Importadora de SsangYong e BYD também fica de fora do Inovar-Auto assim como a chinesa JAC

Não foi só a JAC que perdeu a renovação do Inovar-Auto. A importadora de SsangYong e BYD também ficaram de fora da habilitação 2016-2017. O anúncio foi dado pelo ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, que renovou 25 habilitações de fabricantes, importadores e investidores. A licença contempla para as empresas a isenção de IPI extra de 30% cobrado em contra-partida o desenvolvimento de tecnologias automotivas localmente. O período da habilitação vai de 1º de Junho de 2016 a 31 de Maio de 2017, sendo podendo ser prorrogado. Conforme anunciado, 23 empresas receberam a renovação da habilitação, sendo que a FCA Fiat Chrysler e a Mitsubishi HPE Automotores obtiveram também a licença dupla, de fabricante e importador. Voltam a se beneficiar do programa a International (fabricante de caminhões) e a Via Itália (importadora de marcas como Ferrari, Lamborghini, Maserati e Rolls-Royce). Por outro lado, ficaram de fora a representante local da BYD e da SsangYong, a Rising Imports Eireli, bem como a JAC, que teve problemas com a construção da fábrica na Bahia. Nesse ano, os automóveis dessas marcas ainda podem sobreviver da alíquota de 4.800 unidades importadas sem nenhum adicional de IPI, que é até muito pela quantidade que estas marcas vendem, com vendas quase que inexpressivas.