Conexão Automotiva

A BMW começou o ano de 2022 com condições especiais para o Série 3, seu carro mais vendido em nosso mercado. Em sua versão 320i, ele será vendido até dia 31 de janeiro com a promoção Puro Prazer de Dirigir, onde ele será vendido com IPVA 2022 grátis, sendo válido para os modelos 0km com ano/modelo 2021/2022 e 2022/2022, disponíveis nas versões 320i GP, 320i Sport GP e 320i M Sport, vendidas por R$ 298.950, R$ 318.950 e R$ 338.950. Produzido em Araquari (SC), o sedã ganhou, na linha 2022, como itens de série, o quadro de instrumentos com tela 100% digital, com telas de 12,3 polegadas, e sistema Park Assist que estaciona o carro em algumas vagas, que passa a ser um item de série desde a versão mais simples. A central multimídia ainda possui uma tela de 10,25 polegadas, com o Connected Drive que traz comandos de voz, serviços de chamada de emergência, aviso de manutenção por telemetria, GPS com informação de trânsito em tempo real, serviços de concierge, conectividade com Apple CarPlay e

Infelizmente seguindo a lógica do mercado, com a tendência dos aumentos de preços, o mercado brasileiro não tem sido um mercado fácil de tentar entender. A Renault fez com que Captur e Duster tivessem seus preços reajustados mais uma vez. O Duster foi afetado com aumentos entre R$ 2.600 a R$ 2.700 em praticamente todas as versões. Em sua nova tabela de preços, o Duster começa em R$ 99.990 na versão Zen 1.6 MT e começa em R$ 108.090 na mesma versão, mas com transmissão automática. A versão intermediária é a Intense, que passa a ser vendida por R$ 115.190. Por fim, a versão mais cara, Iconic, agora só sai de uma concessionária se o consumidor desembolsar R$ 122.090, sem contar com os opcionais. No caso do Captur, que passa a atuar num segmento acima do Duster, o SUV compacto viu os preços aumentarem entre R$ 4.000 a R$ 4.100, dependendo da versão. A Zen CVT foi a que mais encareceu, saindo de R$ 134.690 para R$ 138.790, enquanto a Intense CVT passou de R$ 139.890 para R$ 143.890. Por fim

A Audi confirmou a chegada de uma nova versão para A3 Sportback e A3 Sedan no Brasil. Trata-se da S-LINE com motor 2.0 TFSI, que será uma versão intermediária entre a S-LINE 1.4 TFSI e a Performance Black 2.0 TFSI. Ambos chegam com o preço de R$ 249.990 na venda direta ou R$ 269.990 na venda ao público. O motor 2.0 TFSI, que desenvolve 190cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, S-TRONIC. O novo A3 Sportback e A3 Sedan são vendidos com suspensão McPherson na frente e multilink na traseira. Segundo Daniel Rojas, Responsável pela Área de Vendas na Audi do Brasil, “o novo A3 foi muito bem recebido pelos consumidores desde seu lançamento no fim do ano passado. É um veículo que chega em uma geração completamente nova e que traz os conceitos mais recentes de design da marca. A versão S-Line chega para complementar o portfólio e oferecer mais uma opção para os nossos clientes”. De série, a versão é equipada com central multimídia

A Jeep revelou as primeiras imagens do novo Renegade, que será lançado dentro de algumas semanas. O SUV compacto será apresentado com uma nova mecânica ainda, em substituição aos motores 1.8 16v EtorQ e o 2.0 MultiJet Turbo Diesel. Visualmente, o carro se destaca por trazer uma nova dianteira e uma nova traseira. Na frente, o carro conta com novo layout dos faróis, além de uma nova grade dianteira, que fica mais fina, e os novos faróis com DRL (Daytime Running Light) em movimento com função de seta. O para-choque dianteiro também é novo que se destaca por um peito em um acabamento em plástico preto que traz uma nova entrada de ar superior e inferior, separadas por um acabamento plástico ao centro. Nas extremidades estão os novos faróis de neblina, em posição horizontal, com um novo nicho de acabamento. Por fim, o Renegade ganha ganchos de reboque na dianteira, envolto por um acabamento prateado na parte inferior. Apresentado apenas em versão topo de linha Trailhawk,a lateral traz o sel

Apesar de estar sendo canibalizado pelo Pulse, o Fiat Argo vai receber em breve algumas novidades. O hatch compacto vai aderir ao conjunto 1.3 8v Firefly Flex com câmbio automático CVT, que vai fazer sua estreia ainda neste semestre. De acordo com informações que foram apuradas pelo site Autos Segredos, além da versão Trekking, a Drive vai receber essa opção de transmissão, em substituição ao câmbio automatizado GSR. A chegada dessa opção de câmbio não deve demorar para acontecer. O conjunto é formado pelo motor 1.3 8v Firefly Flex vai desenvolver os mesmos 107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT, que simula 7 marchas. A novidade mecânica que é esperada para o Argo Trekking 2023 é o sistema TC+, que estreou com a nova geração da Strada no ano passado. Esse sistema ajuda em situações leve de off-road, onde o motor envia maior força para a roda que está em atrito com o chão ou se uma roda estiver com mais velocidade que

