Curiosidades: por que é exigido o lavador de faróis de fábrica em carros com faróis de xenônio?

Cresceu o número de carros com lavadores de faróis de fábrica. Mas a oferta de carros com faróis de xenônio também cresceu nos últimos anos no Brasil. O que isso tem em comum? É a exigência dos lavadores de faróis em veículos equipados com faróis de xenônio. Segundo a coluna Correio Técnico da revista Quatro Rodas, "O lavador, geralmente com um forte jato de água, serve não apenas para limpar a sujeira, que diminui a luminosidade do farol, mas principalmente para evitar mudanças na trajetória da forte luz do xenônio, o que pode ofuscar os motoristas trafegando no sentido oposto. Na Europa, esses lavadores são obrigatórios em faróis com fontes de luz superiores a 2 000 lumens, o que incluiria alguns faróis halógenos no seleto grupo dos modelos de xenônio. Os jatos de alta pressão (50 bars) para faróis foram lançados em 1972, na Europa. Com o advento das lentes de policarbonato, os pequenos limpadores móveis, semelhantes aos do para-brisa, foram sendo aposentados e substituídos por esses jatos de água e aditivos, que não causam riscos à lente.". Além de função limpante, os lavadores de faróis tem como função, a segurança de quem vem no sentido contrário, para não ofuscá-lo. No Brasil, esse crescente item vem se tornando cada vez mais comum nos carros de porte médio, que passam a oferecer como opcional ou item de série, faróis de xenônio.

Fonte: Correio Técnico - Revista Quatro Rodas