Apenas 53,6% das vendas do Chery Celer são do modelo nacional; o restante ainda é do importado!

Lançados em Abril, o face-lift veio acompanhado da nacionalização do Chery Celer nas carrocerias hatch e sedã, mas até agora as vendas do compacto não são nada animadoras. O chinês vendeu 149 unidades em Junho juntando as carrocerias hatch e sedã (108 unidades do Celer e 41 unidades do Celer Sedan), mas desse total, apenas 53,6% são do modelo nacionalizado. Os outros 46,7% ainda respondem pelo estoque do compacto chinês, que vem sendo "desovado". Ou seja, em Junho, a Chery vendeu apenas 60 unidades do Celer Hatch e 20 unidades do Celer Sedan produzidos em Jacareí (SP). A fábrica da Chery contou com aporte da matriz chinesa, que resultou um investimento de US$530 milhões (cerca de R$1,2 bilhão), sendo US$400 milhões (aproximadamente R$850 milhões) para a fábrica de automóveis e US$130 milhões (mais de R$ 250milhões) para a de motores. Quando a fábrica de motores estiver pronta, a unidade terá capacidade de produção de 150.000 veículos por ano, ou seja, 12.500 unidades podem ser fabricadas por mês. Assim, apenas 0,64% da fábrica vem sendo utilizada, número que seja a ser patético pela ambição da Chery, que era de vender 25.000 unidades ainda em 2015 no mercado brasileiro. Vale destacar que algumas concessionárias fecharam as portas e a falta de marketing sobre os produtos também devem ser considerados.