Conexão Automotiva

Land Rover já desenvolve a nova geração do Range Rover Velar, que pode aparecer já em meados de 2025 e sendo um utilitário esportivo puramente elétrico A Land Rover trabalha em uma segunda geração do Range Rover Velar, que será apresentado dentro de alguns meses. De acordo com as primeiras informações, o utilitário esportivo será apresentado em algum momento de 2025 com uma geração que será 100% elétrica. O atual, lançado em 2017, já conta com seus sete anos de mercado – oito, se for contar com o ano que vem, ano que é esperado que ele seja substituído. Ele será o primeiro SUV elétrico a ser produzido na unidade de Halewood, Merseyside, na Inglaterra. De acordo com as primeiras informações do site Autocar, o novo Range Rover Velar será o primeiro produto a transformar a unidade fabril em uma fábrica voltada apenas a produção de veículos elétricos. Ele vai abandonar a atual plataforma modular D7 em favor de uma base moderna chamada de Electrified Modular Architecture (EMA), que é uma

Hyundai Motor Group e LG Energy Solution confirmam investimento para construir uma fábrica de baterias para carros elétricos na fábrica de Georgia, nos EUA  A Hyundai Motor Group, responsável pelas marcas Hyundai, Kia e Genesis confirmou que vai erguer uma fábrica de baterias na unidade fabril para carros elétricos que constrói na fábrica de Savannah, no estado da Geórgia, nos Estados Unidos. Essa fábrica será erguida em joint-venture com a LG Energy Solution, fruto de um investimento da ordem de US$ 4,3 bilhões. A nova fábrica será construída na área de Bryan County, ainda na cidade de Savannah. Cada uma das empresas vai entrar com 50% do montante para erguer a fábrica. Prevista para ficar pronta no final de 2025, a fábrica será responsável por baterias que serão usadas nos carros que serão produzidos na Geórgia, ou seja, para todos os elétricos das marcas que representam o Hyundai Motor Group. O Memorando de Entendimento (MoU) foi selado em uma cerimônia de assinatura que aconteceu

Lamborghini inicia a produção do Revuelto na fábrica de Sant'Agata Bolognese, na Itália, depois de um investimento de 150 milhões de euros em atualizações A Lamborghini confirmou o início da produção do substituto do Aventador, o Revuelto. O hiperesportivo começou a ser produzido na unidade italiana de Sant'Agata Bolognese, de onde hoje a Lamborghini produz todos os seus produtos. O Revuelto se tornou o primeiro híbrido plug-in (PHEV) da marca, chamado de High Performance Electrified Vehicle – HPEV. A produção foi iniciada e a marca apresentou um vídeo que conta com a participação de Ranieri Niccoli, Diretor de Produção da Lamborghini, juntamente de alguns membros da equipe de desenvolvimento e da linha de montagem. “Para produzir o Revuelto entendemos que tínhamos que ir além. O Revuelto é um automóvel híbrido que combina as soluções técnicas mais inovadoras, mas construído com recurso a competências tradicionais e ao mesmo tempo que permite a máxima personalização por parte

Renault comemora a marca de 1.000.000 de unidades do Trafic de terceira geração produzidos na França desde 2010, na fábrica de Sandouville  A Renault está comemorando a marca de 1.000.000 de unidades produzidas da terceira geração do Trafic na Europa. Atualmente produzido na fábrica de Sandouville, na França, o comercial leve está em sua terceira unidade fabril. De acordo com a marca francesa, o Trafic começou a ser produzido na França, na primeira geração lançada em 1981, na fábrica de Creil. A segunda geração do Trafic, revelado em 2001, foi transferida para a fábrica de Barcelona, na Espanha e no Reino Unido, onde foi produzido em Luton. A terceira geração, apresentada em 2014, passou a ser produzido em Sandouville, voltando para a França. Isso aconteceu depois da marca francesa ter feito um movimento de transformar a unidade em uma fábrica de comercial leves. Inaugurada em 1964, a fábrica alcançou a marca de 1.000.000 de unidades do Trafic em questão de 10 anos em produção, com u

Ford Performance revela mais informações sobre a F-150 Lightning SuperTruck EV, que vai participar da edição 2024 do Pikes Peak, no próximo dia 23 de junho A Ford Performance revelou as novas imagens teaser da F-150 Lightning SuperTruck, que vai correr em Pikes Peak no próximo dia 23 de junho. Dessa vez, a Ford apresentou as primeiras imagens oficiais da picape, antecipando o que deve ser visto mais próximo do fim do mês. As imagens mostram a F-150 Lightning toda preparada e com uma carroceria cabine simples e vários adereços aerodinâmicos. A picape será guiada por Romain Dumas, atual detentor do recorde de Pikes Peak International Hill Climb. De acordo com as primeiras imagens, além de desenvolver a picape com uma carroceria mais compacta, a F-150 Lightning SuperTruck possui uma série de adereços aerodinâmicos espalhados por toda a carroceria. Na dianteira, por exemplo, a picape perde os faróis e ganha entradas de ar com barras verticais, enquanto a grade fechada na dianteira ostent

