Toyota apresenta o Corolla Hybrid no Salão de Los Angeles, que antecipa o nosso Hybrid Flex

A Toyota apresentou no Salão de Los Angeles a versão híbrida do Corolla norte-americana. O sedã médio, que recém foi apresentado em sua nova geração, é o primeiro híbrido do Corolla em 50 anos. Ele ainda adianta as novidades do nosso Corolla Hybrid Flex, que deve ser lançado no ano que vem. Desenvolvido sobre a plataforma modular TNGA, o Corolla Hybrid usa o motor 1.8 16v de ciclo Atkinson que desenvolve 98cv e 14,2kgfm, associado a um motor elétrico de 25cv de potência. Juntos, eles desenvolvem 123cv. Como não é um híbrido plug-in, o Corolla Hybrid não pode ser recarregado na tomada e é usado apenas com motor a combustão, que funciona como recarga para o motor elétrico. No modo híbrido, o consumo médio chega a 20km/l, de acordo com os padrões norte-americanos. A bateria está instalada abaixo do banco traseiro, evitando a perda de espaço no porta-malas. Assim como no Prius, o híbrido conta com quatro modos de condução: Normal, Eco, Sport e EV Mode. Os freios são regenerativos e colaboram para a recarga das baterias. De série ele será vendido com piloto automático adaptativo, assistente de faixa, aviso de colisão, entre outros. Há também o novo sistema multimídia, chamado Entune, com tela de 8", espelhamento por Apple CarPlay, informações de tráfego e clima e outras funções que dificilmente chegarão ao Brasil. No visual, as novidades ficam por conta apenas das rodas com calotas aerodinâmicas e o logo “Hybrid” no para-lama dianteiro e na tampa do porta-malas.