Especial Lançamentos 2017 #26: o que esperar da Nissan para o Brasil neste ano?

A Nissan pode ter vários lançamentos para o Brasil em 2017. Mas pode ficar com apenas uma novidade: a nova geração da Frontier. De fato, Qashqai, X-Trail, Murano e Altima são modelos cogitados desde o ano passado, mas confirmado pela Nissan está apenas a nova Frontier. Aliás, ela é a primeira a chegar. Com lançamento ainda no primeiro trimestre, ela começa a vir do México assim que o Kicks começa a ser produzido em Resende (RJ). Ela deve chegar ao nosso mercado na versão LE com o motor 2.3 dCi que desenvolve 190cv de potência e torque de 45,9kgfm, acoplado ao câmbio automático de 7 velocidades em conjunto com tração integral, enquanto a suspensão traseira traz eixo rígido com sistema multilink. A Nissan diz que a picape é a melhor da categoria em termos de altura livre do solo, valorizando a valentia off-road do modelo. A lista equipamentos de série inclui controle de estabilidade com assistente de partida em rampas, controle de cruzeiro, bancos dianteiros com aquecimento, ajuste elétrico do banco do motorista e partida sem chave, entre outros itens. A meta é rivalizar diretamente com as novas Toyota Hilux e Mitsubishi L200 Triton, além das renovadas Ford Ranger e Chevrolet S10. A Nissan deve trazer a nova geração da Frontier em pequenos lotes no Brasil e como deve ser oferecida apenas na versão topo de linha, espere por preços na faixa dos R$180.000. Apenas um ano depois deve chegar as versões mais simples, com chances reais de brigar por maior destaque, quando começa a ser produzida na Argentina, ao lado das irmãs Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X. Em 2015 a marca japonesa confirmou que deveria lançar um dos três modelos no Brasil a venda na Europa, entre eles o Juke, Qashqai e X-Trail.

O escolhido parece ter sido o Qashqai, que teve imagens de patente registrados no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), o que quase "confirma" o lançamento do SUV Médio no Brasil. Feito em 2014, o registro de patentes só acabou vazando em 2015, mas isso não significa a vinda do SUV ao país. O processo, porém, agiliza os trâmites burocráticos de um eventual lançamento no mercado nacional. Porém no mesmo registro de patente, a Nissan patenteou algumas peças do Qashqai, que aumenta as chances dele chegar ao país. Com cota de 1.000 unidades destinadas ao Brasil por mês, a Nissan tem chances de emplacar o Qashqai, que chegaria ao mercado com motor 1.6 Turbo de 163cv, com opção de câmbio manual ou automático, de 6 velocidades. Preços ficariam na casa dos R$110.000. Quem também está na linha de rota do Brasil é o X-Trail. Aqui ele já chegaria com novo design, o mesmo antecipado pelo Rogue norte-americano. Entre as novidades há novo desenho para o para-choque, grade reprojetada e inspirada na peça do Murano, faróis com máscara negra e formato ligeiramente mais agressivo, novas luzes diurnas de LED, entre outros. Por dentro, há novo console central, volante igual ao do Kicks, e melhorias no nível de equipamentos. A traseira ganhou lanternas com máscara negra, novo para-choque e detalhes cromados. O motor seria o 2.5 16v a gasolina que desenvolve 177cv de potência e câmbio automático CVT, com preços na faixa dos R$160.000 para concorrer com Renault Koleos, Chevrolet TrailBlazer e Toyota SW4.

Quem teve uma breve passagem pelo Brasil foi o Murano, que seguiu sendo comercializado em outros países. Ele também ganhou uma nova geração em 2014, que ficou bem mais moderno e bonito. O novo Murano possui motor 3.5 V6 que rende 260cv de potência e um torque de 33,2kgfm de força, que ainda possui tração dianteira ou integral, associado ao câmbio CVT Xtronic. Os preços ficariam na casa dos R$200.000, para ser o SUV topo de linha da Nissan. O Nissan Altima está recebendo um face-lift de meia-vida. O sedã grande da marca nipônica traz importantes novidades como novos faróis, grade, capô, para-choque dianteiro e traseiro, novas lanternas de LEDs em formato de bumerangue, novas rodas de liga leve, entre outros. O Altima passa a contar com a grade dianteira em formato de "V", que tem se tornado cada vez mais comum nos últimos Nissans. A dianteira ganha para-choque mais robusto (com luzes de neblina integrada nas versões SR, SV e SL), grade em “V” e os novos faróis “recortados” com projetores (de série) e LEDs (opcionais). Há novas opções de cores para a carroceria e rodas de liga leve aro 17″ ou 18″ com novo desenho. Por dentro, há o sistema NissanConnectSM com tela de 5" ou 7" polegadas, NissanConnect Navigation e Mobile Apps.