A Toyota deve apresentar em breve a versão GR-Sport do Corolla Cross, o que acontece em algumas semanas. O modelo estaria em fase final de lançamento com essa nova versão, de acordo com levantamento da revista Quatro Rodas. Por aqui, ainda não se tem total certeza sobre qual será a mecânica do SUV com essa versão, se será o 2.0 Flex ou o 1.8 Hybrid Flex. O que se sabe é que a versão base será a XRE. O SUV conta com um novo para-choque dianteiro, que traz uma nova grade dianteira, menor, e que conta com um acabamento escurecido. Além dela, há uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades, os faróis de neblina são reposicionados para uma posição mais alta e contarão com acabamentos em preto brilhante. Faróis recebem um acabamento escurecido, assim como as rodas, nas laterais, com rodas de liga leve de 18 polegadas. Na traseira, o Corolla Cross GR-Sport se destaca por contar com lanternas com acabamento escurecido, o para-choque traseiro recebe um novo aplique na parte inferior, imit

Um estranho ser da General Motors foi flagrado rodando em testes quase pronto para ser apresentado. O modelo em questão é mais um utilitário esportivo, de porte que parecer ser ou compacto ou médio. O modelo foi avistado rodando em testes na Coreia do Sul, onde a Chevrolet possui um Centro de Desenvolvimento (o mesmo que está ajudando a Chevrolet Brasil a desenvolver a nova Montana) global que ajuda a GM a criar novos modelos. O carro em questão será apresentado dentro de algum curto período de tempo, possivelmente ainda em 2022. Apesar de ser chamado de ‘Tracker Coupé’ por parte da imprensa, o modelo em questão terá uma identidade própria. É possível que esse novo modelo seja um SUV médio cupê pelo porte mais largo e por conta da GM não ter um representante nesta faixa de preço. O carro poderia estar mais para um TrailBlazer Coupé (vale lembrar aqui, o TrailBlazer norte-americano) que para um Tracker. Visualmente, se percebe que o carro terá faróis dianteiros divididos em dois andares

O ano de 2021 será lembrado como o ano que o mercado demonstrou um avanço por conta das condições melhores, principalmente sanitárias que envolvem a pandemia, mas o tropeço veio não muito distante dali, com a crise dos semicondutores. Isso fez o Brasil fechar 2021 com um avanço de apenas 1,21% em relação ao acumulado do ano de 2020. Entre as marcas, os resultados estão mais atrelados a quem perdeu mais e quem perdeu menos. Terceira em 2020, a Fiat terminou 2020 já dando sinais que 2021 poderia ser o seu ano de retomada na liderança do mercado. E foi mesmo. A italiana conseguiu destronar a norte-americana e a alemã Volkswagen. A VW, aliás, sempre acaba o ano com um gostinho de quase campeã. A marca já é vice-líder há anos. Em 2021, a Fiat ainda viu suas duas maiores rivais verem a crise dos semicondutores afetarem suas produções, o que derrubou as vendas e exportações. Assim, a marca conseguiu garantir uma liderança bastante folgada, com quase 21,9% de mercado. A Fiat ainda foi o destaq

A Honda apresentou a nova geração, no Japão, da minivan Stepwgn. Em sua sexta geração desde 1996, a minivan estreia com um design mais minimalista que da geração anterior e apostando em alto espaço interno. Considerada uma das minivans mais importantes da Honda no Japão, o modelo também é vendido em mais alguns países asiáticos próximos ao Japão, apesar da Honda não divulgar em quais países ela será vendida. A Stepwgn chega ao mercado com espaço para seis, sete ou até oito passageiro, além dessa geração inovar por trazer uma opção de motor híbrido e:HEV. A nova geração será vendida com duas versões distintas, chamadas pela Honda de Air e Spada. Essa última se destaca por trazer um visual mais requintado e é equipada com equipamentos de segurança mais avançados. Visualmente, a nova geração trazer faróis retangulares interligados à grade dianteira que traz o logotipo da marca. A versão Spada ainda possui uma grade dianteira maior, com um acabamento cromado na parte inferior da grade. Já

A Alpha vai apresentando aos poucos a sua família de carros elétricos. Depois do cupê, picape e sedã, a marca apresentou a Saga Estate EV. Com sede na Caifórnia, a Alpha vem criando uma série de carros elétricos com um perfil mais retro, com modelos que parecem ter saído da década de 1980 e entraram em um profundo processo de transformação, mas de fábrica. Baseada no sedã Saga, a Saga Estate será vendida em duas versões, sendo uma com uma proposta mais off-road e uma com perfil mais urbano. O modelo aventureiro se destaca por trazer uma altura em relação ao solo que é 5 centímetros maior, contando com generosos arcos das caixas de rodas, pneus off-road, proteção tubular na dianteira e traseira e um bagageiro de teto que integra uma caixa e um conjunto de luzes auxiliares. De acordo com a Alpha, a station wagon possui carroceria com painéis de alumínio, faróis em LED, teto solar panorâmico, rodas de liga leve de 17 a 20 polegadas e um pacote mais agressivo que se destaca pelo splitter d