Hyundai revela o Elantra Hybrid de nova geração nos Estados Unidos, com consumo de 21,2km/l

Após apresentar a nova geração do Hyundai Elantra, a marca sul-coreana apresentou o Elantra Hybrid. A versão eletrificada do sedã médio conta com algumas mudanças em relação às versões convencionais ao ganhar uma instrumentação digital no quadro de instrumentos, configurável e que incorporou uma série de modificações para gerenciar o sistema híbrido, com a única diferença apreciável em relação às versões a gasolina. O motor em questão é o 1.6 GDI de ciclo Atkinson que desenvolve 139cv e 26,4kgfm de torque junto de um motor elétrico de 43cv de potência alimentado por uma bateria de 1,32kWh debaixo do banco traseiro. O câmbio é automático de dupla embreagem de 6 marchas e as vendas desta versão devem ser iniciadas no segundo semestre deste ano. O Elantra Hybrid de 2021 deve ter uma classificação combinada estimada de economia de combustível superior 21,2km/l. O sedã ganha um perfil mais de sedã-cupê com essa geração, que permitiu ao sedã ter um entre eixos alongado e os designers puderam ter umas linhas não convencionais para o Elantra. Visualmente, o sedã adota uma grade dianteira ainda maior e que mantém as linhas dos últimos lançamentos da marca, com os faróis desenhados colados à grade dianteira. Os faróis são bem inclinados e usam uma linha em LED na parte superior, criando uma divisão entre as luzes normais e as setas, essas últimas integradas na grade dianteira. O capô é bem longo e inclinado e traz o logotipo da Hyundai no capô, envolto por linhas que contornam o logotipo e partem em direção ao para-brisa. Visto de lateral, o Elantra 2021 traz o perfil cupê como o principal destaque do design. Além dele, o sedã segue em uma janela espia e traz linhas mais retas, enquanto uma linha ascendente nasce na porta dianteira e morre no final da parte traseira. Falando nela, o destaque fica pelas lanternas triangulares que contam com o elemento interno “H” em LED que atravessa (e se contadas) e destaca a tampa do porta-malas, que conta com um recuo e faça aparecer um spoiler, já que a própria carroceria possui esse perfil mais esportivo.