Fiat Grand Siena deve ganhar nova grade dianteira e novidades no interior na linha 2017 para se manter vivo

Com o fim de linha decretado para meados de 2018, quando uma nova geração deve ser lançada, a Fiat deve aproveitar a queda de vendas do Grand Siena para apresentar novidades, mesmo que essas sejam sutis demais para reverter a situação. Com a ascensão de Chevrolet Prisma, Hyundai HB20S e Toyota Etios Sedan, o ex-líder deve ganhar uma nova grade dianteira, sem a barra cromada da parte superior e pequenas mudanças no interior. A nova grade mantém o formato do modelo atual, mas dá a sensação de estar maior e ganha novos elementos internos. Ela passa a ser filetada em preto brilhante e sua moldura é cromada. As novidades do interior ainda são um mistério. Ele continuará a ser vendido com os motores 1.4 8v Fire Flex que desenvolve 88/85cv de potência com torque de 12,5/12,4kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e um 1.6 16v EtorQ Flex que desenvolve 117/115cv de potência com torque de 16,8/16,2kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automatizado Dualogic de 5 velocidades. O atual Grand Siena deve ser substituído pela nova geração do Siena, que chega em meados de 2018 fruto da nova família de compactos da Fiat, conhecidos internamente como "X6" e que também deve dar origem às novas gerações de Palio e Strada. Ele deve se inspirar no Tipo Sedan europeu e quando for lançado deve ser vendido com os motores 1.3 16v GSE Flex de 109cv de potência e o 1.8 16v EtorQ Flex de 139cv de potência, com opção de câmbio manual de 6 marchas e automático de 6 velocidades. A sua produção sairá de Betim (MG) para ficar exclusivamente na Argentina.

Fonte: Autos Segredos