R$ 135.550. Já o Virtus vai de R$ 91.850 a R$ 141.950, graças a um aumento de preço que varia de R$ 1.380 a R$ 2.100. Por fim, a du

A Zeekr é uma marca nova da Geely, que nasceu a partir da Lynk & Co. A marca conta apenas com o 001 atualmente, mas em breve deve contar com uma minivan compacta e urbana que está em desenvolvimento com a Waymo. O projeto é tocado em parceria entre a Waymo e a Geely Group. Contando com um Centro de Pesquisa & Desenvolvimento em Gotemburgo, na Suécia, a Zeekr, a Waymi quer introduzir o Waymo Driver. Entre as novidades, surgiu a Zeekr Concept, a minivan que será equipada com linhas modernas, sensores para condução autônoma, pacote ADAS e outros recursos de tecnologia. A minivan, de acordo com a Waymo, é “projetados para priorizar o conforto, conveniência e preferências dos passageiros da Waymo One” . Visualmente, a minivan se destaca por suas linhas bem simples, que mostram que o foco do projeto não é ser algo bonito e atraente, mas funcional. Externamente, ela tem faróis quadrados na dianteira e um capô pintado em preto, assim se unindo com o desenho dos vidros laterais. A diant