McMurtry apresenta o protótipo do seu primeiro carro, o cupê compacto Spéirling
A McMurtry se apresentou ao mundo pela primeira vez no
Festival de Goodwood e surpreendeu ao apresentar um carro que ainda está em
desenvolvimento, chamado agora de Spéirling. Bem compacto, o carro conta apenas
com 3,2 metros de comprimento e que está sendo trabalhado desde meados de 2016.
Contando com cerca de 1.000kg, o carro usa e abusa da aerodinâmica como o
aerofólio que ajuda o carro a ter downforce e gera uma maior resistência ao
avanço, com dois ventiladores elétricos que funcionam como turbinas instaladas
atrás da cabine que sugam o ar que passa por baixo do carro e o expulsam por
trás, por meio de um escape central traseiro que gera um som de até 120dB. Só
isso gera cerca de 500kg de downforce, sem o carro andar. Isso gruda o
Spéirling no chão, mas ele possui dois motores elétricos, instalados um em cada
roda no eixo traseiro. De acordo com a marca, o carro possui uma potência de
cerca de 1.000cv que é capaz de fazer o carro acelerar até os 320km/h. A
McMurtry confirmou que o pequeno esportivo acelera de 0 a 300km/h em 9 segundos
(!), menos que um Bugatti Chiron Super Sport, que cumpre o mesmo em 12,1 segundos.
Ele ainda tem uma bateria de 60kWh, mas oferece uma autonomia de 30 a 60 minutos
quando usado em seu desempenho máximo. O carro não é homologado para vias
públicas, sendo usado praticamente para track days e pistas. De acordo com a
McMurtry, ele possui uma autonomia de 480km no ciclo WLTP, que é considerada
boa para um carro em ciclo urbano, apesar do carro não poder ser emplacado. Na
Europa, as vendas do carro começam a partir do verão de 2022, quando ele começa
a fazer seus testes de condução. Apesar das vendas, o carro será oferecido em
um regime de pré-venda.
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