Sucesso de vendas na primeira geração, Hyundai i30 se despede do Brasil em silêncio no final de 2017

Parece que o sonho de termos uma terceira geração do i30 se foi por água abaixo. O hatch médio sul-coreano deixou de ser importado para o nosso mercado logo no início de 2017, mas a confirmação de seu fim de linha veio no apagar das luzes do ano passado. Outrora líder do segmento de hatchs médios com mais de 35 mil unidades vendidas em apenas um ano, o i30 era um grande sucesso da Hyundai. Lançado no Brasil em 2009, o hatch médio chegou a ser o importado mais vendido do nosso mercado por alguns anos, até o lançamento da segunda geração, em 2013. Na época, o hatch chegou com um downgrade ao trazer o mesmo motor 1.6 16v Flex do HB20, o que fez que muitos consumidores partissem para a concorrência, como Ford Focus e Volkswagen Golf, ainda em alta na época. A situação melhorou em 2014, quando ele passou a ser vendido com motor 1.8 16v a gasolina, mas os preços com o super IPI assustaram os consumidores e fizeram as vendas entrarem ladeira abaixo. O crescimento dos SUVs também fez com que os hatchs médios entrassem em decadência, especialmente aqueles que eram importados, como o caso do i30. Em 2015 veio um face-lift que também não surtiu muito efeito. Em todo o 2017 foram emplacados apenas 36 unidades, já em fim de estoque. A nova geração seria lançada em 2017 e chances do lançamento acontecer em 2018 são quase remotas. Fim de linha para o Hyundai. O hatch ainda segue no site.