Chevrolet lança o novo TrailBlazer no Brasil por R$ 368.550, que desembarca em nosso mercado com mudanças parciais às aquelas que foram vistas na S10 Recentemente a Chevrolet apresentou a reestilização da S10, que por mais que seja a terceira mudança desta geração lançada em 2012, teve o bom trabalho de trazer uma mudança completa para a picape, mudando a dianteira, traseira e interior – o máximo que uma reestilização por fazer. E muito se pensou que o TrailBlazer ganharia as mesmas mudanças, mas elas foram parciais. A dianteira e o interior seguiram as mesmas mudanças da picape, mas não olhe a traseira para evitar uma decepção. É a mesma de 2012. A Chevrolet até pode justificar que o TrailBlazer não ganhe as mesmas mudanças que a picape por conta do baixo volume de vendas que o utilitário esportivo representa, mas convenhamos que não mudar minimamente uma traseira de 12 anos não parece fazer sentido. Mesmo assim, vale destacar que essa atualização é também a mais brusca do SUV desde

GWM e Haval confirmam uma nova opção de motor para o H6, o híbrido plug-in (PHEV) chamado de PHEV19, que ficará entre os motores HEV2 e o PHEV34  A Great Wall Motors (GWM) confirmou que vai lançar nova opção de motor ao Haval H6 no Brasil. O SUV médio atualmente possui duas opções de motor híbrido, sendo um híbrido (HEV) e o híbrido plug-in (PHEV), chamados, respectivamente, de HEV2 e PHEV34. A nova versão é híbrida plug-in também, mas possui uma bateria menor, de 19kWh – o que explica o batismo da versão, chamada de PHEV19. Atualmente, o H6 PHEV34 possui uma bateria maior, de 34kWh. A chegada da nova versão não vai afetar nenhuma outra versão do SUV. Muito pelo contrário, ela chega como complemento. Ao apresentar a linha 2025 do Haval H6 no mês passado, se confirmou que existe um buraco de R$ 65.000 entre as duas opções de motor. Mecanicamente, ele vai trazer o mesmo motor 1.5 Turbo a gasolina de 156cv junto de dois motores elétricos. Chamado de DHT-PHEV, o sistema terá uma potência

Citroën pode ter o seu primeiro automóvel elétrico no Brasil com o C4 X, que pode ser importado ao nosso mercado, destaca site; sedã tem motor de 156cv  A Citroën pode ter o seu primeiro automóvel puramente elétrico em linha no nosso mercado. Depois do comercial leve ë-Jumpy, a marca pode acabar tendo o seu primeiro automóvel com o C4 X, um sedã aventureiro apresentado na Europa em 2022. A novidade pode ser uma das sete novidades eletrificadas que a Stellantis deseja lançar no Brasil até meados de 2025. Em setembro de 2022, o grupo ítalo-franco-americano confirmou essa leva de lançamentos, mas de elétricos teve apenas o Peugeot e-2008. Ele se juntou a outros veículos eletrificados que já eram vendidos em nosso país naquela época, como o Peugeot e-208, Fiat 500e e os comerciais leves Citroën ë-Jumpy, Peugeot e-Expert e Fiat e-Scudo. Entre os híbridos, tinha o Jeep Compass 4xe e lançou apenas o Jeep Grand Cherokee 4xe no período, ou seja, das sete novidades, apenas duas foram lançadas.

Volvo lança o primeiro eletroposto de recarga rápida para carros elétricos no estado do Rio de Janeiro, o nono instalado, em Barra Mansa, na rodovia Presidente Dutra A Volvo segue instalando seus novos eletropostos em nosso mercado, de acordo com o plano que prevê a estreia de uma rede de eletropostos que permitem viagens de carros elétricos. Começou pelo Sudeste e ainda continua por lá, mas dessa vez estreando pela primeira vez no estado do Rio de Janeiro. Com oito eletropostos já instalados e mais de 1.000 WallBox instalados em todo o país, o nono carregador de recarga rápida foi instalado na cidade de Barra Mansa (RJ). “A rota Rio-São Paulo é muito importante para nossa estratégia que busca permitir viagens interestaduais para cada vez mais longe. Barra Mansa é um local estratégico tanto para quem está indo a São Paulo quanto para o Rio de Janeiro” , ressalta Marcelo Godoy, Diretor de Finanças Volvo Car América Latina e Operação de Infraestrutura de Carregamento Brasil. O nono ele

Mercedes-Benz convoca recall do CLA 45 S 4MATIC no Brasil, que possui pneus que podem ter sido produzidos com inconformidades por conta do fornecedor A Mercedes-Benz está convocando um novo recall no Brasil, que envolve unidades do CLA na versão 45 S AMG 4MATIC, que deve retornar até uma rede de concessionárias mais próxima da marca. Em comunicado, a marca alemã confirmou que as unidades afetadas foram produzidas entre os meses de outubro a novembro de 2022, que possui um defeito nos pneus. O chamado já pode ser reparado na rede de concessionárias e haverá a substituição gratuita dos quatro pneus por unidades novas. Em comunicado, a Mercedes-Benz destaca que “nos veículos impactados, devido a um desvio no processo de fabricação, constatou-se uma possível inconformidade nos pneus. Caso essa inconformidade se apresente, pode haver a perda repentina de pressão de ar nos pneus. Mesmo que o motorista seja informado dessa redução de pressão por mensagem de advertência no painel de instrume